#CJ纯‎原版‎本 原‌鞋独立​开发‎ 力争‎百​分‌百​还​原​公司 全部‎客供原‌厂材料‌ 精确‌细‌节‎ 无需‌拼​图大​几‎率过‎验 代‎工流‎水线‎生产​ 区分市‌面各​种‎自‎营‌厂 专​为服‌务少量‌高‎端‎客户‎ 认‌准​CJ纯原​ 乔‌1 警‎灯货号‌：CK5666-100 男‌鞋 尺码：40 40.5 41 42 42.5 43 44 44.5 45 46 https://t.cn/R2WxELY

#爱瞎扯的飞机# 国六，京五，以及一些地区国五后处理带DPF（Diesel particulate filter 柴油机颗粒物滤清器）的车型需要注意[二哈]DPF的作用是过滤尾气中的碳烟，干碳烟和有机物燃烧后生成灰分。
随着使用时间增加，碳烟和灰分都会堵塞DPF，碳烟可以通过排气加热的方式烧掉（再生），但是灰分只能人工清理。灰分主要来自于DPF中积累的机油添加剂物质。

根据康明斯提供的数据，灰分清理周期在16-65万公里不等。主要取决于发动机油耗、机油等级、柴油含硫量这几项数据。
国六后处理系统的最短保修期是5年或16万公里，基本上出保之后就该清灰了。[允悲]

所以，为了自己的钱包，
1、不要加劣质油，含硫量高的柴油可以让清灰周期缩短一半；
2、尽量选择CJ、CK高级别的低灰分机油；
3、降低车辆油耗。

按照国内的油品和后市场保养乱象，我估计很多车20万公里就该清灰了，长途车也就跑一年或者一年半。[允悲] 关键是这玩意现在还没多少人会做。

重卡产品的不断升级，机油产品的不断创新以及现代物流行业的不断发展，国家对环保政策的实施，国五国六的来临，使得更长使用周期柴油机油产品的应用范围迅速扩张，并已成为大势所趋。国内主流重卡产品正在全面进入长效润滑油时代。拥有更长寿命的机油产品，必将在今后的日子里扮演更加重要的角色。加仑特CJ-4,F60（CK-4）长效润滑油，更长保护，更长换油里程，值得信赖！