在19世纪，艺术家能在图一这个高约91厘米，宽76厘米的圆顶状物中进行长达3个小时的作画，这个设计最好的地方可能自在于你能用脚移动它的位置。

这就是人们如何通过现场观察，而不仅是靠记忆或想象，制作出第一张水下图像的方法，他们甚至可以把画装在一个小锡盒里，然后送回水面。

这个圆顶状物的发明者是Eugen Ransonnet-Villez，他于1838年出生于奥地利的一个贵族家庭。当他在20几岁去过一次红海之后，由此受到启发，从而希望要详细记录他所看到的水下生活。
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伍珀塔尔悬索铁路是 Eugen Langen 设计的一个出售给柏林市的项目。1897 年至 1903 年间在 Barmen、Elberfeld 和 Vohwinkel 建造了带有高架车站的装置，第一条轨道于 1901年开通。
这条铁路今天仍在使用，作为当地公共交通的一种正常方式，每天运送 85.000 名乘客。它是世界上最古老的悬挂式电动高架铁路，是一个独特的系统。
via：pangea（IG）

《主的造物》God’s Creatures
尤金·冯·布拉斯（Eugen von Blaas）
1913年；100.3 * 76.2 cm；画布油画

人生是一个神圣的混沌。宇宙之如此完美，让我们时常无法理解，但我们的未来却是我们选择的，我们通过每天的选择创造了我们的未来。

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尤金·冯·布拉斯 (1843～1931年)；奥地利艺术家。他出生在罗马附近的阿尔巴诺，父母是奥地利人。他的父亲卡尔也是画家，是他的老师。后来卡尔成为威尼斯学院的教授，全家搬到了威尼斯。他经常在威尼斯画画，尤其是肖像画和宗教画。‍

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