每位宝宝都在签名版留下自己的名字，这是今天属于孩子的仪式感！
虽然我在育儿方面没有太多经验，但育儿的态度还是十分坚定的：
1⃣野生散养 ，以体验生命为主题的育儿；
2⃣绝对不惯着他，对生命对世界心存敬畏；
3⃣不承载任何人的梦想，明目张胆 、肆无忌惮地活成混世魔王；
4⃣在童年给足爱与支持，让他能够抵御一世的风雨。
在这个疯狂鸡娃的时代，我一直在保护好儿子的天性，让他疯，让他野。
就如同我们这代人曾经的童年一样，只有蓝天，泥巴和草地，没有没完没了的兴趣班。 https://t.cn/R2WxSE3
虽然我在育儿方面没有太多经验，但育儿的态度还是十分坚定的：
1⃣野生散养 ，以体验生命为主题的育儿；
2⃣绝对不惯着他，对生命对世界心存敬畏；
3⃣不承载任何人的梦想，明目张胆 、肆无忌惮地活成混世魔王；
4⃣在童年给足爱与支持，让他能够抵御一世的风雨。
在这个疯狂鸡娃的时代，我一直在保护好儿子的天性，让他疯，让他野。
就如同我们这代人曾经的童年一样，只有蓝天，泥巴和草地，没有没完没了的兴趣班。 https://t.cn/R2WxSE3
#高铁头条#【定标！国内最大高铁城际换乘枢纽即将开建】5月5日，备受关注的深圳市西丽综合交通枢纽（下称“西丽枢纽”）概念设计及主体建筑设计方案征集定标结果公示。
作为深圳“三主四辅”的重要铁路主枢纽，西丽枢纽也是深圳市“三大战略工程”之一，被列入《广东省2022年重点建设项目计划》，其中西丽站工程总建筑面积约146万㎡，工程投资估算总额为312亿元，西丽枢纽工程总建筑面积66万㎡，工程投资估算总额为177亿元。
该项目位于南山区中北部片区，北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区（高新北区），是深圳市南山区科技创新轴的重要连接点。项目建成后，西丽枢纽将成为国内最大的高铁、城际与城市轨道交通换乘站，同时也将是世界上最繁忙的综合交通枢纽之一。
■ “共赢的纽带”设计概念方案胜出
TOD4.0版的高铁站城融合示范工程
据介绍，西丽枢纽的建设对于深圳建设国家铁路枢纽城市、增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重大意义。
受国家铁路集团和深圳市人民政府共同委托，深圳地铁集团作为招标人启动西丽枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集活动以来，向国内外优秀设计机构征集具有前瞻性和创新性的设计方案，共收到来自12个国家和地区的84家规划设计机构报名参赛。
由中国工程院程泰宁院士、陈湘生院士领衔，13位来自城市设计、建筑、铁路、轨道交通等专业的国内外专家组成的国际评标委员会，对资格预审入围单位的方案设计创意、枢纽总体功能及布局、交通衔接等多个维度展开评判，经过多轮投票、层层筛选、优中选优，确定3家候选方案。
最终，由中铁第四勘察设计院集团有限公司、深圳市建筑设计研究总院有限公司、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、株式会社日建设计联合体带来的“共赢的纽带”设计概念方案脱颖而出。
该方案中，标志性绿色纽带状的枢纽独一无二，不仅缝合城市南北主轴，而且连通东西向生态轴，以“促进共赢之纽带，焕发西丽之新生”为概念，以打造“高效便捷的综合交通枢纽、站城高度融合的示范工程、深圳核心地区的门户地标、城市未来生活的典范城区”为目标，利用高铁轨道上盖建筑屋顶打造了一座生态绿化公园，实现“站-城-人-自然”的高度融合，将是中国TOD4.0版的高铁站城融合示范工程，上盖公园建成后将为旅客及周边居民提供绝佳的休闲场所。
■ 站城一体化 出行无缝衔接
实现“枢纽即城市”高度融合
据了解，西丽枢纽高铁站场总规模13台25线，引入赣深、深茂、深汕、深珠四条铁路。同时引入四条地铁、两条城际线，且在此集中设站。其中，地铁13、15、27号线呈南北走向，下穿国铁站场；地铁29号线、深惠、深莞城际呈东西走向。
据深铁集团规划发展中心相关负责人介绍，西丽枢纽建成后，将成为国内最大的轨道交通换乘站，同时也是世界上最繁忙的枢纽之一。
未来，西丽枢纽日均客流量将超过130万人次，其中轨道交通远期日均客流量将达到76.7万人，地铁进出站客流约55万人，地铁内部换乘客流约19.8万人，城际铁路进出站客流约19.8万人，城际铁路内部换乘客流约1.8万人。
深圳“三主四辅”铁路客站布局
“因此，西丽枢纽项目规划建设将按照‘枢纽即城市’高度融合的原则，创新‘路地’合作模式，打破传统高铁车站与城市枢纽配套设施的‘红线’界限，构建‘地下两层、地上三层’的立体慢行网络，对应‘地铁连接、地下商业、城市界面、公共空间、上盖开发’的立体复合空间，实现站城一体、换乘便捷。”该负责人表示，西丽枢纽建成后，将依据“多进多出”的组织原则，通过清晰的动线引导，实现不同交通工具间的快速换乘。无论是高铁转地铁，还是大巴转小车，都可“一站式”切换。
■ 西丽站及相关工程今年开工建设
在广东省发展和改革委员会官网发布的《广东省2022年重点建设项目计划》中，深圳枢纽新建西丽站及相关工程列入项目计划表中，建设起止年限为2022年至2026年。西丽站及相关工程今年开工。
西丽枢纽是深圳市“十四五”期间最重要的铁路主枢纽，国家铁路集团、深圳市委市政府对此高度重视，深铁集团将按照“世界眼光、国际标准、高点定位”的要求，高标准、高水平推进西丽枢纽站城一体化规划建设，将其打造成为深圳建设中国特色社会主义先行示范区的示范项目。
未来，建成后的西丽枢纽将成为服务深圳、辐射全国、高效便捷的综合交通枢纽，是“站-产-城”高度融合的创新枢纽，是进一步完善深圳枢纽客运布局、提升枢纽客运能力、实现路网点线能力协调的重要节点，也是粤港澳大湾区科创交流中枢和国际人才聚集地，将有利于缓解深圳北站接发能力趋于饱和的问题，增强西部核心区交通承载力，提升深圳交通枢纽客运能级，完善大湾区轨道交通网络布局，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区。
来源：南方日报
作为深圳“三主四辅”的重要铁路主枢纽，西丽枢纽也是深圳市“三大战略工程”之一，被列入《广东省2022年重点建设项目计划》，其中西丽站工程总建筑面积约146万㎡，工程投资估算总额为312亿元，西丽枢纽工程总建筑面积66万㎡，工程投资估算总额为177亿元。
该项目位于南山区中北部片区，北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区（高新北区），是深圳市南山区科技创新轴的重要连接点。项目建成后，西丽枢纽将成为国内最大的高铁、城际与城市轨道交通换乘站，同时也将是世界上最繁忙的综合交通枢纽之一。
■ “共赢的纽带”设计概念方案胜出
TOD4.0版的高铁站城融合示范工程
据介绍，西丽枢纽的建设对于深圳建设国家铁路枢纽城市、增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重大意义。
受国家铁路集团和深圳市人民政府共同委托，深圳地铁集团作为招标人启动西丽枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集活动以来，向国内外优秀设计机构征集具有前瞻性和创新性的设计方案，共收到来自12个国家和地区的84家规划设计机构报名参赛。
由中国工程院程泰宁院士、陈湘生院士领衔，13位来自城市设计、建筑、铁路、轨道交通等专业的国内外专家组成的国际评标委员会，对资格预审入围单位的方案设计创意、枢纽总体功能及布局、交通衔接等多个维度展开评判，经过多轮投票、层层筛选、优中选优，确定3家候选方案。
最终，由中铁第四勘察设计院集团有限公司、深圳市建筑设计研究总院有限公司、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、株式会社日建设计联合体带来的“共赢的纽带”设计概念方案脱颖而出。
该方案中，标志性绿色纽带状的枢纽独一无二，不仅缝合城市南北主轴，而且连通东西向生态轴，以“促进共赢之纽带，焕发西丽之新生”为概念，以打造“高效便捷的综合交通枢纽、站城高度融合的示范工程、深圳核心地区的门户地标、城市未来生活的典范城区”为目标，利用高铁轨道上盖建筑屋顶打造了一座生态绿化公园，实现“站-城-人-自然”的高度融合，将是中国TOD4.0版的高铁站城融合示范工程，上盖公园建成后将为旅客及周边居民提供绝佳的休闲场所。
■ 站城一体化 出行无缝衔接
实现“枢纽即城市”高度融合
据了解，西丽枢纽高铁站场总规模13台25线，引入赣深、深茂、深汕、深珠四条铁路。同时引入四条地铁、两条城际线，且在此集中设站。其中，地铁13、15、27号线呈南北走向，下穿国铁站场；地铁29号线、深惠、深莞城际呈东西走向。
据深铁集团规划发展中心相关负责人介绍，西丽枢纽建成后，将成为国内最大的轨道交通换乘站，同时也是世界上最繁忙的枢纽之一。
未来，西丽枢纽日均客流量将超过130万人次，其中轨道交通远期日均客流量将达到76.7万人，地铁进出站客流约55万人，地铁内部换乘客流约19.8万人，城际铁路进出站客流约19.8万人，城际铁路内部换乘客流约1.8万人。
深圳“三主四辅”铁路客站布局
“因此，西丽枢纽项目规划建设将按照‘枢纽即城市’高度融合的原则，创新‘路地’合作模式，打破传统高铁车站与城市枢纽配套设施的‘红线’界限，构建‘地下两层、地上三层’的立体慢行网络，对应‘地铁连接、地下商业、城市界面、公共空间、上盖开发’的立体复合空间，实现站城一体、换乘便捷。”该负责人表示，西丽枢纽建成后，将依据“多进多出”的组织原则，通过清晰的动线引导，实现不同交通工具间的快速换乘。无论是高铁转地铁，还是大巴转小车，都可“一站式”切换。
■ 西丽站及相关工程今年开工建设
在广东省发展和改革委员会官网发布的《广东省2022年重点建设项目计划》中，深圳枢纽新建西丽站及相关工程列入项目计划表中，建设起止年限为2022年至2026年。西丽站及相关工程今年开工。
西丽枢纽是深圳市“十四五”期间最重要的铁路主枢纽，国家铁路集团、深圳市委市政府对此高度重视，深铁集团将按照“世界眼光、国际标准、高点定位”的要求，高标准、高水平推进西丽枢纽站城一体化规划建设，将其打造成为深圳建设中国特色社会主义先行示范区的示范项目。
未来，建成后的西丽枢纽将成为服务深圳、辐射全国、高效便捷的综合交通枢纽，是“站-产-城”高度融合的创新枢纽，是进一步完善深圳枢纽客运布局、提升枢纽客运能力、实现路网点线能力协调的重要节点，也是粤港澳大湾区科创交流中枢和国际人才聚集地，将有利于缓解深圳北站接发能力趋于饱和的问题，增强西部核心区交通承载力，提升深圳交通枢纽客运能级，完善大湾区轨道交通网络布局，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区。
来源：南方日报
暮春之暮，初夏之初，默默地看门前的萱草花开出橘黄柔美的花朵，一年一度的母亲节又如约而至。人都说萱草花是母亲之花，代表着崇高伟大的母爱，那么我就悄悄采撷一束，献给天下所有的母亲。
宇宙洪荒，生命浩瀚，是母亲把我们带到人世间。第一次听到的是母亲的呼唤，柔声细语；第一次看到的是母亲的笑脸，慈祥和蔼；第一次偎着的是母亲的胸口，温暖炽热；第一次熟悉的是母亲的眼睛，明亮慈爱。
有些情不说也暖，有些爱不说也懂，只若一个眼神，一个微笑，一个亲昵的动作，一声轻柔慢语的叮咛。母爱不用跋山涉水，也不用漂洋过海，母亲为我们所做的一切，就像太阳照耀了我们一生。
小时候，母亲像一棵大树，庇护着童年的美好时光。母爱是嘤嘤啼哭时的温馨怀抱，母爱是解开衣襟哺乳时的幽幽奶香，母爱是呀呀学语时的轻声应答，母爱是搀扶走路时的凝神助力，母爱是犯错时苦口婆心的谆谆教导，母爱是身体不舒服时的担忧害怕。
长大后，母亲如故乡的老屋，承载着成长的艰辛岁月。母爱是你入学的新书包，母爱是你雨中的花折伞，母爱是你寒窗苦读的灯下陪伴，母爱是你金榜题名的激动泪花，母爱是你爱吃的三鲜馅，母爱是你闯世界走他乡的惦念与牵挂。
母爱是四季，是春天的播种，夏天的耕耘，秋天的收获，冬天的珍藏；母爱是光阴，是春天的萌芽，夏天的繁茂，秋天的成熟，冬天的深沉。母爱是日月，是星辰，虽弱小却顽强，始终照耀着前行的路；母爱是柴米，是油盐，虽琐碎却细腻，时刻围绕着生活的甜。
年少不懂事，心怀凌云志，只想离开母亲仗剑天涯；成年才顿悟，母亲是一种岁月，只想待在你身边细数年华。曾经听惯了母亲的唠叨，只当耳旁风，这耳进那耳出，觉得心烦意乱；而现在，走过千山万水，尝遍酸甜苦辣，才知道母亲的呵护是世上最温暖的絮语，胜过恋爱季节的无数情话。
谁言寸草心，报得三春晖。
感谢岁月让我们明白孩子才是偷走母亲青春的小偷，感恩时光让我们懂得母亲的日常才是最美的日记，母亲的碎碎念念温暖了儿女的岁岁年年。
世上有一部永远都写不完的书，那便是母亲。世上有一种最美丽的声音，那便是母亲的呼唤。
你陪我长大，我陪你变老，今日母亲节，愿岁月静好，善待母亲的付出；愿时光温柔，融化母亲的忧愁；愿天下所有母亲平安，健康，幸福，快乐！
宇宙洪荒，生命浩瀚，是母亲把我们带到人世间。第一次听到的是母亲的呼唤，柔声细语；第一次看到的是母亲的笑脸，慈祥和蔼；第一次偎着的是母亲的胸口，温暖炽热；第一次熟悉的是母亲的眼睛，明亮慈爱。
有些情不说也暖，有些爱不说也懂，只若一个眼神，一个微笑，一个亲昵的动作，一声轻柔慢语的叮咛。母爱不用跋山涉水，也不用漂洋过海，母亲为我们所做的一切，就像太阳照耀了我们一生。
小时候，母亲像一棵大树，庇护着童年的美好时光。母爱是嘤嘤啼哭时的温馨怀抱，母爱是解开衣襟哺乳时的幽幽奶香，母爱是呀呀学语时的轻声应答，母爱是搀扶走路时的凝神助力，母爱是犯错时苦口婆心的谆谆教导，母爱是身体不舒服时的担忧害怕。
长大后，母亲如故乡的老屋，承载着成长的艰辛岁月。母爱是你入学的新书包，母爱是你雨中的花折伞，母爱是你寒窗苦读的灯下陪伴，母爱是你金榜题名的激动泪花，母爱是你爱吃的三鲜馅，母爱是你闯世界走他乡的惦念与牵挂。
母爱是四季，是春天的播种，夏天的耕耘，秋天的收获，冬天的珍藏；母爱是光阴，是春天的萌芽，夏天的繁茂，秋天的成熟，冬天的深沉。母爱是日月，是星辰，虽弱小却顽强，始终照耀着前行的路；母爱是柴米，是油盐，虽琐碎却细腻，时刻围绕着生活的甜。
年少不懂事，心怀凌云志，只想离开母亲仗剑天涯；成年才顿悟，母亲是一种岁月，只想待在你身边细数年华。曾经听惯了母亲的唠叨，只当耳旁风，这耳进那耳出，觉得心烦意乱；而现在，走过千山万水，尝遍酸甜苦辣，才知道母亲的呵护是世上最温暖的絮语，胜过恋爱季节的无数情话。
谁言寸草心，报得三春晖。
感谢岁月让我们明白孩子才是偷走母亲青春的小偷，感恩时光让我们懂得母亲的日常才是最美的日记，母亲的碎碎念念温暖了儿女的岁岁年年。
世上有一部永远都写不完的书，那便是母亲。世上有一种最美丽的声音，那便是母亲的呼唤。
你陪我长大，我陪你变老，今日母亲节，愿岁月静好，善待母亲的付出；愿时光温柔，融化母亲的忧愁；愿天下所有母亲平安，健康，幸福，快乐！
✋热门推荐