成都“主城新区”，未来崛起到强势，只是时间问题。
拥有较好位置，还有大片利于开发空地，能够打造出全新界面的区域，它们在未来可以吃尽区位的红利。即使部分区域可能现在荒凉，被吐槽，被嫌弃，也不影响后期的崛起，因为区位是起点，也是下限。
成都主城有大片可开发用地的区域，基本集中在2.5环到绕城范围，如三环内的二八板块、东客站，三环外的三圣乡、外光华、金沙、北湖、龙潭寺、武侯新城、国宾、北部新城等等（包括但不限于）。
这些板块，占据着优质的交通位置，在人口产业环形分布的成都，拥有远超其他新板块的交通通达性。
这些板块，依靠着主城区的人口和底蕴，可以一定程度享受着周边区域高水平成熟的配套基础，有着优于其他新板块的配套丰富性。
这些板块，在有地的情况下，打造着主城区少有的全新城市界面，摆脱了成熟板块老、旧、破、乱的尴尬问题。
这些“主城新区”，有着其他新板块没有的地段、配套优势，又有着成熟板块不具备的界面打造优势。
这就是它们的核心竞争力！

感谢老大哥照顾，2007年极品皇冠2.5得手，三把钥匙，从来没有易过主，仪表台还是没拆过的，太难得了，爱惜的很。

说白了收车卖车玩的都是人脉也是实力。都买一些大几十万的二手车，大众消费不起，经典老车要求这么高的车商不多了，因为交出去的车况要对得起朋友的信任，所以能把老车都挑选到车况这么好的很难得。

我买准新车基本上都不怎么看，没压力也没什么好验货的，但是老车就不一样了，即将开始全面整备，原车主这么远都优先给我赚钱，咱们也不会大刀去砍人家价，差不多就行了，有时候一餐饭都是1000块钱，我从来不会因为小钱去拉锯，都是一句话的事情。

我这么认真去对待我的工作，如果你不打算给朋友赚钱，你就不要找我买车，我们就做网络朋友也是可以的，比得罪了强。

#立夏要称体重#疫情居家隔离五十多天，每天2.5小时运动，吃的东西基本都是以碳水为主，米饭面食(为了安全起见疫情期只采购了一次蔬菜包70元)体重由49公斤，到47公斤，又到49有点崩溃了[允悲]牛奶，鸡蛋都没有，别想牛肉，虾鱼了。粗粮更没有几次，结果，疫情期间感觉就是饿，然后各种各样的美食做的厨艺飙升了好几节，每次都是吃光光[摊手]胃变大了[挖鼻]咋办，停不下来了不希望再涨了[笑cry] https://t.cn/z8lu4kL