#纳入东风日产后 英菲尼迪高层变更# 5月5日，东风日产英菲尼迪事业部发布，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职，王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长一职，毛力民先生将担任日产（中国）投资有限公司特别项目副总裁、英菲尼迪中国管理委员会总经理。

来源：汽车行业关注
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我带的团队人员流失率高怎么办？

网友提问：现在我带领着一个四人小组线上销售团队，其中一位入职大半年，三位是入职3到5个月。我们团队资源比较少，销售额在公司也处于小的那部分。现在这个大半年的，以及两个刚过试用期的新人都相继提出辞职，都在这个月内提出。

我都有一一跟他们聊过，辞职理由大概如下:

A: 入职大半年，公司的规章制度越来越多，卡扣提成的地方越来越多；资源少，做业绩太慢

B：之前做机构老师，换了这个行业的销售，最近通过之前的前辈成功面试了当地一家民办小学的教师职位。觉得自己还是擅长做老师(家里也有几位做老师的），并且离家近住家里，女孩子觉得生活成本低

C：来这行之前也是做销售类工作，是位踏实肯干的女孩。辞职理由是来到公司这三个月，也是眼瞅着公司近期的这些克扣制度，觉得未来几个月拿不到多少提成。同时觉得公司氛围太凝重，觉得上班时好压抑，不像是销售岗位那种有的激情。辞职后可能不再做这行。

我所在的团队目前的确出现问题，接下来短则2个月可能没提成，所以对于新人入行来说不太友好；另一方面公司近期出的这几项制度也会对销售的提成有很大影响。算是一个半烂摊子吧。
另外说到的公司氛围，也是会比较沉闷，上班有时候能够一言不发闷头做事，这个问题大家也知道，人事虽然说了会搞氛围但没解决。

短时间内我团队大部分人提出离职，这几个都是我当初面试进来。目前还剩下一名刚转正的没提出离职。总之这事对我信心打击挺大的。

不知道我给的信息充不充分，烦请盐哥帮忙分析一下，解决处理扭转这种境况？

王盐：

我看下来，你这个不是团队问题，更多的是公司层面的问题啊。

巧妇难为无米之炊，你自己能改善的部分很少。

1、多招人，大浪淘沙，总会有人留下。

2、我倒是建议你思考下，这个地方是否值得你长期干下去。#王盐问答#

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