The Eclipse Series日蚀相关

日蚀作者Prapt 推特：
P1 : 其实上在学生会中，这一幕其实是要在屋顶上的。但是拍摄时间较短，而且那天下雨和湿，所以不能进行拍摄。所以团队不得不改圆形剧场？（椅子上）代替
(下面那段看翻译也看不懂）

P3 : Kath(Cath)的翻译与Eclipse（日食/日蚀）的意思相同
提到Akk方面（Akk=太阳的意思）被月亮的阴影遮住了
Aye的意思是到达，即夏季：夏季的到来，天文平均停止点事太阳运行的最北端和最南端。

P4 : 日蚀（The Eclipse Series）最出名的名字，我们选择使用当时各种事件的比喻。有兴趣可以搜一下，很多现象都很美。

P/S: Aye的英文翻过来是Solstice，中文叫至日（至点）

（一切翻译与渣翻的Google翻译，翻错了别骂我）

#少女时代[超话]#snsd #金泰妍[超话]#220226 泰妍 INS更新一则 【翻译：今天学到了 'Perfect AK'✨ 我们金INVU 做得好啊做得好今天是可以炫耀的吧? #PerfectAllKillp##INVU1stPAK##INVU# 不只是全部的chart还有音乐放送1位都非常非常感谢也许会需要就存了一些未公开照片#tySONE#】

从 2016 年，特斯拉自研自动驾驶芯片 FSD，2019 年末启动神经网络功能算法对 FSD 芯片的适配和移植，目前基本已经完成了这两者的深度解耦。

这段截图是 2021 年 6 月 20 日，AK在 CVPR 自动驾驶研讨会上的演讲，翻译来自「瓦砾村夫」。

在在演讲的最后，AK 在解释基于 FSD 芯片的纯视觉方案，是怎么通过移除毫米波雷达信号，而解决了「幽灵刹车」问题的。

简单说，AK 认为，毫米波雷达信号相对于视觉信号而言，在感知上会产生更多多数据噪声，进而影响判断，尤其是在像视频中这样的「过桥墩」场景中，系统被毫米波「骗」到踩了刹车。

在与地平线的人聊天中，他们发现，纯视觉感知的车型会比毫米波+视觉混合感知的车型，会在测试中更少的误触 AEB。他们认为单种类型的感知系统更加「好做、高效」，多一个传感器，就多一分麻烦。

融合和纯视觉，你站谁？

#42HOW[超话]##新能源汽车[超话]##自动驾驶#