#车质网评新[超话]# 【#2019款领克03#完全评价报告】
从领克01的初露锋芒，到领克02的惊艳亮相，领克品牌自诞生以来受到了市场的强烈关注。在初步完成SUV细分市场的布局后，领克品牌又将目光转移到了轿车市场，推出了首款轿车产品领克03。领克03的到来不仅拓宽了领克品牌的产品线，同时其主打个性与运动的设计风格也为自主品牌轿车市场注入了新的活力，因而受到了众多年轻家庭用户的青睐。在此前的“百名车主评新车”调查中，大部分车主对领克03的外观设计以及功能配置表示满意，也有部分车主反映车辆在车身附件及电器和变速箱方面存在一些问题。
一、车辆基本信息
配置方面，2019款领克03全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压监测、车身稳定系统等主被动安全配置，为驾乘人员提供完善的安全防护。并且全系配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助功能，以及全车无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、座椅加热、自动大灯、自动空调、感应雨刷等配置，为日常用车提供便利。多媒体方面，全系均搭载了10.2英寸中控显示屏，内部集成包括导航、蓝牙电话、手机互联、智能语音识别、道路救援呼叫以及车联网在内的丰富功能。
2019款领克03全系车型的配置差异主要集中在主动安全和座椅配置方面，两款高配的Pro版车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等全套的主动安全系统，提供更周到细致的安全防护。此外，Pro版车型还升级为360度全景影像和全速自适应巡航系统，并配备了倒车车侧预警、自动泊车、自适应远近光灯等先进科技配置，多媒体部分则搭载了10个扬声器的Infinity燕飞利仕高级音响系统，还配备了较为实用的原厂行车记录仪和手机无线充电功能。相比较而言，两款劲版车型只是在外观设计以及内饰用料方面有所区别，比如增加了外观运动套件，座椅采用了质感更好的皮与翻毛皮混搭的材质。
与目前市场上主流的合资紧凑型轿车相比，领克03在尺寸和动力方面稍占一些优势，其中车身宽度和轴距的数值相比竞品车型更大，车内横向空间和纵向空间的表现无疑更加出色。此外，领克03由于搭载了同级别少见的三缸涡轮增压发动机，因此在性能参数上也具有明显优势。而在配置方面，领克03延续了自主品牌高性价比的策略，整体配置全面领先于合资车型。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共收到2019款领克03投诉157宗。其中，单纯质量类问题的投诉有96宗，涉及7大系统，共包含175个故障点。在这些投诉中涉及车身附件及电器的占比均较大。据部分车主反馈，问题主要体现在影音系统故障、车载互联故障等方面。在质量可靠性调查中，车主对于该车的质量给予了客观评价，认为“非常满意”和“满意”的车主占比之和超过7成，认为“一般”的车主占比为21%，认为“不满意”的车主占比仅为6%。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共收到2019款领克03服务类问题投诉42宗，涉及7大类问题。其中问题主要集中在服务收费不合理和承诺不兑现两方面，另外从车主反馈的信息来看，服务态度和销售欺诈问题也较多。
目前，领克针对车质网所收到的157宗关于2019款领克03的投诉回复率达到了100%，在自主品牌当中表现优异。从数据上可以看出，领克厂家面对消费者日常使用而出现的故障问题处理态度非常积极，能够及时帮助消费者处理解决问题。
四、维护成本
车质网汇总工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，发现2019款领克03车型的实际油耗均略高于工信部油耗。以搭载1.5T发动机的车型油耗为计算依据，通过计算得出2019款领克03 1.5TD车型百公里综合油耗为7.22升。在“百名车主评新车”调查中，油耗在8升以下的车主占比为40%，油耗在8-10L之间的车主占比为50%，10-12L之间的占比为10%。
2019款领克03的整车质保期为四年或10万公里（以先到为准），高于国家规定的汽车保修期。全系车型需在10000公里时进行免费首保，此后每10000公里进行常规保养一次，空气滤芯、空调滤芯、刹车油需要每2万公里进行更换；汽油滤芯需要在每3万公里时进行更换；火花塞需要在每4万公里时进行更换；变速箱油则是每8万公里进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出2019款领克03 1.5TD车型6万公里常规保养费用为7063元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费为2354.3元。在“百名车主评新车”调查中，对于2019款领克03日常养护成本表示“非常满意”和“满意”的车主占比之和达到了35%，认为“不满意”的车主仅为15%。
五、路试报告
底盘采用前麦弗逊，搭配后多连杆的四轮独立悬挂组合，为了追求更好的操控性和运动性，悬挂整体调校偏硬，高速过弯时能够提供足够的支撑力度，同时低速通过减速带时也能保持不错的稳定性，只是在面对较大的颠簸时还是会显得有些生硬，舒适性欠佳。
六、用户口碑
在用户口碑中，多数消费者对2019款领克03的外观设计和动力配置表示满意。外观设计非常个性，很容易吸引眼球，内饰简约时尚，用料十分厚道。1.5T发动机低速动力澎湃，方向盘指向精准，底盘行驶质感也不错。不过，也有部分车主认为，车机系统反应较慢，甚至还会出现卡顿的现象，影响日常使用。
七、加分项
1、安全碰撞
由于领克03上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，领克03在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。https://t.cn/A64jsUdv（全文）
从领克01的初露锋芒，到领克02的惊艳亮相，领克品牌自诞生以来受到了市场的强烈关注。在初步完成SUV细分市场的布局后，领克品牌又将目光转移到了轿车市场，推出了首款轿车产品领克03。领克03的到来不仅拓宽了领克品牌的产品线，同时其主打个性与运动的设计风格也为自主品牌轿车市场注入了新的活力，因而受到了众多年轻家庭用户的青睐。在此前的“百名车主评新车”调查中，大部分车主对领克03的外观设计以及功能配置表示满意，也有部分车主反映车辆在车身附件及电器和变速箱方面存在一些问题。
一、车辆基本信息
配置方面，2019款领克03全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压监测、车身稳定系统等主被动安全配置，为驾乘人员提供完善的安全防护。并且全系配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助功能，以及全车无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、座椅加热、自动大灯、自动空调、感应雨刷等配置，为日常用车提供便利。多媒体方面，全系均搭载了10.2英寸中控显示屏，内部集成包括导航、蓝牙电话、手机互联、智能语音识别、道路救援呼叫以及车联网在内的丰富功能。
2019款领克03全系车型的配置差异主要集中在主动安全和座椅配置方面，两款高配的Pro版车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等全套的主动安全系统，提供更周到细致的安全防护。此外，Pro版车型还升级为360度全景影像和全速自适应巡航系统，并配备了倒车车侧预警、自动泊车、自适应远近光灯等先进科技配置，多媒体部分则搭载了10个扬声器的Infinity燕飞利仕高级音响系统，还配备了较为实用的原厂行车记录仪和手机无线充电功能。相比较而言，两款劲版车型只是在外观设计以及内饰用料方面有所区别，比如增加了外观运动套件，座椅采用了质感更好的皮与翻毛皮混搭的材质。
与目前市场上主流的合资紧凑型轿车相比，领克03在尺寸和动力方面稍占一些优势，其中车身宽度和轴距的数值相比竞品车型更大，车内横向空间和纵向空间的表现无疑更加出色。此外，领克03由于搭载了同级别少见的三缸涡轮增压发动机，因此在性能参数上也具有明显优势。而在配置方面，领克03延续了自主品牌高性价比的策略，整体配置全面领先于合资车型。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共收到2019款领克03投诉157宗。其中，单纯质量类问题的投诉有96宗，涉及7大系统，共包含175个故障点。在这些投诉中涉及车身附件及电器的占比均较大。据部分车主反馈，问题主要体现在影音系统故障、车载互联故障等方面。在质量可靠性调查中，车主对于该车的质量给予了客观评价，认为“非常满意”和“满意”的车主占比之和超过7成，认为“一般”的车主占比为21%，认为“不满意”的车主占比仅为6%。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共收到2019款领克03服务类问题投诉42宗，涉及7大类问题。其中问题主要集中在服务收费不合理和承诺不兑现两方面，另外从车主反馈的信息来看，服务态度和销售欺诈问题也较多。
目前，领克针对车质网所收到的157宗关于2019款领克03的投诉回复率达到了100%，在自主品牌当中表现优异。从数据上可以看出，领克厂家面对消费者日常使用而出现的故障问题处理态度非常积极，能够及时帮助消费者处理解决问题。
四、维护成本
车质网汇总工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，发现2019款领克03车型的实际油耗均略高于工信部油耗。以搭载1.5T发动机的车型油耗为计算依据，通过计算得出2019款领克03 1.5TD车型百公里综合油耗为7.22升。在“百名车主评新车”调查中，油耗在8升以下的车主占比为40%，油耗在8-10L之间的车主占比为50%，10-12L之间的占比为10%。
2019款领克03的整车质保期为四年或10万公里（以先到为准），高于国家规定的汽车保修期。全系车型需在10000公里时进行免费首保，此后每10000公里进行常规保养一次，空气滤芯、空调滤芯、刹车油需要每2万公里进行更换；汽油滤芯需要在每3万公里时进行更换；火花塞需要在每4万公里时进行更换；变速箱油则是每8万公里进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出2019款领克03 1.5TD车型6万公里常规保养费用为7063元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费为2354.3元。在“百名车主评新车”调查中，对于2019款领克03日常养护成本表示“非常满意”和“满意”的车主占比之和达到了35%，认为“不满意”的车主仅为15%。
五、路试报告
底盘采用前麦弗逊，搭配后多连杆的四轮独立悬挂组合，为了追求更好的操控性和运动性，悬挂整体调校偏硬，高速过弯时能够提供足够的支撑力度，同时低速通过减速带时也能保持不错的稳定性，只是在面对较大的颠簸时还是会显得有些生硬，舒适性欠佳。
六、用户口碑
在用户口碑中，多数消费者对2019款领克03的外观设计和动力配置表示满意。外观设计非常个性，很容易吸引眼球，内饰简约时尚，用料十分厚道。1.5T发动机低速动力澎湃，方向盘指向精准，底盘行驶质感也不错。不过，也有部分车主认为，车机系统反应较慢，甚至还会出现卡顿的现象，影响日常使用。
七、加分项
1、安全碰撞
由于领克03上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，领克03在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。https://t.cn/A64jsUdv（全文）
新宝骏 RC-5w 是我们想要的那台国民旅行车吗
说到旅行车你会想到谁？RS6? R35?这些产品确实好，但对普通人高昂的价格渴望不可及。 作为80后我印象最深刻的应该算是老普桑的旅行版,当年销量过百万，而如今廉颇老矣。对于旅行粉们来说，一台颜值高，性价比高的旅行车正是大家所期盼的，前两天看到了新宝骏的旅行车RC-5w看看它是不是你的菜。
作为新宝骏RC-5的旅行版，RC-5w的整体设计与前者保一致，全新的家族化设计理念，大嘴中网与条形LED日行灯融为一体，由镀铬装饰条贯穿连接。下层是主光源，这种分体式大灯的设计在新宝骏的其它车型上均在使用。
侧面新车采用了隐藏式B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车门位置还采用了黑色装饰进行点缀，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm。
车尾采用贯穿式尾灯设计，夜幕中点亮之后辨识度高而且很有设计感。
对于旅行车而言，设计年轻颜色亮丽是吸引年轻人关注的关键，RC-5w有白、蓝、金、灰、红五色可选，而我认为一台红色的RC-5w会让它更显活力。
旅行车最大的优势就是拥有轿车的设计和SUV的后备箱承载能力。470L的大尺寸后备箱装得下足够多的出行装备。而且RC-5w 全系标配行李架，后排座椅可按需求随时放倒，让用户在车内从容体验宽敞舒适空间，给你的旅行增添一份惬意和从容。
内饰新车采用了与新宝骏RC-5相同的设计。整体简约大方，大量运用了几何设计元素，比如方形的中控屏、平底式方向盘、挡杆附近的折线设计等。 配置向来是宝骏品牌的亮点，丰富的配置在RC-5w也是必须要有的，可实现远程车控、App生态应用投屏、极速语音识等功能。在智能驾驶方面，新宝骏RC-5w搭载同级领先的L2级别自动驾驶辅助系统，17项辅助驾驶配置，覆盖了基本的出行场景。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，匹配CVT变速箱。
颜值亮丽，配置丰富，设计年轻化，国产性价比高这些让RC-5w在旅行车家族里都颇具优势，然而想得到普通消费者的认可，售价往往是最关键的因素，如果售价控制在10万以内新宝骏RC-5w是你的菜吗？#汽车# #汽车资讯#
说到旅行车你会想到谁？RS6? R35?这些产品确实好，但对普通人高昂的价格渴望不可及。 作为80后我印象最深刻的应该算是老普桑的旅行版,当年销量过百万，而如今廉颇老矣。对于旅行粉们来说，一台颜值高，性价比高的旅行车正是大家所期盼的，前两天看到了新宝骏的旅行车RC-5w看看它是不是你的菜。
作为新宝骏RC-5的旅行版，RC-5w的整体设计与前者保一致，全新的家族化设计理念，大嘴中网与条形LED日行灯融为一体，由镀铬装饰条贯穿连接。下层是主光源，这种分体式大灯的设计在新宝骏的其它车型上均在使用。
侧面新车采用了隐藏式B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车门位置还采用了黑色装饰进行点缀，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm。
车尾采用贯穿式尾灯设计，夜幕中点亮之后辨识度高而且很有设计感。
对于旅行车而言，设计年轻颜色亮丽是吸引年轻人关注的关键，RC-5w有白、蓝、金、灰、红五色可选，而我认为一台红色的RC-5w会让它更显活力。
旅行车最大的优势就是拥有轿车的设计和SUV的后备箱承载能力。470L的大尺寸后备箱装得下足够多的出行装备。而且RC-5w 全系标配行李架，后排座椅可按需求随时放倒，让用户在车内从容体验宽敞舒适空间，给你的旅行增添一份惬意和从容。
内饰新车采用了与新宝骏RC-5相同的设计。整体简约大方，大量运用了几何设计元素，比如方形的中控屏、平底式方向盘、挡杆附近的折线设计等。 配置向来是宝骏品牌的亮点，丰富的配置在RC-5w也是必须要有的，可实现远程车控、App生态应用投屏、极速语音识等功能。在智能驾驶方面，新宝骏RC-5w搭载同级领先的L2级别自动驾驶辅助系统，17项辅助驾驶配置，覆盖了基本的出行场景。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，匹配CVT变速箱。
颜值亮丽，配置丰富，设计年轻化，国产性价比高这些让RC-5w在旅行车家族里都颇具优势，然而想得到普通消费者的认可，售价往往是最关键的因素，如果售价控制在10万以内新宝骏RC-5w是你的菜吗？#汽车# #汽车资讯#
鉴颜鉴质 寓用于型 解读全新一代瑞虎5x颜值实力
在汽车设计发展的历史长河中，汽车逐步承担了满足用户审美需求、展现其精神主张的任务，代步工具的身份已全面蜕变。从方正硬朗的钻石切割设计到现代流体雕塑设计，一时间，多个汽车设计美学门类应运而生。放眼全球，追求简约和功能化设计的思潮却早已深入人心，大家渴望兼顾感官享受的同时也能服务产品功能的实现。
即将上市的全新一代瑞虎5x，凭着Life In Motion3.0家族设计语言，通过对自然神韵的不断探索和汲取，让汽车设计美学返璞归真，再次引领汽车设计风向。为进一步感受新车设计魅力，7月7日，“鉴颜鉴质”全新一代瑞虎5x设计品鉴会于广州举行。被期待已久的全新一代瑞虎5x终于揭开了庐山真面目，让翘首以盼的消费者一览全貌。
品鉴会上，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬先生，向到场来宾介绍了瑞虎5x问世以来畅销全球四大洲、100多个国家的出色市场表现，并详细解读了全新一代瑞虎5x“品质超好、颜值更值、配置更值、舒适更值”的全面实力。
国际级设计大师，前美国通用设计师、奇瑞汽车研发总院造型中心副总经理Steve Eum先生，则从奇瑞Life in Motion 3.0峰格设计切入，对全新一代瑞虎5x的创意源思、融合美学和功能性的外观和内饰设计作了精彩的解读。
Life In Motion 3.0峰格设计引领形意美学新风潮
作为中国汽车品牌造型美学的引领者，奇瑞汽车自2016年形成了Life In Motion的家族化设计语言，并经历了从“仿生造型”到“形意美学”的演变，实现了完美进阶。在采用Life In Motion3.0家族式设计语言的全新一代瑞虎5x上，设计师还融入了新的精髓，包容年轻消费者最新的审美趋势，更以国际化的设计思维，权衡了全球各地的审美差异。
设计师Steve Eum深谙东方美学偏好，并融汇东西方文化精髓，以“紧凑、坚韧”为全新一代瑞虎5x进行了美学定义。设计团队还刻意加大了前脸格栅的尺寸，并通过点阵式星河元素、晶钻透镜LED大灯、G型动感日行灯放大前脸视觉冲击，刻意强化了“虎啸”的神韵。
为了让车身更显紧凑干练，设计师还利用美妙的纹理走线，经由前脸起势，穿过车身侧面，收聚力量于尾部。浮动车顶、凌厉腰线，及车身数条动态线条的有机组合，如山峰之力，源于自然，峰峦化境，刚柔并济。
此外，为了给整车线条注入阳刚之气，设计师还在车身侧面和前脸运用了大量型面元素，宛如古希腊雕塑般的立体和质感，亦如猛虎躯体上隆起的肌肉，精神气质瞬间拔升。尾部同样有着美妙的线条运用，一字型镀铬饰条拉宽了车尾视觉比例，与运动式双排气造型上下呼应，看似不经意，却迎合了国人对“对仗”形式的审美偏好。
年轻爱张扬，年轻消费群体无不拒绝被埋没在人群和车流之中。为此，全新一代瑞虎5x通过17吋五幅镜面铝合金轮毂、触摸式无钥匙进入门把手等细节设计强化了新车的专属个性，让新车更具感观辨识度。张扬和内涵的博弈是国人审美诉求的一大难点，设计师便经过不断地调整和权衡，通过车身寥寥几处镀铬饰条的点缀，自然之中平添几许高档质地和气质。
全新一代瑞虎5x还首次在新车上使用了以自然元素命名的水冰蓝车色，源自于水或融水在低温下固结成冰的晶莹剔透姿态，为车身披覆上明朗、流动的神韵，年轻潮流的气息扑面而至。
舒适兼顾潮流 打造极致科技座舱
如果说外观借鉴了自然界的无限神韵，那么全新一代瑞虎5x的内饰设计便蕴涵了美学与功能相辅相承的和谐理念，集舒适和潮流为一体。而这，也体现了Steve Eum对于功能性设计、温度感营造的超前理解和追求。
新车内饰采用了宽体环抱的布局形式，如游艇环抱式座舱一般，尽显质感的同时还带来视觉舒适感。Console直接插进IP面板，形似聚光舞台延伸而出，将前排空间打造成用户专属的迷你剧场。
对于年轻用户而言，科技和质感是全新一代瑞虎5x内饰氛围的代名词，新车打造的“三屏交互科技质感驾享座舱”，以同级标杆化人车智能交互体验击溃年轻人的科技防线。7吋液晶仪表、10.25吋悬浮式中控屏、8吋空调触控屏以及一系列科技化配置的使用，将用户置身于未来科幻场景，也诠释了功能至上的设计主张，寓用于型。
现代人无处不表现出对品质的苛求，对生活如是，对产品亦如是。设计团队深谙其道，以钻石切割工艺顶灯、悬浮式按钮等细节共同构出高质感格调，直追豪华品牌，将消费者所追求的生活质感进一步延续至出行场景中。
作为用户与车辆接触最多的场景，内饰的温度感营造至关重要。全新一代瑞虎5x并不一味追求激进的设计，而是致力于在引领流行趋势的同时给产品注入温度，满足消费者更高层次的需求。双色几何渐变皮质搭配，坐姿和仪表人机关系改善、NVH深海静音优化等一系列举措都力求提升座舱温馨感。此外，新车还从选材、隔绝、净化三大环节，通过配备“CN95医学级”防病菌空调滤芯、使用低VOC级别材质等方式，营造出内饰独有的温度感，兑现了以人为本的设计宗旨。而这些，正诠释了新车内饰设计的精髓所在。
在Steve Eum的解读中，我们体会到全新一代瑞虎5x基于Life In Motion3.0家族式设计语言所倾注的用心，不仅造型上赋予了颜值神格，也通过细节上科技感、温度感的融入，带来更高层次的出行体验。在中国，年轻群体正逐渐成为汽车消费主力，而定位为小型SUV的瑞虎5x所承载的设计理念，为的就是能符合中国年轻一代的期望值。
7月16日，全新一代瑞虎5x将正式上市，就让我们一起期待这款颜值力作的到来！
在汽车设计发展的历史长河中，汽车逐步承担了满足用户审美需求、展现其精神主张的任务，代步工具的身份已全面蜕变。从方正硬朗的钻石切割设计到现代流体雕塑设计，一时间，多个汽车设计美学门类应运而生。放眼全球，追求简约和功能化设计的思潮却早已深入人心，大家渴望兼顾感官享受的同时也能服务产品功能的实现。
即将上市的全新一代瑞虎5x，凭着Life In Motion3.0家族设计语言，通过对自然神韵的不断探索和汲取，让汽车设计美学返璞归真，再次引领汽车设计风向。为进一步感受新车设计魅力，7月7日，“鉴颜鉴质”全新一代瑞虎5x设计品鉴会于广州举行。被期待已久的全新一代瑞虎5x终于揭开了庐山真面目，让翘首以盼的消费者一览全貌。
品鉴会上，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬先生，向到场来宾介绍了瑞虎5x问世以来畅销全球四大洲、100多个国家的出色市场表现，并详细解读了全新一代瑞虎5x“品质超好、颜值更值、配置更值、舒适更值”的全面实力。
国际级设计大师，前美国通用设计师、奇瑞汽车研发总院造型中心副总经理Steve Eum先生，则从奇瑞Life in Motion 3.0峰格设计切入，对全新一代瑞虎5x的创意源思、融合美学和功能性的外观和内饰设计作了精彩的解读。
Life In Motion 3.0峰格设计引领形意美学新风潮
作为中国汽车品牌造型美学的引领者，奇瑞汽车自2016年形成了Life In Motion的家族化设计语言，并经历了从“仿生造型”到“形意美学”的演变，实现了完美进阶。在采用Life In Motion3.0家族式设计语言的全新一代瑞虎5x上，设计师还融入了新的精髓，包容年轻消费者最新的审美趋势，更以国际化的设计思维，权衡了全球各地的审美差异。
设计师Steve Eum深谙东方美学偏好，并融汇东西方文化精髓，以“紧凑、坚韧”为全新一代瑞虎5x进行了美学定义。设计团队还刻意加大了前脸格栅的尺寸，并通过点阵式星河元素、晶钻透镜LED大灯、G型动感日行灯放大前脸视觉冲击，刻意强化了“虎啸”的神韵。
为了让车身更显紧凑干练，设计师还利用美妙的纹理走线，经由前脸起势，穿过车身侧面，收聚力量于尾部。浮动车顶、凌厉腰线，及车身数条动态线条的有机组合，如山峰之力，源于自然，峰峦化境，刚柔并济。
此外，为了给整车线条注入阳刚之气，设计师还在车身侧面和前脸运用了大量型面元素，宛如古希腊雕塑般的立体和质感，亦如猛虎躯体上隆起的肌肉，精神气质瞬间拔升。尾部同样有着美妙的线条运用，一字型镀铬饰条拉宽了车尾视觉比例，与运动式双排气造型上下呼应，看似不经意，却迎合了国人对“对仗”形式的审美偏好。
年轻爱张扬，年轻消费群体无不拒绝被埋没在人群和车流之中。为此，全新一代瑞虎5x通过17吋五幅镜面铝合金轮毂、触摸式无钥匙进入门把手等细节设计强化了新车的专属个性，让新车更具感观辨识度。张扬和内涵的博弈是国人审美诉求的一大难点，设计师便经过不断地调整和权衡，通过车身寥寥几处镀铬饰条的点缀，自然之中平添几许高档质地和气质。
全新一代瑞虎5x还首次在新车上使用了以自然元素命名的水冰蓝车色，源自于水或融水在低温下固结成冰的晶莹剔透姿态，为车身披覆上明朗、流动的神韵，年轻潮流的气息扑面而至。
舒适兼顾潮流 打造极致科技座舱
如果说外观借鉴了自然界的无限神韵，那么全新一代瑞虎5x的内饰设计便蕴涵了美学与功能相辅相承的和谐理念，集舒适和潮流为一体。而这，也体现了Steve Eum对于功能性设计、温度感营造的超前理解和追求。
新车内饰采用了宽体环抱的布局形式，如游艇环抱式座舱一般，尽显质感的同时还带来视觉舒适感。Console直接插进IP面板，形似聚光舞台延伸而出，将前排空间打造成用户专属的迷你剧场。
对于年轻用户而言，科技和质感是全新一代瑞虎5x内饰氛围的代名词，新车打造的“三屏交互科技质感驾享座舱”，以同级标杆化人车智能交互体验击溃年轻人的科技防线。7吋液晶仪表、10.25吋悬浮式中控屏、8吋空调触控屏以及一系列科技化配置的使用，将用户置身于未来科幻场景，也诠释了功能至上的设计主张，寓用于型。
现代人无处不表现出对品质的苛求，对生活如是，对产品亦如是。设计团队深谙其道，以钻石切割工艺顶灯、悬浮式按钮等细节共同构出高质感格调，直追豪华品牌，将消费者所追求的生活质感进一步延续至出行场景中。
作为用户与车辆接触最多的场景，内饰的温度感营造至关重要。全新一代瑞虎5x并不一味追求激进的设计，而是致力于在引领流行趋势的同时给产品注入温度，满足消费者更高层次的需求。双色几何渐变皮质搭配，坐姿和仪表人机关系改善、NVH深海静音优化等一系列举措都力求提升座舱温馨感。此外，新车还从选材、隔绝、净化三大环节，通过配备“CN95医学级”防病菌空调滤芯、使用低VOC级别材质等方式，营造出内饰独有的温度感，兑现了以人为本的设计宗旨。而这些，正诠释了新车内饰设计的精髓所在。
在Steve Eum的解读中，我们体会到全新一代瑞虎5x基于Life In Motion3.0家族式设计语言所倾注的用心，不仅造型上赋予了颜值神格，也通过细节上科技感、温度感的融入，带来更高层次的出行体验。在中国，年轻群体正逐渐成为汽车消费主力，而定位为小型SUV的瑞虎5x所承载的设计理念，为的就是能符合中国年轻一代的期望值。
7月16日，全新一代瑞虎5x将正式上市，就让我们一起期待这款颜值力作的到来！
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