【国内首艘500kW级氢燃料电池动力船开工建造】近日，武汉长江船舶设计院研发设计的“三峡氢舟1号”召开建造开工协调会，标志着国内首艘500kW级氢燃料电池动力船完成设计开发，正式进入实船建造阶段。该船是一艘以氢燃料为主并辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，总长49.9米，型深3.2米，设计吃水1.85米。该船交付后由长江三峡通航管理局用于三峡库区及两坝间交通、库区巡查、应急等工作。

特斯拉 Model Y 提车一周年，累计行驶里程 1.85 万公里，从深圳往返武汉两次，海南环岛一次，简单分享下这一年的使用体验。

2020 年国内疫情稳定后想着多出去走走，于是把买车列为 2021 年计划之一，当时试驾了下 Model 3 还是觉得空间太小不够放，正好国产 Model Y 即将量产。于是 2021 年开年官宣后，即下 1000 元定金，5 月 14 日正式交付（其实3 月份就排好了，个人给耽误了）。我买的是三元锂电池的长续航版，落地 36 万多（含保险），实际真实续航里程在 500 公里左右。

提车后开去了很多之前一直想去但没车嫌麻烦的地方，再后来还兼职跑了两周滴滴司机，车感和车技也在实践中逐步提高。十一和春节往返武汉，十二月份环岛自驾，累计 1.85 万公里。车身和轮毂几处小刮擦，雨天高速被追尾一次，深圳北环快速路超速 20% 违章一次。慢充和快充结合，日常慢充居多，跑高速快充居多，平均电价 1 元/度左右，累计充电花费预估在 3000 - 4000 元左右，保养花费 0 元。除了充电，最大的开销依次是：停车费、洗车、高速费、玻璃水。

优点：加速快、辅助驾驶爽、内部空间大、音响效果赞、系统更新频繁、车机按键极简、售后服务好、超充快体验好、真的省钱。缺点：车机系统偶尔死机、底盘偏硬、胎噪明显、不支持 CarPlay（曾经是我买车的必备功能）。

要说买车后最大的变化，除了日常生活的便捷，还有就是出行半径的明显增加以及说走就走的果断决绝。2021 年本计划开这车自驾去很多地方，都被疫情给耽误了。希望 2022 年以及往后，这辆车能陪伴我走更远的路，看更美的风景。

以上分享，纯属个人观点。#特斯拉# #ModelY#

＂天问一号＂火星探测器登陆火星一周年！

2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭搭载＂天问一号＂火星探测器在海南文昌发射升空，开启了它奔向火星的漫漫征程。2021年2月10日20时50分左右，在经过200多天共4．6亿公里的飞行之后停泊进火星环绕轨道。5月15日8时许天问一号着陆器带着＂祝融号＂火星车降落在火星北半球表面的乌托邦平原。

＂祝融号＂火星车高1．85米，重240千克左右，有6个独立悬挂的轮子，用太阳能充电。