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#AG超玩会[超话]# 这游戏到底是谁在赢啊[泪]玩孙策前期大逆风，中期打回节奏，后期对面钟馗跟开了一样，怎么勾怎么中，我家射手中单就跟出了6件肉一样，一直站前排给人家勾。我玩刘禅，对面先手拿婉儿，澜，马超，我们四楼拿鲁班，拿鲁班就算了，也是站前排，你不死谁死啊。我玩孙尚香，辅助鱼，直接摆烂，打团没见过大招，对面杨戬，直接标记我，120秒的净化建议改成5秒一个[泪]鱼只会带线，还去嘲讽对面，然后就被秒了[泪]越来越不懂了[泪][泪]
更快+更智能的凯捷280T，值得买吗？
更快+更智能的凯捷280 T，动力和配置全面升级，值得买吗？
五菱凯捷是五菱的第1款产品，也是第1款进军高档市场的产品。截至2月份为止，五菱凯捷已经销售了100,000多台，并且在凯捷的销售范围内，它的销售成绩相当不错。在新年的第1天，五菱凯捷就推出了两款全新的五菱凯捷280 T，这款全新的产品主要是动力和配置，价格也有所提升。五菱凯捷280 T在涨价以后，到底值不值？这才是我们要说的事情。
五菱凯捷280 T将会发布两款型号，一款是2022款280 T CVT尊贵型，2022款280 T CVT旗舰型，两者的价格在11.58万和12.58万之间。与标准版本8.58-11.6800 （不包括订制）的基准定价范围相比，凯捷280 T的售价上涨并不明显。与同级别的竞争对手，比如吉利的加长版（11.98-14.28万），传祺M6 （10.98-15.988万），凯捷280 T的价格就更有诱惑力了。接下来我们来看一下凯捷2022款280 T CVT旗舰车型（以下简称凯捷280 T）的性能。
凯捷280 T是一款新产品，其外形与现有型号基本相同。凯捷280 T的前脸还是一如既往的分体式，给人一种很有特色的感觉，巨大的进气格栅让它看起来更加威武。凯捷280 T前大灯上有很多的镀铬装饰，给人一种很好的感觉。
凯捷280 T的侧面更加的纤细，它的长度达到了4875毫米，1880毫米，1700毫米，而凯捷280 T的长度则是2800毫米，因为它的长度更大，所以它的侧面更加的宽阔，镀铬的装饰也更加的流畅。而凯捷280 T的 B, C, D都采用了“黑化”的造型，形成了一个吊顶的造型，看上去更加的时髦。
在后座，凯捷280 T更加的有层次，棱角分明的轮廓依然让人印象深刻。与此同时，凯捷280 T的车长更宽，尾部的设计也更显厚重，给人一种硬朗的感觉。尽管凯捷280 T是一款家用轿车，但是它的外形更突出了年轻时尚的风格，更能迎合年轻的顾客。不过，凯捷280 T却没有添加任何标志，显得有些“低调”。
内部配置方面，凯捷280 T与之前一样，但是在某些方面有所改进。按照2022的标准，凯捷280 T在内部的布局上，可以称得上中庸，中控屏和液晶仪表板在同等级别的“操作”上很普通。材料上，凯捷280 T选用了很多软质材料，钢琴烤漆面板，再加上针脚技术，使其整体感觉很好。
在功能性上，凯捷280 T是针对汽车网络进行了全面的更新，搭载了 LingOS的“灵犀”，并提供 OTA的更新。通过 LingOS的“灵犀”，凯捷280 T可以做到普通的蓝牙钥匙，在线导航，在线音乐，手机 APP控制汽车。与此同时，凯捷280 T可以通过 LingOS的“灵犀”系统来进行语音互动，并且还可以进行持续的命令输出，这在同级车中可不多见。另外， LingOS的“灵犀”也为用户提供了路书功能、专属电台、游戏养成等功能。OTA的提升，让凯捷280 T的性能得到了极大的提升。凯捷280 T的综合性能和综合性能都很不错，再加上凯捷280 T在智能化方面的领先。
“大四座”轿车是五菱凯捷品牌中的一款，而凯捷280 T同样如此，单论车身长度，凯捷280 T已经超越了很多同级别的轿车，比如吉利嘉际（4706 mm)，传祺M6 （4780 mm）。例如，176 cm的试车人，在凯捷280 T的前座上，保持着普通驾驶时的姿势，头部的剩余间隙为一拳。凯捷280 T的驾驶室座椅具有电动调节功能，座椅加热功能也很好。
乘客坐在凯捷280 T的后排，头上有四个手指的空隙，可以让座位往前滑，腿上的空间也被挤压到了“顶腿”，座位可以往后滑，可以让乘客“平躺”。另外，凯捷280 T的后排座椅还支持前后、左右、靠背、腿托调节，再加上后排的宽大空间，让它在后排的乘坐体验得到了极大的提升。
将第二条腿的宽度调节到一拳，试炼者进入到了三个手指的位置，头部和双脚的位置都是三个手指，虽然不算太大，但也足够了。
后排部分，凯捷280 T的后排座位可以放在地面下面，也就是我们经常说的那种隐蔽的设计，非常的灵活。按照官方公布的信息，凯捷280 T的标准6个座位容量是482 L，而在后排座位上可以折叠到1514 L，这是一个相当好的容量。
之前说过凯捷280 T的配置很高，但这款车不仅要有智能配置，还要有安全和实用性，让我们来看一下凯捷280 T的配置吧。安全配置：凯捷280 T有6个气囊，主动刹车，疲劳驾驶提示，性能一般；在辅助/操纵配置上，凯捷280 T搭载了全速度自动调节系统，能够在低级 ADAS中实现智能化的行驶；
在舒适性和方便的配置上，凯捷280 T拥有全景天窗，无钥匙进入，真皮方向盘等；在细节上，凯捷280 T配备了全 LCD仪表盘，矩阵式 LED大灯，前排隔音玻璃，后排独立空调等。总体来说，凯捷280 T基本的配置还是很充足的，不过对于一辆售价在十二万以上的国产车型来说，凯捷280 T并没有搭载高级 ADAS的智能导航。
zui后说到的是凯捷280 T的性能提升。凯捷280 T依然是1.5 T四缸引擎，依然是 CVT的变速器。不过，凯捷280 T的zui大马力为130 kW，zui大扭力为290 N. m，其性能比大多数1.5 T引擎都要好。而凯捷280 T的引擎，可以在1500转/分的时候，产生zui大的扭力，让整个汽车的启动变得更加轻松。在燃油消耗上，凯捷280 T的 NEDC动力消耗7.6 L/100 km, WLTC8.3 L/100 km，虽然在耗油率上并不出众，但以凯捷的体型来说，这个数据还是可以承受的。
结论：根据我们对凯捷280 T的产品结构进行了全面的研究，它的主要特点有两个方面，一个是高科技的配置，另一个就是一个动力系统，也就是说，凯捷280 T可以更快更聪明，更有市场。而凯捷280 T与常规型号相差不大，其实力提升也是物有所值。总之，我觉得凯捷280 T还是很划算的，如果你的预算还能再提高一些，那就去凯捷280 T吧。
更快+更智能的凯捷280 T，动力和配置全面升级，值得买吗？
五菱凯捷是五菱的第1款产品，也是第1款进军高档市场的产品。截至2月份为止，五菱凯捷已经销售了100,000多台，并且在凯捷的销售范围内，它的销售成绩相当不错。在新年的第1天，五菱凯捷就推出了两款全新的五菱凯捷280 T，这款全新的产品主要是动力和配置，价格也有所提升。五菱凯捷280 T在涨价以后，到底值不值？这才是我们要说的事情。
五菱凯捷280 T将会发布两款型号，一款是2022款280 T CVT尊贵型，2022款280 T CVT旗舰型，两者的价格在11.58万和12.58万之间。与标准版本8.58-11.6800 （不包括订制）的基准定价范围相比，凯捷280 T的售价上涨并不明显。与同级别的竞争对手，比如吉利的加长版（11.98-14.28万），传祺M6 （10.98-15.988万），凯捷280 T的价格就更有诱惑力了。接下来我们来看一下凯捷2022款280 T CVT旗舰车型（以下简称凯捷280 T）的性能。
凯捷280 T是一款新产品，其外形与现有型号基本相同。凯捷280 T的前脸还是一如既往的分体式，给人一种很有特色的感觉，巨大的进气格栅让它看起来更加威武。凯捷280 T前大灯上有很多的镀铬装饰，给人一种很好的感觉。
凯捷280 T的侧面更加的纤细，它的长度达到了4875毫米，1880毫米，1700毫米，而凯捷280 T的长度则是2800毫米，因为它的长度更大，所以它的侧面更加的宽阔，镀铬的装饰也更加的流畅。而凯捷280 T的 B, C, D都采用了“黑化”的造型，形成了一个吊顶的造型，看上去更加的时髦。
在后座，凯捷280 T更加的有层次，棱角分明的轮廓依然让人印象深刻。与此同时，凯捷280 T的车长更宽，尾部的设计也更显厚重，给人一种硬朗的感觉。尽管凯捷280 T是一款家用轿车，但是它的外形更突出了年轻时尚的风格，更能迎合年轻的顾客。不过，凯捷280 T却没有添加任何标志，显得有些“低调”。
内部配置方面，凯捷280 T与之前一样，但是在某些方面有所改进。按照2022的标准，凯捷280 T在内部的布局上，可以称得上中庸，中控屏和液晶仪表板在同等级别的“操作”上很普通。材料上，凯捷280 T选用了很多软质材料，钢琴烤漆面板，再加上针脚技术，使其整体感觉很好。
在功能性上，凯捷280 T是针对汽车网络进行了全面的更新，搭载了 LingOS的“灵犀”，并提供 OTA的更新。通过 LingOS的“灵犀”，凯捷280 T可以做到普通的蓝牙钥匙，在线导航，在线音乐，手机 APP控制汽车。与此同时，凯捷280 T可以通过 LingOS的“灵犀”系统来进行语音互动，并且还可以进行持续的命令输出，这在同级车中可不多见。另外， LingOS的“灵犀”也为用户提供了路书功能、专属电台、游戏养成等功能。OTA的提升，让凯捷280 T的性能得到了极大的提升。凯捷280 T的综合性能和综合性能都很不错，再加上凯捷280 T在智能化方面的领先。
“大四座”轿车是五菱凯捷品牌中的一款，而凯捷280 T同样如此，单论车身长度，凯捷280 T已经超越了很多同级别的轿车，比如吉利嘉际（4706 mm)，传祺M6 （4780 mm）。例如，176 cm的试车人，在凯捷280 T的前座上，保持着普通驾驶时的姿势，头部的剩余间隙为一拳。凯捷280 T的驾驶室座椅具有电动调节功能，座椅加热功能也很好。
乘客坐在凯捷280 T的后排，头上有四个手指的空隙，可以让座位往前滑，腿上的空间也被挤压到了“顶腿”，座位可以往后滑，可以让乘客“平躺”。另外，凯捷280 T的后排座椅还支持前后、左右、靠背、腿托调节，再加上后排的宽大空间，让它在后排的乘坐体验得到了极大的提升。
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后排部分，凯捷280 T的后排座位可以放在地面下面，也就是我们经常说的那种隐蔽的设计，非常的灵活。按照官方公布的信息，凯捷280 T的标准6个座位容量是482 L，而在后排座位上可以折叠到1514 L，这是一个相当好的容量。
之前说过凯捷280 T的配置很高，但这款车不仅要有智能配置，还要有安全和实用性，让我们来看一下凯捷280 T的配置吧。安全配置：凯捷280 T有6个气囊，主动刹车，疲劳驾驶提示，性能一般；在辅助/操纵配置上，凯捷280 T搭载了全速度自动调节系统，能够在低级 ADAS中实现智能化的行驶；
在舒适性和方便的配置上，凯捷280 T拥有全景天窗，无钥匙进入，真皮方向盘等；在细节上，凯捷280 T配备了全 LCD仪表盘，矩阵式 LED大灯，前排隔音玻璃，后排独立空调等。总体来说，凯捷280 T基本的配置还是很充足的，不过对于一辆售价在十二万以上的国产车型来说，凯捷280 T并没有搭载高级 ADAS的智能导航。
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结论：根据我们对凯捷280 T的产品结构进行了全面的研究，它的主要特点有两个方面，一个是高科技的配置，另一个就是一个动力系统，也就是说，凯捷280 T可以更快更聪明，更有市场。而凯捷280 T与常规型号相差不大，其实力提升也是物有所值。总之，我觉得凯捷280 T还是很划算的，如果你的预算还能再提高一些，那就去凯捷280 T吧。
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