书法名家 | 孙應征老师《一日一诗》辛丑七月廿六
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[带着微博去旅行] 吟 秋 斋 主 [带着微博去旅行]

辛丑七月廿六
2021．9．2．星期四

荷尽已无擎雨盖。菊残犹有傲霜枝。
一年好景君须记。最是橙黄橘绿时。

宋·苏轼

【一日一诗】特别分享

译文 [微风] [带着微博去旅行]

荷花凋谢连那擎雨的荷叶也枯萎了，只有那开败了菊花的花枝还傲寒斗霜。一年中最好的景致你一定要记住，那就是在橙子金黄、橘子青绿的秋末冬初的时节啊。

赏析 [微风] [带着微博去旅行]

（1）这首诗是诗人写赠给好友刘景文的。诗的前两句写景，抓住“荷尽”、“菊残”描绘出秋末冬初的萧瑟景象。“已无”与“犹有”形成强烈对比，突出菊花傲霜斗寒的形象。
（2）后两句议景，揭示赠诗的目的。说明冬景虽然萧瑟冷落，但也有硕果累累、成熟丰收的一面，而这一点恰恰是其他季节无法相比的。
（3）诗人这样写，是用来比喻人到壮年，虽已青春流逝，但也是人生成熟、大有作为的黄金阶段，勉励朋友珍惜这大好时光，乐观向上、努力不懈，切不要意志消沉、妄自菲薄。

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又到了金秋新车扎堆上市的火爆期！从目前车市新车来看，奇瑞旗下的全新瑞虎7 PLUS引爆全网，一众网友迅速围观，对新车产生极大兴趣。同时在正火热召开的成都车展上了解到，瑞虎7 PLUS闪耀亮相，发现其在动力性能、外观造型以及智能科技配置方面远超同级车型， 1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力甚至比肩德系列、法系豪华车，产品力“爆棚”。今天就来和奥迪Q3、标致3008、宝马3系320i这些进口豪车来对比一番！瑞虎7 PLUS配备了1.6T涡轮增压发动机，以及7DCT变速箱，最大功率为145kW，峰值扭矩可达290N·m，百公里加速仅8.28秒，百公里超低油耗仅6.6L。而无论是德系1.4T的奥迪Q3、还是法系1.6T的标致3008，乃至宝马3系320i，豪车的动力性能跟瑞虎7 PLUS的综合表现来对比，不免显得乏善可陈了。单从动力对比很明显看出，瑞虎7 PLUS的出现，有望率先凭借1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力优势，打破SUV市场格局，让豪车配置不再高高在上，多数人都能拥有豪华车激情操控体验。除了动力强劲性能外，在动力操控舒适性、便捷性方面，瑞虎7 PLUS也表现得相当出色。新车和奥迪Q3、宝马3系一样，均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，比起标致3008仅前悬采用独立悬挂更有优势。四轮独悬还经过大师级的3轮舒适性底盘调校，且前后悬的减振器阀系及阻尼、衬套灯均进行了优化，提升整车行驶时的冲击舒适品质。轮胎从刚度上进行优化，配合同样升级的前后车架、后螺旋弹簧，整车的隔振能力和路噪水平大幅提升，操控更具平顺感。从配件来看，瑞虎7 PLUS的豪车品质更是显露无疑。新车搭配19寸高刚度轮辋，配合较为舒适衬套副车架，路噪综合表现已达到同级别最好水平；加之多达10项的声学包方案优化，以及所采用的静音玻璃，整车高速风噪及车内噪声水平遥遥领先。车内驾乘品质也可圈可点。整车2670mm黄金轴距，实现同级别最优头部空间，二排成员腿部、膝盖空间均有更好的表现。同时，内饰材质高档，诸如座椅、方向盘、搪塑仪表台、扶手、门板、顶棚处均采用软触材质包裹，达到豪华SUV的用料水平。此外，相比豪车，瑞虎7 PLUS的人性化便利舒适配置不相上下。电动折叠后视镜、自动大灯、雨刷一应俱全。车内方向盘可四向调节，电动座椅具备腰托、电加热功能，后排座椅出风口、USB接口“安排”到位。全系标配SONY定制豪华音响、无级变色氛围灯、主驾自动迎宾灯。加之双温区自动空调、PM2.5过滤+负离子+AQS的健康空气系统，以及1.1㎡大尺寸全景天窗，带来头等舱的奢华舒适享受。不得不说，瑞虎7 PLUS的劲擎动力、豪华级智能配置以及出色的外观造型，给国内SUV市场注入了一股新鲜“活力”，比肩进口及合资豪车，相当“豪横”。这也不难理解最近火爆的原因，上市后如果价格还更加亲民，相信会成为SUV市场的爆款！

想买“创业车”看看五菱，带4种座椅布局，空间超大，靠谱之选

不管是身边的朋友，还是网友问我该选什么车时，我首先都会给大家推荐大厂的车。对于部分想要买车创业的朋友，更是如此。一方面，大家都知道大厂的车品质好、保值率高；另一方面，大厂普遍拥有更广的销售服务网络，对创业的朋友来说，这一点相当重要，毕竟天南地北的跑，大厂能提供更完善的售后服务，包括维修、救援等。最近，又有网友留言，想买台大空间的车用来创业，我也给出了建议，如果不着急的话，可以等一等五菱的新车——征程。

首先，五菱在国内耕耘这么多年，售后、服务网络自然是相当广，其全国服务网点超过2800家，能满足大家创业者天南地北外出的需求。其次五菱征程是一款全新的产品，官方定位为“超大空间宽体商务车”，此前新车的外观内饰、座椅布局信息都已释放。日前，五菱征程又发布了配置信息，咱们也一起来了解一下这款新车。

从直观的内饰布局可以看出，五菱征程配备了中控大屏、多功能方向盘，这些其实都是乘用车的配置。而在大空间的基础上，五菱征程还采用全包内饰，且采用双拼色的设计，配合皮质座椅，营造出一定的档次感。同时，征程配备双蒸空调，即带有两个蒸发箱，允许前后同时开启空调，且保证制冷效果，而五菱征程更是允许中后排空调单独控制和调节。

此外，五菱征程还配备不少乘用车才有的功能，如带有引导线的倒车影像功能，对于车长超过5米1的征程来说，这个功能还是挺有必要；同时，征程还带有定速巡航功能，对于创业者来说，经常需要跑长途，这项功能也相当省事。

安全配置层面，征程带有主副驾双安全气囊，要知道同级不少车型甚至都未配备气囊，或只配备主驾气囊；同时，征程还带有自动落锁功能，超过一定的速度之后，车辆能自动锁门。营运版车型更是带有专属ESC电子车身稳定系统、后轮盘刹，能提升雨天或湿滑路面行车的安全性，这在同级车型上也相当少见，并且该车还支持选装灭火器和GPS定位仪等安全配置。

作为一台“超大空间宽体商务车”，征程外观尺寸为5150*1840*1895mm，轴距3180mm，超过大部分同级车型。同时，征程提供2、7、8、9座车型，其中2座车型货箱容积达4882L，接近5立方米；7、8座车型满足载人需求的同时，后备厢容积也达到1737L；而9座车型则是将载人发挥到极致，其车内也保留了472mm的超宽通道，方便上下车的同时，也能放下大件行李。

动力部分，征程采用1.5T+6MT的动力组合，其发动机最大功率为147马力（108kW），最大扭矩为250N•m，6MT变速箱的齿比也会更宽泛，且整车百公里油耗仅为7.6L，能保证创业的经济效益。说句玩笑话，征程更强的低扭，配合齿比更宽泛的6MT变速箱，也有望让其成为新一代的五菱“漂移车”。

五菱征程身上的特征相当鲜明，作为一台“超大空间宽体商务车”，该车既拥有宽敞的空间，也拥有灵活的座椅布局，能满足多数消费者的需求。同时，征程的配置表现也相当不错，无论是安全配置还是舒适性配置都超过同级主流水平。目前，五菱征程已开启预订，预计8月即将上市，如果大家想买台创业用的车，其实也可以等一等五菱征程。