#中国旅游日# 【#我想带你去看看# 纵享乡野之美，来九龙坡寻一处“桃花源”吧~】“感悟中华文化，享受美好旅程”，近郊旅行也能找到“诗与远方”，放下忙碌的工作到九龙坡与青山绿水来一段美丽的邂逅吧~收藏线路推介，来九龙坡寻找你心中的“桃花源”。

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#毕业季##我和科院的独家回忆#
【云告别，再见科院】

从秋到春，从冬到夏，四季流转，毕业季如约而至，离开你却不会忘记你。难忘每一处景致，难忘被相机定格的时间，难忘园内可爱的人们。一张张美好的图片，一幕幕涌上心头的回忆。纵有再多不舍，也要直面崭新的征途。那就用最美的姿态告别，用最好的状态拥抱未来。即将毕业的科院儿们，快分享你们在科院里拍的最美的一张图片（题材不限风景和人物噢），评论区不见不散~

#全力以赴推进集大原高铁恒山隧道工程建设# 作为国家、省重点项目和我市的重大民生工程，集大原高铁自2020年开工建设以来，一直备受全市人民关注。为尽快通车，这个假期，集大原高铁恒山隧道的建设者们默默坚守在施工一线，全力以赴赶进度，争分夺秒抢工期，一派热火朝天的干事创业景象。
在集大原高铁恒山隧道的施工现场，施工人员正紧张有序地铺设防水层和缓冲层，为接下来进行的拱墙二次衬砌打好基础。
中铁隧道局集大原铁路项目技术员孙建邦说：“我们进口的掌子面处于IV级围岩，是鲕粒灰岩、薄层灰岩夹杂泥质条带状互层的一个状态，为克服围岩自稳性差的困难，现场采用机械配合爆破开挖，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针进行施工。现在我们每天以3米左右的进度开挖掘进，目前恒山隧道进口已经完成正洞620米任务。”
作为全国“八纵八横”高铁主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，集大原高铁途经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市和忻州市。而恒山隧道位于朔州与忻州交界处，是集大原高铁的先期开工段，总长14.76千米，经过一年多紧张有序施工，现在进展顺利。
中铁隧道局集大原铁路项目土木副总工武振鹏介绍，目前，恒山隧道正洞累计完成1881米，斜井累计完成6241米，产值累计完成5.5亿元，完成合同额比例为34%。其中5号斜井已进入正洞施工，剩余的4个斜井将于2022年8月前全面进入正洞施工。全隧力争在2023年10月底贯通，贯通后两个月内完成剩余主体工程。
针对当前疫情严峻复杂的现状，项目部一手抓生产，一手抓防疫，采用“科学防控+细化管理”的方式，确保防疫不松懈、施工不间断。
“对新进场员工采取集中管控，严格执行“7＋5”封区隔离，全员15天一次核酸检测，确保疫情防控和工程进度两不误。同时，我们克服地质条件复杂，涌水量大等多重困难，高效率施工，高标准推进，当好先行、做好示范，为早日打通山西高铁北上通道，完善山西高速铁路网布局作出应有贡献。”中铁隧道局集大原铁路项目土木副总工武振鹏说。来源：朔州市融媒体中心