【2022年1-4月中国占世界新能源车57%份额】乘联会秘书长崔东树发文表示，2022年1-4月的广义新能源汽车（含普通混动）销量375万台，其中混合动力达到117万台，占比31%，2022年世界狭义新能源乘用车走势较强，1-4月达到256万台，同比增长73%。崔东树指出，2022 年中国新能源乘用车占比世界新能源57%的表现优秀，这主要是中国的新能源需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，因此中国的发展很强。

数据显示中国占世界新能源车57%份额
乘联会秘书长崔东树发文表示，2022年1-4月中国占世界新能源车份额57%。
从市场构成来看，2022年1-4月的广义新能源汽车（含普通混动）销量375万台，其中混合动力达到117万台，占比31%。崔东树分析称，2022年新能源汽车中的纯电动持续走势较强，插电混动表现逐步走弱，普通混动相对平稳。我们还可以看到，纯燃油车占总体汽车的份额已经降到85%。
从销量走势来看，2021年的新能源车销量618万台，同比增长122%；2022年世界新能源乘用车在1-4月达到256万台，同比增长73%，增速有所放缓。
从地区来看，中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2021年全年保持52%的市场份额；2022年1-4月的份额达到57%。欧洲新能源车份额在2020年达到44%之后，连续两年出现了持续下滑；北美市场近几年表现稳定，市场份额一直在10%到15%徘徊。

假期结束，市场传来三大消息，给所有人一个提醒：

1、第一个消息：美股三大股指集体下跌，纳斯达克大跌2.47%，特斯拉股价重挫！

就在周五夜里，美股三大指数全线下跌，道指跌1.05%，标普指数跌1.63%，纳斯达克指数跌2.47%，其中特斯拉股价大跌逾9%。特斯拉股价之所以大幅重挫，与此前特斯拉CEO埃隆·马斯克有关，马斯克表示，公司需要“裁减大约10%的员工”，且将暂停全球招聘。

美股大跌的原因还有一个，就是6月份美联储要开始缩表了，缩表就会导致美债收益率上升，美债收益率上升就会吸引资金买入，从而对美股构成利空。市场上的钱就那么多，所以一旦美联储开始缩表，美股就会产生剧烈震荡。

很多人担心美股大跌是否会影响节后A股走势，其实A股早已经走出了自己的独立性，大家也不要过于担心，节后A股该怎么走还会怎么走。

2、第二个消息：神舟十四号载人飞船发射取得圆满成功。

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年6月5日10时44分，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

首先对于神舟飞船发射成功表示祝贺，其次神舟飞船的发射成功对航天军工板块构成利好，节后航天航空板块应该会集体高开高走。但是一些前期涨幅过大的个股，大家还是不要再追涨了，因为大盘后面整体走势会以调整为主，大家还是谨慎一点为好。

3、第三个消息：锂矿大国出手，首设碳酸锂出口参考价，影响多大？

近日，阿根廷设定碳酸锂出口参考价，碳酸锂价格再度受到市场各方关注。数据显示，2020年末，碳酸锂价格约为5万元/吨，而随着2021年新能源车销量大涨，碳酸锂一度在今年3月突破50万元人民币/吨。

随着全球新能源车销量屡创新高，锂作为战略资源的地位愈加凸显。2022年起，中国新能源车市场经历了3次较明显的涨价潮，越来越多新能源电池和车企已经开始着手锂资源把控，包括收购锂矿、寻求战略伙伴、通过签署长期协议锁定供给，以及布局锂电池回收体系。

不可否认，新能源依然是一个前景非常广阔的市场，但是近期不论是新能源板块，还是锂电池，再或者是工业金属，都已经涨了一大段了，此时再放出这种消息，就是别有用心了。大家看看就行了，等后面跌下来的时候，再择机布局。

今天是假期最后一天，全球市场消息也是层出不穷，不过对节后的行情影响有限，节后A股会按照自身节奏去运行。我认为节后大盘会先进行回踩，而后再发起第二波进攻，我们耐心等待再次抄底入场的机会！

以上都是个人的观点，分享消息不易，大家看完点赞是美德！