【贵州兴义峰林特大桥4号主塔1470吨中横梁成功吊装】
11月22日下午17时，随着1470吨装配化预制中横梁提升到位，贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义环城高速公路（以下简称“兴义环高”）峰林特大桥4号主塔中横梁成功吊装，由此刷新了山区峡谷桥梁预制吊装混凝土构件重量世界纪录。

峰林特大桥是兴义环高项目上的3座特大桥之一，属全线控制性工程。大桥跨越马岭河峡谷，以峡谷分隔为义龙岸和兴义岸，全长1163米，主跨采用550米悬索桥，桥面离谷底364.2米，是中国山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥。

据了解，兴义环高是贵州省高速公路网加密规划项目之一，路线总里程为62.5公里。本次吊装的中横梁采用装配化预制吊装工艺施工，即在中横梁预安装位置上方布置液压数控连续千斤顶，利用液压连续提升系统进行中横梁提升。当日吊装的4号主塔中横梁重达1470吨。在吊装过程中，施工单位对各项数据进行实时监控，以确保后续提升工序可以顺利进行。吊装分7个阶段完成，每次高度为27厘米，最后预留30厘米作高度精确调整定位，共提升36.3米，调整精度5毫米，精度要求极高。

峰林特大桥建成通车后，将对拓展城市发展空间、带动沿线产业发展，构建更加完备的公路交通体系以及推动同城化发展具有重大意义。（来源：中国新闻网）

#1027贵阳新闻#【超载3倍以上的大货车被拦下，交警也汗颜】
11月24日晚，贵阳交警云岩分局在贵阳交警云岩分局民警联合城管部门在北京西路、百花大道设卡过程中，分别拦下渝B*A709、贵A*6286两辆大型货车，经查询及车辆过磅，车号渝B*A709的大型货车限重12.370吨，实测值52.940吨，超载达328%；车号贵A*6286大型货车限重12.370吨，实测值50.400吨，超载达300%。
经询问，两名驾驶人均称，自己在附近工作上“拉活”，为了多挣些，便想着趁着夜色多装点。没想到最终却没逃脱法律的惩罚。
核实相关信息后，民警现场对两名驾驶人开出了违法处理通知书，两人因自己超载的违法将受到罚款500元，驾驶证记6分的处罚。
据介绍，当晚，云岩交警还查获其他大型货车违法20余起。（图文 云岩交警胡其虎/ 编辑 玲玲）

14800吨有毒污泥跨省转运，黑了长江肥了谁？_舒某】◆14800吨有毒污泥被跨省转移，偷运至长江沿岸非法倾倒，严重破坏生态环境

◆开设皮包公司层层转包、伪造环保审批……跨省非法倾倒垃圾，形成了一条黑色产业链

◆打击非法异地排污的关键，在于加大对污染源头的监管，并完善固废异地转移制度和多部门联合执法机制

以环保公司名义承揽污泥处置业务，却层层低价转包，从浙江等地将14800吨有毒污泥偷运至长江沿岸非法倾倒，严重破坏生态环境。经环保部门鉴定，被污染土地修复工程总费用高达1446万余元。 https://t.cn/AidgVtGa