#简阳播报# #连线成都# 【成都都市圈,有大动作!】四川省政府工作报告亮相后,“成都都市圈”成为热词,成德眉资同城化又有哪些大动作?跟小布一起来看。

成都:强化极核和主干功能,提升成都国家中心城市能级

“十四五”开局,这是我国开启全面建设社会主义现代化新征程的第一个五年,也是向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,四川将攀登治蜀兴川新台阶。在提请四川省十三届人大四次会议审议的政府工作报告中,成都再次被赋予重要使命——“强化极核和主干功能,提升成都国家中心城市能级。”

“成都将尽快实现向世界城市的历史性跃升!”成都代表团全团会议上,“十四五”期间的成都如何提升能级、带动全省成为省人大代表热议的话题。

天府新区:打造面向全球的创新策源地

“我们突出‘五大抓手’,全力提升西部(成都)科学城发展能级。”省人大代表、四川天府新区党工委书记刘任远表示,将打造支撑成渝、引领西部、辐射全国、面向全球的创新策源地和新兴动力源。具体而言,四川天府新区将建强“实验室”,以天府实验室为抓手,抓紧挂牌运行航空动力科学与技术、反应堆物理及核动力2个国家实验室,加快建设张江国家实验室成都基地,着力核心技术攻关,切实解决关键领域“卡脖子”问题。布局“大装置”,积极推进超高通量多功能堆等重大科技基础设施纳入国家规划,“十四五”建成Z-箍缩驱动混合能源装置、极紫外光源及光刻验证装置等5大重大科技基础设施,打造更多抢占制高点的川版“国之重器”。

东部新区:打造成渝地区双核联动战略新支点

省人大代表、成都东部新区管委会主任惠朝旭表示,东部新区将打造成渝地区双核联动战略新支点。今年成都天府国际机场将正式启用,东部新区作为国际航空枢纽的地位和势能将被激活。链接全球资源,构建立体全面开放新格局,将是东部新区的新任务。东部新区将发挥十字航路区位优势,拓展亚蓉欧航空枢纽功能,创建全国首个多式联运基地。目前,已规划布局17.3平方公里生产性物流产业功能区,形成国际供应链资源配置核心优势。未来还将推进四大城市群“港港联动”,深度融入双循环。

德阳:共建成渝世界级机场群,建设三星堆至熊猫基地轨道交通

省人大代表、德阳市委副书记、市长何礼在德阳代表团全团会议上表示,政府工作报告把握了新发展阶段的“时”与“势”,锚定构建新发展格局的“谋”与“进”,用新发展理念开启治蜀兴川新征程。

而对于德阳而言,这座城市正在面临成都都市圈带来的“时”与“势”,如何“谋”与“进”,代表们出谋划策,热议如何“大力发展成都都市圈”。

推动成渝世界级机场群建设

省人大代表、中国民用航空飞行学院院长、党委副书记关立欣建议,推动成渝世界级机场群建设。他表示,强化航空枢纽经济对成渝经济发展的引领带动作用,必须加快推进成渝世界级机场群建设,打造航空经济产业链,形成具有较强国际竞争力的临空产业集群。同时,构筑分工合理、协作高效的成渝地区多机场系统作为重要枢纽支撑,推动建设成渝地区双城经济圈,助力西部高质量协同发展及长江经济带发展。

建设三星堆至熊猫基地轨道交通

省人大代表、德阳市委常委、市纪委书记、市监察委主任郭宏川向大会提出了支持建设三星堆至熊猫基地轨道交通的建议。广汉三星堆遗址与成都大熊猫繁育基地直线距离约40公里,作为“三九大”重要组成部分的三星堆博物馆与成都大熊猫基地之间尚无便捷、快速的公共交通,旅游公交将耗时约50分钟。

“通过规划研究三星堆至熊猫基地轨道交通,可有效串联成都大熊猫繁育基地、广汉三星堆博物馆,借助成兰铁路连通九寨沟国家级自然保护区。”郭宏川认为,项目建成后将有力提升“三九大”四川旅游名片知名度,切实促进成德阿旅游资源共享。

省人大代表、德阳市委副书记、罗江区委书记刘会英同样关注交通建设。“抓住国家支持市域铁路的契机,抓住四川争取建设市域铁路的最佳时机,”刘会英建议,“十四五”前期加快规划和建设成都外环线铁路、s11线,同步开展s12线(成都经青白江到德阳)等市域铁路前期工作,力争“十四五”中后期启动建设。

眉山:率先突破“三个同城”,建设成都都市圈副中心

“四川省政府工作报告紧扣建设成渝地区双城经济圈这一国家战略,形势分析准、目标任务明,工作安排直达关键、直击重点,让四川发展的美好蓝图越发清晰。”省人大代表、眉山市委书记慕新海表示,报告的“干货”措施中,有不少涉及眉山,包括:加快成都外环铁路和成德、成眉等城际、市域(郊)铁路前期工作,推进轨道交通资阳线、天府大道北延线、成都平原经济区环线高速等项目建设等。

在成德眉资同城化发展中,眉山的定位是什么?将获得哪些机遇?

在省人大代表、眉山市委副书记、市政府市长胡元坤看来,眉山在建设现代化成都都市圈副中心的新发展定位上,重点将聚焦在基础设施、民生、产业“三个同城”的率先突破。同时,加快产业转型升级,在工业上把先进制造业作为主攻方向,在三产上把高端文旅项目做成高端文旅产业,在农业上突出抓好稳粮增猪和特色产业,在项目投资上狠抓落地见效。

建议建设成都地铁10号线眉山段

“加速成眉同城化发展,把眉山建设成为成都都市圈副中心,公共交通同城化应先行。其中,地铁同城化是突破口。”省人大代表、四川大学锦江学院董事长张桂芳在提案中表示,建议建设成都地铁10号线眉山段。

“目前,成都地铁10号线已开通至新津区,将成都地铁10号线由新津区延伸至相邻的眉山市,将大大加速成眉公共交通同城化的步伐,推动眉山市作为成都都市圈副中心的建设,更好发挥成都都市圈的辐射带动功能。”建设成都地铁10号线眉山段,将有效带动沿线产业发展,形成新津-彭山-眉山经济发展新的增长带。

此外,张桂芳还提案建议优化剑南大道南延线(成彭段)。“参照剑南大道双向10车道技术标准,启动剑南大道南延线(成彭段)的改扩建工程,使其与剑南大道保持同一标准,更好发挥剑南大道城市主干道的作用,推动成眉同城融合发展。”

资阳:高铁、协同区、产业带……用三个“率先突破”共建“都市圈”

四川省政府工作报告提出,大力发展成都都市圈,加快成都外环铁路和成德、成眉等城际、市域(郊)铁路前期工作,推进轨道交通资阳线、天府大道北延线、成都平原经济区环线高速等项目建设,抓好成德临港经济、成眉高新技术、成资临空经济产业协作带和成德眉资都市现代高效特色农业示范区建设,创建成德眉资同城化综合试验区。

在成德眉资同城化发展中,资阳的目标定位是什么?将如何扮演好自己的角色?

未来将在三个方面率先突破

“资阳是西迎成都、东接重庆的‘双门户’,是成渝‘咽喉’和‘节点’城市。”省人大代表、资阳市委副书记、市长徐芝文表示,未来,双城经济圈建设的多重政策机遇不断叠加,将在三个方面率先突破。

一是在基础联动上率先突破。全力配合推进成自宜高铁、成达万高铁、成渝中线高铁等重大交通项目建设,加快毗河供水、“张老引水”、望水河泄水、简资干渠等重大水利工程建设,夯实同城化基础。

二是在产业互动上率先突破。以产业生态圈产业功能区建设重塑城市经济地理,聚焦成都、重庆产业生态,构建专业化分工体系,全面融入成渝产业链、价值链、供应链,共建龙泉山东侧先进制造产业集群、资阳大足文旅融合发展示范区,打造成渝中部产业集聚示范区。

三是在牵引带动上率先突破。依托成都东部新区、天府国际机场,加快建设成都东部新区资阳协同区、成资临空经济产业带、沱江绿色经济发展带,联动成都争创综合保税区、保税物流中心(B型)等海关特殊监管区域,推动成资同城化发展率先突破。

成德眉资同城化,机遇多多,转给身边的朋友~(成都发布)

【下周雨雪天气来袭,#贵阳交警公布187处易凝冻路段# 】#贵阳身边事# 下周,贵州省多地将迎来低温雨雪天气,气温将降至零下。随着气温的进一步降低,部分地势较高地区道路,特别是立交桥、隧道口、高速路、风口路段易出现凝冻现象。12月10日,贵阳交警公布贵阳市187处易凝冻路段,提醒广大驾驶员低温天气夜间至次日凌晨期间行至这些路段注意减速慢行,确保安全。

云岩区43处易凝路段:东山路东山往王家桥长下坡处、周家山往北京东路方向、东山路东山往公安厅方向鱼背坡处、贵乌路桥面、新印厂路、友谊路石油大楼路段、瑞北到黔灵山隧道、花香村路口、黔灵山公园路口桥面、头桥英烈路口、中山南路金顶路口、黔灵山路进保利云山匝道、偏坡大桥桥面及匝道、市北路黔灵半山至加油站段、中环北段、人民大道北京路高架桥、观山东路小关隧道进出口、大营坡匝道、蛮坡立交桥面和匝道、中环路北段植物园站路段、麻冲路世纪园桥面、贵黄公路、贵遵公路、改茶大道、百花大道(老车管所路段)、西二环、中环桥面、中坝立交、黔春立交、燕子岩大桥、六广门、交际处路口、人民大道、中环路东段、新添立交桥面及匝道、北京东路(未来方舟至甜蜜小镇路段)、北京东路(百花山调头处)、水东路沿线、未来方舟连接中环匝道、博学路、尚礼西路电影院路段、渔安立交桥面及匝道、云山隧道往雅关隧道(小关一号桥上面)。

南明区32处易凝路段:中环南段东站立交、孟关大道摆郎立交、都司高架桥路、宝山南路团坡桥、蟠桃宫驼峰桥、花果园三层桥、兴关高架桥、中环路南明河大桥双向、中环路贵阳街立交双向、中环路半山小镇BRT路段双向、西二环小车河大桥、蔡关匝道双向、人民大道太慈桥段双向、解放路上兴关高架桥入口处、浙江商城上解放路高架桥匝道、9778加油站机场路入口处至图云关隧道入口双向、青年路汤巴关立交至东新区路口、园林路至森林公园老大门处、新华桥、冠洲桥、省建四公司路口至朝阳洞路、中环路南段南岳山隧道至南明河大桥、新村路新村小学前桥梁路段、汤巴关立交、中环东段富源立交、贵惠大道二戈寨大桥、红岩路、惠隆大桥、青龙山隧道、后坝隧道、都会大街J区、解放西隧道。

乌当区11处易凝路段:北京东路延伸段所有桥面、航天大道大龙滩桥面、三江大桥;云开二级公路的杨柳塘大桥、27—28KM桥面、蔡家关隧道出入口、马堡段、羊昌匝道口、水田至蔡家关路段、偏坡至百宜路段(老路)、水田至新堡(老路)等。

经开区10处易凝路段:贵安大道全段、金竹立交桥上、中曹司大桥上、万科大都会、花城等路段、黔江路消防大队上下坡路段、四十四医院上下坡路段、海信立交桥面、桐荫立交桥面、西南环线平桥驼背桥面等。

白云区16处易凝路段:都拉大桥、大关立交、黑石头大桥、老210国道猫山段、白金大道高架桥、白沙关家属区、白沙关路、同心东路、云峰大桥、六道拐、九道拐、白金大道高架桥、158县道殷家山、云雾山、石龙村、盐沙大道与二十六大道交叉口等。

花溪区4处易凝路段:久安乡(石板镇至久安路段)、麦坪镇(麦坪镇老路)、金马大道、高坡乡路段等。

观山湖区36处易凝冻路段:北京西路小弯河桥、金阳客站无名桥、二铺至贵阳西、二铺至武警总队、石林西路、石林东路、奥兴路、上麦路、翠柳路口、金阳南路跨线桥、林东立交桥面、金中立交、军创门口无名桥、金工立交、火车北站南北高架、中环路联络线路段、圣泉立交、创新东路无名桥、阳关大道西无名桥、阳关大道东无名桥、温州路段双向、北京西路延伸段、苏州路、宾阳大道、金珠高架桥、云潭北路、林城东路、黔灵湖大桥、大关隧道、观山小区无名桥、彩虹桥、十二滩桥、上麦收费站、宾阳大道延伸段贵黄公路高架桥、观清线翁贡大桥上、观清线吉利立交桥、阳关大道远端生态三期路段。

双龙新区4处易凝路段:机场路渔梁河大桥、贵龙大道匝道、龙洞堡大道、210国道千家卡等。

开阳县11处易凝路段:心学大道(东风桥)、贵开市政大道(南门大桥、金湖大桥、大塘大桥)、305省道开阳至温泉村路段、002县道0KM-10KM路段、164县道0KM-5KM路段、354国道西段开阳至久长全段、202省道、168县道开阳至永温路段、金(金中)阳(息烽阳朗)公路开阳与息烽交界相邻路段。

息烽县19处易凝冻路段:永靖镇:黎安路段、金阳公路刺竹山路段、老厂路段、马当田大桥路段;小寨坝镇:龙泉大道潮水坝大桥路段、南极新厂路段;温泉镇:天台路段;养龙司镇:大山村路段;石硐镇:何家硐路段、狮子口路段、猫场村路段;西山镇:火金山路段、关口路段;青山镇:综合辅路段至高田坎路段、小桥河路段;九庄镇:鸡场村梨树坡路段、鲁仪衙村特驱公司路段、后陇村至鹿窝镇路段;流长镇:九岭岗路段。

修文县易凝路段:210国道2262KM+500——2263KM(久长段)

贵阳环城高速南环线:1.兰海高速遵义向久长至息烽长下坡路段;2.渝筑高速李资互通至羊昌互通;3.环城高速贵黔互通至干井互通;4.沪昆高速清镇段。#融媒看贵阳# (via.贵州日报) https://t.cn/R2Wx1KD

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