阿联酋顶级天才因伤病错过登陆欧洲，率队冲击世界杯或成巅峰绝唱
2022年世界杯的最后几个名额将于本月确定，人们关注的焦点主要集中在威尔士自1958年第一次跻身世界杯决赛圈，澳大利亚试图再次赢得晋级资格，以及狂热的秘鲁有望连续第二次参加世界杯。但很少有人关注阿联酋。也许这并不令人惊讶。毕竟，他们的预选赛表现平平——在亚洲区12强赛的10场比赛中积12分，他们拿到了小组第三，进入了附加赛。他们也没有什么世界杯血统，仅在1990年进入过一次决赛圈，因此很少有专家认为他们能与法国、丹麦和突尼斯并驾齐驱，跻身D组。
奥马尔-阿卜杜勒拉赫曼在过去十年中一直是阿联酋足球的耀眼光芒，是亚洲足球最有前途的天才之一，他甚至获得了一次在曼城试训的机会。然而，这位2016年亚足联年度最佳球员现在已经30岁了，他的职业生涯受到了伤病的影响，而且他缺在中东以外的地区乏接触足球的机会。如果奥马尔想要成为阿联酋足球界许多人认为他可能成为的明星，这很可能是他最后的机会。失败的决定和缥缈的希望一直是奥马尔职业生涯的主题。他是一位大胆、技术娴熟的10号球员，他有着写意的踢球风格，但有着致命的传球眼光，在世界足坛球迷中获得了狂热的地位。然而，他也以其非正统的发型而闻名——在他的职业生涯中，他一直保持着一种连巴尔德拉马或费莱尼都会感到骄傲的爆炸式发型。
在阿尔艾因（AlAin），他少年时代效力的俱乐部，在2018年之前的十年里，他在175场比赛中攻入44球，助攻88次，两次夺得联赛冠军。几家欧洲俱乐部都试图签下他，2012年他在伦敦夏季奥运会上给曼城留下了深刻印象，这是他最接近登陆欧洲足坛的一次。他在曼彻斯特的试训中表现不错，但由于劳工证的问题——他在一个排在国际足联前50名之外的国家出场不到10次——蓝月亮无法签下他。从那时起，可能的转会来了又去。阿森纳表示了兴趣，尼斯提出了租借申请，本菲卡也提出了报价，但转会欧洲从未实现。事实上，除了在沙特阿拉伯租借给希拉尔的五场比赛外——奥马尔的十字韧带拉伤了——他整个俱乐部生涯都在阿联酋踢球。
除了在艾因待了很长时间外，他在阿布扎比半岛的职业生涯也因受伤而中断，而他现在在迪拜青年国民，今年2月以自由球员身份签约。奥马尔留在阿联酋，部分原因是阿联酋在世界足坛中的地位较低，还有一部分原因是他在阿联酋的名人地位。例如，在2013年海湾杯上被提名为赛事最佳球员后，他获得了一辆布加迪威龙。在他的祖国，他是知名运动品牌和足球游戏品牌的代言人，他的工资远远超出了他在一家中等级别欧洲俱乐部的预期。在他20多岁的时候，奥马尔不愿意离开一个他能担当主角的世界，而那些负责阿联酋足球的人很高兴他们的金童时刻在身边。
不过，他不再是不可动摇的人。在2017年海湾杯决赛中，他错过了两个点球，不久后膝盖严重受伤，引发了一系列困扰他的琐碎健康问题。自2019年11月以来，他一直没有为阿联酋国家队效力。在2021年1月转会窗口的最后一天，奥马尔因伤缺席整个赛季后被阿布扎比半岛解约。现在再也没有关于他要转会欧洲的传言了。希望他能成为阿联酋足球的开拓者，并进入欧洲最大俱乐部的希望破灭了。
然而，他在世预赛中还有一次机会，那就是附加赛。奥马尔是阿联酋与澳大利亚队（优胜者将于6月13日迎战秘鲁队）附加赛大名单中的一员，他似乎在适当的时候重新找回了自己的状态。今年2月，他以六个月的短合同加入了迪拜青年国民，在最近举行的亚洲冠军联赛小组赛中给人留下了深刻印象，他创造了两次助攻，并在迪拜青年国民8-2战胜卡塔尔的加拉法队的比赛中进了两个球，发挥了关键作用。
之后，当被问及是否会在附加赛中代表阿联酋出场时，他告诉媒体：“毫无疑问，即使我还没有准备好。准备好50%意味着你已经可以迎接挑战了。然而，我已经100%做好了准备，因为这是每个人的梦想，这是阿联酋的梦想。我希望大家在一起，不仅是球员、技术人员和管理团队，还有媒体、球迷和所有人，因为剩下的两场比赛可以让我们进入世界杯决赛。当然，对澳大利亚的第一场附加赛肯定会很困难，但只要团结一致，我们就能让阿联酋球迷高兴。”将阿联酋送去参加32年来的第一届世界杯——至少是在中东举行的第一届世界杯——将是弥补奥马尔在过去十年中给其同胞带来的所有渺茫希望的一种方式。
2022年世界杯的最后几个名额将于本月确定，人们关注的焦点主要集中在威尔士自1958年第一次跻身世界杯决赛圈，澳大利亚试图再次赢得晋级资格，以及狂热的秘鲁有望连续第二次参加世界杯。但很少有人关注阿联酋。也许这并不令人惊讶。毕竟，他们的预选赛表现平平——在亚洲区12强赛的10场比赛中积12分，他们拿到了小组第三，进入了附加赛。他们也没有什么世界杯血统，仅在1990年进入过一次决赛圈，因此很少有专家认为他们能与法国、丹麦和突尼斯并驾齐驱，跻身D组。
奥马尔-阿卜杜勒拉赫曼在过去十年中一直是阿联酋足球的耀眼光芒，是亚洲足球最有前途的天才之一，他甚至获得了一次在曼城试训的机会。然而，这位2016年亚足联年度最佳球员现在已经30岁了，他的职业生涯受到了伤病的影响，而且他缺在中东以外的地区乏接触足球的机会。如果奥马尔想要成为阿联酋足球界许多人认为他可能成为的明星，这很可能是他最后的机会。失败的决定和缥缈的希望一直是奥马尔职业生涯的主题。他是一位大胆、技术娴熟的10号球员，他有着写意的踢球风格，但有着致命的传球眼光，在世界足坛球迷中获得了狂热的地位。然而，他也以其非正统的发型而闻名——在他的职业生涯中，他一直保持着一种连巴尔德拉马或费莱尼都会感到骄傲的爆炸式发型。
在阿尔艾因（AlAin），他少年时代效力的俱乐部，在2018年之前的十年里，他在175场比赛中攻入44球，助攻88次，两次夺得联赛冠军。几家欧洲俱乐部都试图签下他，2012年他在伦敦夏季奥运会上给曼城留下了深刻印象，这是他最接近登陆欧洲足坛的一次。他在曼彻斯特的试训中表现不错，但由于劳工证的问题——他在一个排在国际足联前50名之外的国家出场不到10次——蓝月亮无法签下他。从那时起，可能的转会来了又去。阿森纳表示了兴趣，尼斯提出了租借申请，本菲卡也提出了报价，但转会欧洲从未实现。事实上，除了在沙特阿拉伯租借给希拉尔的五场比赛外——奥马尔的十字韧带拉伤了——他整个俱乐部生涯都在阿联酋踢球。
除了在艾因待了很长时间外，他在阿布扎比半岛的职业生涯也因受伤而中断，而他现在在迪拜青年国民，今年2月以自由球员身份签约。奥马尔留在阿联酋，部分原因是阿联酋在世界足坛中的地位较低，还有一部分原因是他在阿联酋的名人地位。例如，在2013年海湾杯上被提名为赛事最佳球员后，他获得了一辆布加迪威龙。在他的祖国，他是知名运动品牌和足球游戏品牌的代言人，他的工资远远超出了他在一家中等级别欧洲俱乐部的预期。在他20多岁的时候，奥马尔不愿意离开一个他能担当主角的世界，而那些负责阿联酋足球的人很高兴他们的金童时刻在身边。
不过，他不再是不可动摇的人。在2017年海湾杯决赛中，他错过了两个点球，不久后膝盖严重受伤，引发了一系列困扰他的琐碎健康问题。自2019年11月以来，他一直没有为阿联酋国家队效力。在2021年1月转会窗口的最后一天，奥马尔因伤缺席整个赛季后被阿布扎比半岛解约。现在再也没有关于他要转会欧洲的传言了。希望他能成为阿联酋足球的开拓者，并进入欧洲最大俱乐部的希望破灭了。
然而，他在世预赛中还有一次机会，那就是附加赛。奥马尔是阿联酋与澳大利亚队（优胜者将于6月13日迎战秘鲁队）附加赛大名单中的一员，他似乎在适当的时候重新找回了自己的状态。今年2月，他以六个月的短合同加入了迪拜青年国民，在最近举行的亚洲冠军联赛小组赛中给人留下了深刻印象，他创造了两次助攻，并在迪拜青年国民8-2战胜卡塔尔的加拉法队的比赛中进了两个球，发挥了关键作用。
之后，当被问及是否会在附加赛中代表阿联酋出场时，他告诉媒体：“毫无疑问，即使我还没有准备好。准备好50%意味着你已经可以迎接挑战了。然而，我已经100%做好了准备，因为这是每个人的梦想，这是阿联酋的梦想。我希望大家在一起，不仅是球员、技术人员和管理团队，还有媒体、球迷和所有人，因为剩下的两场比赛可以让我们进入世界杯决赛。当然，对澳大利亚的第一场附加赛肯定会很困难，但只要团结一致，我们就能让阿联酋球迷高兴。”将阿联酋送去参加32年来的第一届世界杯——至少是在中东举行的第一届世界杯——将是弥补奥马尔在过去十年中给其同胞带来的所有渺茫希望的一种方式。
恩人呐，我就是三年前你所救下的蟒蛇，你再不这样做，后果不堪设想啊！
01
在寻山一带，有位老汉，姓曹，名真生，曹真生是村中一位农户，为人耿直忠厚，极为好客，为人和善，与邻里乡村关系十分好。
这日曹真生上山去砍些柴火，好为即将到来的冬天囤积一些燃料。
夜晚回来时，村民竟是在一处山地滑坡的地方发现了一头蟒蛇，个头奇大，可浑身是伤，身子更是被一块巨石压中，动弹不得，不少人建议将其活活烧死，以免留下来为祸那就不行了。
曹真生看见后，连忙摇了摇手，说道：“杀不得，这蟒蛇生长这般大可伤过人？我们在这生活了这般长时间，从未有人失踪，更从未见过这蟒蛇，在我看来，这蟒蛇长这般大十分不易，怕是有着灵性在，不会伤人的。”
此刻，那蟒蛇竟是点了点头，双眸中流出感激之色。众人一看，顿时惊诧，没有了任何异议，齐齐上前去，将那巨石搬开。
果不然，这蟒蛇并未有着伤人之心，只是不断点头。
曹真生更是去家中取来药草，碾碎后敷在蟒蛇受伤的地方。一连一个月的时间，曹真生更是去山中打了些野味扔给蟒蛇吃，药草每日更换。
这一日，曹真生再去时，蟒蛇早已消失不见。曹真生叹息一声，道：“保重。”
一连过去了三年之久，这一日曹真生入睡时，却梦见一老者抱拳：“感激恩人相救之恩，恩人老宅地基不稳，且尽快离去，以免发生意外。”话罢，那老者渐渐消失。
第二天醒来时，曹真生一阵疑惑，他虽说救过不少人，可那老者，他的的确确从未见过。
这件事，他也就当做一个梦，并没有放在心上了。哪知一连三天，次次都梦到那老者，次次都是相劝，要曹真生赶紧搬家。
这第三晚的时候，曹真生明显感觉到那老者心急如焚，说道：“恩人呐，我就是三年前你所救下的蟒蛇，你可切记搬出去，如若不然，后果不堪设想啊。”
曹真生一觉醒来，冷汗直冒，连忙叫醒一家人。等到所有人出来后，不过一个时辰之久，那老宅顿时轰然坍塌，若不是那蟒蛇提前告知，那全家性命真的堪忧了。
曹真生朝着山中一拜，全家竟是因此躲过一劫，心中对那蟒蛇感激不尽。
02
暑假不经意的“救生”，让我躲过了生命中的“大劫”。
我左手的生命线是断开的，然后中间被一条生命副线给补上了，算命的说我十五岁左右会经历一次大灾，不过好在有生命副线支撑，不会有生命之忧，但是此事依然让父母很担忧。
后来，发生一件事，让此事发生了转机。
上初三时，在我家东墙外有一块坑坑洼洼的空地，上面长了很多杂草，是我家邻居用来建房子的。
在邻居打地基之前，每当下雨，地上都会积很多水，然后水里有很多蝌蚪和其他水虫游来游去。
到了暑假，我和小伙伴没事就在水坑边玩水，看蜻蜓点水或者小燕子啄泥。
后来，由于连续一周多没下雨，地面的水逐渐干凅了，很多小蝌蚪被困在很小的水洼里，濒临干死。
那时候，心里并没有放|生的意识，看着小蝌蚪在水泥里挣扎，我想，反正这些蝌蚪横竖都会干死，不如先带回家，放小水缸里养着，说不定长成了青蛙还能卖钱呢。
就这样，我一口气捡回家几十个濒临死亡的蝌蚪。
后来，高一开学，我去上学便淡忘了此事，而这些小蝌蚪长成了青蛙后，纷纷跳出水缸，在我家院子里生活了好多年。甚至我上了大学后，还能偶尔在下雨天见到它们的踪迹。
大学毕业后，我想起了生命线断裂的事情，再次找到那个算命师父，师父说，那个灾难本来早就应该发生了，但是因为我15岁左右，做过一件善事，所以灾难没有发生。
我回忆了好久，15岁那年上高一，住校期间过得非常平淡，唯一做的好事就是在假期不经意间救过这些蝌蚪。
03
到唐山出差时，有位老者给我讲了一个救生的故事，是他自己的亲身经历！
1976年以前，他是唐山某水库的管理员，经常一个人驻守在水库边的配电室里，闲来无事，就喜欢上了垂钓，钓的鱼常常吃不了，就存养在一口大缸中，大缸就放在搭建的简易厨房里。
1976年初夏某个晚上，他听到厨房里有动静，就抄起家伙去看个究竟。原来是一只来偷吃鱼的野狐不小心掉进了缸里，怎么也爬不上来了。
想到前几次不明就里鱼就少了，就想弄死这只讨厌而倒霉的狐狸。当他用强光手电照着狐狸正欲动手时，却看到狐狸眼中满是惊恐，甚至还有眼泪，他的心又软了，最终还是放了那只野狐。
令他意想不到、感慨万千的是，当大地震骤来时，竟是这只野狐救了他的性命！
1976年7月28日凌晨3时左右，熟睡中的他，被一种急促的抓挠声和呱呱鸣叫声吵醒，他听出来是那只狐狸，就起身下床打开房门，只见那只野狐正焦躁不安地仰脸望着他，并一次次地就地兜圈子，像一个有急事又说不出来的哑巴。
他就想，可能狐狸没找到猎物，饿急了，来求援了。可是，就在他想回屋中取吃的给它救济时，那只狐狸忽然咬住了他的凉鞋，并狠命地往外拖。
他忽然有一种不祥的预感，于是跟随狐狸来到院子里。
就在这时，举世皆惊的7.8级大地震轰然降临，他居住的配电室瞬间即被震塌……
直到现在，年迈的老人还念念不忘那只被他救生、又来救他的狐狸，他感慨地说：“地球就是个大家庭，动物与人类都是这个大家庭的一员，动物们虽然不会言语，却也有着同样的思维、灵性和良心，甚至比人还强……”
01
在寻山一带，有位老汉，姓曹，名真生，曹真生是村中一位农户，为人耿直忠厚，极为好客，为人和善，与邻里乡村关系十分好。
这日曹真生上山去砍些柴火，好为即将到来的冬天囤积一些燃料。
夜晚回来时，村民竟是在一处山地滑坡的地方发现了一头蟒蛇，个头奇大，可浑身是伤，身子更是被一块巨石压中，动弹不得，不少人建议将其活活烧死，以免留下来为祸那就不行了。
曹真生看见后，连忙摇了摇手，说道：“杀不得，这蟒蛇生长这般大可伤过人？我们在这生活了这般长时间，从未有人失踪，更从未见过这蟒蛇，在我看来，这蟒蛇长这般大十分不易，怕是有着灵性在，不会伤人的。”
此刻，那蟒蛇竟是点了点头，双眸中流出感激之色。众人一看，顿时惊诧，没有了任何异议，齐齐上前去，将那巨石搬开。
果不然，这蟒蛇并未有着伤人之心，只是不断点头。
曹真生更是去家中取来药草，碾碎后敷在蟒蛇受伤的地方。一连一个月的时间，曹真生更是去山中打了些野味扔给蟒蛇吃，药草每日更换。
这一日，曹真生再去时，蟒蛇早已消失不见。曹真生叹息一声，道：“保重。”
一连过去了三年之久，这一日曹真生入睡时，却梦见一老者抱拳：“感激恩人相救之恩，恩人老宅地基不稳，且尽快离去，以免发生意外。”话罢，那老者渐渐消失。
第二天醒来时，曹真生一阵疑惑，他虽说救过不少人，可那老者，他的的确确从未见过。
这件事，他也就当做一个梦，并没有放在心上了。哪知一连三天，次次都梦到那老者，次次都是相劝，要曹真生赶紧搬家。
这第三晚的时候，曹真生明显感觉到那老者心急如焚，说道：“恩人呐，我就是三年前你所救下的蟒蛇，你可切记搬出去，如若不然，后果不堪设想啊。”
曹真生一觉醒来，冷汗直冒，连忙叫醒一家人。等到所有人出来后，不过一个时辰之久，那老宅顿时轰然坍塌，若不是那蟒蛇提前告知，那全家性命真的堪忧了。
曹真生朝着山中一拜，全家竟是因此躲过一劫，心中对那蟒蛇感激不尽。
02
暑假不经意的“救生”，让我躲过了生命中的“大劫”。
我左手的生命线是断开的，然后中间被一条生命副线给补上了，算命的说我十五岁左右会经历一次大灾，不过好在有生命副线支撑，不会有生命之忧，但是此事依然让父母很担忧。
后来，发生一件事，让此事发生了转机。
上初三时，在我家东墙外有一块坑坑洼洼的空地，上面长了很多杂草，是我家邻居用来建房子的。
在邻居打地基之前，每当下雨，地上都会积很多水，然后水里有很多蝌蚪和其他水虫游来游去。
到了暑假，我和小伙伴没事就在水坑边玩水，看蜻蜓点水或者小燕子啄泥。
后来，由于连续一周多没下雨，地面的水逐渐干凅了，很多小蝌蚪被困在很小的水洼里，濒临干死。
那时候，心里并没有放|生的意识，看着小蝌蚪在水泥里挣扎，我想，反正这些蝌蚪横竖都会干死，不如先带回家，放小水缸里养着，说不定长成了青蛙还能卖钱呢。
就这样，我一口气捡回家几十个濒临死亡的蝌蚪。
后来，高一开学，我去上学便淡忘了此事，而这些小蝌蚪长成了青蛙后，纷纷跳出水缸，在我家院子里生活了好多年。甚至我上了大学后，还能偶尔在下雨天见到它们的踪迹。
大学毕业后，我想起了生命线断裂的事情，再次找到那个算命师父，师父说，那个灾难本来早就应该发生了，但是因为我15岁左右，做过一件善事，所以灾难没有发生。
我回忆了好久，15岁那年上高一，住校期间过得非常平淡，唯一做的好事就是在假期不经意间救过这些蝌蚪。
03
到唐山出差时，有位老者给我讲了一个救生的故事，是他自己的亲身经历！
1976年以前，他是唐山某水库的管理员，经常一个人驻守在水库边的配电室里，闲来无事，就喜欢上了垂钓，钓的鱼常常吃不了，就存养在一口大缸中，大缸就放在搭建的简易厨房里。
1976年初夏某个晚上，他听到厨房里有动静，就抄起家伙去看个究竟。原来是一只来偷吃鱼的野狐不小心掉进了缸里，怎么也爬不上来了。
想到前几次不明就里鱼就少了，就想弄死这只讨厌而倒霉的狐狸。当他用强光手电照着狐狸正欲动手时，却看到狐狸眼中满是惊恐，甚至还有眼泪，他的心又软了，最终还是放了那只野狐。
令他意想不到、感慨万千的是，当大地震骤来时，竟是这只野狐救了他的性命！
1976年7月28日凌晨3时左右，熟睡中的他，被一种急促的抓挠声和呱呱鸣叫声吵醒，他听出来是那只狐狸，就起身下床打开房门，只见那只野狐正焦躁不安地仰脸望着他，并一次次地就地兜圈子，像一个有急事又说不出来的哑巴。
他就想，可能狐狸没找到猎物，饿急了，来求援了。可是，就在他想回屋中取吃的给它救济时，那只狐狸忽然咬住了他的凉鞋，并狠命地往外拖。
他忽然有一种不祥的预感，于是跟随狐狸来到院子里。
就在这时，举世皆惊的7.8级大地震轰然降临，他居住的配电室瞬间即被震塌……
直到现在，年迈的老人还念念不忘那只被他救生、又来救他的狐狸，他感慨地说：“地球就是个大家庭，动物与人类都是这个大家庭的一员，动物们虽然不会言语，却也有着同样的思维、灵性和良心，甚至比人还强……”
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【刺激政策掷地有声 车市复苏加快前行】
编者按
今年以来，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。
国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，六个方面33项措施掷地有声。随着中央和各地稳经济“组合拳”的不断推出，一揽子政策措施落地效果如何?本报今起推出“倾听政策落地声音”系列报道，直击一揽子政策措施如何畅通实体经济血脉，让市场主体早受益、真解渴，看消费“加速度”，重燃“烟火气”。
“平时一天最多卖五六辆车，端午节当天就卖了十四辆，周末又卖出去三十辆!”虽然连日劳累，但一汽大众济南某4S店经理李明(化名)却“感到轻松”，“受疫情影响，我们店过去三个月的销量下滑60%，压力非常大。最近，看车买车的都回来了!”
近日，中国证券报记者多地调研发现，在购置税减半、多地加大消费券发放力度等政策刺激下，消费者购车热情被激发出来，国内车市正走在加速复苏的路上。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
激发购车热情
“这款迈腾豪华版的原价是23.5万元，厂家优惠后的价格是20.5万元。在购置税减半后，可少缴9000元的税。另外，购买20万元以上车型的顾客，还可享受济南市5000元的消费券优惠。您在咱们槐荫区买车还会额外享受20%、也就是1000元的优惠。这样算下来，这辆车整整便宜了1.5万元!”刚走进李明的4S店，就有销售人员热情地向中国证券报记者推销起来。
不光是李明的4S店，中国证券报记者在调研过程中发现，消费券、购置税等优惠政策，不约而同地成为当下各大4S店的主力卖点。比如，在山东寿光广潍汽车工业园的上汽大众4S店，主题为“‘双补’驾到，惊喜翻倍”的巨大广告牌矗立在店中央，上面列明了每种车型的优惠明细，引来不少消费者驻足围观。
为鼓励汽车消费，日前国务院常务会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，多地纷纷推出的消费券“大红包”也涌入车市。
不少车企也“自掏腰包”，进一步加码让利。比如，东风小康针对多款乘用车产品，推出全部减免购置税政策，并针对明星车型风光新580最高减免140%购置税。长安汽车也推出最高120%购置税补贴。
在多重“红包”的刺激下，消费者的购车热情被激发出来。
6月5日上午不到十点半，浙江元通之星奔驰4s店便已“人满为患”。中国证券报记者在展厅看到，样车周围满是客户，工作人员忙碌地讲解着车辆配置和购车政策。一旁的服务台处，还有不少客户正在办手续等待试驾。在展厅另一侧的会谈区和洽谈室里，早已坐满了人。
“补贴政策叠加的优惠力度还是很诱人的。”现场订购了一辆奔驰GLB200的陈姓夫妻为中国证券报记者算了笔账：车价大概是29.59万元，购置税减半加上杭州市拱墅区消费券8000元，能优惠2万多元，加上店内政策算下来能优惠5.5万元。“此时不买何时买?”他们问道。
刚刚给客户完成交车仪式的销售经理吴典几乎小跑着回到展厅，趁着下批客户看样车的空隙，他告诉中国证券报记者：“自6月新政出台后，店里的人流量明显增加了，成交量也上涨了近一倍。”
在走访多家不同品牌的汽车4S店后，中国证券报记者发现，与相关政策出台前相比，6月以来各店销售额都大幅上涨。有的门店的销售额甚至增长了50%多。订车量增长也让现车供应出现一定缺口。
车市明显回暖
在多重“红包”激发的购车热情加持下，车市明显回暖。数据显示，中汽协据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%。1至5月销量完成945.73万辆，同比下降13.11%，同比降幅相对前4个月明显收窄。
从各大车企披露的5月产销数据看，汽车消费刺激政策取得立竿见影的效果，特别是新能源汽车。例如，在5月最后一周销量拉动下，8家“造车新势力”公司5月同环比表现均实现正增长。
“实际上，随着疫情缓解，车市从5月中旬就开始缓慢复苏了。随着购置税减半、消费券等刺激政策密集出台，车市复苏进程进一步加快。在优惠政策刺激下，最近不光买车的多了，看车的也明显多了。如果潜在客户转化成购车订单的话，那么，下半年车市有望进一步向好。”李明表示。
业内人士指出，无论从实施范围还是刺激力度看，此轮汽车消费刺激政策不但将明显加快车市复苏进程，而且有望使车市复苏的脚步走得更加扎实。
首先，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，占2021年全年汽车购置税3520亿元的17%。“与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。”财政部税政司司长贾荣鄂表示。
他介绍，在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，预计大约有870万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。
其次，从政策实施力度看，除上述政策外，各地还陆续推出汽车消费券等优惠措施。不少地方的优惠券从省、市、区县“层层加码”，购车优惠力度不可谓不大。
再次，从政策侧重点看，除直接受惠于购置税减征的燃油车，新能源汽车消费也受到各地的大力鼓励和支持。海南省还对符合条件的新能源汽车的充电费用进行补贴。
成为稳经济重要抓手
在稳经济、促消费的大背景下，汽车产业复苏的重要性自不待言。
业内人士指出，稳经济必须促消费，而汽车消费在社会消费品零售总额中占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社会消费品零售总额比重达10%。
据机构测算，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业复苏，对稳住整个宏观经济大盘有着不可或缺的作用。“随着各项相关措施落地见效，汽车消费将持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”商务部副部长盛秋平表示。
江海证券指出，按照此前乘联会的估计，政策有望对汽车零售额拉动13个百分点，将正向拉动社会消费品零售总额增速约1.3个百分点。预计2022年汽车制造业工业增加值增速较政策刺激前提升10个百分点，对整体工业增加值增速正向拉动约0.3个百分点。
另外，我国已连续七年稳居全球新能源汽车产销冠军宝座，新能源汽车产业快速发展对我国加快经济转型升级、抢占全球战略性新兴产业制高点有着不可或缺的作用。随着汽车产业复苏，新能源汽车产业重拾快速增长势头，我国经济转型升级步伐有望进一步加快。
不过，应该看到的是，当前我国汽车产业发展仍面临芯片等零部件短缺、原材料价格上涨等不利因素的制约。解决上述“卡脖子”问题，将有利于我国汽车产业加快复苏和长期健康发展。
面对“缺芯”问题的制约，不少车企采取多种措施进行保供。比如，长城汽车相关负责人向中国证券报记者透露：“我们采取双轨制、三轨制进行长期锁单，在最大程度上保障芯片供应。我们对芯片公司进行直接采购，从零部件端开始进行布局和开发。”
面对锂、钴、镍等新能源汽车产业上游原材料价格上涨的局面，“保供稳价战”也已打响。国家发改委副主任林念修指出，将加强锂、钴、镍等资源保障体系建设，持续抓好保供稳价，加快构建开发采购并举、国内国际互济的多元化资源保供体系。
【刺激政策掷地有声 车市复苏加快前行】
编者按
今年以来，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。
国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，六个方面33项措施掷地有声。随着中央和各地稳经济“组合拳”的不断推出，一揽子政策措施落地效果如何?本报今起推出“倾听政策落地声音”系列报道，直击一揽子政策措施如何畅通实体经济血脉，让市场主体早受益、真解渴，看消费“加速度”，重燃“烟火气”。
“平时一天最多卖五六辆车，端午节当天就卖了十四辆，周末又卖出去三十辆!”虽然连日劳累，但一汽大众济南某4S店经理李明(化名)却“感到轻松”，“受疫情影响，我们店过去三个月的销量下滑60%，压力非常大。最近，看车买车的都回来了!”
近日，中国证券报记者多地调研发现，在购置税减半、多地加大消费券发放力度等政策刺激下，消费者购车热情被激发出来，国内车市正走在加速复苏的路上。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
激发购车热情
“这款迈腾豪华版的原价是23.5万元，厂家优惠后的价格是20.5万元。在购置税减半后，可少缴9000元的税。另外，购买20万元以上车型的顾客，还可享受济南市5000元的消费券优惠。您在咱们槐荫区买车还会额外享受20%、也就是1000元的优惠。这样算下来，这辆车整整便宜了1.5万元!”刚走进李明的4S店，就有销售人员热情地向中国证券报记者推销起来。
不光是李明的4S店，中国证券报记者在调研过程中发现，消费券、购置税等优惠政策，不约而同地成为当下各大4S店的主力卖点。比如，在山东寿光广潍汽车工业园的上汽大众4S店，主题为“‘双补’驾到，惊喜翻倍”的巨大广告牌矗立在店中央，上面列明了每种车型的优惠明细，引来不少消费者驻足围观。
为鼓励汽车消费，日前国务院常务会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，多地纷纷推出的消费券“大红包”也涌入车市。
不少车企也“自掏腰包”，进一步加码让利。比如，东风小康针对多款乘用车产品，推出全部减免购置税政策，并针对明星车型风光新580最高减免140%购置税。长安汽车也推出最高120%购置税补贴。
在多重“红包”的刺激下，消费者的购车热情被激发出来。
6月5日上午不到十点半，浙江元通之星奔驰4s店便已“人满为患”。中国证券报记者在展厅看到，样车周围满是客户，工作人员忙碌地讲解着车辆配置和购车政策。一旁的服务台处，还有不少客户正在办手续等待试驾。在展厅另一侧的会谈区和洽谈室里，早已坐满了人。
“补贴政策叠加的优惠力度还是很诱人的。”现场订购了一辆奔驰GLB200的陈姓夫妻为中国证券报记者算了笔账：车价大概是29.59万元，购置税减半加上杭州市拱墅区消费券8000元，能优惠2万多元，加上店内政策算下来能优惠5.5万元。“此时不买何时买?”他们问道。
刚刚给客户完成交车仪式的销售经理吴典几乎小跑着回到展厅，趁着下批客户看样车的空隙，他告诉中国证券报记者：“自6月新政出台后，店里的人流量明显增加了，成交量也上涨了近一倍。”
在走访多家不同品牌的汽车4S店后，中国证券报记者发现，与相关政策出台前相比，6月以来各店销售额都大幅上涨。有的门店的销售额甚至增长了50%多。订车量增长也让现车供应出现一定缺口。
车市明显回暖
在多重“红包”激发的购车热情加持下，车市明显回暖。数据显示，中汽协据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%。1至5月销量完成945.73万辆，同比下降13.11%，同比降幅相对前4个月明显收窄。
从各大车企披露的5月产销数据看，汽车消费刺激政策取得立竿见影的效果，特别是新能源汽车。例如，在5月最后一周销量拉动下，8家“造车新势力”公司5月同环比表现均实现正增长。
“实际上，随着疫情缓解，车市从5月中旬就开始缓慢复苏了。随着购置税减半、消费券等刺激政策密集出台，车市复苏进程进一步加快。在优惠政策刺激下，最近不光买车的多了，看车的也明显多了。如果潜在客户转化成购车订单的话，那么，下半年车市有望进一步向好。”李明表示。
业内人士指出，无论从实施范围还是刺激力度看，此轮汽车消费刺激政策不但将明显加快车市复苏进程，而且有望使车市复苏的脚步走得更加扎实。
首先，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，占2021年全年汽车购置税3520亿元的17%。“与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。”财政部税政司司长贾荣鄂表示。
他介绍，在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，预计大约有870万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。
其次，从政策实施力度看，除上述政策外，各地还陆续推出汽车消费券等优惠措施。不少地方的优惠券从省、市、区县“层层加码”，购车优惠力度不可谓不大。
再次，从政策侧重点看，除直接受惠于购置税减征的燃油车，新能源汽车消费也受到各地的大力鼓励和支持。海南省还对符合条件的新能源汽车的充电费用进行补贴。
成为稳经济重要抓手
在稳经济、促消费的大背景下，汽车产业复苏的重要性自不待言。
业内人士指出，稳经济必须促消费，而汽车消费在社会消费品零售总额中占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社会消费品零售总额比重达10%。
据机构测算，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业复苏，对稳住整个宏观经济大盘有着不可或缺的作用。“随着各项相关措施落地见效，汽车消费将持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”商务部副部长盛秋平表示。
江海证券指出，按照此前乘联会的估计，政策有望对汽车零售额拉动13个百分点，将正向拉动社会消费品零售总额增速约1.3个百分点。预计2022年汽车制造业工业增加值增速较政策刺激前提升10个百分点，对整体工业增加值增速正向拉动约0.3个百分点。
另外，我国已连续七年稳居全球新能源汽车产销冠军宝座，新能源汽车产业快速发展对我国加快经济转型升级、抢占全球战略性新兴产业制高点有着不可或缺的作用。随着汽车产业复苏，新能源汽车产业重拾快速增长势头，我国经济转型升级步伐有望进一步加快。
不过，应该看到的是，当前我国汽车产业发展仍面临芯片等零部件短缺、原材料价格上涨等不利因素的制约。解决上述“卡脖子”问题，将有利于我国汽车产业加快复苏和长期健康发展。
面对“缺芯”问题的制约，不少车企采取多种措施进行保供。比如，长城汽车相关负责人向中国证券报记者透露：“我们采取双轨制、三轨制进行长期锁单，在最大程度上保障芯片供应。我们对芯片公司进行直接采购，从零部件端开始进行布局和开发。”
面对锂、钴、镍等新能源汽车产业上游原材料价格上涨的局面，“保供稳价战”也已打响。国家发改委副主任林念修指出，将加强锂、钴、镍等资源保障体系建设，持续抓好保供稳价，加快构建开发采购并举、国内国际互济的多元化资源保供体系。
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