五菱征途为啥销量好？车主告诉你
最近看到想买皮卡车的年轻人越来越多了，我觉得我也有必要为大家给自己家的五菱征途打打Call了。我是上个月买的五菱征途，主要是因为看这款皮卡真的卖的太好了，上市几个月销量破两万，路上看到不少。
中国不是美国，皮卡那么的热销，且五菱征途作为五菱的第一款皮卡车，能够在刚上市两月就能连续热卖，是不敢想象的。恰逢自己创业开始，自己干的生意还需要一款能拉货的车，想过微面，想过MPV和SUV，最终还是想买皮卡。个人本就喜欢五菱汽车，觉得踏实靠谱，创业选五菱我觉得真的也合适，正好一看五菱征途，销量数据还这么棒，这不就提车了。
五菱征途给自己的定位是青春型皮卡，看了真车，我还真的就像找回了青春一样。五菱征途的外观是那种机械美学和年轻气质十足的皮卡，既有男人喜欢的硬朗，也有男孩喜欢的活力，车头看起来很有张力，贯穿式元素的前脸，也够时尚。虽说我三十好几，但是看了五菱征途，还是心动的！
五菱征途买回家，就是创业用，回家体验这款皮卡之后，切切实实了解它的兼顾生活和创业。五菱征途的大货箱，硬核的不得了，2米纯平3面开的设计，内部还有耐用的高分子涂层，都是很实际的设计和细节。我们这种拉货的，买个皮卡，就图的实用耐用，五菱征途这车拉货，真是能装还便捷，点赞！
再者五菱征途内饰，也是是个惊喜，分明是乘用车了。五菱征途内部空间大，座椅舒服，隔音做的也好，还有8英寸可触控大屏，娱乐实用两不误。平时不仅可以拉货，五菱征途当做家用车都不错，开出去还挺霸气，觉得真的是家商通用的典范。
五菱征途在售的有两款，进取型5.88w，开拓型6.28w，超级便宜了！我买的是6.28w的，1.5L+5MT的动力总成，还挺省油的，百公里7个油，每公里4毛钱，拉货家用都是经济极了。10万内最适合当创业青年的车，我肯定选五菱征途，亲自感受了它的魅力，你一定会想起人民需要什么，五菱就造什么这句话，真是所言非虚。
五菱征途销量好，来源于本身产品力的过硬，和大家对于五菱品牌的信赖，想买皮卡的真的可以考虑一下五菱征途，优秀极了！
最近看到想买皮卡车的年轻人越来越多了，我觉得我也有必要为大家给自己家的五菱征途打打Call了。我是上个月买的五菱征途，主要是因为看这款皮卡真的卖的太好了，上市几个月销量破两万，路上看到不少。
中国不是美国，皮卡那么的热销，且五菱征途作为五菱的第一款皮卡车，能够在刚上市两月就能连续热卖，是不敢想象的。恰逢自己创业开始，自己干的生意还需要一款能拉货的车，想过微面，想过MPV和SUV，最终还是想买皮卡。个人本就喜欢五菱汽车，觉得踏实靠谱，创业选五菱我觉得真的也合适，正好一看五菱征途，销量数据还这么棒，这不就提车了。
五菱征途给自己的定位是青春型皮卡，看了真车，我还真的就像找回了青春一样。五菱征途的外观是那种机械美学和年轻气质十足的皮卡，既有男人喜欢的硬朗，也有男孩喜欢的活力，车头看起来很有张力，贯穿式元素的前脸，也够时尚。虽说我三十好几，但是看了五菱征途，还是心动的！
五菱征途买回家，就是创业用，回家体验这款皮卡之后，切切实实了解它的兼顾生活和创业。五菱征途的大货箱，硬核的不得了，2米纯平3面开的设计，内部还有耐用的高分子涂层，都是很实际的设计和细节。我们这种拉货的，买个皮卡，就图的实用耐用，五菱征途这车拉货，真是能装还便捷，点赞！
再者五菱征途内饰，也是是个惊喜，分明是乘用车了。五菱征途内部空间大，座椅舒服，隔音做的也好，还有8英寸可触控大屏，娱乐实用两不误。平时不仅可以拉货，五菱征途当做家用车都不错，开出去还挺霸气，觉得真的是家商通用的典范。
五菱征途在售的有两款，进取型5.88w，开拓型6.28w，超级便宜了！我买的是6.28w的，1.5L+5MT的动力总成，还挺省油的，百公里7个油，每公里4毛钱，拉货家用都是经济极了。10万内最适合当创业青年的车，我肯定选五菱征途，亲自感受了它的魅力，你一定会想起人民需要什么，五菱就造什么这句话，真是所言非虚。
五菱征途销量好，来源于本身产品力的过硬，和大家对于五菱品牌的信赖，想买皮卡的真的可以考虑一下五菱征途，优秀极了！
五菱征途怎么样？青春型皮卡，三大特点讨年轻人喜欢
人民的皮卡，五菱征途的三大优点，其他车做不出来！
不知道大家看没看到2021车展上那辆越境改装版的五菱征途，确实帅，也难怪朋友圈有人转发无论是颜值和气场，以及实用性，都是老铁们所向往的皮卡样子。虽说是一款刚上市没多久的皮卡车吧，也是五菱造的第一辆皮卡车型，但是在销量数据上，可真的够给力，上市2月销量不俗，在咱这种皮卡车不是很普及的国家，确实厉害。
买五菱征途的都说挺好，没买的也在观望，毕竟咱大多人都没买过皮卡，都在问五菱征途咋样，这也可以理解，今天我就给你说说五菱征途的这三大优点，希望有帮助吧。
颜值高，青春型皮卡
五菱征途其实在没上市时候，就有说新车皮卡是青春型皮卡的定位，上市之后，真车到位，看见实车，确实如此。五菱征途的颜值设计，完全符合年轻人的审美，整个皮卡硬朗简约，不失青春活力，无论是配色还是气质，都很年轻。在细节上，贯穿元素满满的车头饰条符合潮流，中网的格状设计，工业美学机械美感凸显，加上整体车身尺寸，还是挺霸气又阳光的一款皮卡。
兼顾生活和创业
五菱征途作为年轻人的青春装备，做到了兼顾生活和创业，这一点上真的很了不起，在当下我国实际状况下，是很实用的一款车。五菱征途适合创业，五菱征途有非常灵活的两米纯平三面开的货箱设计，硬核货箱尺寸大，装卸货物十分快捷，且货箱内部材质采用高分子涂层，质量过硬，使用寿命长。五菱征途重视生活，虽说五菱征途商用优势明显，但是五菱征途乘用化设计同样贴心，它比很多皮卡更像家用车。五菱征途内部隔音水平参照家用车级别，搭载8英寸触控大屏，娱乐实用两不误，内饰细节也很到位，非常重视乘用体验。
10万内最适合当创业青年的车，性价比高
五菱征途有进取型和开拓型两款，售价分别为5.88万元、6.28万元，在10万元以内的车型中，五菱征途有资格被称为该价格区间，最适合创业年轻人的车。五菱征途搭载1.5L+5MT的动力总车，百公里7L的油耗，经济省钱，结合外观内饰和实用性，对于年轻创业者是超级友好的。
五菱征途对比传统皮卡，更具创新性，且与微卡微面、SUV、MPV相比，也有自我优势，以上说了五菱征途的三大优点，那这些是否有打动你了呢？
人民的皮卡，五菱征途的三大优点，其他车做不出来！
不知道大家看没看到2021车展上那辆越境改装版的五菱征途，确实帅，也难怪朋友圈有人转发无论是颜值和气场，以及实用性，都是老铁们所向往的皮卡样子。虽说是一款刚上市没多久的皮卡车吧，也是五菱造的第一辆皮卡车型，但是在销量数据上，可真的够给力，上市2月销量不俗，在咱这种皮卡车不是很普及的国家，确实厉害。
买五菱征途的都说挺好，没买的也在观望，毕竟咱大多人都没买过皮卡，都在问五菱征途咋样，这也可以理解，今天我就给你说说五菱征途的这三大优点，希望有帮助吧。
颜值高，青春型皮卡
五菱征途其实在没上市时候，就有说新车皮卡是青春型皮卡的定位，上市之后，真车到位，看见实车，确实如此。五菱征途的颜值设计，完全符合年轻人的审美，整个皮卡硬朗简约，不失青春活力，无论是配色还是气质，都很年轻。在细节上，贯穿元素满满的车头饰条符合潮流，中网的格状设计，工业美学机械美感凸显，加上整体车身尺寸，还是挺霸气又阳光的一款皮卡。
兼顾生活和创业
五菱征途作为年轻人的青春装备，做到了兼顾生活和创业，这一点上真的很了不起，在当下我国实际状况下，是很实用的一款车。五菱征途适合创业，五菱征途有非常灵活的两米纯平三面开的货箱设计，硬核货箱尺寸大，装卸货物十分快捷，且货箱内部材质采用高分子涂层，质量过硬，使用寿命长。五菱征途重视生活，虽说五菱征途商用优势明显，但是五菱征途乘用化设计同样贴心，它比很多皮卡更像家用车。五菱征途内部隔音水平参照家用车级别，搭载8英寸触控大屏，娱乐实用两不误，内饰细节也很到位，非常重视乘用体验。
10万内最适合当创业青年的车，性价比高
五菱征途有进取型和开拓型两款，售价分别为5.88万元、6.28万元，在10万元以内的车型中，五菱征途有资格被称为该价格区间，最适合创业年轻人的车。五菱征途搭载1.5L+5MT的动力总车，百公里7L的油耗，经济省钱，结合外观内饰和实用性，对于年轻创业者是超级友好的。
五菱征途对比传统皮卡，更具创新性，且与微卡微面、SUV、MPV相比，也有自我优势，以上说了五菱征途的三大优点，那这些是否有打动你了呢？
#昆农快讯# 【昆工大学生“三下乡”调研乡村振兴课题】近日，昆明理工大学管理经济学院积极响应团中央2021年“走近千村观察，助力乡村振兴”全国大学生暑期社会实践专项活动号召，组建起暑期“三下乡”社会实践团队走进昆明市多个乡村，重点针对“1+5”都市驱动型乡村振兴实验区一对一开展实践行动，为云南乡村振兴提供智力支持。
昆明理工大学管理经济学院副院长肖远飞介绍，本次社会实践活动主要是以调查在乡村振兴中人才建设中存在问题为主，昆明都市驱动型乡村振兴创新实验区是中国农业大学首批建设的乡村振兴创新实验示范区，包括呈贡万溪冲村、富民县石桥村、宜良县麦地冲村、安宁市雁塔村、石林彝族自治县矣美堵村、晋宁区福安村六个村，团队在调研时发现，从这几个村的发展来看，基本都是依托“村镇带头人”带动全村发展，对于“村镇带头人”没有明确的界定，但这类群体都是乡村振兴的骨干力量，其中包括第一书记，村党支部，驻村企业管理者，上级机关干部，农村经济能人，农村的创新创业者，也有学成归来的学子，也有可能是愿意扎根农村创业的他乡人，农村乡贤等。如何将这些人汇集起来，共同为乡村发展出谋划策，如何将这些人才留住，并成为人力资本的核心能力是此次实践活动的重点。
昆工管理经济学院学生、实践队员张博伟说：通过期的调研，及对当地乡村振兴带头人的访谈，发现了诸如乡村管理人才急缺、农产品网红经济急需发展等问题，如何帮助农村摆脱传统产业的桎梏，发展特色产业也是当前值得思考的问题。
昆工管理经济学院团委相关负责人表示，组织开展暑期社会实践活动，主要是为昆明都市驱动型乡村振兴实验区的发展提供理论支持，献才献策，暑期实践也是对在校大学生进行职业教育的重要组成部分，可以培养大学生返乡创业、建设家乡、“知识分子要到农村去”的情怀，同时也是培养大学生关注社会热点问题、投身社会建设责任意识的重要途径。（云报客户端记者：王怡文）
昆明理工大学管理经济学院副院长肖远飞介绍，本次社会实践活动主要是以调查在乡村振兴中人才建设中存在问题为主，昆明都市驱动型乡村振兴创新实验区是中国农业大学首批建设的乡村振兴创新实验示范区，包括呈贡万溪冲村、富民县石桥村、宜良县麦地冲村、安宁市雁塔村、石林彝族自治县矣美堵村、晋宁区福安村六个村，团队在调研时发现，从这几个村的发展来看，基本都是依托“村镇带头人”带动全村发展，对于“村镇带头人”没有明确的界定，但这类群体都是乡村振兴的骨干力量，其中包括第一书记，村党支部，驻村企业管理者，上级机关干部，农村经济能人，农村的创新创业者，也有学成归来的学子，也有可能是愿意扎根农村创业的他乡人，农村乡贤等。如何将这些人汇集起来，共同为乡村发展出谋划策，如何将这些人才留住，并成为人力资本的核心能力是此次实践活动的重点。
昆工管理经济学院学生、实践队员张博伟说：通过期的调研，及对当地乡村振兴带头人的访谈，发现了诸如乡村管理人才急缺、农产品网红经济急需发展等问题，如何帮助农村摆脱传统产业的桎梏，发展特色产业也是当前值得思考的问题。
昆工管理经济学院团委相关负责人表示，组织开展暑期社会实践活动，主要是为昆明都市驱动型乡村振兴实验区的发展提供理论支持，献才献策，暑期实践也是对在校大学生进行职业教育的重要组成部分，可以培养大学生返乡创业、建设家乡、“知识分子要到农村去”的情怀，同时也是培养大学生关注社会热点问题、投身社会建设责任意识的重要途径。（云报客户端记者：王怡文）
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