【13.48万的宋Pro,最便宜插混SUV】#灵犀车谈#12月22日晚,2022款宋Pro DM-i正式上市,综合补贴后售价为13.48万元—15.98万元。新车的起步价比之前的预售价低了1000元,顶配低了3000元。
价格发布后,网络上有声音认为太高了,事实果真如此吗?
事实上,无论是按混合动力算,还是按插电混合动力算,宋Pro DM-i都几乎是市场上能买到的最便宜的SUV。丰田和本田的紧凑级混动SUV,随随便便价格都在20多万,我们中国自主品牌打造出来的SUV,性能优异,卖10多万,为什么有人就会觉得贵,满腹牢骚话,真不知道这到底是什么心理?
DM-i插电混动技术,已经问世一段时间了,市场反应相当不错,搭载该项技术的秦PLUS DM-i等车型销售火爆。作为中国最早量产插混技术的品牌,比亚迪的插混技术历经多代演进,上万名工程师十几年的心血付出,才成就了今天领先业界的插混技术,我们中国人创造发明的技术就只能贱卖?这是什么道理?
宋Pro DM-i作为一款空间表现不错的紧凑级SUV,亏电情况下的百公里油耗只有4.4升,大概只有同级别传统燃油SUV的一半,每公里只要3毛钱,综合续航则可以达到1090公里。这次新车推出了51KM和110KM两种动力版本的车型,如果每天充电,以纯电行驶,使用成本将与电车相当。
新车的百公里加速时间提升到7.9秒,几乎是传统1.8T、低功率2.0T燃油SUV的水平。使用成本低、性能好,这不正是咱老百姓要的动力吗?
宋Pro DM-i的EHS电混系统,采用以电为主的架构,大多数时间车辆靠电驱动,所以在驾乘体验上无限接近电动车。
而且作为新能源车,宋Pro DM-i还能享受绿牌政策,免拍牌、免购置税等优惠政策。
新车的外观这次也进行了调整,进气格栅尺寸更大,“Dragon Face3.0”设计语言,搭配全新的天青蓝车身配色,尽显国潮轻奢之美。
内饰,新增麒麟棕+苍穹灰的内饰配色,该配色灵感源自古代神兽麒麟,并以大地色彩调和,而源自“千里江山图”的釉玉蓝内饰配色也得以保留。我在发布会现场体验,觉得做工也很到位,软性材质应用很多。
此外,新车在智能化和主动安全智能辅助方面也是配置丰富。如4G智能网联,停走型全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动式车道保持、交通标志智能识别等一应俱全,当然会旋转的智能大屏也不会缺席,旗舰车型的屏幕已经达到了15.6英寸。
总的来说,宋Pro DM-i给我的感觉是中国品牌这次在动力系统核心技术上终于扬眉吐气了,再加上我们这些年在配置、性价比等方面积累的优势,2022年车市将迎来中国混动时代。当然重中之重,是比亚迪一定要把可靠性保证好,别让支持者们失望。#比亚迪宋pro##比亚迪#
更多汽车资讯和视频,请关注“灵犀车谈” https://t.cn/8kfG920
价格发布后,网络上有声音认为太高了,事实果真如此吗?
事实上,无论是按混合动力算,还是按插电混合动力算,宋Pro DM-i都几乎是市场上能买到的最便宜的SUV。丰田和本田的紧凑级混动SUV,随随便便价格都在20多万,我们中国自主品牌打造出来的SUV,性能优异,卖10多万,为什么有人就会觉得贵,满腹牢骚话,真不知道这到底是什么心理?
DM-i插电混动技术,已经问世一段时间了,市场反应相当不错,搭载该项技术的秦PLUS DM-i等车型销售火爆。作为中国最早量产插混技术的品牌,比亚迪的插混技术历经多代演进,上万名工程师十几年的心血付出,才成就了今天领先业界的插混技术,我们中国人创造发明的技术就只能贱卖?这是什么道理?
宋Pro DM-i作为一款空间表现不错的紧凑级SUV,亏电情况下的百公里油耗只有4.4升,大概只有同级别传统燃油SUV的一半,每公里只要3毛钱,综合续航则可以达到1090公里。这次新车推出了51KM和110KM两种动力版本的车型,如果每天充电,以纯电行驶,使用成本将与电车相当。
新车的百公里加速时间提升到7.9秒,几乎是传统1.8T、低功率2.0T燃油SUV的水平。使用成本低、性能好,这不正是咱老百姓要的动力吗?
宋Pro DM-i的EHS电混系统,采用以电为主的架构,大多数时间车辆靠电驱动,所以在驾乘体验上无限接近电动车。
而且作为新能源车,宋Pro DM-i还能享受绿牌政策,免拍牌、免购置税等优惠政策。
新车的外观这次也进行了调整,进气格栅尺寸更大,“Dragon Face3.0”设计语言,搭配全新的天青蓝车身配色,尽显国潮轻奢之美。
内饰,新增麒麟棕+苍穹灰的内饰配色,该配色灵感源自古代神兽麒麟,并以大地色彩调和,而源自“千里江山图”的釉玉蓝内饰配色也得以保留。我在发布会现场体验,觉得做工也很到位,软性材质应用很多。
此外,新车在智能化和主动安全智能辅助方面也是配置丰富。如4G智能网联,停走型全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动式车道保持、交通标志智能识别等一应俱全,当然会旋转的智能大屏也不会缺席,旗舰车型的屏幕已经达到了15.6英寸。
总的来说,宋Pro DM-i给我的感觉是中国品牌这次在动力系统核心技术上终于扬眉吐气了,再加上我们这些年在配置、性价比等方面积累的优势,2022年车市将迎来中国混动时代。当然重中之重,是比亚迪一定要把可靠性保证好,别让支持者们失望。#比亚迪宋pro##比亚迪#
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#the truman show#
楚门是在什么时候发现桃源岛是假的呢?是每一天,在同样的场景遇到一样的人和事,日子的一成不变?是察觉到自己可以和广播对话,是一次意外的广播事故?桃源岛的生活处处虚伪,却又绝对安全,唯一危险的因素只有他自己,尽管一次次的挣脱都被百般阻挠。在一次次逃脱中我们看到了人性的光辉,越挫越勇,即使是付出生命的代价也要换取自由,不要安逸地被人设计好的生活。楚门最后找到了那堵墙,是啊,墙外的世界也同样虚伪,充满谎言与算计,人与人之间的关系脆弱又容易破裂。但为什么要因为害怕就把自己困在墙里呢?做为独立的个体,我们应该自由地设想自己的未来,去过自己的生活,不应该在一成不变的生活里打转还满腹牢骚。
How it going to end?
in case i don't see you,good morning, good afternoon and good night. https://t.cn/RTv4Kyo
楚门是在什么时候发现桃源岛是假的呢?是每一天,在同样的场景遇到一样的人和事,日子的一成不变?是察觉到自己可以和广播对话,是一次意外的广播事故?桃源岛的生活处处虚伪,却又绝对安全,唯一危险的因素只有他自己,尽管一次次的挣脱都被百般阻挠。在一次次逃脱中我们看到了人性的光辉,越挫越勇,即使是付出生命的代价也要换取自由,不要安逸地被人设计好的生活。楚门最后找到了那堵墙,是啊,墙外的世界也同样虚伪,充满谎言与算计,人与人之间的关系脆弱又容易破裂。但为什么要因为害怕就把自己困在墙里呢?做为独立的个体,我们应该自由地设想自己的未来,去过自己的生活,不应该在一成不变的生活里打转还满腹牢骚。
How it going to end?
in case i don't see you,good morning, good afternoon and good night. https://t.cn/RTv4Kyo
抓着元旦假期的尾巴回顾了2020。
翻了一年的相册,由于经常懒得拍照,很多回忆都悄悄溜走了,今年一定要多拍拍。
以下是不完全统计:和好朋友们的快乐时刻/搔首弄姿/收到的心意/见到的风景/在家里/简笔画初学者的进击之路/被肯定的见证/外出干饭/论无聊时在干嘛
2020对我而言,是易碎的、不安的、煎熬的,像踩着钢丝小心翼翼地往前,为想要证明自己、为想要去到更好的地方而在自我怀疑和外界否定中不停挣扎,同时也在尝试探索着自己新的可能。燃起又扑灭的希望、一个又一个石沉大海的申请、最后一刻听到确切的拒绝而感受到尘埃落定的释然,慢慢相信这既是遗憾更是礼物。
这之后,我在努力学着接受自己的平庸、怯懦与愚钝,学着与生活里的遗憾、不顺抗衡,学着自己为自己加油鼓气,学着对生活保持i+1的期待。
依然暴躁易怒、依然爱抱怨吐槽,感谢朋友们的爱意与宽容,在我满腹牢骚时依然给予耐心,像天上星辰把我捞起。
最大的心愿依然是家人朋友都健康平安。
希望大家都更勇敢,更自在,更坚定。
翻了一年的相册,由于经常懒得拍照,很多回忆都悄悄溜走了,今年一定要多拍拍。
以下是不完全统计:和好朋友们的快乐时刻/搔首弄姿/收到的心意/见到的风景/在家里/简笔画初学者的进击之路/被肯定的见证/外出干饭/论无聊时在干嘛
2020对我而言,是易碎的、不安的、煎熬的,像踩着钢丝小心翼翼地往前,为想要证明自己、为想要去到更好的地方而在自我怀疑和外界否定中不停挣扎,同时也在尝试探索着自己新的可能。燃起又扑灭的希望、一个又一个石沉大海的申请、最后一刻听到确切的拒绝而感受到尘埃落定的释然,慢慢相信这既是遗憾更是礼物。
这之后,我在努力学着接受自己的平庸、怯懦与愚钝,学着与生活里的遗憾、不顺抗衡,学着自己为自己加油鼓气,学着对生活保持i+1的期待。
依然暴躁易怒、依然爱抱怨吐槽,感谢朋友们的爱意与宽容,在我满腹牢骚时依然给予耐心,像天上星辰把我捞起。
最大的心愿依然是家人朋友都健康平安。
希望大家都更勇敢,更自在,更坚定。
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