#道家##国学#
心欲为贼，执拗为害
一个人可以坚持自己的底线，但是却不能死守自己的偏见。
能够坚持自己底线的人，在生活中哪怕会遇见小的障碍，但是这样的人活出的却是刚正之气。
有一句话叫做“当浑浊成为常态时，清醒便成了一种罪”，当一个人带着“清醒”融入世俗时，或许会受到一些排斥，但是当他坚持底线的时候，就能给这个浑浊的世界带来清明和正直。
这个世界也需要这样正直而又有坚守的人，一切本不为过，反而值得提倡。
但是在世俗之中，大多数人却把“坚持底线”和“死守偏见”两者混淆，所以大部分人都活在性格执拗之中，还自以为能够坚守正道。
在《道德经》中说：知不知，尚矣；不知知，病也。
知道自己不知道是最好的，如果总拿着自己的死守教条还自以为知道，这才是最可怕的。
心欲为贼，执拗为害
一个人可以坚持自己的底线，但是却不能死守自己的偏见。
能够坚持自己底线的人，在生活中哪怕会遇见小的障碍，但是这样的人活出的却是刚正之气。
有一句话叫做“当浑浊成为常态时，清醒便成了一种罪”，当一个人带着“清醒”融入世俗时，或许会受到一些排斥，但是当他坚持底线的时候，就能给这个浑浊的世界带来清明和正直。
这个世界也需要这样正直而又有坚守的人，一切本不为过，反而值得提倡。
但是在世俗之中，大多数人却把“坚持底线”和“死守偏见”两者混淆，所以大部分人都活在性格执拗之中，还自以为能够坚守正道。
在《道德经》中说：知不知，尚矣；不知知，病也。
知道自己不知道是最好的，如果总拿着自己的死守教条还自以为知道，这才是最可怕的。
#1012新闻耳朵# 【株洲市交通运输局疫情防控指挥部的灯火通明与彻夜坚守】
7月30日凌晨，株洲市交通运输局疫情防控紧急调度会召开。“这次疫情来势汹汹，速度之快，传播之广，我们要树牢底线思维，以快、严、实的硬举措，落实落细各项防控措施，守好交通运输安全防线。”市交通运输局党组书记、局长、局疫情防控指挥部指挥长徐业伟果敢坚决。
抗疫，全面展开，局防指一道道指令通过这里传达到一线。
一办七组，“战时中枢”高速高效
“报告指挥部，截至7月30日凌晨5时，18个客运站场人员、通告、设施已全部就位……”
疫情就是命令，防控就是责任。7月29日下午17时，市委疫情防控工作调度会议召开后，徐业伟立即召集交通运输系统科级以上干部召开工作部署会议，传达全市疫情防控工作调度会议精神，对交通运输疫情防控工作进行安排部署。
疫情防控，唯快不破。7月30日凌晨，株洲市交通运输局召开紧急会议迅速成立新冠肺炎疫情防控工作指挥部，由局长徐业伟任指挥长，副局长江余生任常务副指挥长，二级调研员谢跃飞任副指挥长，局班子成员为指挥部成员。同时，从机关科室各部门抽调精干力量组建专班，设立“一办七组”，即办公室、综合材料组、数据信息组、宣传舆情组、志愿服务组、督导检查组、值班值守组、物资保障组。紧急部署压紧压实工作责任，建立微信工作群，发布工作方案对综合协调、信息统计、后勤保障、宣传报道等方面做了详细分工，切实做到服从指挥、迅速反应、尽职尽责、落实到位。防控办集中办公，对疫情防控工作统一指挥，统一调度，全面落实全天候、全时段、全领域工作机制，条块联动、统筹推进，全面打响疫情防控阻击战。
从7月30日起，株洲市交通运输局“一办七组”指挥专班正式发挥功能，各负其责各显其能，一双双眼睛，一台台电脑，组成了一个个战斗员，上传下达，发号指令，上报数据，下发文件，紧张忙碌地投入到这场疫情阻击战中。在这里也有一幕幕既感动又朴实的故事。
领导干部率先垂范，党员干部冲锋在前。
疫情面前，越是艰难越向前。7月30日0时起，局疫情防控指挥部采取24小时值班制度，指挥长徐业伟神经每天都绷得紧紧的，调度、督查，一环紧扣一环，大到决策拍板，小到工作人员生活日常，白天忙完，晚上还要到卡点督查。每天，徐业伟参加完市委疫情防控工作调度会后，不管再晚，都会召开会议调度当天工作，部署明天任务，采取一天一调度，落实任务不过夜，紧急任务即当时，切实压实责任，做到科学防控精准防控。
全员停止休假，紧急上岗，班子成员分片包干，责任上肩，局领导江余生、蒋智、王永忠、胡志明、朱悦先、崔旭艳每天分别带队到城区9个高速公路出口、18个客运站场检查点督导检查，深入一线督战部署，不分昼夜，连续奋战在抗疫一线，与区政府、公安交警、高速交警、高速公路公司等部门对接协调，现场发现问题现场解决，切实做到在一线调度、在一线攻坚、在一线解决问题，在各个交通运输检查点都留下了他们无惧的身影。
临近退休不褪色，坚守岗位守初心。
“货车司机核酸检测点必须有专用通道，还要考虑搭建遮阳棚，便于司机休息……”8月7日下午，在货车司机核酸检测服务工作调度会上，谢跃飞与防控办人员一起研究讨论。军人出身的他做事既雷厉风行，又心思细腻，每次开调度会，谢跃飞都在半个小时内速战速决。
谢跃飞作为此次局疫情防控副指挥长，负责防控办公室日常工作，每天对外对内的大事小情都在这里汇集，在他的带领下，各项工作井然有序，对外协调有力，对内组织有序。本来还有十几天就要退休了，而他和其他同志一样，每天都是工作至凌晨甚至更晚才回家，已连续奋战十余天。
“我是一名领导干部，更是一名共产党员，疫情面前，我们交通人必须展现交通铁军的忠诚担当和热血风采，临近退休，我会站好最后一班岗，直至疫情结束，也算是给自己退休画上一个圆满的句号”谢跃飞坚定的说到。
尽锐出战，“拼命三郎”用心坚守。
张科长，长沙运送应急物资的车辆过不来，需要你来协调一下……，凌晨3点，电话铃声想起，在办公室休息的张建云不厌其烦挂完电话后迅速对接协调，一天下来，接上百个电话也是常有的事。局运输管理科科长张建云在这次疫情防控工作中担任防控办公室负责人，有了去年的防疫经验，今年显得更游刃有余，但通宵达旦也是常事。
从7月30日开始，疫情防控进入“战时”状态，张建云干脆睡在办公室，每天休息时间也就3到5个小时。
战“疫”半边天，巾帼不让须眉。郭力嘉作为督导组的组长，除了日常的督导检查外，她和彭朝辉、田拥军一起还要组织局系统和货车司机核酸检测工作，作为一名女同志，她像陀螺一样，卯足了劲，全身心投入到疫情防控当中，核酸检测工作有力有序开展。虽然家里还有1岁多的小孩需要照顾，但是她并没有向单位提出调整休息的要求，跟其他男同志一样，每天工作至凌晨。
她说，“大家的努力都是为了一个共同目标，战胜疫情，只能舍小家顾大家，现在疫情形势转好了，我们都感到很欣慰，也算是为切断疫情传播贡献了自己的一份力吧。”
众志成城，“专班战士”各显神通。
在这场没有硝烟的战疫中，指挥部里还有许许多多像张建云、郭力嘉这样的“拼命三郎”，他们有着自己的定位和工作，像一颗颗螺丝，拧紧防疫“开关”；像一只只陀螺，忙到不知回家。
“您好，请出示健康码，核酸检测往这边走……”深夜22点，曹军辉等志愿者们还在为货车司机核酸检测提供零距离志愿服务，他们不畏惧、不退缩，用耐心和暖心服务让货车司机温暖前行；督导检查组还在一线督导检查值班值守情况；物资保障组正在盘点防疫物资用品，统筹安排车辆、用餐、发放物资等后勤保障；综合材料组还在梳理总结当天工作信息、撰写工作汇报；数据信息组一刻不停地收集统计数据信息，为战疫指挥提供决策支撑；宣传舆情组还在搜集新闻线索、撰写信息稿件和防疫政策发布和解答；防控办各小组密切协作统筹联动，指挥部有序运转、忙而不乱、有条不紊……。
指挥部里的这一群人，他们也许没有像广大医护人员、交通执法人员、志愿服务者一样，夜以继日奋战在第一线，与疫情赛跑；但是，他们守土有责守土尽责，默默奉献蛰伏在后方，协调部署、指挥有度、物资供应、数据汇总、信息传递、舆论引导，与时间赛跑，用自己的“辛苦指数”换来了群众的“平安指数”。
严防死守汇聚株洲力量，众志成城彰显交通担当！面对突如其来的疫情，株洲市交通运输局全体党员干部，把初心融入血脉，把使命扛在双肩，“疫”不容辞，“疫”往无前。你看，一面面鲜红党旗高高飘扬，一个个“硬核”堡垒巍然矗立，一名名共产党员挺身而出，以坚韧之心，坚定之毅，坚持之姿，坚守之勇倾力打赢这场无硝烟的疫情阻击战，这就是我们交通人在疫情面前急难时刻的真实写照。
（通讯员 夏四亮）
7月30日凌晨，株洲市交通运输局疫情防控紧急调度会召开。“这次疫情来势汹汹，速度之快，传播之广，我们要树牢底线思维，以快、严、实的硬举措，落实落细各项防控措施，守好交通运输安全防线。”市交通运输局党组书记、局长、局疫情防控指挥部指挥长徐业伟果敢坚决。
抗疫，全面展开，局防指一道道指令通过这里传达到一线。
一办七组，“战时中枢”高速高效
“报告指挥部，截至7月30日凌晨5时，18个客运站场人员、通告、设施已全部就位……”
疫情就是命令，防控就是责任。7月29日下午17时，市委疫情防控工作调度会议召开后，徐业伟立即召集交通运输系统科级以上干部召开工作部署会议，传达全市疫情防控工作调度会议精神，对交通运输疫情防控工作进行安排部署。
疫情防控，唯快不破。7月30日凌晨，株洲市交通运输局召开紧急会议迅速成立新冠肺炎疫情防控工作指挥部，由局长徐业伟任指挥长，副局长江余生任常务副指挥长，二级调研员谢跃飞任副指挥长，局班子成员为指挥部成员。同时，从机关科室各部门抽调精干力量组建专班，设立“一办七组”，即办公室、综合材料组、数据信息组、宣传舆情组、志愿服务组、督导检查组、值班值守组、物资保障组。紧急部署压紧压实工作责任，建立微信工作群，发布工作方案对综合协调、信息统计、后勤保障、宣传报道等方面做了详细分工，切实做到服从指挥、迅速反应、尽职尽责、落实到位。防控办集中办公，对疫情防控工作统一指挥，统一调度，全面落实全天候、全时段、全领域工作机制，条块联动、统筹推进，全面打响疫情防控阻击战。
从7月30日起，株洲市交通运输局“一办七组”指挥专班正式发挥功能，各负其责各显其能，一双双眼睛，一台台电脑，组成了一个个战斗员，上传下达，发号指令，上报数据，下发文件，紧张忙碌地投入到这场疫情阻击战中。在这里也有一幕幕既感动又朴实的故事。
领导干部率先垂范，党员干部冲锋在前。
疫情面前，越是艰难越向前。7月30日0时起，局疫情防控指挥部采取24小时值班制度，指挥长徐业伟神经每天都绷得紧紧的，调度、督查，一环紧扣一环，大到决策拍板，小到工作人员生活日常，白天忙完，晚上还要到卡点督查。每天，徐业伟参加完市委疫情防控工作调度会后，不管再晚，都会召开会议调度当天工作，部署明天任务，采取一天一调度，落实任务不过夜，紧急任务即当时，切实压实责任，做到科学防控精准防控。
全员停止休假，紧急上岗，班子成员分片包干，责任上肩，局领导江余生、蒋智、王永忠、胡志明、朱悦先、崔旭艳每天分别带队到城区9个高速公路出口、18个客运站场检查点督导检查，深入一线督战部署，不分昼夜，连续奋战在抗疫一线，与区政府、公安交警、高速交警、高速公路公司等部门对接协调，现场发现问题现场解决，切实做到在一线调度、在一线攻坚、在一线解决问题，在各个交通运输检查点都留下了他们无惧的身影。
临近退休不褪色，坚守岗位守初心。
“货车司机核酸检测点必须有专用通道，还要考虑搭建遮阳棚，便于司机休息……”8月7日下午，在货车司机核酸检测服务工作调度会上，谢跃飞与防控办人员一起研究讨论。军人出身的他做事既雷厉风行，又心思细腻，每次开调度会，谢跃飞都在半个小时内速战速决。
谢跃飞作为此次局疫情防控副指挥长，负责防控办公室日常工作，每天对外对内的大事小情都在这里汇集，在他的带领下，各项工作井然有序，对外协调有力，对内组织有序。本来还有十几天就要退休了，而他和其他同志一样，每天都是工作至凌晨甚至更晚才回家，已连续奋战十余天。
“我是一名领导干部，更是一名共产党员，疫情面前，我们交通人必须展现交通铁军的忠诚担当和热血风采，临近退休，我会站好最后一班岗，直至疫情结束，也算是给自己退休画上一个圆满的句号”谢跃飞坚定的说到。
尽锐出战，“拼命三郎”用心坚守。
张科长，长沙运送应急物资的车辆过不来，需要你来协调一下……，凌晨3点，电话铃声想起，在办公室休息的张建云不厌其烦挂完电话后迅速对接协调，一天下来，接上百个电话也是常有的事。局运输管理科科长张建云在这次疫情防控工作中担任防控办公室负责人，有了去年的防疫经验，今年显得更游刃有余，但通宵达旦也是常事。
从7月30日开始，疫情防控进入“战时”状态，张建云干脆睡在办公室，每天休息时间也就3到5个小时。
战“疫”半边天，巾帼不让须眉。郭力嘉作为督导组的组长，除了日常的督导检查外，她和彭朝辉、田拥军一起还要组织局系统和货车司机核酸检测工作，作为一名女同志，她像陀螺一样，卯足了劲，全身心投入到疫情防控当中，核酸检测工作有力有序开展。虽然家里还有1岁多的小孩需要照顾，但是她并没有向单位提出调整休息的要求，跟其他男同志一样，每天工作至凌晨。
她说，“大家的努力都是为了一个共同目标，战胜疫情，只能舍小家顾大家，现在疫情形势转好了，我们都感到很欣慰，也算是为切断疫情传播贡献了自己的一份力吧。”
众志成城，“专班战士”各显神通。
在这场没有硝烟的战疫中，指挥部里还有许许多多像张建云、郭力嘉这样的“拼命三郎”，他们有着自己的定位和工作，像一颗颗螺丝，拧紧防疫“开关”；像一只只陀螺，忙到不知回家。
“您好，请出示健康码，核酸检测往这边走……”深夜22点，曹军辉等志愿者们还在为货车司机核酸检测提供零距离志愿服务，他们不畏惧、不退缩，用耐心和暖心服务让货车司机温暖前行；督导检查组还在一线督导检查值班值守情况；物资保障组正在盘点防疫物资用品，统筹安排车辆、用餐、发放物资等后勤保障；综合材料组还在梳理总结当天工作信息、撰写工作汇报；数据信息组一刻不停地收集统计数据信息，为战疫指挥提供决策支撑；宣传舆情组还在搜集新闻线索、撰写信息稿件和防疫政策发布和解答；防控办各小组密切协作统筹联动，指挥部有序运转、忙而不乱、有条不紊……。
指挥部里的这一群人，他们也许没有像广大医护人员、交通执法人员、志愿服务者一样，夜以继日奋战在第一线，与疫情赛跑；但是，他们守土有责守土尽责，默默奉献蛰伏在后方，协调部署、指挥有度、物资供应、数据汇总、信息传递、舆论引导，与时间赛跑，用自己的“辛苦指数”换来了群众的“平安指数”。
严防死守汇聚株洲力量，众志成城彰显交通担当！面对突如其来的疫情，株洲市交通运输局全体党员干部，把初心融入血脉，把使命扛在双肩，“疫”不容辞，“疫”往无前。你看，一面面鲜红党旗高高飘扬，一个个“硬核”堡垒巍然矗立，一名名共产党员挺身而出，以坚韧之心，坚定之毅，坚持之姿，坚守之勇倾力打赢这场无硝烟的疫情阻击战，这就是我们交通人在疫情面前急难时刻的真实写照。
（通讯员 夏四亮）
#比特币# 从大周期往小了说，本周反弹如预期，上周给出本周反弹的理由是
一：超跌，也就是超卖。
二：连续两周收大阴线，如果再收大阴线就形成三只乌鸦的技术形态，意味着继续大跌。
BTC 有专业机构入场，行情明显加速，技术上和实力上，主力大概率不会轻易允许此形态出现。
日线上，大部分技术指标仍然显示出不温不火的状态，从日线K 线上看出多空仍然分歧较大且都想压制对方，上下都有尾巴，大小请自定义。
个人认为5月27日意义将会比较重要，因为今日26号多空互不相让，而且处于1小时级别的正常回撤期间，
但是KDJ 指标已经金叉向上，周期上测算，明日之后走强的概率要高于下跌
明天再给一天的观察期，可能会提前结束观察。
4小时来看，我对于目前38700的价格和某些指标对比看，我对多头不满意，底线有点没守好，早点下跌早点结束下跌也不是不可，死守不但没意义而且会拉长时间距离，也不是很划算。
目前一小时级别来看，已经超卖，但是走出了顶背离，预计小幅反弹再小幅下跌，然后短期盘整，完成本轮回调，时间上推算，起码要到天亮之后了。
一：超跌，也就是超卖。
二：连续两周收大阴线，如果再收大阴线就形成三只乌鸦的技术形态，意味着继续大跌。
BTC 有专业机构入场，行情明显加速，技术上和实力上，主力大概率不会轻易允许此形态出现。
日线上，大部分技术指标仍然显示出不温不火的状态，从日线K 线上看出多空仍然分歧较大且都想压制对方，上下都有尾巴，大小请自定义。
个人认为5月27日意义将会比较重要，因为今日26号多空互不相让，而且处于1小时级别的正常回撤期间，
但是KDJ 指标已经金叉向上，周期上测算，明日之后走强的概率要高于下跌
明天再给一天的观察期，可能会提前结束观察。
4小时来看，我对于目前38700的价格和某些指标对比看，我对多头不满意，底线有点没守好，早点下跌早点结束下跌也不是不可，死守不但没意义而且会拉长时间距离，也不是很划算。
目前一小时级别来看，已经超卖，但是走出了顶背离，预计小幅反弹再小幅下跌，然后短期盘整，完成本轮回调，时间上推算，起码要到天亮之后了。
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