#某言的单词打卡#
365天打卡了！
cramp n. 抽筋 v. 阻碍（发展）
iterate 重复说 重复做
itinerant 巡回的 流动的
counterfeit 伪造 仿造
acquiesce in doing 默许 允许做某事
antagonize 使对立
not to antagonize their customers 不要忤逆顾客
tarnish 使失去光泽 玷污= taint
gabble 急促而含混地说
spur 含糊不清地说 诋毁 诽谤
perpetrator 犯罪者（perpetrate 做坏事sth）
pedantic 迂腐的 学究气的
365天打卡了！
cramp n. 抽筋 v. 阻碍（发展）
iterate 重复说 重复做
itinerant 巡回的 流动的
counterfeit 伪造 仿造
acquiesce in doing 默许 允许做某事
antagonize 使对立
not to antagonize their customers 不要忤逆顾客
tarnish 使失去光泽 玷污= taint
gabble 急促而含混地说
spur 含糊不清地说 诋毁 诽谤
perpetrator 犯罪者（perpetrate 做坏事sth）
pedantic 迂腐的 学究气的
红蓝卡保费明年上涨14.5%，影响6200万人，美国通胀率创31年新高！
美西当地时间11月14日，据CNN,CNBC报道美国联邦政府11月12日晚间宣布明年大幅提高使用联邦医疗保险(Medicare，俗称红蓝卡)B部分的保费。
除了联邦医疗保险费用有明显上涨，美国通胀率创31年来最高纪录，越来越多的居民都感到物价上涨，商品越来越贵。
红蓝卡保险上涨14.5%、影响6200万人
根据政府的数据，2022年美国联邦医疗保险(Medicare)门诊医疗保险的标准保费将上涨14.5%，远远超过此前估计的6.7%。
美国联邦医疗保险和医疗补助服务中心(Centers for Medicare & Medicaid Services)的一位高级官员11月12日表示明年B部分的标准保费将为170.10美元，较今年的148.50美元上涨21.60美元。
医疗保险B部分包括医生服务、医院门诊服务、某些家庭保健服务、医疗设备和医疗保险A部分不包括的某些其他医疗和保健服务，包括在医生办公室提供的药物。
美国联邦医疗保险和医疗补助服务中心(Centers for Medicare and Medicaid Services：CMS)在一份声明中说该机构淡化了这一增长，指出大多数受益人也领取社会保障福利，在2022年每月支付的生活费将调整5.9%，这是30年来最大的一次增长。
CMS表示:“每年生活成本调整（COLA）的大幅增长将超过医疗保险B部分每月保费的增长。”
“大多数有医疗保险的人将看到社会保障福利的显著净增加。例如，一名退休工人目前每月从社会保险中获得1565美元，在扣除医疗保险B部分保费后，预计每月将净增70.40美元。”
然而这一增幅远高于医疗保险受益人在8月底发布的年度报告中估计的水平。
他们预测，2022年的月保费将为158.50美元。
倡导组织“老年人联盟”的社会保障和医疗保险政策分析师玛丽•约翰逊（Mary Johnson）表示这“将消耗最低福利的社会保障受益人每年的每年生活成本调整，大约为每月365美元。”
“领取较高福利的社会保险受益人应该能够支付每月增加的21.60美元，但他们花费在生活上的指出就会减少。”
联盟说医疗保险保费的增长速度通常比社会保险的年度调整速度快得多。
而且2022年社会保障福利的增加，很大一部分将被通胀吞噬，而通胀也在快速上升。
CMS表示2022年费用增加的部分原因是不确定该机构最终将为接受Aduhelm治疗的受益人支付多少费用。
Aduhelm是一种治疗阿尔茨海默病的药物，今年6月美国食品和药物管理局(fda)不顾顾问的反对批准了该药物。
一些专家估计每年将花费56000美元，医疗保险正在根据具体情况决定是否支付。
由于Aduhelm是在医生办公室进行管理的，所以它应该属于医疗保险的B部分，而不是D部分计划，后者支付在药店购买的药物。
传统的医疗保险参保人必须承担大部分B部分药物费用的20%，对于服用Aduhelm药物的人来说，这意味着大约11,500美元的自付费用。
CMS局长奇基塔·布鲁克斯-拉苏尔（Chiquita Brooks-LaSure）在一份声明中说:“2022年B部分保费的增加继续证明，不断上涨的药品成本威胁到医疗保险计划的可承受性和可持续性。”
“拜登政府正在努力使所有美国人都能负担得起药价，并通过竞争、创新和透明度推进药价改革。”
此外，国会去年限制了2021年保险费的上涨，尽管在新冠期间，紧急医疗保险支出激增，每月的费用上涨不到4美元。
随着保费的飙升，医疗保险B部分受益人的年度免赔额将从2021年的203美元升至2022年的233美元。
联邦医疗保险(Medicare，俗称红蓝卡)覆盖了6200多万人，其中大部分是65岁以上的老年人。
除了医疗保险费的增加，美国也迎来30年最高通胀率。
美国也迎来31年最高通胀率
数据显示，今年10月份，美国消费者价格指数同比上涨 6.2%，为31年最高纪录。
此前，分析师们预侧的通胀率平均为 5.9%。
９月份消费者价格指数上涨率为5,4%。
美劳工部指出价格上涨范围广泛，涉及众多领域。
能源、租金、杂货、新、旧车价格均大幅上涨。
不含能源和食品的通胀率，即所谓的核心通胀率，从 4.0% 升至 4.6%。
经济学家多将这一通胀率作为确定潜在价格趋势的可靠指标。
通货膨胀正影响着美国工人的工资，给拜登政府和民主党带来了政治麻烦，加大了美联储(Federal Reserve)压力。
推动价格上涨，除了美国人强劲的消费需求，还与疫情期间工厂关闭造成的商品持续短缺有关。
世界各地港口陷入了瓶颈。
劳动力短缺的美国雇主正在大幅提高工资。
为抵消劳动力成本上升，许多企业还提高了商品价格。
这些都在加剧通货膨胀。
其结果是，从食品、取暖油、庭院家具到油漆、化学品和百叶窗，一系列消费品的价格都在不断上涨。
现在通胀已从最初受疫情影响的行业扩大到美国人消费的诸多服务领域，尤其是餐饮、公寓租赁和医疗服务，这些领域在10月份上涨了0.5%。
10月份排除价格波动较大的食品和能源，核心商品价格较9月份上涨0.6%。
与一年前相比，核心商品价格上涨了4.6%。
仅从9月到10月，能源成本就飙升了4.8%。
汽油、天然气和取暖油价格飙升的原因与许多其他大宗商品价格上涨的原因相同——随着美国人出行增多，能源供不应求。
经济学家预计，一旦供应瓶颈消除，美国人将更多消费转向疫情前的正常水平，届时通胀将放缓。
随着疫情消退，消费者应该会增加旅游、娱乐和其他服务支出，减少汽车、家具和家电等商品支出，这将减轻供应链压力。
高通胀的持续时间比大多数经济学家预期的要长得多。
此外，通货膨胀蔓延的范围远不止电器和受疫情直接影响的车辆等物品。
美政府表示10月份快餐价格同比上涨7.1%。
这是有记录以来的最大涨幅，反映了牛肉和其他食品成本的价格上涨，以及劳动力成本的迅速上升。
应对通胀、国税局调整边际税率
国税局表示大多数消费品的成本飙升，大多数课税等级的起征点的上调速度都比平常快。
由于最近的通胀飙升，与2021年申报季节相比，大多数税率分界点上涨了约3%，这是四年来的最大涨幅。
这些变化将适用于2023年提交的2022年纳税申报单。
美国国税局每年都会公布税收准备金的通胀调整数据，不过其计算方法与美国劳工部(Labor Department)的消费者价格指数(consumer price index)不同。
以下是2022年新的联邦所得税标准
2022年，调整后的个人报税者边际税率为：
10%: 不超过$10,275的收入部分
12%: $10,275到$41,775之间
22%: $41,775到$89,075之间
24%: $89,075到$170,050之间
32%: $170,050到$215,950之间
35%: $215,950到$539,900之间
37%: 超过$539,900的收入部分
（以上收入均指调整后的应缴税收入）
夫妻合报的边际税率如下：
10%: 不超过$20,550的收入部分
12%: $20,550到$83,550之间
22%: $83,550到$178,150之间
24%: $178,150到$340,100之间
32%: $340,100到$431,900之间
35%: $431,900到$647,850之间
37%: 超过$647,850的收入部分
（以上收入均指调整后的应缴税收入）
到2022年夫妻共同申报的标准扣减额将从2.51万美元增至2.59万美元。
美国国税局表示对于个人而言，新的上限将在2022年从12550美元提高到12950美元。
医疗保健灵活支出账户可以预留的最高金额将从2750美元提高到2850美元。
美西当地时间11月14日，据CNN,CNBC报道美国联邦政府11月12日晚间宣布明年大幅提高使用联邦医疗保险(Medicare，俗称红蓝卡)B部分的保费。
除了联邦医疗保险费用有明显上涨，美国通胀率创31年来最高纪录，越来越多的居民都感到物价上涨，商品越来越贵。
红蓝卡保险上涨14.5%、影响6200万人
根据政府的数据，2022年美国联邦医疗保险(Medicare)门诊医疗保险的标准保费将上涨14.5%，远远超过此前估计的6.7%。
美国联邦医疗保险和医疗补助服务中心(Centers for Medicare & Medicaid Services)的一位高级官员11月12日表示明年B部分的标准保费将为170.10美元，较今年的148.50美元上涨21.60美元。
医疗保险B部分包括医生服务、医院门诊服务、某些家庭保健服务、医疗设备和医疗保险A部分不包括的某些其他医疗和保健服务，包括在医生办公室提供的药物。
美国联邦医疗保险和医疗补助服务中心(Centers for Medicare and Medicaid Services：CMS)在一份声明中说该机构淡化了这一增长，指出大多数受益人也领取社会保障福利，在2022年每月支付的生活费将调整5.9%，这是30年来最大的一次增长。
CMS表示:“每年生活成本调整（COLA）的大幅增长将超过医疗保险B部分每月保费的增长。”
“大多数有医疗保险的人将看到社会保障福利的显著净增加。例如，一名退休工人目前每月从社会保险中获得1565美元，在扣除医疗保险B部分保费后，预计每月将净增70.40美元。”
然而这一增幅远高于医疗保险受益人在8月底发布的年度报告中估计的水平。
他们预测，2022年的月保费将为158.50美元。
倡导组织“老年人联盟”的社会保障和医疗保险政策分析师玛丽•约翰逊（Mary Johnson）表示这“将消耗最低福利的社会保障受益人每年的每年生活成本调整，大约为每月365美元。”
“领取较高福利的社会保险受益人应该能够支付每月增加的21.60美元，但他们花费在生活上的指出就会减少。”
联盟说医疗保险保费的增长速度通常比社会保险的年度调整速度快得多。
而且2022年社会保障福利的增加，很大一部分将被通胀吞噬，而通胀也在快速上升。
CMS表示2022年费用增加的部分原因是不确定该机构最终将为接受Aduhelm治疗的受益人支付多少费用。
Aduhelm是一种治疗阿尔茨海默病的药物，今年6月美国食品和药物管理局(fda)不顾顾问的反对批准了该药物。
一些专家估计每年将花费56000美元，医疗保险正在根据具体情况决定是否支付。
由于Aduhelm是在医生办公室进行管理的，所以它应该属于医疗保险的B部分，而不是D部分计划，后者支付在药店购买的药物。
传统的医疗保险参保人必须承担大部分B部分药物费用的20%，对于服用Aduhelm药物的人来说，这意味着大约11,500美元的自付费用。
CMS局长奇基塔·布鲁克斯-拉苏尔（Chiquita Brooks-LaSure）在一份声明中说:“2022年B部分保费的增加继续证明，不断上涨的药品成本威胁到医疗保险计划的可承受性和可持续性。”
“拜登政府正在努力使所有美国人都能负担得起药价，并通过竞争、创新和透明度推进药价改革。”
此外，国会去年限制了2021年保险费的上涨，尽管在新冠期间，紧急医疗保险支出激增，每月的费用上涨不到4美元。
随着保费的飙升，医疗保险B部分受益人的年度免赔额将从2021年的203美元升至2022年的233美元。
联邦医疗保险(Medicare，俗称红蓝卡)覆盖了6200多万人，其中大部分是65岁以上的老年人。
除了医疗保险费的增加，美国也迎来30年最高通胀率。
美国也迎来31年最高通胀率
数据显示，今年10月份，美国消费者价格指数同比上涨 6.2%，为31年最高纪录。
此前，分析师们预侧的通胀率平均为 5.9%。
９月份消费者价格指数上涨率为5,4%。
美劳工部指出价格上涨范围广泛，涉及众多领域。
能源、租金、杂货、新、旧车价格均大幅上涨。
不含能源和食品的通胀率，即所谓的核心通胀率，从 4.0% 升至 4.6%。
经济学家多将这一通胀率作为确定潜在价格趋势的可靠指标。
通货膨胀正影响着美国工人的工资，给拜登政府和民主党带来了政治麻烦，加大了美联储(Federal Reserve)压力。
推动价格上涨，除了美国人强劲的消费需求，还与疫情期间工厂关闭造成的商品持续短缺有关。
世界各地港口陷入了瓶颈。
劳动力短缺的美国雇主正在大幅提高工资。
为抵消劳动力成本上升，许多企业还提高了商品价格。
这些都在加剧通货膨胀。
其结果是，从食品、取暖油、庭院家具到油漆、化学品和百叶窗，一系列消费品的价格都在不断上涨。
现在通胀已从最初受疫情影响的行业扩大到美国人消费的诸多服务领域，尤其是餐饮、公寓租赁和医疗服务，这些领域在10月份上涨了0.5%。
10月份排除价格波动较大的食品和能源，核心商品价格较9月份上涨0.6%。
与一年前相比，核心商品价格上涨了4.6%。
仅从9月到10月，能源成本就飙升了4.8%。
汽油、天然气和取暖油价格飙升的原因与许多其他大宗商品价格上涨的原因相同——随着美国人出行增多，能源供不应求。
经济学家预计，一旦供应瓶颈消除，美国人将更多消费转向疫情前的正常水平，届时通胀将放缓。
随着疫情消退，消费者应该会增加旅游、娱乐和其他服务支出，减少汽车、家具和家电等商品支出，这将减轻供应链压力。
高通胀的持续时间比大多数经济学家预期的要长得多。
此外，通货膨胀蔓延的范围远不止电器和受疫情直接影响的车辆等物品。
美政府表示10月份快餐价格同比上涨7.1%。
这是有记录以来的最大涨幅，反映了牛肉和其他食品成本的价格上涨，以及劳动力成本的迅速上升。
应对通胀、国税局调整边际税率
国税局表示大多数消费品的成本飙升，大多数课税等级的起征点的上调速度都比平常快。
由于最近的通胀飙升，与2021年申报季节相比，大多数税率分界点上涨了约3%，这是四年来的最大涨幅。
这些变化将适用于2023年提交的2022年纳税申报单。
美国国税局每年都会公布税收准备金的通胀调整数据，不过其计算方法与美国劳工部(Labor Department)的消费者价格指数(consumer price index)不同。
以下是2022年新的联邦所得税标准
2022年，调整后的个人报税者边际税率为：
10%: 不超过$10,275的收入部分
12%: $10,275到$41,775之间
22%: $41,775到$89,075之间
24%: $89,075到$170,050之间
32%: $170,050到$215,950之间
35%: $215,950到$539,900之间
37%: 超过$539,900的收入部分
（以上收入均指调整后的应缴税收入）
夫妻合报的边际税率如下：
10%: 不超过$20,550的收入部分
12%: $20,550到$83,550之间
22%: $83,550到$178,150之间
24%: $178,150到$340,100之间
32%: $340,100到$431,900之间
35%: $431,900到$647,850之间
37%: 超过$647,850的收入部分
（以上收入均指调整后的应缴税收入）
到2022年夫妻共同申报的标准扣减额将从2.51万美元增至2.59万美元。
美国国税局表示对于个人而言，新的上限将在2022年从12550美元提高到12950美元。
医疗保健灵活支出账户可以预留的最高金额将从2750美元提高到2850美元。
适合年轻人的3款皮卡，可商用可家用，价格不贵，一合资两国产
随着“皮卡政策”的开放，如今皮卡在城区也越来越自由，对于部分同时有商用和家用需求的消费者，皮卡或许是最好的选择。同时，皮卡在户外可没有任何局限性，毕竟货箱能装，同时也更适合用来拉拖车，能为大家带来更有品质的户外生活。那老百姓如果想选皮卡，哪些车型比较适合大家呢？我认为以下三款车型会是不错的选择：
车型一：长安跨越王F3，售价区间5.78-6.08万
跨越王F3是一款全新车型，新车推出短轴、长轴两类车型，具体选择哪款就要根据大家的需求来定。以跨越王F3长轴版为例，其车身尺寸为5660*1745*1725mm，轴距3475mm，算是十足的“大块头”，由此也为跨越王F3带来了宽敞的货箱，其货箱尺寸达到2020*1510*400mm，并且其货箱为纯平设计，承载能力相当出色。同时，长安跨越王F3车内也采用5座布局，能满足日常的家用需求。
动力层面，跨越王F3全系均采用1.6L发动机，其最大功率为122马力（90kW），最大扭矩为158N·m，匹配5MT变速箱，就整车的动力和尺寸而言，跨越王F3的动力表现中规中矩，虽然官方并未公布油耗数据，但这毕竟是一台1.6L自吸发动机，其油耗自然也不会太高。配置层面，跨越王未配备气囊、倒车影像、多功能方向盘等配置，整体配置水平差点意思，似乎这就是一台中规中矩的“工具车”。
车型二：五菱征途，售价区间5.88-6.28万
相比跨越王F3，五菱征途的车身尺寸要小一些，其车身尺寸为5105*1640*1810mm，轴距3160mm，但其货箱尺寸依旧达到2000*1520*365mm，其承载能力并不输跨越王F3，并且其货箱也为纯平设计，三面的尾门也支持开启，相比跨越王，征途由于尺寸稍小，停车会更方便。同时，征途身上比较突出的是“玩乐”属性，此前五菱就推出了适合露营的改装套件，其保留了宽敞的货箱，同时还加入了车顶帐篷、车侧工具箱等准备。
另外，五菱征途此前还推出了不少全新的概念版，如无人机航母版、钓鱼版等，这也能看出五菱征途自身的扩展性相当强，各个概念版车型的针对性也比较强，甚至可以说是千行万业的新装备。动力层面，五菱征途采用1.5L+5MT的动力组合，发动机最大功率99马力（73kW），最大扭矩140N·m，整车百公里油耗为7L。配置方面，征途带有主驾安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅等配置，其配置水平不输同价位的乘用车。
车型三：郑州日产锐骐，售价区间7.78-11.58万
锐骐的车系结构相当丰富，既提供标轴和长货箱版，也提供2.4L、2.4T柴油车型，选择面比较广。同时，作为一台合资皮卡，锐骐的价格其实并不算贵。以长货箱车型为例，锐骐车身尺寸达到5400*1820*1725mm，轴距3365mm，其货箱尺寸为1710*1390*430mm，相比之下锐气的货箱容积表现中规中矩，且其轮拱占用了一定的货箱空间，其整体表现属于同级的主流水准。
而动力层面，锐骐则拥有明显优势，以2.4T柴油车型为例，其发动机最大功率为165马力（121kW），最大扭矩为350N·m，匹配5MT变速箱，虽然官方并未公布油耗数据，但毕竟这是一台柴油发动机，柴油的价格本就比汽油便宜，锐骐的后期用车成本应该与征途、跨越王F3差不多或略高一点。配置层面，锐骐也带有主驾气囊，同时还带有ESP、ASR等安全配置，其配置水平也对得起自身的价格。
总结：如果大家平时停车比较方便，那我认为皮卡或许是更适合大部分消费者的车型，毕竟皮卡自身的特性就是能装又能拉，兼顾家用的同时，也能保证商用需求。而以上3款车型的价格其实都不高，且各个车型还拥有各自的特征，比如跨越王F3偏向于实用，五菱征途偏向于玩乐，锐骐则是动力更强。如果大家打算入手皮卡，不妨看看以上3款车型。
随着“皮卡政策”的开放，如今皮卡在城区也越来越自由，对于部分同时有商用和家用需求的消费者，皮卡或许是最好的选择。同时，皮卡在户外可没有任何局限性，毕竟货箱能装，同时也更适合用来拉拖车，能为大家带来更有品质的户外生活。那老百姓如果想选皮卡，哪些车型比较适合大家呢？我认为以下三款车型会是不错的选择：
车型一：长安跨越王F3，售价区间5.78-6.08万
跨越王F3是一款全新车型，新车推出短轴、长轴两类车型，具体选择哪款就要根据大家的需求来定。以跨越王F3长轴版为例，其车身尺寸为5660*1745*1725mm，轴距3475mm，算是十足的“大块头”，由此也为跨越王F3带来了宽敞的货箱，其货箱尺寸达到2020*1510*400mm，并且其货箱为纯平设计，承载能力相当出色。同时，长安跨越王F3车内也采用5座布局，能满足日常的家用需求。
动力层面，跨越王F3全系均采用1.6L发动机，其最大功率为122马力（90kW），最大扭矩为158N·m，匹配5MT变速箱，就整车的动力和尺寸而言，跨越王F3的动力表现中规中矩，虽然官方并未公布油耗数据，但这毕竟是一台1.6L自吸发动机，其油耗自然也不会太高。配置层面，跨越王未配备气囊、倒车影像、多功能方向盘等配置，整体配置水平差点意思，似乎这就是一台中规中矩的“工具车”。
车型二：五菱征途，售价区间5.88-6.28万
相比跨越王F3，五菱征途的车身尺寸要小一些，其车身尺寸为5105*1640*1810mm，轴距3160mm，但其货箱尺寸依旧达到2000*1520*365mm，其承载能力并不输跨越王F3，并且其货箱也为纯平设计，三面的尾门也支持开启，相比跨越王，征途由于尺寸稍小，停车会更方便。同时，征途身上比较突出的是“玩乐”属性，此前五菱就推出了适合露营的改装套件，其保留了宽敞的货箱，同时还加入了车顶帐篷、车侧工具箱等准备。
另外，五菱征途此前还推出了不少全新的概念版，如无人机航母版、钓鱼版等，这也能看出五菱征途自身的扩展性相当强，各个概念版车型的针对性也比较强，甚至可以说是千行万业的新装备。动力层面，五菱征途采用1.5L+5MT的动力组合，发动机最大功率99马力（73kW），最大扭矩140N·m，整车百公里油耗为7L。配置方面，征途带有主驾安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅等配置，其配置水平不输同价位的乘用车。
车型三：郑州日产锐骐，售价区间7.78-11.58万
锐骐的车系结构相当丰富，既提供标轴和长货箱版，也提供2.4L、2.4T柴油车型，选择面比较广。同时，作为一台合资皮卡，锐骐的价格其实并不算贵。以长货箱车型为例，锐骐车身尺寸达到5400*1820*1725mm，轴距3365mm，其货箱尺寸为1710*1390*430mm，相比之下锐气的货箱容积表现中规中矩，且其轮拱占用了一定的货箱空间，其整体表现属于同级的主流水准。
而动力层面，锐骐则拥有明显优势，以2.4T柴油车型为例，其发动机最大功率为165马力（121kW），最大扭矩为350N·m，匹配5MT变速箱，虽然官方并未公布油耗数据，但毕竟这是一台柴油发动机，柴油的价格本就比汽油便宜，锐骐的后期用车成本应该与征途、跨越王F3差不多或略高一点。配置层面，锐骐也带有主驾气囊，同时还带有ESP、ASR等安全配置，其配置水平也对得起自身的价格。
总结：如果大家平时停车比较方便，那我认为皮卡或许是更适合大部分消费者的车型，毕竟皮卡自身的特性就是能装又能拉，兼顾家用的同时，也能保证商用需求。而以上3款车型的价格其实都不高，且各个车型还拥有各自的特征，比如跨越王F3偏向于实用，五菱征途偏向于玩乐，锐骐则是动力更强。如果大家打算入手皮卡，不妨看看以上3款车型。
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