【一驾驶人饮酒后醉驾面包车上路被城阳交警查获】
5月10日21时许,在城阳区元盛路与富山路口处,一辆鲁B牌照小面包车沿富山路向西驶至距路口不远处,就地在路边停车闭灯,民警发现不对劲,立即来到车旁进行检查,发现该车驾驶人涉嫌酒驾被查获。经检测,其酒精含量为140mg/100ml,涉嫌醉酒后驾驶机动车,被民警依法暂扣其驾驶证,并强制其酒醒。
据了解,张某某31岁(女,山东东平县人),在城阳区务工。据称,她傍晚受邀至朋友聚餐,驾驶面包车赶到聚餐饭店,她喝了一杯白酒,饮酒后驾驶面包车返程途中,发现路口有民警夜查。她因酒驾害怕被抓,为了躲避民警,急忙将车驶向路边停车闭灯,谁料,被民警当场查获。
依据《道路交通安全法》第九十一条二款之规定,醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。#青岛头条##青岛警事#

#泰安身边事# 重污染天气预警升级!请大家减少或避免户外活动
据山东环境、泰山晚报

从18日起,我省开始发生一次大范围的轻中度污染过程,受偏暖暖湿气流和弱冷空气交替影响,持续时间较长,预计到25日结束。
#每日气质图#【16市环境空气AQI指数】2019年10月19日8时:

#每日能见度#【山东十六城市能见度排名】 2019年10月19日8时:烟台 19.4km,东营 13.7km,威海 11.8km,日照 8.4km,菏泽 5.8km,青岛 4.7km,济南 4km,聊城 4km,枣庄 3.2km,德州 3.2km,潍坊 3km,济宁 3km,临沂 3km,淄博 2.6km,泰安 2.6km,滨州 1.3km

根据空气质量状况,

泰安市重污染天气应急工作小组决定,

自2019年10月18日20时起,

将全市范围内

重污染天气黄色预警升级为橙色预警,

2019年10月19日0时起,

启动Ⅱ级应急响应。

具体要求如下↓↓

一、公众防护措施

(一)儿童、老年人和呼吸道、心脑血管病及其他慢性疾病患者尽量留在室内,避免户外活动,尽量减少开窗通风时间。

(二)一般人群减少或避免户外活动;室外工作、执勤、作业、活动等人员可以采取佩戴口罩、缩短户外工作时间等必要的防护措施。

(三)市、县(市、区)两级教育主管部门指导中小学、幼儿园可采取弹性教学,停止室外课程及活动。停止举办大型群众性户外活动。

(四)加强对空气污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传。

(五)医疗卫生机构加强对呼吸类疾病患者的就医指导和诊疗保障。

二、倡议性污染减排措施

(一)倡导公众绿色出行,尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行;驻车及时熄火,减少车辆原地怠速运行时间。

(二)倡导公众绿色消费,单位和公众尽量减少含挥发性有机物的涂料、油漆、溶剂等原材料及产品的使用。

(三)倡导政府机关、企事业单位可根据重污染天气实际,采取调休、错峰上下班、远程办公等弹性工作制。

(四)加大公共交通运力。

三、强制性减排措施

(一)工业企业减排措施。按照“一厂一策”,通过停产或停部分生产线的限产方式实现减排,优先选取污染物排放量较大且能够快速安全响应的工艺环节,采取停产限产措施。

1.长流程联合钢铁行业:烧结机、球团设备停产,如预警响应时间超过120小时,之后时段停产50%(含)以上,以生产线计;高炉停产50%(含)以上,以高炉计;石灰窑停产;6m 及以上炭化室出焦时间延长至28小时,6m以下出焦时间延长至36 小时。禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

2.焦化行业:延长结焦时间至36小时;4.3米焦炉停止50%(含)以上炭化室装煤;禁止使用国四及以下重型载货车辆 (含燃气)进行物料运输。

3.水泥制造行业:水泥制品、粉磨站停产,水泥熟料生产线停产。协同处置城市生活垃圾或危险废物的企业,日处理生活垃圾与污泥总量低于 400 吨 (含)、处理有毒有害废弃物总量低于熟料产能 4%(含)的生产线,停产。禁止使国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

4.砖瓦窑:停产;禁止运输。

5.石灰窑:停产;禁止使用国四及以下重型载货车 辆(含燃气)进行物料运输

6.工业涂装:使用粉末、水性、高固体分、紫外光固化等低 VOCs 含量涂料的企业调漆、供漆、涂装、干燥/烘干等涉 VOCs排放工序停产 50%(含)以上,以生产线计。使用溶剂型涂料的企业调漆、供漆、涂装、干燥/烘干等涉 VOCs 排放工序停产;禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

7.玻璃制造业、玻璃纤维业:按前一年中,日生产最低负荷运行,自启动预警日当天起计。禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气) 进行物料运输。

8.石油化工行业:炼油生产装置(常减压蒸馏装置、催化裂化装置、催化重整装置、延迟焦化等炼油生产装置)生产负荷控 制在 90%(含,以小时加工量计)以内,并列明装置清单及加工量调整情况;化工生产装置(乙烯装置、制苯装置、有机化学品装置、合成橡胶装置、合成树脂装置、合成纤维装置等)生产负荷控制在 70%(含,以小时加工量计)以内,并列明装置清单及加工量调整情况;同时辅助装置(锅炉、加热炉等)根据实际生产负荷进行配比;根据生产装置加工量的减少水平,同比例降低原辅材料及产品装卸频次;禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

9.橡胶制品行业:使用新型偶联剂、粘合剂,使用石蜡油的企业炼胶、压延、粘合、成型、硫化等涉 VOCs排放工序停产50%(含)以上,以生产线计;使用溶剂型偶联剂、粘合剂,使用普通芳烃油、煤焦油的企业炼胶、压延、粘合、成型、硫化等涉 VOCs排放工序停产;禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

10.塑料制品行业:再生塑料制造、塑料人造革制造、合成革制造企业停产;禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

11.农药制造:企业停产 30%(含)以上,原药企业实 行“以罐定产”,以发酵罐、反应罐停产数量确定停产比例;独立制剂企业以生产线停产数量确定停产比例。禁止使用国四及以下重型载 货车辆(含燃气)进行物料运输。

12.涂料制造:配料、预混、分散、调和、融化、搅拌、 过滤、调整、灌装等涉 VOCs 排放工序停产;禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

13.印染行业:原料成分含化纤织物,烘干、定型工序停产50%,以烘干机和定型机数量计;禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)运输原辅材料和产品。原料成分为纯棉织物,禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)运输原辅材料和产品。

14.饲料加工:以电、天然气、液化石油气、管道热源(集中供热)为能源,以及以煤为燃料达到超低排放限值,且粉碎、配料、混 合、包装等工序颗粒物排放浓度达到10mg/m3以下的饲料加工企业,禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)运输原辅材料和产品。其他饲料加工企业粉碎、配料、混合、烘干、包装等工序停产50%,以生产线计,禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)运输原辅材料和产品。

15.防水材料制造:停产,禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)运输原辅材料和产品。

16.包装印刷业:使用非溶剂型油墨企业停产 50%(含)以上,以印刷机数量计。使用溶剂型油墨的企业停产;禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

17.铸造行业:所有涉气工序停产。禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

18.家具制造:使用非溶剂型涂料的木质家具、竹藤家具、金属家具和其他家具企业实施停产50%(含)以上,以生产线计;使用溶剂型涂料的木质家具、竹藤家具、金属家具和其他家具企业 实施停产,停产工序包括施胶、调漆、供漆、涂装、干燥/烘干等涉 VOCs 排放工序;禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

19.制药工业:企业停产30%(含)以上,发酵级以发酵罐停产数量确定停产比例,化学合成级以反应罐停产数量确定停产比例,提取级以提取罐停产数量确定停产比例。禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

20.人造板制造:人造板企业调胶、施胶、预压、热 压、干燥等涉 VOCs 排放工序停产。

21.陶瓷:停产,禁止运输。

22.耐火材料:使用煤作为燃料的企业,停产;使用非天然气、煤气或液化气等作为燃料的企业,停产 50%(含)以上,以生产线计;禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行物料运输。

23.油墨制造:配料、溶化、搅拌、研磨、调整、灌装、包装等涉 VOCs 排放工序停产;禁止使用国四及以下重型载货车辆 (含燃气)进行物料运输。

24.炭素行业:焙烧工序停产 50%以上,以火焰系统计。煅烧工序停产。禁止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)运输原辅材料。

(二)建筑工程施工现场严格落实扬尘防治“9个100%”要求,达不到标准的停止施工。

(三)城市主干道保洁在正常工作基础上,非冰冻期内每天增加三次洒水降尘作业频次,冰冻期内增加三次吸扫作业频次。

(四)除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆以及各地根据实际和相关政策核准的邮政快递车、残疾人专用车、新能源汽车和其他特定车辆外,泰安城市市区、县(市)城区内,禁行建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型柴油车,禁行国三及以下的三轮车和低速载货汽车。

来源:齐鲁晚报今日泰山

磁絮凝沉淀技术高效低成本处理废水沉淀问题

污水提标改造成为当今污水处理行业的热门话题,不论是市政污水提标改造还是黑臭水体的治理,污水处理过程中对SS悬浮物、TP总磷、含油物质、重金属离子等污染物的去除非常关键。

在2019年9月18日的广州环博会上,青岛洛克环保科技有限公司(以下简称“洛克环保”)董事长霍槐槐与北极星环保网就“如何使用磁絮凝沉淀一体化装置在污水处理过程中高效去除污染物”的话题进行了深入交流。

北极星环保网:简单介绍一下洛克环保的发展历程和当前主要业务

霍槐槐:洛克环保专注SediMag®磁絮凝沉淀技术13年,自2006年起便成立了国内第一家磁沉淀技术研发中心。我作为第一批从事磁絮凝沉淀技术的研发人员,把自己对磁沉淀技术多年钻研成果融合到洛克环保的技术中,洛克环保致力于污水处理技术研发与创新,并且公司掌握自主核心知识产权。公司从技术创新、生产制造、工程设计、项目实施到管理运营一体化发展,服务领域涵盖市政污水、工业废水的处理以及河湖水体的治理,承接的磁絮凝沉淀工程遍布全国二十余个省市和地区。公司大力投入资金进行技术研发,支持技术创新,凭借多年工程经验已成为国内领先的磁絮凝技术服务商。

北极星环保网:据了解,公司专注SediMag®磁絮凝沉淀技术13年,掌握自主核心知识产权,磁絮凝沉淀技术污水处理原理是什么?

霍槐槐:SediMag®磁絮凝沉淀技术是一种高效去除TP、SS、COD以及重金属的水处理技术。传统的絮凝沉淀技术是在污水中投加絮凝剂,使污水中的悬浮物胶体及分散颗粒生成絮状体沉淀。磁絮凝沉淀技术在传统絮凝沉淀技术的基础上,投加高比重可回收的磁粉作为载体,通过提高絮凝体在澄清池中的沉降速度,使污水处理效率达传统技术的20倍以上。

同时,通过磁粉自身的催化、吸附作用可以提高污染物的处理效果,磁絮凝沉淀技术沉降速度更快、表面负荷高、占地面积小、废水处理效果更好。因为磁粉可以达到99.5%的回收率,所以废水处理过程中不需要反复大量投加磁粉,可以节省废水处理成本。
北极星环保网:废水处理标准不断提高,在竞争激烈的废水处理领域,公司的废水处理技术与市面上的废水处理技术相比有怎样的差异性优势?

霍槐槐:由洛克环保拥有的第五代全新SediMag®磁絮凝沉淀技术,是领先于传统污水处理技术的一种新型高效污水处理技术。

首先,SediMag®磁絮凝沉淀技术的沉降速度可达40m/h,表面负荷高达20m3/m2h;沉淀池低至常规工艺1/20的占地面积;整个SediMag®磁絮凝沉淀系统从进水到出水的停留时间低至20分钟。

其次,第五代SediMag®磁絮凝沉淀技术更适用于市政污水提标改造、黑臭河道湖泊流域治理、工业废水深度除磷、除浊、除悬浮物、除油等领域。在这些领域中有绝佳的出水效果:TP总磷低至0.05mg/L、SS悬浮物低至2mg/L、浊度小于1NTU。

最后,投加的磁粉回收率99.5%以上,第五代SediMag®磁絮凝沉淀技术还拥有高效设备集成,可移动、可模块化等特点。
北极星环保网:洛克环保是致力于污水处理技术研发与创新的企业,公司所涉及的业绩案例都有哪些?

霍槐槐:经过十多年的潜心钻研和创新研究,洛克环保SediMag®磁絮凝沉淀技术经历了五代升级,将理论与工程实践大大结合,在全国二十余个省市和地区都落地了磁絮凝沉淀工程项目。公司经典案例包括青岛即墨污水处理厂20万吨/天磁絮凝沉淀提标改造工程;漳州开发区二区污水处理厂1.5万吨/天磁絮凝沉淀提标改造工程;宝钢冷轧厂2030单元磁絮凝沉淀废水除锌工程等,无论是在华东、地区、华中地区,还是在西北、西南、东北地区都可以看到公司的磁絮凝沉淀工程及一体化设备。

北极星环保网:本次广州环博会,洛克环保有带什么样的新产品发布?

霍槐槐:此次广州环博会,洛克环保带来SediFishTM磁絮凝沉淀一体化装置。该装置是磁絮凝沉淀技术的又一次革命性突破。该产品改变了传统污水处理设备中存在的缺陷,大大解决了设备的占地问题。公司成功研制并推向市场的这一款SediFishTM磁絮凝沉淀装置是一种可移动、占地小、处理效果好且经济美观的车载式高效沉淀的一体化装置,让污水处理更加高效、简单。

小结:

全国各地开启污水处理提标改造浪潮,环保政策趋紧,企业需要钻研细分领域的专项技术,不断提高研发力量,使产品适应市场需求,才能不断提高竞争力,在污废水处理领域脱颖而出!


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