当初，福特的流水线生产，塑造了福特T型车。如今，特斯拉的一体压铸工艺，正在塑造电动汽车的新形象New Look。这些都是“从内到外”产品设计的历史与正在发生的现实。
▪️形式，不是简单地追随功能。在产品设计里，形式追随的，可就多了去了。
▪️建筑的功能是相对固定的，而产品的功能，则随技术发展，不断推陈出新、更新换代，变化多端。
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#比亚迪海豹#
预测一波未来新能源的趋势应该是
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T0：比亚迪dmi/dmp（一家独大）
T1：长城DHT系列，吉利雷神系列，理想增程，华为增程
T2：奇瑞鲲鹏系列，长安蓝鲸系列，东风岚图增程
T3：本田，丰田，大众，宝马，沃尔沃等一众合资企业
纯电动：
T1：比亚迪，特斯拉（二分天下）
T2：蔚来，小鹏，广汽，上汽通用五菱
T3：哪咤，零跑，长城欧拉，吉利极氪，红旗，长安，大众ID
T4，T5：宝马，奔驰，奥迪，丰田，凯迪拉克，福特等一众合资企业
目前来看新能源的赛道上，我们的产业升级还是非常成功的，日本德国盘里的一大块肉是真的要被抢过来了。
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