小型SUV界的弄潮儿—丰田CH-R
V说起知名的两大汽车巨头，大家都会无一例外地想到日系AND德系，而丰田和大众又是这两大巨头的代表人物。这两家车企的旗下其实一直都没有什么真正意义上的小型SUV，让人确实有点惊讶。
眼看着这个巨大的市场让缤智、劲客、XR-V等车型慢慢占据，这时的丰田真坐不住了，就在今年推出了旗下首款小型SUV——丰田奕泽，也称CH-R！
其实奕泽只是它在国内的叫法，日本的奕泽称为CH-R，比国内的版本要多了不少东西，其实很多车到了国内就成了阉割版！也不知道为啥？好了让咱们来说说这款小精灵级SUV吧！
首先CH-R的造型实在是太有个性了，大胆激进的设计风格十分吸引眼球。现在不是流行什么摸头杀，摸脸杀么，叫它侧颜杀用来形容CH-R实在是太贴切了！
得益于灵动比例的车身设计，它的体型也没多小。和主流的同级对手相比有着明显的优势，倒是它的高度有点低，因此这让它整体看起来不像一台SUV。
在尾部的设计上比车头更加注重了立体感，宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴含着无穷的想象力，炫酷的C字组合灯采用了立体式几何造型，向外侧凸起的设计很前卫。
同时双尾翼的设计非常独到，像飞机一样！此外新车还推出了特装版车型，外观的配色都不一样，主要体现在车顶、轮拱、侧裙等处。
再来讲讲它的内饰吧，相比于丰田之前的实用主义，CHR加入了现代化的科技元素，组合仪表采用了双炮筒设计，配备4.2英寸的显示屏，中控9英寸大屏是个亮点。
CHR喜欢在一些你看不到的地方给你惊喜的越级表现，比如全系标配安全气囊，各种位置的都有，很贴心。同时胎压监测、ESP什么的都是小儿科的东西应有尽有。
最有特点的地方就是它的17英寸轮毂和轮胎的表现让这款车更显小型SUV的霸气感，隐藏式的门把手非常新颖独特，巧妙的设计在车顶和角窗柱的分隔区域内，营造出的悬浮效果很出众、很别致。
最后就是动力了，2.0L的发动机匹配10个挡位的CVT变速箱，相比于传统的CVT，变速的速度提升了%20，相当惊艳。
V说起知名的两大汽车巨头，大家都会无一例外地想到日系AND德系，而丰田和大众又是这两大巨头的代表人物。这两家车企的旗下其实一直都没有什么真正意义上的小型SUV，让人确实有点惊讶。
眼看着这个巨大的市场让缤智、劲客、XR-V等车型慢慢占据，这时的丰田真坐不住了，就在今年推出了旗下首款小型SUV——丰田奕泽，也称CH-R！
其实奕泽只是它在国内的叫法，日本的奕泽称为CH-R，比国内的版本要多了不少东西，其实很多车到了国内就成了阉割版！也不知道为啥？好了让咱们来说说这款小精灵级SUV吧！
首先CH-R的造型实在是太有个性了，大胆激进的设计风格十分吸引眼球。现在不是流行什么摸头杀，摸脸杀么，叫它侧颜杀用来形容CH-R实在是太贴切了！
得益于灵动比例的车身设计，它的体型也没多小。和主流的同级对手相比有着明显的优势，倒是它的高度有点低，因此这让它整体看起来不像一台SUV。
在尾部的设计上比车头更加注重了立体感，宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴含着无穷的想象力，炫酷的C字组合灯采用了立体式几何造型，向外侧凸起的设计很前卫。
同时双尾翼的设计非常独到，像飞机一样！此外新车还推出了特装版车型，外观的配色都不一样，主要体现在车顶、轮拱、侧裙等处。
再来讲讲它的内饰吧，相比于丰田之前的实用主义，CHR加入了现代化的科技元素，组合仪表采用了双炮筒设计，配备4.2英寸的显示屏，中控9英寸大屏是个亮点。
CHR喜欢在一些你看不到的地方给你惊喜的越级表现，比如全系标配安全气囊，各种位置的都有，很贴心。同时胎压监测、ESP什么的都是小儿科的东西应有尽有。
最有特点的地方就是它的17英寸轮毂和轮胎的表现让这款车更显小型SUV的霸气感，隐藏式的门把手非常新颖独特，巧妙的设计在车顶和角窗柱的分隔区域内，营造出的悬浮效果很出众、很别致。
最后就是动力了，2.0L的发动机匹配10个挡位的CVT变速箱，相比于传统的CVT，变速的速度提升了%20，相当惊艳。
小型SUV界的弄潮儿—丰田CH-R
说起知名的两大汽车巨头，大家都会无一例外地想到日系AND德系，而丰田和大众又是这两大巨头的代表人物。这两家车企的旗下其实一直都没有什么真正意义上的小型SUV，让人确实有点惊讶。
眼看着这个巨大的市场让缤智、劲客、XR-V等车型慢慢占据，这时的丰田真坐不住了，就在今年推出了旗下首款小型SUV——丰田奕泽，也称CH-R！
其实奕泽只是它在国内的叫法，日本的奕泽称为CH-R，比国内的版本要多了不少东西，其实很多车到了国内就成了阉割版！也不知道为啥？好了让咱们来说说这款小精灵级SUV吧！
首先CH-R的造型实在是太有个性了，大胆激进的设计风格十分吸引眼球。现在不是流行什么摸头杀，摸脸杀么，叫它侧颜杀用来形容CH-R实在是太贴切了！
得益于灵动比例的车身设计，它的体型也没多小。和主流的同级对手相比有着明显的优势，倒是它的高度有点低，因此这让它整体看起来不像一台SUV。
在尾部的设计上比车头更加注重了立体感，宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴含着无穷的想象力，炫酷的C字组合灯采用了立体式几何造型，向外侧凸起的设计很前卫。
同时双尾翼的设计非常独到，像飞机一样！此外新车还推出了特装版车型，外观的配色都不一样，主要体现在车顶、轮拱、侧裙等处。
再来讲讲它的内饰吧，相比于丰田之前的实用主义，CHR加入了现代化的科技元素，组合仪表采用了双炮筒设计，配备4.2英寸的显示屏，中控9英寸大屏是个亮点。
CHR喜欢在一些你看不到的地方给你惊喜的越级表现，比如全系标配安全气囊，各种位置的都有，很贴心。同时胎压监测、ESP什么的都是小儿科的东西应有尽有。
最有特点的地方就是它的17英寸轮毂和轮胎的表现让这款车更显小型SUV的霸气感，隐藏式的门把手非常新颖独特，巧妙的设计在车顶和角窗柱的分隔区域内，营造出的悬浮效果很出众、很别致。
最后就是动力了，2.0L的发动机匹配10个挡位的CVT变速箱，相比于传统的CVT，变速的速度提升了%20，相当惊艳。
说起知名的两大汽车巨头，大家都会无一例外地想到日系AND德系，而丰田和大众又是这两大巨头的代表人物。这两家车企的旗下其实一直都没有什么真正意义上的小型SUV，让人确实有点惊讶。
眼看着这个巨大的市场让缤智、劲客、XR-V等车型慢慢占据，这时的丰田真坐不住了，就在今年推出了旗下首款小型SUV——丰田奕泽，也称CH-R！
其实奕泽只是它在国内的叫法，日本的奕泽称为CH-R，比国内的版本要多了不少东西，其实很多车到了国内就成了阉割版！也不知道为啥？好了让咱们来说说这款小精灵级SUV吧！
首先CH-R的造型实在是太有个性了，大胆激进的设计风格十分吸引眼球。现在不是流行什么摸头杀，摸脸杀么，叫它侧颜杀用来形容CH-R实在是太贴切了！
得益于灵动比例的车身设计，它的体型也没多小。和主流的同级对手相比有着明显的优势，倒是它的高度有点低，因此这让它整体看起来不像一台SUV。
在尾部的设计上比车头更加注重了立体感，宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴含着无穷的想象力，炫酷的C字组合灯采用了立体式几何造型，向外侧凸起的设计很前卫。
同时双尾翼的设计非常独到，像飞机一样！此外新车还推出了特装版车型，外观的配色都不一样，主要体现在车顶、轮拱、侧裙等处。
再来讲讲它的内饰吧，相比于丰田之前的实用主义，CHR加入了现代化的科技元素，组合仪表采用了双炮筒设计，配备4.2英寸的显示屏，中控9英寸大屏是个亮点。
CHR喜欢在一些你看不到的地方给你惊喜的越级表现，比如全系标配安全气囊，各种位置的都有，很贴心。同时胎压监测、ESP什么的都是小儿科的东西应有尽有。
最有特点的地方就是它的17英寸轮毂和轮胎的表现让这款车更显小型SUV的霸气感，隐藏式的门把手非常新颖独特，巧妙的设计在车顶和角窗柱的分隔区域内，营造出的悬浮效果很出众、很别致。
最后就是动力了，2.0L的发动机匹配10个挡位的CVT变速箱，相比于传统的CVT，变速的速度提升了%20，相当惊艳。
小型SUV界的弄潮儿—丰田CH-R，在不妥协的潮流中做个性的自己
说起知名的两大汽车巨头，大家都会无一例外地想到日系AND德系，而丰田和大众又是这两大巨头的代表人物。这两家车企的旗下其实一直都没有什么真正意义上的小型SUV，让人确实有点惊讶。
眼看着这个巨大的市场让缤智、劲客、XR-V等车型慢慢占据，这时的丰田真坐不住了，就在今年推出了旗下首款小型SUV——丰田奕泽，也称CH-R！
其实奕泽只是它在国内的叫法，日本的奕泽称为CH-R，比国内的版本要多了不少东西，其实很多车到了国内就成了阉割版！也不知道为啥？好了让咱们来说说这款小精灵级SUV吧！
首先CH-R的造型实在是太有个性了，大胆激进的设计风格十分吸引眼球。现在不是流行什么摸头杀，摸脸杀么，叫它侧颜杀用来形容CH-R实在是太贴切了！
得益于灵动比例的车身设计，它的体型也没多小。和主流的同级对手相比有着明显的优势，倒是它的高度有点低，因此这让它整体看起来不像一台SUV。
在尾部的设计上比车头更加注重了立体感，宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴含着无穷的想象力，炫酷的C字组合灯采用了立体式几何造型，向外侧凸起的设计很前卫。
同时双尾翼的设计非常独到，像飞机一样！此外新车还推出了特装版车型，外观的配色都不一样，主要体现在车顶、轮拱、侧裙等处。
再来讲讲它的内饰吧，相比于丰田之前的实用主义，CHR加入了现代化的科技元素，组合仪表采用了双炮筒设计，配备4.2英寸的显示屏，中控9英寸大屏是个亮点。
CHR喜欢在一些你看不到的地方给你惊喜的越级表现，比如全系标配安全气囊，各种位置的都有，很贴心。同时胎压监测、ESP什么的都是小儿科的东西应有尽有。
最有特点的地方就是它的17英寸轮毂和轮胎的表现让这款车更显小型SUV的霸气感，隐藏式的门把手非常新颖独特，巧妙的设计在车顶和角窗柱的分隔区域内，营造出的悬浮效果很出众、很别致。
最后就是动力了，2.0L的发动机匹配10个挡位的CVT变速箱，相比于传统的CVT，变速的速度提升了%20，相当惊艳。
说起知名的两大汽车巨头，大家都会无一例外地想到日系AND德系，而丰田和大众又是这两大巨头的代表人物。这两家车企的旗下其实一直都没有什么真正意义上的小型SUV，让人确实有点惊讶。
眼看着这个巨大的市场让缤智、劲客、XR-V等车型慢慢占据，这时的丰田真坐不住了，就在今年推出了旗下首款小型SUV——丰田奕泽，也称CH-R！
其实奕泽只是它在国内的叫法，日本的奕泽称为CH-R，比国内的版本要多了不少东西，其实很多车到了国内就成了阉割版！也不知道为啥？好了让咱们来说说这款小精灵级SUV吧！
首先CH-R的造型实在是太有个性了，大胆激进的设计风格十分吸引眼球。现在不是流行什么摸头杀，摸脸杀么，叫它侧颜杀用来形容CH-R实在是太贴切了！
得益于灵动比例的车身设计，它的体型也没多小。和主流的同级对手相比有着明显的优势，倒是它的高度有点低，因此这让它整体看起来不像一台SUV。
在尾部的设计上比车头更加注重了立体感，宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴含着无穷的想象力，炫酷的C字组合灯采用了立体式几何造型，向外侧凸起的设计很前卫。
同时双尾翼的设计非常独到，像飞机一样！此外新车还推出了特装版车型，外观的配色都不一样，主要体现在车顶、轮拱、侧裙等处。
再来讲讲它的内饰吧，相比于丰田之前的实用主义，CHR加入了现代化的科技元素，组合仪表采用了双炮筒设计，配备4.2英寸的显示屏，中控9英寸大屏是个亮点。
CHR喜欢在一些你看不到的地方给你惊喜的越级表现，比如全系标配安全气囊，各种位置的都有，很贴心。同时胎压监测、ESP什么的都是小儿科的东西应有尽有。
最有特点的地方就是它的17英寸轮毂和轮胎的表现让这款车更显小型SUV的霸气感，隐藏式的门把手非常新颖独特，巧妙的设计在车顶和角窗柱的分隔区域内，营造出的悬浮效果很出众、很别致。
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