#购车攻略#2021年哪些汽车最保值？推荐6款车型值得购买
2021年买什么车保值？如果大家买车是奔着是开5年或者7年就换车去的，那不妨选择一台保值率高一些的车型。因为新车的保值率高低与否，往往也就决定着你这台车日后再卖出去的时候能够少亏多少钱，
同时， 一款车的保值率高低还能一定程度上反映出你所买车辆的品质和口碑如何。

首先，我们就来看下2021年6月的各级别车型的的保值率， 中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年6月中国汽车保值率研究报告》。 此报告主要是分析3年车龄的各级别车型的保值率，通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，我们买车时可以作为一个参考。

轿车方面：3年车龄保值率最高的是小型车保值率为71.6%，其次是中大型车为70.3%，排名第三的是中型车保值率为67.0%，排名最后的是紧凑型车，保值率为61.4%。
SUV方面：3年车龄保值率最高的是中大型SUV，保值率为74.3%，然后是中型SUV，保值率为66.0%；排名第三的是紧凑型SUV，保值率为62.1%；排名最后的是小型SUV，保值率为61.6%。
MPV方面：3年车龄的保值率为74.9%。
豪华车品牌保值率方面：保时捷的3年车龄保值率最高，达到了95.6%；其次是雷克萨斯，3年车龄保值率为87.5%；排名第三的是奔驰，三年的保值率达到了75.8%。

主流海外品牌中： 丰田的3年车龄保值率最高，达到了82.3%；然后是本田，3年保值率为77.1%；排名第三的是三菱，3年保值率为70.0%。
在众多主流海外品牌中，马自达是少数出现下滑的品牌，定价虚高的现象仍然存在，日系品牌保值率高的现象不会一成不变，今后仍需提升技术、提升产品力。

自主品牌保值率： 3年车龄保值率排名第一的是五菱，保值率为71.3%；排名第二的是领克，保值率为68.6%；排名第三的是传祺，保值率为65.4%。
领克、启辰、奔腾品牌保值率涨幅较大。哈弗、WEY魏派 品牌保值率小幅下滑。

看完以上数据，很容易看出在保值率方面，中小级别市场仍然是日系车比较占优势的，这其中与日系品牌的使用成本低，可靠性高的口碑有着很大的关系。 自主品牌的阵营 五菱、领克和广汽传祺的数据和口碑都挺不错的。
结合最新汽车品牌的保值率，我们作为普通消费者想要换车，应该选择哪些保值率高的车呢？

一般来说，大部分人买车的都是为了上下班代步和旅游自驾， 主要看重这些方面：空间大、省油、保养成本低、外形好看、动力足、操控感、配置等等，总之性价比要最优。 综合这些因素，小编筛选出了6款2021年保值率高，实用性强的车型。
01 五菱宏光
3年保值率：71.3%
官方指导价：4.18-5.88 万元
级别：MPV
“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱对于这个理念可谓是融会贯通，切实发掘消费者的需求，进而用定位精确的产品来冲击销量。

五菱宏光 系列之所以能被称之为神车，首先它的空间够大，不论是载人还是拉货都能胜任，更是很多人的创业好伙伴。在动力方面它有1.2L和1.5L两款发动机可选，省油耐用。

综合来看，推荐五菱荣光V ，这款车将汽车的工具属性发挥到了极致， 从外形上看，这种“向上”抢空间的外型，让荣光V的车内空间表现极为突出。在五菱荣光V中我们甚至可以起身直腿，这种高大的车内空间，十分的实用。
02 本田飞度
3年保值率：68.04%
官方指导价：8.18-10.88 万元
级别：小型车
本田飞度 在年轻人的心目中向来有着举足轻重的地位，第三代飞度也就是“GK5”还曾一度被誉为“国民超跑”。而如今的飞度已经演化到了第四代，有着小巧灵活的车身、内部空间却很大，加上丰富的改装件和“买发送机送车”的动力系统。

其中2021款飞度CVT潮越版值得推荐 ，作为悬挂被拉高了的跨界车型，配置方面减少了天窗，但增加了车顶行李架、8寸中控屏、魔术座椅等配置，并且中控大屏支持Carplay以及车载蓝牙。

很明显，潮越版车型会更加倾向于家用，实用性超高的，空间利用率上绝对是能给人惊喜的。
03 一汽丰田-卡罗拉
3年保值率：62.93%
官方指导价：10.98-15.98 万元
级别：紧凑型车
紧凑型轿车中，丰田卡罗拉 是相当受欢迎的。卡罗拉的实用性不用多做赘述，在这个级别中已经是炙手可热的车型，如今基于全新的TNGA架构打造的全新一代卡罗拉，在保证皮实耐用的基础上，提升了外观设计，更加年轻化也让受众人群更为广泛。

如果大家比较注重经济实惠，并且对于动力、发动机气缸数没有特别的要求，那么购买1.5L卡罗拉CVT精英版的性价比最高。
04 领克01
3年保值率：68.6%
官方指导价：17.98-20.18 万元
级别：紧凑型SUV
作为吉利集团旗下的高端品牌，独特的设计、不俗的产品力，也让它成为了最有实力挑战合资的品牌之一。领克家族中，目前销量最好的车型是领克03，但是距其2018年10月上市也才不到3年的时间，所以我们选取最早发布的,领克01来作为代表车型。

领克01作为CMA架构的第一款车型，在技术方面可圈可点， 搭载Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，不论是动力性或是燃油经济性都非常出色，此外不俗的做工、厚道的用料还有承袭沃尔沃的安全都让其加分不少。

05 广汽传祺-GA8
3年保值率：65.4%
官方指导价：15.68-27.98 万元
级别：中大型车
广汽传祺，这个品牌成立的时间不算长，与领克一样，也是广汽集团为提升核心竞争力、冲击高端市场而打造的品牌。

作为家用车辆，想要大空间、动力好、大品牌、配置高的轿车，那么全新GA8应该是目前非常靠谱的选择了， 新车的整体产品力非常强悍，并且目前同级没有实力相近的竞争对手。

全新GA8全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机高功率版本 ，传动系统匹配6速手自一体变速箱，但新车的加速感受并不暴躁，而是非常稳健，动力感觉十分顺畅。

06 丰田汉兰达
3年保值率：75.59%
官方指导价：23.98-34.88 万元
级别：中大型SUV
汉兰达家用7座SUV，在市场上是“教科书级车型”，多年来一直被模仿、研究，却从未被超越。它可以有如此高的评价，是因为无论哪个点都能够满足，外观有气势、空间很宽敞、价格较合理、结实耐用又可靠，使得这款车卖出去被人抢着要。

全新一代汉兰达确实能更好地满足家庭的用车需求和商务出行，两驱的精英版和尊贵版都不错，尊贵版相较于精英版的优势就在于驾驶辅助功能，预算允许的情况下建议尊贵。
（以上车型价格仅供参考，请以官方最新为准。）
温馨提示
以上车型保值率都是比较理想的车型，不同车型的配置不一样，价格也有差距，大家可以根据自己的实际情况选择具体的车型，选择任何车型不要只关注销量，最关键的是能否满足目前的用车需求，还有综合车辆性能来考虑。
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摇号捡漏成功也不买！楼市要回归买方市场？#楼市#
一次红盘潮，能炸出了10万张房票，但归根结底，房子还是少数人的游戏，10万张房票，相比杭州超千万的人口，不过1%。

即便是少数人的游戏，不影响它照出普通老百姓真实酸甜苦辣。

限购限贷、新盘摇号、5年限售……游戏规则的改变，无法浇灭这座城市对于房子的热忱，也将一个个鲜活的生命与这座城市紧密交织在一起。

我们仿佛都被命运闪了一下腰，唯一要做的就是摆正心态，然后等待幸运的垂怜。

【摇号，捡漏成功也不买】

红盘潮后，不少人的心态发生了变化，其中以无房户、社保巨子们尤甚。

朋友小迈，摇号整3年，几乎每个红盘都参与过，但从来未中签。

融信澜天8000多号，和光尘樾15000多号，西溪公馆40000多号……号子最靠前的一次，中南樾府180号，他以为必中，可房子只有150套。

现场选房那天，小迈想去捡漏，不停和别人聊天，试图劝退一些买家，没想到其他人也在劝他，一问才知道，那人摇到200多号，也是来捡漏的。

三年里，楼市政策层见叠出。

反观小迈，来杭打工10年，而立之年，依然单身，被动成就大概就是成为了“无房户”和“社保巨子”。

这波红盘潮，小迈报名了未来科技城的中梁沐宸院，3600多人报名，他摇到3000多号，依然是“参与奖”。

因为中梁沐宸院登记摇号早，资金也早早在8月22日解冻。而当时摇号大军还在等待亚运村、三墩北的开奖结果。

小迈灵机一动，何不趁着场上人少，再报名一个新盘，岂不是能捡漏？

红盘潮尾声，能选的楼盘并不多，小迈就挑了个名字长的楼盘：地铁万科彩虹天空之城。

两天后，小迈就接到了销售的电话，恭喜他中签了。

小迈正疑惑，为啥还没开始摇号就中签了。销售解释道：246套房子，只有277人报名了，无房户的中签率是100%。

久违的幸福啊！来的有点突然！让小迈一阵眩晕：地铁万科彩虹天空之城在哪？

原来，小迈这次报名是盲摇，根本没去现场看过房。下班后换了两班地铁，到姑娘桥整20站，坐了一个小时。

楼盘距离地铁站约300米，但小迈摇的二期房源，还得再往里走1公里。实地转了一圈沙盘和样板房，不到半小时，小迈就骑上共享单车往地铁站方向去。

地铁口，小迈被几拨地推销售拦下，原来他们是杭州南站周边甚至绍兴新盘的销售。简单聊了几句，小迈以赶时间为由，匆匆坐上了地铁。

一路上，小迈纠结了：姑娘桥原来这么远，杭州南站的房子原来也不好卖，新政来了，下次应该能摇到更好的……

小迈算了一笔账：8.5新政后，红盘中签率现在最低在10%，无房户至少15%，再摇7次必中一次！

地铁万科彩虹天空之城？还是放弃吧！

事后，小迈和我们说，自己确实是膨胀了，但他自己隐隐感觉到，从捡漏到必中，感觉买方市场，要回来了……

【置换：唯快不破】

近月，杭州二手房成交一片颓势，背后是一片“卖不出去”的难。

上个月，我见到R先生，他还在津津乐道于今年初自己置换改善的英明果断。

R先生的房子位于丁桥，家门口就是幼儿和园小学，地铁3号线、丁桥天街、市中医院分院等，都在步行范围内。

理论上，这样的房子应该是抢手的“香饽饽“，但实际上，在挂牌近8个月后，才顺利出手。

这些还不是重点，我想突出的是R先生置换速度之迅猛。从自己房子的卖出到自己看好下一套房子并签合同，全程仅用了三天。

在此之前，R先生根本还没看过其他二手房，毕竟自己原本房子啥时候能成交还是未知数。至于限价红利，R先生心里也明白，想到一家人马上要自住，R先生也不太考虑新房。

于是，卖完房子当天，R先生就和太太在某二手房平台刷起了房子，看中的收藏，看不中的刷走。两天下来，R先生筛选出了两套目标房源。一遍看完，就确定了自己心仪的房子。

为了提高房子买卖的效率，R先生选择了卖出房子的同一个中介小伙，来操办卖房、买房的过程，资金、合同、过户等重点环节，环环相扣，清晰明了。

R先生是幸运的，还在于他刚好卡准了楼市政策的节点。就在他走完全部买卖流程后不到一个月，杭州出台严苛新政，其中针对火热的二手房市场，实行增值税“2改5”。紧接着半年后，杭州开始对二手房停止放贷。

如果这些政策都被R先生淌上，或者R先生过多犹豫，置换计划可能就要折戟沉沙了。

【心态：我觉得下一个会更好】

在《独立评房》公众号后台，我们曾收到一个“多金”粉丝的咨询：1000万预算，是早早上车，随便摇一个保利·天汇、龙湖滨康天曜城比较好，还是等待SKP、新鸿基江河汇比较好？

这是有钱人的凡尔赛，预算用不足就是浪费，但漫长的等待实在煎熬。

看到这问题，我瞬间联想到身边的一位朋友M女士，这一次红盘潮，M女士幸运摇中龙湖滨康天曜城。

但回溯她的买房经历，也是一本厚厚的故事。

M女士和老公在杭州打拼多年，事业有成，但是前年开始，他们为房子的事情犯愁，两个人没少为房子的事情斗上几句嘴。

前些年楼市行情寡淡之时，他们倒是拿手上的闲钱买了三套房，有市区的，也有郊区的。这些年因为行情上涨，他们因为房子获得了可观的收益。

想着手里的房子户型都不是很大，有些年头了，而且已经有不错的收益，两口子考虑起了高端改善。

从2018年开始，他们为了凑足预算能买大房子，陆陆续续出掉了手上的房子。

那时候，刚刚出台摇号政策不久，但两口子完全没预料到，和很多买房人一样，久摇不中会是他们的一大的“痛点”。

但M女士的纠结还不仅于此，她的心结归根结底是标准太高，总觉得眼前这一套并非最理想选择。

一来二去，买房这件事情就耽搁了很长时间。M女士以为，自己这么高的预算，买套房还不容易么。

事实证明，当时杭州很多千万级预算的土豪，在杭州真的买不到房子。高端局的竞争，比刚需盘更加白热化。

现在再回答上面这位凡尔赛土豪的问题，只要地段和房子不差，户型够改善，能上车就不要恋战，谁能保证SKP、新鸿基出来后，你能买到呢？

好房子，错过了就是遗憾，想要再买回来，就要花更大的代价。#买房者说#

【湖景+别墅梦幻组合，苏州是否还有机会？】墅居，一直是高端生活的代名词，而一再升级的限制条令，让少数人才能拥享这份臻藏。在别墅“卖一套少一套”的时代，苏州北双湖板块还藏着这样一处低密纯墅区，它就是鲁能泰山9号。

今年以来，苏州别墅市场量价齐升，据贝壳二手数据显示，截至5月，别墅成交量就已经比肩去年一整年的成交量（224套），足见别墅产品的供不应求。土地政策不断紧缩，苏州再难有新的低密地块，而别墅终将成为时代的藏品。鲁能泰山9号建筑面积约260㎡湖岸联排，3+1层宽阔空间，更享有开阔的独立院落，放眼望去可谓惊喜连连！

除了独揽一方天地的奢享，鲁能泰山9号更私享城市难觅的一线湖景。苏州不缺湖，而如今湖景资源已然开发殆尽，在售二手湖景别墅价格如金鸡湖，已经冲破11W+，早已高不可及。鲁能泰山9号直面盛泽湖，归家见湖、推窗揽湖，筑就苏州罕有的一线临湖半岛纯墅区。

项目三面环水，享苏州罕有Ⅱ级水质涵养生命，月季公园、紫薇公园环绕，近千亩天然氧吧，守护生活的静谧与健康。约1.05容积率，高达37%的绿化率，匠筑多重园林景观，自然舒适，启幕悠然自在的绿色生态墅居生活。

目前，鲁能泰山9号建筑面积约260㎡湖岸联排，仅少量臻席在售，以2字头的单价，就可以享受到真正的湖景联排别墅，或许已是苏州最后机会，抢入正当时！