石油产品减压蒸馏测定器GB/T9168 产品型号:JF9168Z
该仪器是参照GB/T9168、ASTM D1160等试验标准设计制造的,它是一套完整的减压蒸馏系统,试验仪里各部件布置合理,有蒸馏柱、压力测量系统、接受瓶舱、真空泵、冷井和制冷单元、压力缓冲罐、循环泵等。
技术参数
1、 适用标准:GB/T9168、ASTM D1160 ISO6616
2、 热浴温度:常温~80℃±3℃(设定为60℃)
3、 制冷温度:- 45℃
4、 制冷方式:压缩机制冷
5、 压力范围:130Pa ~ 6.7KPa
6、 压力稳定性:低于1KPa时±0.01KPa
高于1KPa时 1%
7、 压力控制:调压旋钮调节
8、 仪表显示:全部仪表采用数显表
9、 整机功率:3KW
10、工作电源:AC220V/50Hz
主要特点
1、高精密薄膜真空压差计,替代水银压差计
2、数字表显示压力,结果一目了然
3、高精密针型阀控制压力
4、温度显示:数显温控器
5、PID温控技术,使温度更准确,精度±0.1℃
6、压力范围:760mmHg~0.1mmHg
7、轻便式电炉调节装置,操作轻松
8、接受器内装有流舌,使流速更均匀
9、蒸馏瓶内金属过滤器可防止试样爆沸
该仪器是参照GB/T9168、ASTM D1160等试验标准设计制造的,它是一套完整的减压蒸馏系统,试验仪里各部件布置合理,有蒸馏柱、压力测量系统、接受瓶舱、真空泵、冷井和制冷单元、压力缓冲罐、循环泵等。
技术参数
1、 适用标准:GB/T9168、ASTM D1160 ISO6616
2、 热浴温度:常温~80℃±3℃(设定为60℃)
3、 制冷温度:- 45℃
4、 制冷方式:压缩机制冷
5、 压力范围:130Pa ~ 6.7KPa
6、 压力稳定性:低于1KPa时±0.01KPa
高于1KPa时 1%
7、 压力控制:调压旋钮调节
8、 仪表显示:全部仪表采用数显表
9、 整机功率:3KW
10、工作电源:AC220V/50Hz
主要特点
1、高精密薄膜真空压差计,替代水银压差计
2、数字表显示压力,结果一目了然
3、高精密针型阀控制压力
4、温度显示:数显温控器
5、PID温控技术,使温度更准确,精度±0.1℃
6、压力范围:760mmHg~0.1mmHg
7、轻便式电炉调节装置,操作轻松
8、接受器内装有流舌,使流速更均匀
9、蒸馏瓶内金属过滤器可防止试样爆沸
#教授快讯[超话]# #宝马新7系正式上市 售82.80-242.80# 日前,宝马正式上市了中期改款后的宝马7系,作为旗舰车型它采用了x7上的全新家族式设计,外观更为高级更为霸气,展示出一种领袖气场。科技则是它另一重大突破点,搭载了自动倒车、iDrive 7.0等多项科技配置。动力方面,依然搭载2.0T、3.0T以及4.4T发动机,M760Li则是搭载了6.6 V12发动机,全系匹配8AT变速箱。作为宝马新轿车旗舰,新7系再次奠定了自己的细分市场标杆作用,并且是宝马第二款主打“创新”的旗舰车型。
实拍|全新宝马7系M760Li,前脸变化有点大,新款更好看?
该车属于中期改款车型,新款宝马7系最大的亮点就是换装了更大的“双肾”进气格栅以及全新的大灯组合,动力上搭载6.6T V12涡轮增压发动机,最大功率达到449kW(610PS),0-100km/h加速时间为3.7秒。
相比现款车型,新款车型前包围两侧银色镀铬饰件被弱化,造型也发生了改变,进一步提升了层次感,整体看上去前脸被塑造得更加立体科幻。
M套件版和M760i车型的双边共两出的排气造型进行了优化,并且在尾部采用了贯穿式的黑色保险杆,展现浓烈的运动气息。
该车属于中期改款车型,新款宝马7系最大的亮点就是换装了更大的“双肾”进气格栅以及全新的大灯组合,动力上搭载6.6T V12涡轮增压发动机,最大功率达到449kW(610PS),0-100km/h加速时间为3.7秒。
相比现款车型,新款车型前包围两侧银色镀铬饰件被弱化,造型也发生了改变,进一步提升了层次感,整体看上去前脸被塑造得更加立体科幻。
M套件版和M760i车型的双边共两出的排气造型进行了优化,并且在尾部采用了贯穿式的黑色保险杆,展现浓烈的运动气息。
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