宝骏豁出去了，新升级版RS-3 6.98万起
宝骏豁出去了，换新升级RS-3 SOODA 6.98万起，配1.5T与CVT
“第1份工作”、“第1次恋爱”、“第1次旅行”等等，每一个“第1次”都能在人生中留下很深刻的印象。那么对于当代年轻人来说，人生中“第1辆车”是怎样的呢？而当下车市中的各类车型并不少，虽说是以代表“年轻”、“运动”的SUV更受年轻人青睐，但是SUV市场中的车型也不少。那么，什么样的SUV才适合成为年轻人的第1辆车呢？针对于此，宝骏就豁出去打造了一款“元气座驾”，也就是咱们今天要聊的宝骏RS-3 SOODA。
RS-3是宝骏于2019年打入小型SUV市场的车型，该车入市后凭借年轻、运动的颜值、领先同级别、同价位车型的智能，在短短两年内，便赢得10万用户的青睐。而此次要聊的RS-3 SOODA，其实是基于RS-3的基础上进行焕新升级，其在原有产品优势之上，以焕新内外饰色彩，呈现出“轻甜元气色”、“轻爽元气值”。目前该车于今年11月15号上市，并定价为6.98-9.68万元。那么，接下来咱们就一起来看看RS-3 SOODA的表现吧！
先来看看颜值，RS-3的外观设计也曾获得过国际大奖，走在时尚前沿行列，因此，RS-3 SOODA在外观设计并未做出很大调整，依旧采用“星际几何”的家族式设计理念，微隆的机盖下沿镶有贯穿式银色装饰条，该装饰条两侧分别镶有标配的LED灯带。视线下移，便能看到以多个长方形钢琴小饰条以浮雕式排列方式组成的耀黑星辉式格栅，此外，位于格栅两侧的一体式远近光透镜大灯也并未缺席，点亮后可带来不错的辨识度。
来到侧面，主流的悬浮式车顶并未缺席，三段式设计的腰身也很有辨识度，下方的黑色护板则在很大程度上，提高此部分的运动感。尾部，“C字”造型尾灯位于贯穿式设计的示宽灯下沿，大尺寸的黑色后保险杠提高了车尾的运动感。此外，为了提高该车的“元气”属性，其在“盐系白”基础上，还全新推出“极客绿”、“颜控粉”、“玩咖黄”、“奶茶咖”这四款元气车色，为该车注入更多 “颜”能量。
坐进车内，就能看到元气满满的“元气座舱”，液晶中控屏依旧悬浮于中控台表层，贯穿式的空调出风口、钢琴样式的按键也并未缺席。此外，在中控、方向盘、座椅、车门等部位，均能看到与车色同色的元气配色，且液晶中控屏内置全新车联网 2.0 系统，除了营造出年轻人的青春活力氛围，还在很大程度上缓解用户一天的疲劳感，坐进车内就能瞬间恢复满满元气，带来好心情。
再来看看空间，RS-3 SOODA在4米3车长与2米55轴距的加持下，实际乘坐与实际装载空间不小，且该车后排座椅还能支持4/6比例放倒，放倒后正好与后备厢保持平齐，并带来容积为1235L的全新后备厢，无论是家用代步，还是外出旅行，都提供便利的储物空间。此外，为了提高车内驾乘舒适性，该车还提供全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、一体式运动座椅、8色氛围灯等配置，其中8色氛围灯可支持单色固定模式和多色随机变色模式，变色时间范围在5-20s。
zui后便是动力，RS-3 SOODA分别提供1.5L和1.5T两款发动机，其中，提供1.5L发动机的车型版本，在保留手动挡的基础上提供模拟8速CVT变速箱，拥有99马力的zui大功率，而提供1.5T发动机的车型版本，则全系提供模拟8速的CVT变速箱，进而拥有147马力的zui大功率，相较于原款RS-3来说，RS-3 SOODA的动力没有很大变化。不过，要知道该车旗下的动力组合，曾使得该车获得CCPC性能冠军，因此，完全不用担心该车的动力是否够日常使用。
综上所述，此次焕新升级的RS-3 SOODA，通过打造“元气”外观、“元气”内饰、“元气”科技，进而带来“超元气SUV”，传递无限青春正能量，同时也使得该车更贴合90后、95后、还有Z时代年轻人的审美。此外，在这样的产品力加持下，该车可轻松应对来自颜控青年、活力玩家、还有职场新人的各类需求，在保证上下班、家用正常通勤的基础上，还能在周末约三五个好友外出旅行，保障应有的社交出行。你们觉得RS-3 SOODA能成为“年轻人的第1辆车”吗？
宝骏豁出去了，换新升级RS-3 SOODA 6.98万起，配1.5T与CVT
“第1份工作”、“第1次恋爱”、“第1次旅行”等等，每一个“第1次”都能在人生中留下很深刻的印象。那么对于当代年轻人来说，人生中“第1辆车”是怎样的呢？而当下车市中的各类车型并不少，虽说是以代表“年轻”、“运动”的SUV更受年轻人青睐，但是SUV市场中的车型也不少。那么，什么样的SUV才适合成为年轻人的第1辆车呢？针对于此，宝骏就豁出去打造了一款“元气座驾”，也就是咱们今天要聊的宝骏RS-3 SOODA。
RS-3是宝骏于2019年打入小型SUV市场的车型，该车入市后凭借年轻、运动的颜值、领先同级别、同价位车型的智能，在短短两年内，便赢得10万用户的青睐。而此次要聊的RS-3 SOODA，其实是基于RS-3的基础上进行焕新升级，其在原有产品优势之上，以焕新内外饰色彩，呈现出“轻甜元气色”、“轻爽元气值”。目前该车于今年11月15号上市，并定价为6.98-9.68万元。那么，接下来咱们就一起来看看RS-3 SOODA的表现吧！
先来看看颜值，RS-3的外观设计也曾获得过国际大奖，走在时尚前沿行列，因此，RS-3 SOODA在外观设计并未做出很大调整，依旧采用“星际几何”的家族式设计理念，微隆的机盖下沿镶有贯穿式银色装饰条，该装饰条两侧分别镶有标配的LED灯带。视线下移，便能看到以多个长方形钢琴小饰条以浮雕式排列方式组成的耀黑星辉式格栅，此外，位于格栅两侧的一体式远近光透镜大灯也并未缺席，点亮后可带来不错的辨识度。
来到侧面，主流的悬浮式车顶并未缺席，三段式设计的腰身也很有辨识度，下方的黑色护板则在很大程度上，提高此部分的运动感。尾部，“C字”造型尾灯位于贯穿式设计的示宽灯下沿，大尺寸的黑色后保险杠提高了车尾的运动感。此外，为了提高该车的“元气”属性，其在“盐系白”基础上，还全新推出“极客绿”、“颜控粉”、“玩咖黄”、“奶茶咖”这四款元气车色，为该车注入更多 “颜”能量。
坐进车内，就能看到元气满满的“元气座舱”，液晶中控屏依旧悬浮于中控台表层，贯穿式的空调出风口、钢琴样式的按键也并未缺席。此外，在中控、方向盘、座椅、车门等部位，均能看到与车色同色的元气配色，且液晶中控屏内置全新车联网 2.0 系统，除了营造出年轻人的青春活力氛围，还在很大程度上缓解用户一天的疲劳感，坐进车内就能瞬间恢复满满元气，带来好心情。
再来看看空间，RS-3 SOODA在4米3车长与2米55轴距的加持下，实际乘坐与实际装载空间不小，且该车后排座椅还能支持4/6比例放倒，放倒后正好与后备厢保持平齐，并带来容积为1235L的全新后备厢，无论是家用代步，还是外出旅行，都提供便利的储物空间。此外，为了提高车内驾乘舒适性，该车还提供全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、一体式运动座椅、8色氛围灯等配置，其中8色氛围灯可支持单色固定模式和多色随机变色模式，变色时间范围在5-20s。
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综上所述，此次焕新升级的RS-3 SOODA，通过打造“元气”外观、“元气”内饰、“元气”科技，进而带来“超元气SUV”，传递无限青春正能量，同时也使得该车更贴合90后、95后、还有Z时代年轻人的审美。此外，在这样的产品力加持下，该车可轻松应对来自颜控青年、活力玩家、还有职场新人的各类需求，在保证上下班、家用正常通勤的基础上，还能在周末约三五个好友外出旅行，保障应有的社交出行。你们觉得RS-3 SOODA能成为“年轻人的第1辆车”吗？
都主打大空间和性价比，风行菱智M5L对比五菱征程，谁更适合你？作为商务车，首当其冲的要求便是：开出去要够面子。先看菱智M5L，这辆车坚持了菱智系列一直以来的圆润饱满风格。再看五菱征程，这款车的车身线条简洁干练，同时，车身车漆在纳米级工艺的基础上，融入了高反射性闪光材料，更显高级质感。菱智M5L的长宽高分别为5135×1720×1970mm，轴距长达3000mm，还有2/5/7/9座等多种座椅布局。再看五菱征程，在空间上会略胜一筹，长/宽/高则分别为5150/1840/1910（1895）mm，轴距达3180mm，也提供了2、7、8、9座多种座椅组合。而且，征程还在同级中首次采用了中排双侧滑门设计，两侧车门可同时推拉开启，省时且省力。动力方面，菱智M5L提供1.6L或是2.0L版车型，2.0L版车型最大功率为133马力，百公里油耗则为8.3L。五菱征程搭载的则是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，峰值扭矩可达250N·m，而且征程的百公里油耗仅为7.6L，更加省油。整体来看，在外观、空间和动力上，上述两款车型都能满足消费者的需求；但要从中选择一款更优秀的车型的话，五菱征程的综合条件会胜过风行菱智M5L。
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