权威回应！关于人民币汇率、企业汇率风险管理、跨境资本流动、外资购债……
“今年前三季度，新冠肺炎疫情在全球持续蔓延，国际环境复杂严峻。中国持续巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，国民经济继续保持恢复态势，主要宏观指标处于合理区间。中国外汇市场运行平稳，人民币汇率双向波动、总体稳健，外汇收支交易活跃，跨境资金流动总体稳定。”国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英10月22日在国新办举行的新闻发布会上表示。
从银行结售汇数据看，前三季度按美元计价，银行结汇18598亿美元，售汇16798亿美元，结售汇顺差1800亿美元。按人民币计价，银行结汇12.0万亿元，售汇10.9万亿元，结售汇顺差11637亿元。从银行代客涉外收付款数据来看，按美元计价，银行代客涉外收入44034亿美元，对外付款41686亿美元，涉外收付款顺差2348亿美元；按人民币计价，银行代客涉外收入28.5万亿元，对外付款27.0万亿元，涉外收付款顺差15194亿元。
此外，王春英在新闻发布会上还就跨境资本流动情况、人民币汇率走势、企业汇率风险管理、外资购债趋势等问题作了权威回应。
跨境资本流动呈现哪些新特点？
今年以来，全球疫情持续演变，世界经济复苏不平衡、不充分，主要发达国家的货币政策转向预期逐渐升温，部分新兴经济体已经开始加息，外部环境较为严峻。
“在这样的情况下，中国外汇收支形势总体稳定，跨境资金有序平稳流动，外汇市场韧性增强，人民币汇率在合理均衡水平上保持基本稳定。无论是从数量还是价格指标来看，当前中国跨境资金流动和外汇市场都表现出‘双稳’特征。”王春英表示。
王春英谈到，从数量上看，跨境资金有序流动，近期保持稳定的小幅净流入态势。第三季度，企业和个人等非银行主体跨境月均净流入规模是153亿美元，其中跨境外汇月均净流入是112亿美元。银行的代客结售汇月均顺差是147亿美元，说明境内企业和个人的外汇收支以及外汇供求总体上是略有盈余的。
从价格的角度看，人民币汇率双向波动，总体表现稳健。今年以来，1-2月份和4-5月份人民币对美元分别升值1.3%和3.1%，3月份和6月份，因为受美国通胀预期升温和减少购债信号的释放，人民币分别贬值1.5%和1.6%。进入三季度以后，人民币窄幅波动。同时，在国际金融市场波动的环境中，人民币的币值稳定性强于多数发达国家和新兴经济体。前三季度美元指数上涨4.7%，主要国家货币对美元都是贬值的，新兴市场货币指数下跌4.6%，而人民币小幅升值1.2%。其中，9月份以来，美国货币政策转向预期加强，美元指数上升，同期人民币窄幅波动，稳定在6.46的水平。
王春英分析称，跨境资金流动和外汇市场都呈现“双稳”特征，主要得益于以下几个方面的优势：首先，中国的经济总体保持恢复态势，这是外汇市场平稳运行的基础。其次，货物贸易和直接投资等和实体经济密切相关的涉外交易顺差扩大，带来了更加稳定的跨境资金流入。再次，外汇市场交易保持理性有序，汇率预期比较平稳。
谈及此轮美联储货币政策调整对我国跨境资本流动的影响，王春英表示，本轮美联储货币政策调整不会改变中国国际收支基本平衡的格局，也不会改变人民币汇率基本稳定的态势。美国生产供给约束和需求回暖之间的矛盾难以快速消除，未来美国通胀也可能持续在高位徘徊，外汇局仍会高度关注这个问题，也会关注美联储加息步伐和有关的影响。
王春英说，外汇局将会保持政策的定力，坚持底线思维，统筹安全与发展，推进外汇领域改革开放，继续保持人民币汇率弹性，不断完善外汇市场“宏观审慎+微观监管”两位一体管理框架，同时，适时开展逆周期调节，切实维护外汇市场稳定。
人民币汇率走势如何？
对于近期人民币对美元汇率升值，王春英回应称，今年以来，人民币汇率有升有贬、双向波动，总体保持稳定。10月19日，人民币兑美元汇率升到了6.4以内，这是市场力量推动的正常表现。
王春英进一步分析称，一方面，美元指数回落是主要的触发因素，目前市场已经逐步消化美联储缩表消息，加上其他主要发达经济体加息预期升温，美元汇率暂时缺乏上涨动力。另一方面，9月份我国货物贸易顺差仍然较高，国庆假期之后集中收结汇现象比较明显。从10月20日以来的市场表现来看，人民币汇率基本保持窄幅波动。
“未来，人民币汇率仍将取决于国内外经济形势、国际收支状况和国际外汇市场变化等因素，汇率既不会持续升值，也不会持续贬值，将会继续在合理均衡水平上保持基本稳定。”王春英说。
如何帮助企业提升汇率风险管理水平？
今年以来，外汇衍生品交易规模保持增长，企业汇率风险管理意识逐步加强。今年前三季度，企业利用远期、期权等外汇衍生产品来管理汇率风险的规模同比增长较高，增速为80%，增幅高于同期银行结售汇增速56个百分点，推动企业套保率同比上升7.9个百分点，达到22.1%。“这个数据显示企业的汇率避险意识增强，风险中性经营理念在提升。”王春英说。
在外汇市场管理和发展方面，满足实体经济避险需求是非常重要的一项工作。王春英谈到，推动企业或市场主体增强汇率风险中性意识，支持金融机构持续加强服务能力建设，加大对中小微企业汇率避险的支持力度，这三方面工作是比较有效的，未来会继续坚持。
此外，王春英还强调，从企业自身来看，一定要树立汇率风险中性的理念，立足主业，理性对待汇率涨跌，审慎安排资产、负债的币种和期限，要选择适合自身的套保策略。
王春英对企业汇率风险管理提出了三点建议：
第一，要识别可能面临的汇率风险。企业一定要对自身日常运营中存在的汇率风险因素进行辨析与识别，充分认识面临的风险敞口是多少。
第二，面对风险敞口，要制定有效适用的套保策略。建议企业根据实际的风险敞口，同时结合自身生产经营情况来制定套保策略。遵循适用原则，选择与自己风险承受能力相适应和套保需求相一致的远期、掉期或者期权等产品，可以选择静态对冲，也可以采取滚动对冲等灵活的方式。
第三，要建立完善科学的考核机制。企业应该保持财务状况的稳健和可持续。不应以套保盈亏“论英雄”，不能简单地用远期汇率和到期的即期汇率做比较来看套保究竟是盈还是亏、是赚还是赔。应该遵循的就是“期”（未来）和“现”（现在）相结合的原则科学评价，把风险敞口的损益和衍生工具的损益加总之后去综合评价。
如何看待外资购债放缓？
根据外汇局统计，到今年9月末，外资持有境内债券规模6176亿美元，其中，上半年外资净增持规模为1018亿美元，同比大幅增长71%。“这个增长是在全球疫情背景下实现的。疫情的背景下，中国的经济稳定恢复，外部流动性超宽松，这是特殊时期的一个特殊表现。”王春英表示。
王春英谈到，三季度以来，外资买债比上半年的高位确实有所回落，但与2019年同期对比仍然增长7%。在全球经济逐步恢复以及大国货币政策转向的预期下，外资购买债券保持了一定的规模，而且向疫情前的常态回归。
如何判断外资买债下一步趋势？王春英分析称，从中长期来看，外资对于稳步配置人民币债券应该还是有兴趣的。第一，中国债券市场规模较大，且外资占比较低，未来有比较大增长空间。第二，境内债券收益率相对较高，人民币币值也是稳定的，我国债券市场有比较良好的投资价值。第三，人民币债券在全球范围内拥有比较独立的资产收益表现，有助于投资者分散风险。第四，中国的债券市场国际化水平持续提高，未来随着境内债券市场进一步稳步发展，各类债券产品不断丰富，以及相关法律制度与国际市场不断接轨，有望吸引更多被动型和主动型的配置资金流入。
此外，王春英还谈到，主要发达经济体的货币政策调整是影响全球投资策略的一个比较重要的因素，在这方面，还会不断加强监测跟踪，做好政策应对和预期引导，维护外汇市场稳定。
◈转载自外市场。版权归作者所有，本文不代表本平台立场；如有侵权，请联系本公众号删除。
“今年前三季度，新冠肺炎疫情在全球持续蔓延，国际环境复杂严峻。中国持续巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，国民经济继续保持恢复态势，主要宏观指标处于合理区间。中国外汇市场运行平稳，人民币汇率双向波动、总体稳健，外汇收支交易活跃，跨境资金流动总体稳定。”国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英10月22日在国新办举行的新闻发布会上表示。
从银行结售汇数据看，前三季度按美元计价，银行结汇18598亿美元，售汇16798亿美元，结售汇顺差1800亿美元。按人民币计价，银行结汇12.0万亿元，售汇10.9万亿元，结售汇顺差11637亿元。从银行代客涉外收付款数据来看，按美元计价，银行代客涉外收入44034亿美元，对外付款41686亿美元，涉外收付款顺差2348亿美元；按人民币计价，银行代客涉外收入28.5万亿元，对外付款27.0万亿元，涉外收付款顺差15194亿元。
此外，王春英在新闻发布会上还就跨境资本流动情况、人民币汇率走势、企业汇率风险管理、外资购债趋势等问题作了权威回应。
跨境资本流动呈现哪些新特点？
今年以来，全球疫情持续演变，世界经济复苏不平衡、不充分，主要发达国家的货币政策转向预期逐渐升温，部分新兴经济体已经开始加息，外部环境较为严峻。
“在这样的情况下，中国外汇收支形势总体稳定，跨境资金有序平稳流动，外汇市场韧性增强，人民币汇率在合理均衡水平上保持基本稳定。无论是从数量还是价格指标来看，当前中国跨境资金流动和外汇市场都表现出‘双稳’特征。”王春英表示。
王春英谈到，从数量上看，跨境资金有序流动，近期保持稳定的小幅净流入态势。第三季度，企业和个人等非银行主体跨境月均净流入规模是153亿美元，其中跨境外汇月均净流入是112亿美元。银行的代客结售汇月均顺差是147亿美元，说明境内企业和个人的外汇收支以及外汇供求总体上是略有盈余的。
从价格的角度看，人民币汇率双向波动，总体表现稳健。今年以来，1-2月份和4-5月份人民币对美元分别升值1.3%和3.1%，3月份和6月份，因为受美国通胀预期升温和减少购债信号的释放，人民币分别贬值1.5%和1.6%。进入三季度以后，人民币窄幅波动。同时，在国际金融市场波动的环境中，人民币的币值稳定性强于多数发达国家和新兴经济体。前三季度美元指数上涨4.7%，主要国家货币对美元都是贬值的，新兴市场货币指数下跌4.6%，而人民币小幅升值1.2%。其中，9月份以来，美国货币政策转向预期加强，美元指数上升，同期人民币窄幅波动，稳定在6.46的水平。
王春英分析称，跨境资金流动和外汇市场都呈现“双稳”特征，主要得益于以下几个方面的优势：首先，中国的经济总体保持恢复态势，这是外汇市场平稳运行的基础。其次，货物贸易和直接投资等和实体经济密切相关的涉外交易顺差扩大，带来了更加稳定的跨境资金流入。再次，外汇市场交易保持理性有序，汇率预期比较平稳。
谈及此轮美联储货币政策调整对我国跨境资本流动的影响，王春英表示，本轮美联储货币政策调整不会改变中国国际收支基本平衡的格局，也不会改变人民币汇率基本稳定的态势。美国生产供给约束和需求回暖之间的矛盾难以快速消除，未来美国通胀也可能持续在高位徘徊，外汇局仍会高度关注这个问题，也会关注美联储加息步伐和有关的影响。
王春英说，外汇局将会保持政策的定力，坚持底线思维，统筹安全与发展，推进外汇领域改革开放，继续保持人民币汇率弹性，不断完善外汇市场“宏观审慎+微观监管”两位一体管理框架，同时，适时开展逆周期调节，切实维护外汇市场稳定。
人民币汇率走势如何？
对于近期人民币对美元汇率升值，王春英回应称，今年以来，人民币汇率有升有贬、双向波动，总体保持稳定。10月19日，人民币兑美元汇率升到了6.4以内，这是市场力量推动的正常表现。
王春英进一步分析称，一方面，美元指数回落是主要的触发因素，目前市场已经逐步消化美联储缩表消息，加上其他主要发达经济体加息预期升温，美元汇率暂时缺乏上涨动力。另一方面，9月份我国货物贸易顺差仍然较高，国庆假期之后集中收结汇现象比较明显。从10月20日以来的市场表现来看，人民币汇率基本保持窄幅波动。
“未来，人民币汇率仍将取决于国内外经济形势、国际收支状况和国际外汇市场变化等因素，汇率既不会持续升值，也不会持续贬值，将会继续在合理均衡水平上保持基本稳定。”王春英说。
如何帮助企业提升汇率风险管理水平？
今年以来，外汇衍生品交易规模保持增长，企业汇率风险管理意识逐步加强。今年前三季度，企业利用远期、期权等外汇衍生产品来管理汇率风险的规模同比增长较高，增速为80%，增幅高于同期银行结售汇增速56个百分点，推动企业套保率同比上升7.9个百分点，达到22.1%。“这个数据显示企业的汇率避险意识增强，风险中性经营理念在提升。”王春英说。
在外汇市场管理和发展方面，满足实体经济避险需求是非常重要的一项工作。王春英谈到，推动企业或市场主体增强汇率风险中性意识，支持金融机构持续加强服务能力建设，加大对中小微企业汇率避险的支持力度，这三方面工作是比较有效的，未来会继续坚持。
此外，王春英还强调，从企业自身来看，一定要树立汇率风险中性的理念，立足主业，理性对待汇率涨跌，审慎安排资产、负债的币种和期限，要选择适合自身的套保策略。
王春英对企业汇率风险管理提出了三点建议：
第一，要识别可能面临的汇率风险。企业一定要对自身日常运营中存在的汇率风险因素进行辨析与识别，充分认识面临的风险敞口是多少。
第二，面对风险敞口，要制定有效适用的套保策略。建议企业根据实际的风险敞口，同时结合自身生产经营情况来制定套保策略。遵循适用原则，选择与自己风险承受能力相适应和套保需求相一致的远期、掉期或者期权等产品，可以选择静态对冲，也可以采取滚动对冲等灵活的方式。
第三，要建立完善科学的考核机制。企业应该保持财务状况的稳健和可持续。不应以套保盈亏“论英雄”，不能简单地用远期汇率和到期的即期汇率做比较来看套保究竟是盈还是亏、是赚还是赔。应该遵循的就是“期”（未来）和“现”（现在）相结合的原则科学评价，把风险敞口的损益和衍生工具的损益加总之后去综合评价。
如何看待外资购债放缓？
根据外汇局统计，到今年9月末，外资持有境内债券规模6176亿美元，其中，上半年外资净增持规模为1018亿美元，同比大幅增长71%。“这个增长是在全球疫情背景下实现的。疫情的背景下，中国的经济稳定恢复，外部流动性超宽松，这是特殊时期的一个特殊表现。”王春英表示。
王春英谈到，三季度以来，外资买债比上半年的高位确实有所回落，但与2019年同期对比仍然增长7%。在全球经济逐步恢复以及大国货币政策转向的预期下，外资购买债券保持了一定的规模，而且向疫情前的常态回归。
如何判断外资买债下一步趋势？王春英分析称，从中长期来看，外资对于稳步配置人民币债券应该还是有兴趣的。第一，中国债券市场规模较大，且外资占比较低，未来有比较大增长空间。第二，境内债券收益率相对较高，人民币币值也是稳定的，我国债券市场有比较良好的投资价值。第三，人民币债券在全球范围内拥有比较独立的资产收益表现，有助于投资者分散风险。第四，中国的债券市场国际化水平持续提高，未来随着境内债券市场进一步稳步发展，各类债券产品不断丰富，以及相关法律制度与国际市场不断接轨，有望吸引更多被动型和主动型的配置资金流入。
此外，王春英还谈到，主要发达经济体的货币政策调整是影响全球投资策略的一个比较重要的因素，在这方面，还会不断加强监测跟踪，做好政策应对和预期引导，维护外汇市场稳定。
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【全国公路水路预计发送旅客4528万人次】中国网讯 10月6日，全国公路客运预计发送旅客4450万人次，环比增长8.4%，同比2019年同期下降34.1%，同比2020年同期下降2.2%。水路预计发送旅客78万人，环比下降16.16%，同比2019年下降49.98%，同比2020年下降24.79%。
10月5日，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量5355.85万人次，环比增长0.9%，比2019年同期下降34.9%，比2020年同期下降10.9%。其中，铁路发送旅客1027万人次，环比增长0.3%，比2019年同期下降24.4%，比2020年同期下降12.4%；公路发送旅客4105万人次，环比增长1.2%，比2019年同期下降36.8%，比2020年同期下降10.1%；水路发送旅客93.03万人次，环比下降15.8%，比2019年同期下降50.7%，比2020年同期下降13.3%；民航发送旅客130.82万人次，环比增长11.1%，比2019年同期下降29.5%，比2020年同期下降21.5%。
安徽：统筹做好假期交通运输执法保障和疫情防控工作，全力保障人民便捷高效出行
国庆假期期间，安徽交通人坚守岗位一线，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，提前谋划、科学安排，统筹做好假期交通运输执法保障和疫情防控工作，全力保障节假日期间人民群众便捷高效出行。安徽省高速公路路政支队所属各大队联合一路三方对所辖路段路面、桥梁、隧道、高边坡、隔离栅、交通标志牌等进行检查，并结合路段特点，重点加大对滑坡、塌方、落石等地质灾害多发路段排查力度。强化服务区管理，督促经营主体严格落实疫情防控举措。加强客货运车辆管理，大力整治违法超限运输行为。
对于重大涉路工程，各大队与经营单位、交警部门和项目建设、施工单位等共同研究落实交通安全组织方案，对不符合要求的临时施工作业现场一律责令停工整改。同时，加大对出租车、客车车辆消毒通风、司乘人员戴口罩等疫情防控措施落实情况监督检查，加强重点区域24小时值班值守，配合做好人员体温检测、“二码”联查等疫情防控工作。通过召开联席会议、会商会、现场会等形式，切实加强与公安交警、气象、安监、消防及高速公路业主单位协同联动，完善应急预案，协调多部门开展应急演练，共同做好假期高速公路突发事故应急处置。加大路政巡查频次，通过“一路三方”联合巡查、错时巡查，形成管控合力，消除安全“盲点”。加强值班备勤和信息报送。严格落实领导带班和24小时值班备勤制度。密切关注通阻信息，遇到重大突发事件按照相关程序第一时间上报，并通过门户网站、交通广播、沿线电子情报板等媒介及时发布路况信息。
福建莆田：有序恢复运输服务，十条措施助力扎实推动复工复产
福建省莆田市应对新冠疫情工作指挥部5日晚间发布通告称，自10月7日起原划定的仙游县、秀屿区“封控区、管控区、防范区”将全部解除。这意味着，本轮疫情首发地莆田将于10月7日全面解封。
为扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，精准有序恢复运输服务，有力支撑运输企业复工复产和生产生活秩序恢复，促进交通运输现代服务业高质量发展，莆田市出台《有序恢复运输服务扎实推动复工复产十条措施》。
一是开通业务办理绿色通道。积极推进“网上办、掌上办”等审批服务。道路运输车辆年审时间到期，暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动延续至疫情结束之后45天。
二是帮助企业纾困解难。优选交通邮政业“白名单”企业并滚动更新，在融资、贷款、“过桥”资金以及贷款贴息等方面给予重点推荐。
三是支持企业申请纾困专项资金贷款。支持运输企业通过“信易贷”等平台申请纾困贷款或直接向银行申请纾困贷款。省级财政安排贴息资金1亿元，设立第四期专项资金贷款，列入交通邮政业“白名单”企业，市再担保公司给予500万元的融资担保。
四是疫情防控专项费用列入工程建设成本。公路水运工程施工、监理、检测等参建单位在疫情防控期施工或管理过程中，根据疫情防控要求采取的工地防疫管理、人员卫生健康防护、疫情应急处置所需的相关费用，可列入工程建设成本，由建设单位承担。
五是党建引领助推快递物流企业高质量发展。加快成立莆田市快递物流行业党委，落实财政投入、党费返拨、企业党建工作经费税前列支等制度。推动各县（区）、管委会落实非公有制企业和社会组织党建工作经费保障制度。面向快递物流从业人员开放，免费提供休息、饮水、充电等服务。支持有条件的物流园区建设“司机之家”，为货车司机提供住宿、停车、餐饮、休息、安保等综合服务休息场所。
六是鼓励货运车辆高速公路通行。对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免征通行费，对使用ETC的车辆实行5%的车辆通行费基本优惠政策，对大中型货运车辆实行分路段、分时段差异化收费，对集装箱车辆、新能源车辆以及大型客车实行分车型（类）差异化收费。
七是切实降低企业运营成本。鼓励市内社会化卫星定位运营服务商为参与此次疫情防控的运输企业（车辆）和困难运输业户免收或减收疫情防控期间的车辆卫星定位系统、主动安全智能防控系统等运维服务费用。鼓励各保险公司对受疫情影响的运输企业办理限额申请、申报、缴费等保险事宜，酌情予以延期处理，并通过延长保险期限、续保费用抵扣等方式，适当减免疫情期间停运的营运车辆保险费用。
八是保障城市配送车辆便捷通行。对符合“五统一”标准的邮政快递专用电动三轮车予以挂牌通行，经备案邮政快递专用电动三轮车准予在城区等禁行路段通行。
九是有序恢复道路客运和公交出行服务。根据省交通运输厅有关复工复产工作部署，视情有序恢复省际、市际道路客运班线。因疫情停运或减班的公交线路全面恢复运行和原有班次，保障群众日常公交出行。
十是深入推进“我为群众办实事”实践活动，加强12328热线平台值班工作，为来电群众解答关于交通运输行业疫情防控方面的疑问，及时受理运输业户的诉求和意见建议。
四川：高速公路交通执法党员突击队坚守疫情防控一线
为有效落实好辖区高速公路疫情防控相关工作，国庆期间，四川省交通运输厅高速公路交通执法第三支队七大队派出党员突击队驻点S40广洪高速公路遂广段沿线服务区、收费站开展疫情防控督导工作。
正值返程高峰，服务区车流量激增，疫情防控工作压力特别大，大队党员突击队周密安排，派出专人坚守服务区入口，提醒进入用餐区、餐厅和卫生间的司乘人员做好自身防护、体温检测后扫码通行。遇到不太会使用手机扫码的中老年人，执法队员在维持好秩序的同时，主动耐心帮助他们完成扫码通行，得到了群众的一致好评。炎热的天气，并没有阻挡队员们为群众服务的热情，大家的工作激情更加高涨。经过一整天的“战斗”，队员们回到备勤室，简单吃完泡面后，又开始加班为下一天的工作做准备。#国庆##交通出行服务#
10月5日，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量5355.85万人次，环比增长0.9%，比2019年同期下降34.9%，比2020年同期下降10.9%。其中，铁路发送旅客1027万人次，环比增长0.3%，比2019年同期下降24.4%，比2020年同期下降12.4%；公路发送旅客4105万人次，环比增长1.2%，比2019年同期下降36.8%，比2020年同期下降10.1%；水路发送旅客93.03万人次，环比下降15.8%，比2019年同期下降50.7%，比2020年同期下降13.3%；民航发送旅客130.82万人次，环比增长11.1%，比2019年同期下降29.5%，比2020年同期下降21.5%。
安徽：统筹做好假期交通运输执法保障和疫情防控工作，全力保障人民便捷高效出行
国庆假期期间，安徽交通人坚守岗位一线，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，提前谋划、科学安排，统筹做好假期交通运输执法保障和疫情防控工作，全力保障节假日期间人民群众便捷高效出行。安徽省高速公路路政支队所属各大队联合一路三方对所辖路段路面、桥梁、隧道、高边坡、隔离栅、交通标志牌等进行检查，并结合路段特点，重点加大对滑坡、塌方、落石等地质灾害多发路段排查力度。强化服务区管理，督促经营主体严格落实疫情防控举措。加强客货运车辆管理，大力整治违法超限运输行为。
对于重大涉路工程，各大队与经营单位、交警部门和项目建设、施工单位等共同研究落实交通安全组织方案，对不符合要求的临时施工作业现场一律责令停工整改。同时，加大对出租车、客车车辆消毒通风、司乘人员戴口罩等疫情防控措施落实情况监督检查，加强重点区域24小时值班值守，配合做好人员体温检测、“二码”联查等疫情防控工作。通过召开联席会议、会商会、现场会等形式，切实加强与公安交警、气象、安监、消防及高速公路业主单位协同联动，完善应急预案，协调多部门开展应急演练，共同做好假期高速公路突发事故应急处置。加大路政巡查频次，通过“一路三方”联合巡查、错时巡查，形成管控合力，消除安全“盲点”。加强值班备勤和信息报送。严格落实领导带班和24小时值班备勤制度。密切关注通阻信息，遇到重大突发事件按照相关程序第一时间上报，并通过门户网站、交通广播、沿线电子情报板等媒介及时发布路况信息。
福建莆田：有序恢复运输服务，十条措施助力扎实推动复工复产
福建省莆田市应对新冠疫情工作指挥部5日晚间发布通告称，自10月7日起原划定的仙游县、秀屿区“封控区、管控区、防范区”将全部解除。这意味着，本轮疫情首发地莆田将于10月7日全面解封。
为扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，精准有序恢复运输服务，有力支撑运输企业复工复产和生产生活秩序恢复，促进交通运输现代服务业高质量发展，莆田市出台《有序恢复运输服务扎实推动复工复产十条措施》。
一是开通业务办理绿色通道。积极推进“网上办、掌上办”等审批服务。道路运输车辆年审时间到期，暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动延续至疫情结束之后45天。
二是帮助企业纾困解难。优选交通邮政业“白名单”企业并滚动更新，在融资、贷款、“过桥”资金以及贷款贴息等方面给予重点推荐。
三是支持企业申请纾困专项资金贷款。支持运输企业通过“信易贷”等平台申请纾困贷款或直接向银行申请纾困贷款。省级财政安排贴息资金1亿元，设立第四期专项资金贷款，列入交通邮政业“白名单”企业，市再担保公司给予500万元的融资担保。
四是疫情防控专项费用列入工程建设成本。公路水运工程施工、监理、检测等参建单位在疫情防控期施工或管理过程中，根据疫情防控要求采取的工地防疫管理、人员卫生健康防护、疫情应急处置所需的相关费用，可列入工程建设成本，由建设单位承担。
五是党建引领助推快递物流企业高质量发展。加快成立莆田市快递物流行业党委，落实财政投入、党费返拨、企业党建工作经费税前列支等制度。推动各县（区）、管委会落实非公有制企业和社会组织党建工作经费保障制度。面向快递物流从业人员开放，免费提供休息、饮水、充电等服务。支持有条件的物流园区建设“司机之家”，为货车司机提供住宿、停车、餐饮、休息、安保等综合服务休息场所。
六是鼓励货运车辆高速公路通行。对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免征通行费，对使用ETC的车辆实行5%的车辆通行费基本优惠政策，对大中型货运车辆实行分路段、分时段差异化收费，对集装箱车辆、新能源车辆以及大型客车实行分车型（类）差异化收费。
七是切实降低企业运营成本。鼓励市内社会化卫星定位运营服务商为参与此次疫情防控的运输企业（车辆）和困难运输业户免收或减收疫情防控期间的车辆卫星定位系统、主动安全智能防控系统等运维服务费用。鼓励各保险公司对受疫情影响的运输企业办理限额申请、申报、缴费等保险事宜，酌情予以延期处理，并通过延长保险期限、续保费用抵扣等方式，适当减免疫情期间停运的营运车辆保险费用。
八是保障城市配送车辆便捷通行。对符合“五统一”标准的邮政快递专用电动三轮车予以挂牌通行，经备案邮政快递专用电动三轮车准予在城区等禁行路段通行。
九是有序恢复道路客运和公交出行服务。根据省交通运输厅有关复工复产工作部署，视情有序恢复省际、市际道路客运班线。因疫情停运或减班的公交线路全面恢复运行和原有班次，保障群众日常公交出行。
十是深入推进“我为群众办实事”实践活动，加强12328热线平台值班工作，为来电群众解答关于交通运输行业疫情防控方面的疑问，及时受理运输业户的诉求和意见建议。
四川：高速公路交通执法党员突击队坚守疫情防控一线
为有效落实好辖区高速公路疫情防控相关工作，国庆期间，四川省交通运输厅高速公路交通执法第三支队七大队派出党员突击队驻点S40广洪高速公路遂广段沿线服务区、收费站开展疫情防控督导工作。
正值返程高峰，服务区车流量激增，疫情防控工作压力特别大，大队党员突击队周密安排，派出专人坚守服务区入口，提醒进入用餐区、餐厅和卫生间的司乘人员做好自身防护、体温检测后扫码通行。遇到不太会使用手机扫码的中老年人，执法队员在维持好秩序的同时，主动耐心帮助他们完成扫码通行，得到了群众的一致好评。炎热的天气，并没有阻挡队员们为群众服务的热情，大家的工作激情更加高涨。经过一整天的“战斗”，队员们回到备勤室，简单吃完泡面后，又开始加班为下一天的工作做准备。#国庆##交通出行服务#
#上海二手房陷入观望期# “三价就低”政策和交易核验价的出台对上海二手房市场产生了较大冲击。尤其是“三价就低”，一定程度上减少了市场交易量。之前很多炒房客会通过做高银行评估价来尽可能获得更多贷款额度，从而实现降低首付比例，减少自身资金占用，在一定程度上助推了楼市热度；但现在，有了涉税评估价做参考，购房者将较难撬动杠杆，有利于二手房市场降温。#上海买房#
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