大保交警2022年端午节期间道路交通安全“两公布一提示”
2022年6月3日端午节放假，与周末6月4日、5日连休。端午节期间高速公路通行不免费。为方便途经大保高速路辖区的群众出行，保障端午节期间道路交通安全畅通，现将2022年端午节期间大理大保高速路辖区交通预判、道路危险路段和事故多发点段予以公布，同时提醒广大驾驶员朋友自觉遵守交通法律法规，提高交通安全意识，关爱生命，文明出行。
一、端午节期间天气、交通预判及信息发布情况
1、天气情况：2022年6月3日至6月5日期间，雨天为主,气温在18℃至25℃之间。道路通行情况险峻、驾车易出现疲劳。
2、整体通行情况：大保高速路交警大队（杭瑞高速K2557附近——K2685附近）辖区道路落差大、弯坡路面长、桥梁隧道多，大部分路面靠山临崖，气候变化大。部分路段由于地理位置的特殊性，在雨季易产生团雾；雨天路面湿滑，严重影响车辆通行安全，许多地段更是事故常发。同时，由于雨天出行部分货车驾驶人疏忽大意，途经加水点未对刹车淋水蓄水箱进行加水，缺水后难以对轮毂降温，易引发货车自燃。
节假日期间私家车流突增，同时大保高速路作为滇西方向的运输大动脉，大量货物自大理火车站起由大型货车通过大保高速路进行转运。大保高速路通行车辆多、客货车辆混合、大型货车通行比例大。大理收费站、永平收费站、跃进服务区、永平服务区是车流高度集中的区域。
3、道施工路段：保山往大理方向新楚大高速扩容复线与大保高速路连接工程（杭瑞高速K2561-K2563）,由于压缩车道占道施工，物理隔离设置无法拆除，一旦车流增大或该区域内发生交通事故，易造成阶段性、区域性交通拥堵；大理往保山方向大漾洱云高速路与大保高速路连接工程（杭瑞高速K2576-K2578）由于压缩车道施工，且在平坡收费站附近，该路段易出现通行缓慢、交通拥堵的情况。另外，大理收费站出站车辆直接汇入大理市环城路极其容易出现车流无法出收费站，车流滞留在大理收费站乃至高速路主干道。辖区内还存在其他临时、零星、短暂性的应急施工区域。
同时，辖区弯急坡陡，一旦有交通事故发生，救援难度大、所需时间长，极易在交通事故后方发生交通中断，车流滞留。届时，大保大队将采取在远端收费站分流等保通措施。
4、信息发布：大保交警将在微博、微信及多媒体网络平台发布实时路况、管控信息及分流信息，“大理e路通”服务平台将通过大理广播电视台FM102.7、官方微信公众号、官方微博等媒体平台发布路况信息。届时，请关注大理州公安局交警支队名为@大理交警的微信公众和微博号、大理广播电视台名为@大理广播电视台的微信公众号和微博号发布的大保高速路交警大队出行提示。
二、大保高速路辖区道路危险路段、事故多发点段警示
（一）交通事故易发路段：
自东向西（大理往保山方向）
西洱河电站附近（杭瑞高速K2566-K2573）、万宝山隧道至永平收费站间（杭瑞高速K2627-K2649）、山王庙隧道至杉阳收费站间（杭瑞高速K2662-K2681）
自西向东（保山往大理方向）
山王庙隧道至永平收费站间（杭瑞高速K2662-K2649）、万宝山隧道至顺濞（跃进）收费站间（杭瑞高速K2627-K2587）
（二）团雾易发路段：（雨天及早晨）
1、杭瑞高速K2605至K2627（青河大桥至万宝山隧道。该路段内还有砖房隧道、石地坪一号隧道、石地坪二号隧道、普渡收费站等路况复杂的路段）
2、杭瑞高速K2643至K2655（永平收费站前后各6公里左右。）
3、杭瑞高速K2671至K2674（大箐隧道至四角田隧道。该路段内有飞龙大桥等危险路段）
（三）货车自燃易发路段
自东向西（大理往保山方向）
1、大理收费站至跃进收费站之间长下坡路段
2、万宝山隧道至永平服务区之间长下坡路段
3、山王庙隧道至澜沧江大桥之间长下坡路段
自西向东（保山往大理方向）
1、山王庙隧道至永平服务区之间长下坡路段
2、万宝山隧道至跃进收费站之间长下坡路段
（四）大保高速路辖区服务区及加水点
自东向西（大理往保山方向）
1、跃进服务区：加油、新能源汽车充电、加水、餐饮服务
2、万宝山隧道东口加水点：加水，有便利店
3、永平服务区：加油、新能源汽车充电、餐饮服务
4、山王庙隧道服务区：加水、餐饮服务
自西向东（保山往大理方向）
1、永平服务区：加油、新能源汽车充电、餐饮服务
2、万宝山隧道西口加水点：可加水
3、跃进服务区：加油、新能源汽车充电及餐饮服务
（五）警保合作交通事故快处快赔服务点分布情况
1、大理收费站（站内）：6月3日至6月5日，临时设置；
2、太邑执法站，长期设置；
3、永平收费站（站外）：6月3日至6月5日，临时设置。
三、绕行路线
在大保高速路辖区大理收费站至澜沧江大桥近130公里的高速路上，沿线的大理收费站、顺濞收费站、永平收费站及保山市辖区的澜沧江收费站，从这4个收费站出高速路后都可以从320国道绕行至下一个收费站重新上高速路。
特别提醒：保山往大理方向跃进服务区（杭瑞高速K2595附近、顺濞收费站往大理方向1公里左右）易出现停放车辆饱和的情况。计划在该服务区加油、休息及就餐的车辆可提前从顺濞收费站驶离高速公路在其它安全区域加油、休息及就餐。发现跃进服务区交通管制后继续向前行驶，到下一个服务区。切勿在发现交通管制后在高速路上停车等待，避免引发交通事故。途经路面施工路段按照交通指示标志提前减速、变更车道，切勿好奇观望，以免分心驾驶引发道路交通事故。
四、安全出行注意事项提示
过境驾驶人及不熟悉大保高速路路况的驾驶人请特别注意：大保高速路弯急坡陡且长，请科学选择停车、检修、加水地点。非必要，严禁使用沿途设置的“自救水箱”加水，否则以“高速公路违法停车”进行处罚，同时高速路营运单位将依法追究相关责任。行驶至长下坡路段减速慢行，防止车辆失控，预防车辆自燃，确保行车安全！
1、杜绝酒驾醉驾；杜绝驾驶和乘坐超员、非法载客车辆。
2、车上全员全程规范使用安全带，确保发生意外时能最大程度保障人身安全。
3、确保车辆及驾驶人的相关证件合法有效，并提前保养车辆。
4、杜绝疲劳、分心驾驶；杜绝非紧急情况下在高速路停车、占用应急车道。
5、途经湿滑、团雾路段，应适当减速慢行，加大与前车之间的距离，确保紧急情况下有采取措施的距离和时间。
6、变更车道前提早打转向灯并观察后方驶来的车辆，确认安全后再变道。切勿随意变更车道，避免与正常行驶的后方车辆发生碰撞或自己驾驶的车辆失控发生交通事故。
7、出行前提前关注路况：自驾车出行应提前安排好出行时间和路线，熟悉车况和路况。要事先了解即将行驶的路段，掌握进出高速公路的收费站、沿途服务区的分布及交通事故易发点段信息，规划好行车线路及备用绕行路线。
节假日期间，高速公路交通流量特别是自驾车流量将大幅上升，局部路段发生排队缓行的概率急剧上升。随着车流量的增加，违法停车、出入口违法变更车道、占用应急车道等违法行为也会明显上升。为了您的安全，为了大家的平安畅通，请守法出行！
遇到车辆故障或交通事故看这里（牢记：车靠边、人撤离、即报警）
1、若发生轻微财损(人员轻微伤)事故或者故障，车辆可以移动的，请广大驾驶员在对事故现场碰撞部位、整体情况等进行取证拍照后，尽快驶离现场至高速公路就近出口或服务区，切勿在车道内停留，以免引起后方大面积堵车或者二次、三次事故;
2、若车辆损毁严重无法移动，则需先将车辆熄火，打开危险报警闪光灯，将车上人员撤到高速护栏外等安全地带，远离事故现场，并在车后来车方向150米外摆放三角警示牌（夜间及恶劣天气情况下应当加大设置警示标志的距离）；立即拨打报警电话（大理收费站至龙街收费站间：0872—2311122、龙街收费站至澜沧江大桥间： 0872-6710122）
节日期间大保大队在路面设设置有多个临时保通执勤点，民警路面机动巡逻、监控中心视频巡查，民警24小时在岗；区域内高速公路营运单位、消防救援、路政、施救清障、急救中心等多部门联动，保证快速处警、快速处警、快速清障、快速撤出现场，确保辖区道路畅通。若遇紧急情况，请及时拨打报警电话。
大理州公安局交警支队大保高速路大队
2022年6月1日
2022年6月3日端午节放假，与周末6月4日、5日连休。端午节期间高速公路通行不免费。为方便途经大保高速路辖区的群众出行，保障端午节期间道路交通安全畅通，现将2022年端午节期间大理大保高速路辖区交通预判、道路危险路段和事故多发点段予以公布，同时提醒广大驾驶员朋友自觉遵守交通法律法规，提高交通安全意识，关爱生命，文明出行。
一、端午节期间天气、交通预判及信息发布情况
1、天气情况：2022年6月3日至6月5日期间，雨天为主,气温在18℃至25℃之间。道路通行情况险峻、驾车易出现疲劳。
2、整体通行情况：大保高速路交警大队（杭瑞高速K2557附近——K2685附近）辖区道路落差大、弯坡路面长、桥梁隧道多，大部分路面靠山临崖，气候变化大。部分路段由于地理位置的特殊性，在雨季易产生团雾；雨天路面湿滑，严重影响车辆通行安全，许多地段更是事故常发。同时，由于雨天出行部分货车驾驶人疏忽大意，途经加水点未对刹车淋水蓄水箱进行加水，缺水后难以对轮毂降温，易引发货车自燃。
节假日期间私家车流突增，同时大保高速路作为滇西方向的运输大动脉，大量货物自大理火车站起由大型货车通过大保高速路进行转运。大保高速路通行车辆多、客货车辆混合、大型货车通行比例大。大理收费站、永平收费站、跃进服务区、永平服务区是车流高度集中的区域。
3、道施工路段：保山往大理方向新楚大高速扩容复线与大保高速路连接工程（杭瑞高速K2561-K2563）,由于压缩车道占道施工，物理隔离设置无法拆除，一旦车流增大或该区域内发生交通事故，易造成阶段性、区域性交通拥堵；大理往保山方向大漾洱云高速路与大保高速路连接工程（杭瑞高速K2576-K2578）由于压缩车道施工，且在平坡收费站附近，该路段易出现通行缓慢、交通拥堵的情况。另外，大理收费站出站车辆直接汇入大理市环城路极其容易出现车流无法出收费站，车流滞留在大理收费站乃至高速路主干道。辖区内还存在其他临时、零星、短暂性的应急施工区域。
同时，辖区弯急坡陡，一旦有交通事故发生，救援难度大、所需时间长，极易在交通事故后方发生交通中断，车流滞留。届时，大保大队将采取在远端收费站分流等保通措施。
4、信息发布：大保交警将在微博、微信及多媒体网络平台发布实时路况、管控信息及分流信息，“大理e路通”服务平台将通过大理广播电视台FM102.7、官方微信公众号、官方微博等媒体平台发布路况信息。届时，请关注大理州公安局交警支队名为@大理交警的微信公众和微博号、大理广播电视台名为@大理广播电视台的微信公众号和微博号发布的大保高速路交警大队出行提示。
二、大保高速路辖区道路危险路段、事故多发点段警示
（一）交通事故易发路段：
自东向西（大理往保山方向）
西洱河电站附近（杭瑞高速K2566-K2573）、万宝山隧道至永平收费站间（杭瑞高速K2627-K2649）、山王庙隧道至杉阳收费站间（杭瑞高速K2662-K2681）
自西向东（保山往大理方向）
山王庙隧道至永平收费站间（杭瑞高速K2662-K2649）、万宝山隧道至顺濞（跃进）收费站间（杭瑞高速K2627-K2587）
（二）团雾易发路段：（雨天及早晨）
1、杭瑞高速K2605至K2627（青河大桥至万宝山隧道。该路段内还有砖房隧道、石地坪一号隧道、石地坪二号隧道、普渡收费站等路况复杂的路段）
2、杭瑞高速K2643至K2655（永平收费站前后各6公里左右。）
3、杭瑞高速K2671至K2674（大箐隧道至四角田隧道。该路段内有飞龙大桥等危险路段）
（三）货车自燃易发路段
自东向西（大理往保山方向）
1、大理收费站至跃进收费站之间长下坡路段
2、万宝山隧道至永平服务区之间长下坡路段
3、山王庙隧道至澜沧江大桥之间长下坡路段
自西向东（保山往大理方向）
1、山王庙隧道至永平服务区之间长下坡路段
2、万宝山隧道至跃进收费站之间长下坡路段
（四）大保高速路辖区服务区及加水点
自东向西（大理往保山方向）
1、跃进服务区：加油、新能源汽车充电、加水、餐饮服务
2、万宝山隧道东口加水点：加水，有便利店
3、永平服务区：加油、新能源汽车充电、餐饮服务
4、山王庙隧道服务区：加水、餐饮服务
自西向东（保山往大理方向）
1、永平服务区：加油、新能源汽车充电、餐饮服务
2、万宝山隧道西口加水点：可加水
3、跃进服务区：加油、新能源汽车充电及餐饮服务
（五）警保合作交通事故快处快赔服务点分布情况
1、大理收费站（站内）：6月3日至6月5日，临时设置；
2、太邑执法站，长期设置；
3、永平收费站（站外）：6月3日至6月5日，临时设置。
三、绕行路线
在大保高速路辖区大理收费站至澜沧江大桥近130公里的高速路上，沿线的大理收费站、顺濞收费站、永平收费站及保山市辖区的澜沧江收费站，从这4个收费站出高速路后都可以从320国道绕行至下一个收费站重新上高速路。
特别提醒：保山往大理方向跃进服务区（杭瑞高速K2595附近、顺濞收费站往大理方向1公里左右）易出现停放车辆饱和的情况。计划在该服务区加油、休息及就餐的车辆可提前从顺濞收费站驶离高速公路在其它安全区域加油、休息及就餐。发现跃进服务区交通管制后继续向前行驶，到下一个服务区。切勿在发现交通管制后在高速路上停车等待，避免引发交通事故。途经路面施工路段按照交通指示标志提前减速、变更车道，切勿好奇观望，以免分心驾驶引发道路交通事故。
四、安全出行注意事项提示
过境驾驶人及不熟悉大保高速路路况的驾驶人请特别注意：大保高速路弯急坡陡且长，请科学选择停车、检修、加水地点。非必要，严禁使用沿途设置的“自救水箱”加水，否则以“高速公路违法停车”进行处罚，同时高速路营运单位将依法追究相关责任。行驶至长下坡路段减速慢行，防止车辆失控，预防车辆自燃，确保行车安全！
1、杜绝酒驾醉驾；杜绝驾驶和乘坐超员、非法载客车辆。
2、车上全员全程规范使用安全带，确保发生意外时能最大程度保障人身安全。
3、确保车辆及驾驶人的相关证件合法有效，并提前保养车辆。
4、杜绝疲劳、分心驾驶；杜绝非紧急情况下在高速路停车、占用应急车道。
5、途经湿滑、团雾路段，应适当减速慢行，加大与前车之间的距离，确保紧急情况下有采取措施的距离和时间。
6、变更车道前提早打转向灯并观察后方驶来的车辆，确认安全后再变道。切勿随意变更车道，避免与正常行驶的后方车辆发生碰撞或自己驾驶的车辆失控发生交通事故。
7、出行前提前关注路况：自驾车出行应提前安排好出行时间和路线，熟悉车况和路况。要事先了解即将行驶的路段，掌握进出高速公路的收费站、沿途服务区的分布及交通事故易发点段信息，规划好行车线路及备用绕行路线。
节假日期间，高速公路交通流量特别是自驾车流量将大幅上升，局部路段发生排队缓行的概率急剧上升。随着车流量的增加，违法停车、出入口违法变更车道、占用应急车道等违法行为也会明显上升。为了您的安全，为了大家的平安畅通，请守法出行！
遇到车辆故障或交通事故看这里（牢记：车靠边、人撤离、即报警）
1、若发生轻微财损(人员轻微伤)事故或者故障，车辆可以移动的，请广大驾驶员在对事故现场碰撞部位、整体情况等进行取证拍照后，尽快驶离现场至高速公路就近出口或服务区，切勿在车道内停留，以免引起后方大面积堵车或者二次、三次事故;
2、若车辆损毁严重无法移动，则需先将车辆熄火，打开危险报警闪光灯，将车上人员撤到高速护栏外等安全地带，远离事故现场，并在车后来车方向150米外摆放三角警示牌（夜间及恶劣天气情况下应当加大设置警示标志的距离）；立即拨打报警电话（大理收费站至龙街收费站间：0872—2311122、龙街收费站至澜沧江大桥间： 0872-6710122）
节日期间大保大队在路面设设置有多个临时保通执勤点，民警路面机动巡逻、监控中心视频巡查，民警24小时在岗；区域内高速公路营运单位、消防救援、路政、施救清障、急救中心等多部门联动，保证快速处警、快速处警、快速清障、快速撤出现场，确保辖区道路畅通。若遇紧急情况，请及时拨打报警电话。
大理州公安局交警支队大保高速路大队
2022年6月1日
主张换电的电蛆们可以关注一下，有竞品了[小黄人微笑]
日本东京（2022 年 6 月 2 日）——TOYOTA MOTOR CORPORATION（“Toyota”）及其子公司 Woven Planet Holdings, Inc.（“Woven Planet”）已开发出便携式氢气筒的工作原型。这种墨盒设计将促进氢能的日常运输和供应，为家庭内外的广泛日常生活应用提供动力。丰田和Woven Planet 将在多个地方进行概念验证（“PoC”）试验，其中包括Woven City，这是一个以人为本的未来智慧城市，目前正在静冈县菅野市建设。
丰田和 Woven Planet 正在研究一些可行的碳中和途径，并认为氢气是一种很有前途的解决方案。氢气具有显着优势。使用氢气时会排放零二氧化碳 (CO 2 )。此外，当使用风能、太阳能、地热能和生物质能等可再生能源生产氢气时，生产过程中的CO 2排放量也会降至最低。氢气可用于在燃料电池系统中发电，也可用作燃烧燃料。
丰田和 Woven Planet 与 ENEOS Corporation 一起致力于建立一个全面的氢基供应链，旨在加快和简化生产、运输和日常使用。这些试验将侧重于满足 Woven City 居民及其周边社区居民的能源需求。
使用氢气筒的好处
便携式、负担得起且方便的能源，可以在不使用管道的情况下将氢气带到人们生活、工作和娱乐的地方
原型尺寸 400 毫米（16 英寸）长 x直径 180 毫米（7 英寸）
目标重量（体重 5 公斤（11 磅）
可更换，便于更换和快速充电
音量灵活性允许广泛的日常使用应用*2
小型基础设施可以满足偏远和无电地区的能源需求，并在发生灾难时迅速调度
氢气筒的后续步骤
今天，大多数氢气是由化石燃料产生的，用于化肥生产和石油精炼等工业用途。为了在我们的家庭和日常生活中使用氢作为能源，该技术必须满足不同的安全标准并适应新的环境。在未来，我们预计氢气将以非常低的碳排放量产生并用于更广泛的应用。日本政府正在开展一系列研究，以促进氢能的安全及早采用，丰田及其商业伙伴很高兴能提供合作和支持。
我们的目标是通过使这种清洁的能源形式安全、方便且负担得起，帮助氢变得司空见惯。通过建立底层供应链，我们希望促进更多氢的流动和燃料更多的应用。Woven City 将探索和测试一系列使用氢筒的能源应用，包括移动性、家庭应用以及我们尚未想象的许多未来可能性。随着时间的推移，我们将与发明家和居住在 Woven City 内外的人们一起，通过不断开发更实际的氢气筒应用来继续推进移动性。在未来的 Woven City 演示中，我们将继续改进氢气筒本身，使其越来越易于使用并提高能量密度。
当一个典型的 FC 系统发电时，假设一个氢气筒产生足够的电力来操作一个典型的家用微波炉大约 3-4 小时（基于使用未来迭代的假设，高压氢气罐有电输出约为 3.3 kWh/单位）。
日本东京（2022 年 6 月 2 日）——TOYOTA MOTOR CORPORATION（“Toyota”）及其子公司 Woven Planet Holdings, Inc.（“Woven Planet”）已开发出便携式氢气筒的工作原型。这种墨盒设计将促进氢能的日常运输和供应，为家庭内外的广泛日常生活应用提供动力。丰田和Woven Planet 将在多个地方进行概念验证（“PoC”）试验，其中包括Woven City，这是一个以人为本的未来智慧城市，目前正在静冈县菅野市建设。
丰田和 Woven Planet 正在研究一些可行的碳中和途径，并认为氢气是一种很有前途的解决方案。氢气具有显着优势。使用氢气时会排放零二氧化碳 (CO 2 )。此外，当使用风能、太阳能、地热能和生物质能等可再生能源生产氢气时，生产过程中的CO 2排放量也会降至最低。氢气可用于在燃料电池系统中发电，也可用作燃烧燃料。
丰田和 Woven Planet 与 ENEOS Corporation 一起致力于建立一个全面的氢基供应链，旨在加快和简化生产、运输和日常使用。这些试验将侧重于满足 Woven City 居民及其周边社区居民的能源需求。
使用氢气筒的好处
便携式、负担得起且方便的能源，可以在不使用管道的情况下将氢气带到人们生活、工作和娱乐的地方
原型尺寸 400 毫米（16 英寸）长 x直径 180 毫米（7 英寸）
目标重量（体重 5 公斤（11 磅）
可更换，便于更换和快速充电
音量灵活性允许广泛的日常使用应用*2
小型基础设施可以满足偏远和无电地区的能源需求，并在发生灾难时迅速调度
氢气筒的后续步骤
今天，大多数氢气是由化石燃料产生的，用于化肥生产和石油精炼等工业用途。为了在我们的家庭和日常生活中使用氢作为能源，该技术必须满足不同的安全标准并适应新的环境。在未来，我们预计氢气将以非常低的碳排放量产生并用于更广泛的应用。日本政府正在开展一系列研究，以促进氢能的安全及早采用，丰田及其商业伙伴很高兴能提供合作和支持。
我们的目标是通过使这种清洁的能源形式安全、方便且负担得起，帮助氢变得司空见惯。通过建立底层供应链，我们希望促进更多氢的流动和燃料更多的应用。Woven City 将探索和测试一系列使用氢筒的能源应用，包括移动性、家庭应用以及我们尚未想象的许多未来可能性。随着时间的推移，我们将与发明家和居住在 Woven City 内外的人们一起，通过不断开发更实际的氢气筒应用来继续推进移动性。在未来的 Woven City 演示中，我们将继续改进氢气筒本身，使其越来越易于使用并提高能量密度。
当一个典型的 FC 系统发电时，假设一个氢气筒产生足够的电力来操作一个典型的家用微波炉大约 3-4 小时（基于使用未来迭代的假设，高压氢气罐有电输出约为 3.3 kWh/单位）。
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