【时速350公里！成自宜高铁全线最长隧道贯通】据四川观察：5月30日，记者从成兰铁路有限公司获悉，随着最后1米拱部岩体顺利凿通，成自宜高铁全线最长隧道——白云山隧道顺利贯通，这是继昨天全线“四电”工程开工后又一重要节点，为成自宜高铁明年底全线建成通车奠定了坚实的基础。

白云山隧道位于内江市资中县、威远县境内，全长13340米，是成自宜高铁全线最长隧道，设计时速 350公里，隧道地处威远穹隆地貌核心部位，地质异常复杂，多次穿越煤层、穿过老窑采空区，存在突水突泥、突涌矿渣、高瓦斯等风险，隧道还穿越七座水库。项目由中铁二院设计、中铁十二局承建。

【成功穿越“煤气罐”雷区！成自宜高铁最长隧道贯通】5月30日，随着最后1米拱部围岩被凿通，中铁十二局承建的成（都）自（贡）宜（宾）高铁最长隧道——白云山隧道贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。
成自宜高铁全长约260公里，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。白云山隧道长13340米，位于四川省内江市资中县、威远县境内，国家级页岩气示范区中。隧道穿越7座水库、5处煤矿采空区，是全线控制性工程。
成自宜高铁是四川省第一条时速350公里的南向高铁大通道，设有11座车站，并与川南城际铁路、成贵铁路、贵广高铁、渝昆高铁相接。通车后，对完善区域路网结构，实现成都核心城区与天府国际机场快速连接，打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区铁路大通道具有重要意义。

【成自宜高铁最长隧道贯通 全线计划2023年底建成通车】5月30日，经过821天的艰苦奋战，成都至自贡至宜宾高铁（以下简称成自宜高铁）控制性工程白云山隧道顺利贯通。白云山隧道是成自宜高铁全线最长隧道，也是铁路建设中风险指数最高的极高（Ⅰ级）风险隧道。它的顺利贯通，为成自宜高铁2023年底建成通车奠定了坚实基础。