【真谛】
提问:大,为了赚钱,是不是理应受很多委屈?
回答:跪着赚钱
电影《火星救援》的片尾,马特·达蒙画龙点睛:
“有时候,所有的情况都会对你不利。所有的坏事一起发生,你就可能会想,就是这样了,这就是我的终点了。
面对这种情况,你要么接受,要么想办法解决,这就是一切的真谛。
解决问题,你想各种办法,解决一个问题,然后接着解决下一个问题,循环往复,等你解决了足够多的问题,你就可以回家了。”
生下来,活下去,做点儿什么,这就是最好的安排。
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回答:跪着赚钱
电影《火星救援》的片尾,马特·达蒙画龙点睛:
“有时候,所有的情况都会对你不利。所有的坏事一起发生,你就可能会想,就是这样了,这就是我的终点了。
面对这种情况,你要么接受,要么想办法解决,这就是一切的真谛。
解决问题,你想各种办法,解决一个问题,然后接着解决下一个问题,循环往复,等你解决了足够多的问题,你就可以回家了。”
生下来,活下去,做点儿什么,这就是最好的安排。
【加拿大高校联合#特斯拉# 研发低压超长寿命电池,在25℃条件下最高可使用100年】
面对高油价和#新能源汽车# 带来的高性能的驾驶体验,人们开始逐渐接受新能源汽车。同时,新能源汽车的快速普及也得益于近年来锂电技术的快速发展。
LiMO2(其中 M 通常是 Ni、Mn 和 Co 的混合物)和 LiMPO4(其中 M 通常是 Fe),这两种材料是锂离子电池中最常用的两种正极材料类型,它们分别构成了三元锂电池和磷酸铁锂电池,一般简称为 NMC 电池和 LFP 电池。
这两种电池在使用时,在影响电池单元的特性和性能方面上往往是截然相反的。因此,使用不同电池技术的汽车制造商都会重点介绍其所选用电池的优点。那么,这两种电池之间到底有怎样的区别呢?
对于 NMC 电池来说,正电极通常具有高能量和高比容量,在更高的电压下工作会导致更多的氧化条件,影响其工作寿命。并且,高电压还会导致带电状态下的稳定性和安全问题。
因为在高电压条件下,NMC 电池的正电极的一些可能的失效模式,包括不可逆相变,电解质氧化和粒子开裂可能会发生。相反地,LFP 电池因为具有更小的比容量、体积容量以及较低的工作电压,因此与 NMC 电池相比更加稳定和安全。
在传统 NMC 电池中为了使 NMC 电池的工作电压保持在 4.2V 以上,负电极将会保留足够的石墨来维持此电压,这使得正极中存在未被利用的锂离子而降低使用寿命。如果在这种配置中降低电池的充电电压,则会导致未被利用的石墨而剩余。有研究已经表明,在 2.5V 和 3.78V 之间运行的电池被证明比在 2.5V 和 4.2V 之间运行在使用寿命方面更具优势。
戳链接查看详情:https://t.cn/A6XEVcrU
面对高油价和#新能源汽车# 带来的高性能的驾驶体验,人们开始逐渐接受新能源汽车。同时,新能源汽车的快速普及也得益于近年来锂电技术的快速发展。
LiMO2(其中 M 通常是 Ni、Mn 和 Co 的混合物)和 LiMPO4(其中 M 通常是 Fe),这两种材料是锂离子电池中最常用的两种正极材料类型,它们分别构成了三元锂电池和磷酸铁锂电池,一般简称为 NMC 电池和 LFP 电池。
这两种电池在使用时,在影响电池单元的特性和性能方面上往往是截然相反的。因此,使用不同电池技术的汽车制造商都会重点介绍其所选用电池的优点。那么,这两种电池之间到底有怎样的区别呢?
对于 NMC 电池来说,正电极通常具有高能量和高比容量,在更高的电压下工作会导致更多的氧化条件,影响其工作寿命。并且,高电压还会导致带电状态下的稳定性和安全问题。
因为在高电压条件下,NMC 电池的正电极的一些可能的失效模式,包括不可逆相变,电解质氧化和粒子开裂可能会发生。相反地,LFP 电池因为具有更小的比容量、体积容量以及较低的工作电压,因此与 NMC 电池相比更加稳定和安全。
在传统 NMC 电池中为了使 NMC 电池的工作电压保持在 4.2V 以上,负电极将会保留足够的石墨来维持此电压,这使得正极中存在未被利用的锂离子而降低使用寿命。如果在这种配置中降低电池的充电电压,则会导致未被利用的石墨而剩余。有研究已经表明,在 2.5V 和 3.78V 之间运行的电池被证明比在 2.5V 和 4.2V 之间运行在使用寿命方面更具优势。
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我人生中最轻松的一年 在高三
选择了一个类似于捷径的荆棘路
只后悔在最应该努力的一年中懈怠
不后悔大学四年的知遇与相识
毕业是结尾也是起点
年是一个圆 365天周而复始 24h的喜怒哀乐
我希望我可以一直在路上
这一年接受自己的不完美
坦然面对平庸的自己
可以享受当下
妥协不是放弃 不是退缩
选择了一个类似于捷径的荆棘路
只后悔在最应该努力的一年中懈怠
不后悔大学四年的知遇与相识
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