【#美国可能将推出5至11岁儿童新冠疫苗#】当地时间10月24日，美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼·福奇表示，针对5至11岁儿童的新冠疫苗可能会在11月的前两周内推出。美国食品和药物管理局主任罗谢尔·瓦伦斯基24日称，美国食品和药物管理局目前正在对2剂辉瑞的5至11岁儿童新冠疫苗进行审查。#APD亚太日报消息#
【“美国正经历一场不公平的经济复苏”（深度观察）】拉美裔美国人皮拉尔·扎瓦拉在迈阿密市经营了一家有10多年历史、约100名员工的餐厅。疫情期间，餐厅经营遇到困难，扎瓦拉向银行申请救济贷款却连续被拒两次。她发现申请贷款的过程“令人恼火”，“金融体系并没有真正顾及少数族裔企业。”
美国《国会山报》日前援引一份报告指出，美国众多少数族裔小型企业主在疫情期间遭遇不平等对待，由于无法公平获得援助等，超过27%的美国少数族裔经营的小型企业至今仍处于关闭状态。报道说：“美国正经历一场不公平的经济复苏，这令人不安。”
脸书公司发布的一份小型企业发展报告指出，美国中小企业普遍受到疫情冲击，其中少数族裔经营的企业所受打击更为严重，销售额降幅更大。报告显示，少数族裔经营的中小企业倒闭的可能性比其他中小企业高出9个百分点。
调查显示，美国小型企业主8月份对国内经济信心降至3月份以来最低水平。分析认为，这在一定程度上源于美国经济领域长期存在的不公正现象，如获得金融机构贷款机会不均。据统计，白人初创企业在成立当年获得贷款的可能性是非洲裔的7倍。去年美国出台“薪资保障计划”，旨在为小企业支付员工薪资提供资金援助，避免其破产裁员。但少数族裔经营的企业通过该计划获得援助的难度很大，也无法利用美国小企业管理局的贷款计划融资。在第一轮申请“薪资保障计划”的非洲裔和拉美裔企业主中，只有12%收到了援助资金。
《纽约时报》报道称，少数族裔经营的企业获得的经济援助不足。纽约联邦储备银行的一项分析称，底特律、纽约布朗克斯区和皇后区等有大量非洲裔小企业主的地区，救济贷款的覆盖率并不高。旧金山联邦储备银行的报告显示，在一些大城市，白人聚居区域的贷款覆盖率普遍高于少数族裔聚居区域。
少数族裔中小企业受到的不公平待遇已影响到就业市场。约32%少数族裔经营的中小企业就业人数减少，其他中小企业这一比例为25%。非洲裔8月失业率上升至8.8%，几乎是白人失业率的两倍。（来源：人民日报）
美国《国会山报》日前援引一份报告指出，美国众多少数族裔小型企业主在疫情期间遭遇不平等对待，由于无法公平获得援助等，超过27%的美国少数族裔经营的小型企业至今仍处于关闭状态。报道说：“美国正经历一场不公平的经济复苏，这令人不安。”
脸书公司发布的一份小型企业发展报告指出，美国中小企业普遍受到疫情冲击，其中少数族裔经营的企业所受打击更为严重，销售额降幅更大。报告显示，少数族裔经营的中小企业倒闭的可能性比其他中小企业高出9个百分点。
调查显示，美国小型企业主8月份对国内经济信心降至3月份以来最低水平。分析认为，这在一定程度上源于美国经济领域长期存在的不公正现象，如获得金融机构贷款机会不均。据统计，白人初创企业在成立当年获得贷款的可能性是非洲裔的7倍。去年美国出台“薪资保障计划”，旨在为小企业支付员工薪资提供资金援助，避免其破产裁员。但少数族裔经营的企业通过该计划获得援助的难度很大，也无法利用美国小企业管理局的贷款计划融资。在第一轮申请“薪资保障计划”的非洲裔和拉美裔企业主中，只有12%收到了援助资金。
《纽约时报》报道称，少数族裔经营的企业获得的经济援助不足。纽约联邦储备银行的一项分析称，底特律、纽约布朗克斯区和皇后区等有大量非洲裔小企业主的地区，救济贷款的覆盖率并不高。旧金山联邦储备银行的报告显示，在一些大城市，白人聚居区域的贷款覆盖率普遍高于少数族裔聚居区域。
少数族裔中小企业受到的不公平待遇已影响到就业市场。约32%少数族裔经营的中小企业就业人数减少，其他中小企业这一比例为25%。非洲裔8月失业率上升至8.8%，几乎是白人失业率的两倍。（来源：人民日报）
NeoSee车载超级电容系统
一、霍利瓦特简介
重庆霍利瓦特储能技术研究院有限公司成立于2020年9月21日，公司为川铁电气全资子公司，公司主要产品为轨道交通领域储能及节能相关产品，公司产品技术来自于法国阿迪泰尔公司（现已被川铁轨道交通装备（重庆）有限公司收购并更名为法国霍利瓦特公司）。
公司总部坐落于重庆市璧山区CBD，工厂位于璧山区璧青路与红宇大道交口西南100米。
霍利瓦特为客户提供一整套的超级电容系统解决方案，超级电容系统分为车载系统（NeoSee）及地面系统（NeoB3），同时还可以为客户提供电网稳压系统（NeoStab）及能量回收再生系统（NeoGreen）。
产品可应用于轨道交通无网化，有轨线路扩容改造，节能减排，绿色公交等方向。
二、车载及地面超级电容系统解决方案
这个部分将向您介绍霍利瓦特车载超级电容系统、超级电容模块及地面超级电容超快速充电站
1.车载超级电容单元 NeoSee
2.超级电容模块 PowerLic
3.地面超级电容超快速充电站 NeoB3
霍利瓦特车载超级电容系统（NeoSee）有别于国内现有的车载超级电容系统。其内部集成了双向DC/DC变换器及超级电容管理系统，系统采用全模块化设计，电容储能模块可进行单独替换便于管理，DC/DC变换器采用3路冗余结构，最大的保证了系统的安全性与可维护性。配合地面站超容系统（NeoB3）使用可满足进站15秒内快速充电（5kWh能量），其出色的电容管理系统可保证其有10年以上的运行寿命。
三、车载超级电容系统及地面超级电容快速充电站
NeoSeeNeoB3
PowerLic电容模块 运行数据
超级电容超快充方案示意图
系统优势：
无网运行
减少视觉污染
结构简单安装方便
成本优势显著
能量利用效率
100%制动能量回收
消除电网尖峰
优化占地面积
轻松融入城市景观
四、Lic电容模块
锂离子电容器技术PowerLic™提供高能量、超长寿命的可靠嵌入式集成于车辆中。
Holiwatt无网化系统方案设计的模块是基于最新的混合超级电容器管理技术和锂离子电容器。
PowerLic™系列产品符合EN 45545和EN 50126标准。
适用环境：
运行温度: [-25 to +45 ℃]
扩展运行温度: [-25 to +50 ℃]
存储温度: [-40 to +70 ℃]
功能：
全电容单元冗余监测
同步平衡管理
模块温度监测
故障隔离信号
报警信号输出功能：
过放电
过充电
工作温度范围超限
基于隔离的485连接及Modbus协议的能量池管理
五、车载超级电容单元
系统结构图
性能参数：
典型模块:2,1 kWh/组（共3组）
功率:440千瓦
电压:500V - 1000V
强制空气冷却
PowerLic电容模块至少10年以上寿命
优势：
内部3个独立支路防止整体故障
NeoSee之间采用通信连接进行充放电实时管理
大幅延长电容单元寿命
六、平衡管理系统
系统平衡管理示意图
Level 1
超容单元平衡:
测量模块内部超容单体电压和温度
控制内部超容单元平衡
精度:0.7 mv /min 至 2mV/max
Level 2
支路功率平衡:
通过调整支路功率来平衡所支路的当前电压
实时控制内部支路功率输入输出，保证单体设备内部平衡稳定
Level 3
实时NeoSee 功率平衡:
避免混乱和不受控制的能量交换
实时功率平衡保证系统稳定
七、运营业绩
八、系统亮点
NeoSee是根据最严格的铁路标准设计
NeoSee安全设计为SIL 4
NeoSee已经根据国际标准进行了验证和鉴定
NeoSee采用冗余设计保证高可用性
一、霍利瓦特简介
重庆霍利瓦特储能技术研究院有限公司成立于2020年9月21日，公司为川铁电气全资子公司，公司主要产品为轨道交通领域储能及节能相关产品，公司产品技术来自于法国阿迪泰尔公司（现已被川铁轨道交通装备（重庆）有限公司收购并更名为法国霍利瓦特公司）。
公司总部坐落于重庆市璧山区CBD，工厂位于璧山区璧青路与红宇大道交口西南100米。
霍利瓦特为客户提供一整套的超级电容系统解决方案，超级电容系统分为车载系统（NeoSee）及地面系统（NeoB3），同时还可以为客户提供电网稳压系统（NeoStab）及能量回收再生系统（NeoGreen）。
产品可应用于轨道交通无网化，有轨线路扩容改造，节能减排，绿色公交等方向。
二、车载及地面超级电容系统解决方案
这个部分将向您介绍霍利瓦特车载超级电容系统、超级电容模块及地面超级电容超快速充电站
1.车载超级电容单元 NeoSee
2.超级电容模块 PowerLic
3.地面超级电容超快速充电站 NeoB3
霍利瓦特车载超级电容系统（NeoSee）有别于国内现有的车载超级电容系统。其内部集成了双向DC/DC变换器及超级电容管理系统，系统采用全模块化设计，电容储能模块可进行单独替换便于管理，DC/DC变换器采用3路冗余结构，最大的保证了系统的安全性与可维护性。配合地面站超容系统（NeoB3）使用可满足进站15秒内快速充电（5kWh能量），其出色的电容管理系统可保证其有10年以上的运行寿命。
三、车载超级电容系统及地面超级电容快速充电站
NeoSeeNeoB3
PowerLic电容模块 运行数据
超级电容超快充方案示意图
系统优势：
无网运行
减少视觉污染
结构简单安装方便
成本优势显著
能量利用效率
100%制动能量回收
消除电网尖峰
优化占地面积
轻松融入城市景观
四、Lic电容模块
锂离子电容器技术PowerLic™提供高能量、超长寿命的可靠嵌入式集成于车辆中。
Holiwatt无网化系统方案设计的模块是基于最新的混合超级电容器管理技术和锂离子电容器。
PowerLic™系列产品符合EN 45545和EN 50126标准。
适用环境：
运行温度: [-25 to +45 ℃]
扩展运行温度: [-25 to +50 ℃]
存储温度: [-40 to +70 ℃]
功能：
全电容单元冗余监测
同步平衡管理
模块温度监测
故障隔离信号
报警信号输出功能：
过放电
过充电
工作温度范围超限
基于隔离的485连接及Modbus协议的能量池管理
五、车载超级电容单元
系统结构图
性能参数：
典型模块:2,1 kWh/组（共3组）
功率:440千瓦
电压:500V - 1000V
强制空气冷却
PowerLic电容模块至少10年以上寿命
优势：
内部3个独立支路防止整体故障
NeoSee之间采用通信连接进行充放电实时管理
大幅延长电容单元寿命
六、平衡管理系统
系统平衡管理示意图
Level 1
超容单元平衡:
测量模块内部超容单体电压和温度
控制内部超容单元平衡
精度:0.7 mv /min 至 2mV/max
Level 2
支路功率平衡:
通过调整支路功率来平衡所支路的当前电压
实时控制内部支路功率输入输出，保证单体设备内部平衡稳定
Level 3
实时NeoSee 功率平衡:
避免混乱和不受控制的能量交换
实时功率平衡保证系统稳定
七、运营业绩
八、系统亮点
NeoSee是根据最严格的铁路标准设计
NeoSee安全设计为SIL 4
NeoSee已经根据国际标准进行了验证和鉴定
NeoSee采用冗余设计保证高可用性
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