【“家乡好物”直播西南首站落地桔橙之乡，网友热捧丹棱爱媛橙】“中国最好的桔橙在丹棱，丹棱的不知火、丑柑和爱媛橙畅销网络，今天我们推介的爱媛橙口感像果冻一样Q弹，欢迎网友们下单品尝！”11月18日下午，四川省眉山市丹棱县农业农村局副局长周杰、丹棱县服务发展中心主任严章奎、四川省丹橙现代果业有限公司副总经理杨静走进多多直播间，化身主播为丹棱爱媛橙“代言”。
本场直播活动由丹棱县人民政府联合拼多多主办，四川省丹橙现代果业有限公司承办。这是拼多多“家乡好物”直播在西南落地的第一站，当天下午数十万拼多多网友观看了本场直播，丹棱爱媛橙登上拼多多直播热榜。
发源于日本爱媛县，扎根于四川丹棱县
爱媛橙有个别名是“果冻橙”，其实，它的学名是“爱媛38号橘橙”。直播间里，周杰作为丹棱县农业农村局副局长，向网友们科普丹棱爱媛橙名字的由来。爱媛橙发源于日本，是南香柑（橘子）和西子香（橙子）的杂育品种，因为产自日本“桔子故乡”爱媛县，后来传入中国后被称为爱媛橙。
1998年，爱媛橙被丹棱本地的“土专家”谭后根引进丹棱种植，嫁接在一株红桔上，此后二十多年，爱媛橙的种植在丹棱不断发展壮大，成为丹棱柑橘最具代表性的品种之一，目前，丹棱18万亩桔橙种植面积中，爱媛橙种植比例达到15％。
引进种植爱媛橙的地方很多，为什么爱媛橙在丹棱县落地生根后被形容为“黄金饱满”？这与丹棱的气候和土壤分不开。丹棱县的柑橘种植史可以追溯到北宋时期，丹棱有一种特有的紫色土，富含钙、磷、钾等营养元素，有助于桔橙汲取丰富养分；全年一千九百多个小时光照，温润的空气、洁净的水源，为爱媛橙提供了天堂般的生长环境，这也是“中国最好的桔橙在丹棱”的原因。
那么丹棱爱媛橙到底有多好吃？直播现场，周杰和主播现场演示“徒手榨汁”，由于爱媛橙的果肉格外细嫩，口感像果冻一样Q弹爽口，汁水充沛到插上吸管就能直接喝。“爱媛橙完美继承了橘子的皮薄易剥和橙子的细腻多汁，成熟后的爱媛橙含糖量高达15度以上，比一般的柑橘类至少甜出5个糖度。”周杰在直播中聊到，他4岁的儿子最喜欢吃的水果就是丹棱爱媛橙。直播间还推出了9.9元秒杀5斤爱媛橙的福利，不少网友在直播间被“种草”下单。
曾经的村支书，如今的新农人
当天丹橙现代果业副总经理杨静也来到了直播间。“有人问我皮肤为什么这么好，其实是因为我特别喜欢吃水果。桔橙上市的时候，我每天都要吃至少两个。”
杨静曾经是丹棱县仁美镇五龙村村支部书记，2020年被四川省总工会表彰为“同心战疫”最美女职工。2020年，五龙村果农遇到销售困难，当时任职村支书的杨静发起了爱心助农团购和线上直播活动，帮助村里3家贫困户把柑橘卖了出去，这是杨静首次体验到互联网对于抗疫助农的显著作用。
丹橙果业成立于2017年，通过自建包括优质种苗繁育中心、橙橘交易中心等在内的产业链闭环，逐步建立产前、产中、产后的一整套标准，丹橙果业希望带动本地化以标准化生产的新方式，种出好果子，卖出好价钱。”
曾经，丹棱的果农们种出好果子却卖不出好价钱，而随着标准化体系的建立，果子好坏不再由收购商决定，选果机器可以测定糖度、测量克重、果径、识别瑕疵表面，产地价也随之上涨。今年的爱媛橙，不仅产量高，口感更是堪称近三年之最，竞争优势明显。
“在种植端推行‘互联网+’，让每一个果子都打上可追溯的二维码，倒逼果农绿色种植；在销售端充分借力电商和直播，做大丹棱爱媛橙的品牌，让更多种植户看到产品溢价、品牌溢价乃至地标溢价。”杨静说。
抗疫助农，丹棱连续两年联合拼多多直播
实际上，丹棱的另一桔橙品种“不知火”，在去年疫情期间就借助拼多多直播间“火”了一把。2020年4月7日，时任丹棱县委副书记、县长黄秀航出现在拼多多“开春复工，爱心助农”直播间里，为丹棱 “不知火”代言。
据周杰介绍，丹棱柑橘作为地理标志农产品，爱媛橙是最具代表性的品种之一。截至目前，该县种植桔橙18万亩，产值超过30亿元，其中，爱媛橙的种植比例达到15％，近六成的橙子借助电商销往全国各地。
“通过此次直播，拓宽了农民增收渠道，实实在在为农户增收，同时也把最好的丹棱桔橙分享给广大网友，让更多人关注我们丹棱。下一步我们将持续推进绿色种养循环模式，提高果品品质，提升丹棱桔橙品牌影响力，增加果农收益，为建成城乡融合共同富裕先行示范区做出应有贡献。”周杰说。
在拼多多上，果冻橙虽是年轻的后起之秀，但却与江西赣南脐橙、湖南怀化冰糖橙等“前辈们”一起，成为常年霸占热销榜的“橙界三王”。
“丹棱是‘家乡好物’直播在西南落地的第一站，我们希望通过平台的技术优势帮更多乡村产业快速成长，带来更多增量市场。”拼多多“家乡好物直播”项目负责人表示，该计划将瞄准全国超过100个特色产业带，通过全面的激励扶持，持续深耕乡村产业，促进全国各地最好吃最好用的农副产品，更好对接8亿消费者的大市场。
图1：丹棱县农业农村局副局长周杰（左）走进拼多多“家乡好物”直播间。何浩 摄
图2：拼多多“家乡好物”直播间，丹棱县农业农村局副局长周杰向网友演示徒手榨果汁。何浩 摄
图3：四川省丹橙现代果业有限公司仓库，工人们正在分拣和包装桔橙。何浩 摄
图4：丹棱县爱媛橙种植户今年迎来丰收年，不仅产量高，口感也是近三年之最。何浩 摄
本场直播活动由丹棱县人民政府联合拼多多主办，四川省丹橙现代果业有限公司承办。这是拼多多“家乡好物”直播在西南落地的第一站，当天下午数十万拼多多网友观看了本场直播，丹棱爱媛橙登上拼多多直播热榜。
发源于日本爱媛县，扎根于四川丹棱县
爱媛橙有个别名是“果冻橙”，其实，它的学名是“爱媛38号橘橙”。直播间里，周杰作为丹棱县农业农村局副局长，向网友们科普丹棱爱媛橙名字的由来。爱媛橙发源于日本，是南香柑（橘子）和西子香（橙子）的杂育品种，因为产自日本“桔子故乡”爱媛县，后来传入中国后被称为爱媛橙。
1998年，爱媛橙被丹棱本地的“土专家”谭后根引进丹棱种植，嫁接在一株红桔上，此后二十多年，爱媛橙的种植在丹棱不断发展壮大，成为丹棱柑橘最具代表性的品种之一，目前，丹棱18万亩桔橙种植面积中，爱媛橙种植比例达到15％。
引进种植爱媛橙的地方很多，为什么爱媛橙在丹棱县落地生根后被形容为“黄金饱满”？这与丹棱的气候和土壤分不开。丹棱县的柑橘种植史可以追溯到北宋时期，丹棱有一种特有的紫色土，富含钙、磷、钾等营养元素，有助于桔橙汲取丰富养分；全年一千九百多个小时光照，温润的空气、洁净的水源，为爱媛橙提供了天堂般的生长环境，这也是“中国最好的桔橙在丹棱”的原因。
那么丹棱爱媛橙到底有多好吃？直播现场，周杰和主播现场演示“徒手榨汁”，由于爱媛橙的果肉格外细嫩，口感像果冻一样Q弹爽口，汁水充沛到插上吸管就能直接喝。“爱媛橙完美继承了橘子的皮薄易剥和橙子的细腻多汁，成熟后的爱媛橙含糖量高达15度以上，比一般的柑橘类至少甜出5个糖度。”周杰在直播中聊到，他4岁的儿子最喜欢吃的水果就是丹棱爱媛橙。直播间还推出了9.9元秒杀5斤爱媛橙的福利，不少网友在直播间被“种草”下单。
曾经的村支书，如今的新农人
当天丹橙现代果业副总经理杨静也来到了直播间。“有人问我皮肤为什么这么好，其实是因为我特别喜欢吃水果。桔橙上市的时候，我每天都要吃至少两个。”
杨静曾经是丹棱县仁美镇五龙村村支部书记，2020年被四川省总工会表彰为“同心战疫”最美女职工。2020年，五龙村果农遇到销售困难，当时任职村支书的杨静发起了爱心助农团购和线上直播活动，帮助村里3家贫困户把柑橘卖了出去，这是杨静首次体验到互联网对于抗疫助农的显著作用。
丹橙果业成立于2017年，通过自建包括优质种苗繁育中心、橙橘交易中心等在内的产业链闭环，逐步建立产前、产中、产后的一整套标准，丹橙果业希望带动本地化以标准化生产的新方式，种出好果子，卖出好价钱。”
曾经，丹棱的果农们种出好果子却卖不出好价钱，而随着标准化体系的建立，果子好坏不再由收购商决定，选果机器可以测定糖度、测量克重、果径、识别瑕疵表面，产地价也随之上涨。今年的爱媛橙，不仅产量高，口感更是堪称近三年之最，竞争优势明显。
“在种植端推行‘互联网+’，让每一个果子都打上可追溯的二维码，倒逼果农绿色种植；在销售端充分借力电商和直播，做大丹棱爱媛橙的品牌，让更多种植户看到产品溢价、品牌溢价乃至地标溢价。”杨静说。
抗疫助农，丹棱连续两年联合拼多多直播
实际上，丹棱的另一桔橙品种“不知火”，在去年疫情期间就借助拼多多直播间“火”了一把。2020年4月7日，时任丹棱县委副书记、县长黄秀航出现在拼多多“开春复工，爱心助农”直播间里，为丹棱 “不知火”代言。
据周杰介绍，丹棱柑橘作为地理标志农产品，爱媛橙是最具代表性的品种之一。截至目前，该县种植桔橙18万亩，产值超过30亿元，其中，爱媛橙的种植比例达到15％，近六成的橙子借助电商销往全国各地。
“通过此次直播，拓宽了农民增收渠道，实实在在为农户增收，同时也把最好的丹棱桔橙分享给广大网友，让更多人关注我们丹棱。下一步我们将持续推进绿色种养循环模式，提高果品品质，提升丹棱桔橙品牌影响力，增加果农收益，为建成城乡融合共同富裕先行示范区做出应有贡献。”周杰说。
在拼多多上，果冻橙虽是年轻的后起之秀，但却与江西赣南脐橙、湖南怀化冰糖橙等“前辈们”一起，成为常年霸占热销榜的“橙界三王”。
“丹棱是‘家乡好物’直播在西南落地的第一站，我们希望通过平台的技术优势帮更多乡村产业快速成长，带来更多增量市场。”拼多多“家乡好物直播”项目负责人表示，该计划将瞄准全国超过100个特色产业带，通过全面的激励扶持，持续深耕乡村产业，促进全国各地最好吃最好用的农副产品，更好对接8亿消费者的大市场。
图1：丹棱县农业农村局副局长周杰（左）走进拼多多“家乡好物”直播间。何浩 摄
图2：拼多多“家乡好物”直播间，丹棱县农业农村局副局长周杰向网友演示徒手榨果汁。何浩 摄
图3：四川省丹橙现代果业有限公司仓库，工人们正在分拣和包装桔橙。何浩 摄
图4：丹棱县爱媛橙种植户今年迎来丰收年，不仅产量高，口感也是近三年之最。何浩 摄
湖北19省中成药集采联盟，报量数据来了！
11月19日，湖北省医药价格及招采管理服务网挂出《中成药省际联盟集中带量采购公告（第2号）》（以下简称2号公告）。
在1号公告，中成药省际联盟集采领导小组办公室公布了湖北19省中成药联盟的方案和分组、中选规则等内容。2号公告在此基础上，正式发布了带量采购文件并公布了采购品种的报量情况。
2号公告显示，联采办要求相关药企于本采购公告发布日至2021年11月29日在中成药资质企业申报界面维护或填报企业及产品信息、基准价格、技术评价指标等信息。
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联盟地区由湖北、河北、山西、内蒙古、辽宁、福建、江西、河南、湖南、海南、重庆、四川、贵州、西藏、陕西、甘肃、宁夏、新疆、新疆生产建设兵团等共19省市组成。
10月，湖北省发布《关于填报中成药省际联盟集中带量采购品种范围相关采购数据的通知》。据了解，山西、四川、宁夏、河南等地也陆续发布通知要求报量。
17个组别共76个中成药纳入湖北19省联盟，此次2号公告公布的报量如下表所示：（年度预采购量、首年约定 采购量（单位：万片/万粒/万袋/万支/万丸等），）
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采购周期
原则上2年，到期可根据实际情况延长最多1年，协议每年一签。完成协议期超出部分仍按中选价供应直至采购期届满。
报量
医疗机构填报2020年实际使用量、价格、金额，并结合历史使用情况、临床用药需求等因素，填报未来一年产品的预采购量。如果报量部分企业未参与申报或产能为0，增将其转为待分配量进行分配
（注：此处按2020年的实际量作为参考填报预采购量，可见之前进入进院先发优势的重要性；此外，间接提示企业要积极参与）
联采办按报量的80%确定为约定采购量。（注：报量到约定采购量，缩水2成）
分为A/B两个采购单位
A采购单元：（符合以下2个条件之一即可分为A单元）
1、（企业采购金额/同组所有产品2020年采购金额）≥10%
2、2020年采购金额在同组中排名前三的企业
注：一般AB组划分的逻辑都是划分量大和量小的，湖北按采购金额占比及排名（前者看比例，后者看绝对排名）决定。与广东按复杂的日均治疗天数、日治疗费用来进行复杂计算，这个划分相对简洁、易行。
B采购单元：都不满足上述两个条件的进入B单元；若B单元企业不足3家，则所有企业都合并到A单元。
报价代表品：采购金额最大的剂型、规格作为代表品
在同产品组、同企业、不同剂型、规格的产品中，以采购金额最大的产品作为代表品进行报价，以最小零售包装（如：盒）为计价单位。
注：代表品规则的设定和区分，如果再加上差比价因素，在实操层面更是会影响企业的价格计算和报价策略。湖北规则与广东相比颗粒度较大，但也不容易出错。
基准价格：也就是限价
1、全国省级最低中标/挂网价格(不含广东省平台及省级集采中选价）；
2、若无省级价格，则以同组所有报价代表品按日均治疗费用（按说明书用法用量计算，不考虑剂型规格的差比）折算的最低价作为基准价；
注：省级最低中标价才是目前企业有预期、医保可接受、平台可操作的相对适合的方式，广东以最高日均治疗天数/费用来作为评价依据，不仅缺乏必要的透明度，在操作层面各方都极易出错。
报价：最新零售包装实际供应价
限价：不得高于基准价，否则为无效报价，保留至小数点后2位
入围规则：“双信封”模式（价格与技术六四开），价格按降幅竞争
综合得分=价格竞争得分*60%+技术评价得分*40%
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注：医疗机构的认可度在技术性评分中占比最大，可见湖北方案对用药机构的重视；同时，对于企业而言，平日积累的资源现在方能在报量和评标中用上。后发的企业难度重重。
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拟中选规则
A单元：降幅前70%+后30%议价拟中选
入围企业报价降幅由高到低排序，降幅前70%拟中选；若末位降幅相同，则一并拟中选。降幅排名后30%的进入议价，如果接受17个产品组所有A单元入围企业降幅前50%的最低降幅可拟中选。
注：拟中选门槛不算很高，而且给降幅排名靠后的一次议价机会，且该机会不难把握（前50%的最低降幅，相当于中间降幅）
B单元：依据A单中间降幅
入围企业数量≤4 家的，入围企业报价降幅达到 17 个产品组所有A 竞争单元入围企业降幅排名前50% 的最低降幅，获得拟中选资格；未达到的，进入议价环节， 接受 17 个产品组所有A 竞争单元入围企业降幅排名前50% 的最低降幅，获得拟中选资格。
其他情况：
同产品组内日均治疗费用最低的报价代表品申报企业，若按上述规则未入围或未中选，可获得拟中选资格。若申报企业日均治疗费用相同，综合得分较高的获得拟中选资格。
注：此处既是一个补漏措施，也是一个对按日均费用最低报价产品的一种补偿，防止同组按降幅比例计算方式下可能出现的概率性差错发生。
非代表品的价格确定：按代表品拟中选价格降幅等比例下调价格（注：不考虑差别因素）代表品及非代表品均参与采购量分配。
约定采购量分配
1、如果医疗机构报量的产品中选，则降幅最高的中选品种获得100%报量；其他品种获得80%；
2、如果医疗机构所报量品种未中选，或企业未申报、产能为0等几种情况，其报量的80%作为待分配量，按以下顺序分配：
1）将30%待分配量分给降幅最大的中选企业；
2）剩余的70%待分配量由医院从中选产品中自主选择；
注：此条规则是对降幅最高的厂牌间接实施“奖励”以引导企业尽量报低价，但令人扼腕的是，“足量”的100%带量部分，其实是企业原有的市场份额，报量能否反映正常份额不说，在分配采购量环节，事实上中选企业都面临份额缩水的窘境。
3）若剂型、规格差异不能直接换算的，由联盟省份自行分配后报联采办备案；
4）医疗机构选量超过每个中选品种最大产能的80%时，不再开放医疗机构选择该产品，可继续选择其他中选产品。（注：超量到大80%是供应监控的警戒线，有可能用量异常，也可能引发供应风险）
结语
1、湖北19省与广东7省联盟区域有所重叠，是否还存在调整的可能性或存在的竞争性？
2、从纳入目录的品种分析，广东按通用名为57个，区分剂型规格按药品名称为134个，分为27个组，其中26组为非独家（其中有独家品种被合并其中），36个独家品种为一个组，口服分为三组，针剂一组，合并率为79.9%；而湖北74个品种合并为17个组别，口服、针剂分别为一组，合并率为77%。表明上看似乎湖北合并程度高，但由于广东实际纳入的品种数量多，合并率反而比湖北高；
3、湖北规则与广东相比，无论是AB组划分（看采购金额及占比）、定价依据（省级最低中标价）、給量方式（削峰填谷）、中选规则（降幅排名+议价）、待分配量（从医疗机构实际看待）都显得较为简洁、易懂、易操作，医保、企业、平台接受度应该不低；
4、从企业的角度看，需要注意实际销量、医疗机构报量、以及中选后实际拿到的采购量之间的关系，进行精确计算方能确定报价策略；
5、医疗机构所报品种如果未中选，存在二次选择的机会/风险，对于中选企业而言，可以借机进入之前未覆盖医疗机构，而对于落选企业，份额明白无误地在采购规则中被别人瓜分；
6、中选执行后，医疗机构的使用也应纳入企业的观察，其表现为几个方面：一是医疗机构是否真正落实采购量和回款？是真带量还是真降价？二是，由于存在真实存量、报量与实际采购量之间的差距，非带量部分是否在扩大？
尊重原创，如有侵权，请联系小编删除。
11月19日，湖北省医药价格及招采管理服务网挂出《中成药省际联盟集中带量采购公告（第2号）》（以下简称2号公告）。
在1号公告，中成药省际联盟集采领导小组办公室公布了湖北19省中成药联盟的方案和分组、中选规则等内容。2号公告在此基础上，正式发布了带量采购文件并公布了采购品种的报量情况。
2号公告显示，联采办要求相关药企于本采购公告发布日至2021年11月29日在中成药资质企业申报界面维护或填报企业及产品信息、基准价格、技术评价指标等信息。
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联盟地区由湖北、河北、山西、内蒙古、辽宁、福建、江西、河南、湖南、海南、重庆、四川、贵州、西藏、陕西、甘肃、宁夏、新疆、新疆生产建设兵团等共19省市组成。
10月，湖北省发布《关于填报中成药省际联盟集中带量采购品种范围相关采购数据的通知》。据了解，山西、四川、宁夏、河南等地也陆续发布通知要求报量。
17个组别共76个中成药纳入湖北19省联盟，此次2号公告公布的报量如下表所示：（年度预采购量、首年约定 采购量（单位：万片/万粒/万袋/万支/万丸等），）
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采购周期
原则上2年，到期可根据实际情况延长最多1年，协议每年一签。完成协议期超出部分仍按中选价供应直至采购期届满。
报量
医疗机构填报2020年实际使用量、价格、金额，并结合历史使用情况、临床用药需求等因素，填报未来一年产品的预采购量。如果报量部分企业未参与申报或产能为0，增将其转为待分配量进行分配
（注：此处按2020年的实际量作为参考填报预采购量，可见之前进入进院先发优势的重要性；此外，间接提示企业要积极参与）
联采办按报量的80%确定为约定采购量。（注：报量到约定采购量，缩水2成）
分为A/B两个采购单位
A采购单元：（符合以下2个条件之一即可分为A单元）
1、（企业采购金额/同组所有产品2020年采购金额）≥10%
2、2020年采购金额在同组中排名前三的企业
注：一般AB组划分的逻辑都是划分量大和量小的，湖北按采购金额占比及排名（前者看比例，后者看绝对排名）决定。与广东按复杂的日均治疗天数、日治疗费用来进行复杂计算，这个划分相对简洁、易行。
B采购单元：都不满足上述两个条件的进入B单元；若B单元企业不足3家，则所有企业都合并到A单元。
报价代表品：采购金额最大的剂型、规格作为代表品
在同产品组、同企业、不同剂型、规格的产品中，以采购金额最大的产品作为代表品进行报价，以最小零售包装（如：盒）为计价单位。
注：代表品规则的设定和区分，如果再加上差比价因素，在实操层面更是会影响企业的价格计算和报价策略。湖北规则与广东相比颗粒度较大，但也不容易出错。
基准价格：也就是限价
1、全国省级最低中标/挂网价格(不含广东省平台及省级集采中选价）；
2、若无省级价格，则以同组所有报价代表品按日均治疗费用（按说明书用法用量计算，不考虑剂型规格的差比）折算的最低价作为基准价；
注：省级最低中标价才是目前企业有预期、医保可接受、平台可操作的相对适合的方式，广东以最高日均治疗天数/费用来作为评价依据，不仅缺乏必要的透明度，在操作层面各方都极易出错。
报价：最新零售包装实际供应价
限价：不得高于基准价，否则为无效报价，保留至小数点后2位
入围规则：“双信封”模式（价格与技术六四开），价格按降幅竞争
综合得分=价格竞争得分*60%+技术评价得分*40%
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注：医疗机构的认可度在技术性评分中占比最大，可见湖北方案对用药机构的重视；同时，对于企业而言，平日积累的资源现在方能在报量和评标中用上。后发的企业难度重重。
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拟中选规则
A单元：降幅前70%+后30%议价拟中选
入围企业报价降幅由高到低排序，降幅前70%拟中选；若末位降幅相同，则一并拟中选。降幅排名后30%的进入议价，如果接受17个产品组所有A单元入围企业降幅前50%的最低降幅可拟中选。
注：拟中选门槛不算很高，而且给降幅排名靠后的一次议价机会，且该机会不难把握（前50%的最低降幅，相当于中间降幅）
B单元：依据A单中间降幅
入围企业数量≤4 家的，入围企业报价降幅达到 17 个产品组所有A 竞争单元入围企业降幅排名前50% 的最低降幅，获得拟中选资格；未达到的，进入议价环节， 接受 17 个产品组所有A 竞争单元入围企业降幅排名前50% 的最低降幅，获得拟中选资格。
其他情况：
同产品组内日均治疗费用最低的报价代表品申报企业，若按上述规则未入围或未中选，可获得拟中选资格。若申报企业日均治疗费用相同，综合得分较高的获得拟中选资格。
注：此处既是一个补漏措施，也是一个对按日均费用最低报价产品的一种补偿，防止同组按降幅比例计算方式下可能出现的概率性差错发生。
非代表品的价格确定：按代表品拟中选价格降幅等比例下调价格（注：不考虑差别因素）代表品及非代表品均参与采购量分配。
约定采购量分配
1、如果医疗机构报量的产品中选，则降幅最高的中选品种获得100%报量；其他品种获得80%；
2、如果医疗机构所报量品种未中选，或企业未申报、产能为0等几种情况，其报量的80%作为待分配量，按以下顺序分配：
1）将30%待分配量分给降幅最大的中选企业；
2）剩余的70%待分配量由医院从中选产品中自主选择；
注：此条规则是对降幅最高的厂牌间接实施“奖励”以引导企业尽量报低价，但令人扼腕的是，“足量”的100%带量部分，其实是企业原有的市场份额，报量能否反映正常份额不说，在分配采购量环节，事实上中选企业都面临份额缩水的窘境。
3）若剂型、规格差异不能直接换算的，由联盟省份自行分配后报联采办备案；
4）医疗机构选量超过每个中选品种最大产能的80%时，不再开放医疗机构选择该产品，可继续选择其他中选产品。（注：超量到大80%是供应监控的警戒线，有可能用量异常，也可能引发供应风险）
结语
1、湖北19省与广东7省联盟区域有所重叠，是否还存在调整的可能性或存在的竞争性？
2、从纳入目录的品种分析，广东按通用名为57个，区分剂型规格按药品名称为134个，分为27个组，其中26组为非独家（其中有独家品种被合并其中），36个独家品种为一个组，口服分为三组，针剂一组，合并率为79.9%；而湖北74个品种合并为17个组别，口服、针剂分别为一组，合并率为77%。表明上看似乎湖北合并程度高，但由于广东实际纳入的品种数量多，合并率反而比湖北高；
3、湖北规则与广东相比，无论是AB组划分（看采购金额及占比）、定价依据（省级最低中标价）、給量方式（削峰填谷）、中选规则（降幅排名+议价）、待分配量（从医疗机构实际看待）都显得较为简洁、易懂、易操作，医保、企业、平台接受度应该不低；
4、从企业的角度看，需要注意实际销量、医疗机构报量、以及中选后实际拿到的采购量之间的关系，进行精确计算方能确定报价策略；
5、医疗机构所报品种如果未中选，存在二次选择的机会/风险，对于中选企业而言，可以借机进入之前未覆盖医疗机构，而对于落选企业，份额明白无误地在采购规则中被别人瓜分；
6、中选执行后，医疗机构的使用也应纳入企业的观察，其表现为几个方面：一是医疗机构是否真正落实采购量和回款？是真带量还是真降价？二是，由于存在真实存量、报量与实际采购量之间的差距，非带量部分是否在扩大？
尊重原创，如有侵权，请联系小编删除。
2022年民航行业单位征求意见座谈会在京召开
11月16日，2022年民航行业单位征求意见座谈会在京召开，就贯彻落实党的十九届六中全会精神，谋划明年民航重点工作，广泛听取行业意见建议。民航局局长冯正霖主持会议，副局长董志毅、吕尔学、胡振江，党组成员柳芳出席会议。
座谈会上，来自24家行业单位的主要负责同志纷纷表示，今年是“政治年、开局年、复杂年”，全行业在民航局的支持和帮助下，克服疫情困难，在逆行中展现出强大韧劲。中航集团总经理马崇贤表示，一年来，民航局深入推进“一二三三四”民航总体工作思路落实落地，科学引领行业高质量发展；加强系统安全管理，不断刷新我国航空安全记录；动态调整航空运输政策，及时更新疫情防控指南，有效遏制了疫情输入和扩散风险；支持国内航线航班有序恢复，实施积极的税费减降政策为民航企业纾困解难等，在统筹疫情防控与经济发展方面取得诸多成绩。南航集团总经理韩文胜表示，今年，民航局发布两批“我为群众办实事”任务清单，推动全行业解决旅客货主的“急难愁盼” 问题，旅客货主感受到了实实在在的变化。海航集团党委书记顾刚表示，在党中央国务院及民航局等各部委支持下，海航集团破产重整进程顺利推动，扎实践行“三个敬畏”“六个起来”，真正把“对安全隐患零容忍”嵌入安全治理体系建设中，守住了不发生系统性、区域性金融风险的底线。湖南航空党委书记、董事长、总裁吴嘉竹表示，一年来，湖南航空把坚持党的领导和加强党的建设视作企业高质量发展的“根”和“魂”，致力于建设成为新时期混合所有制高质量发展的新型航司。
针对明年行业面临的新形势、新特点，各自面临的困难和问题，与会代表也展开了热烈讨论。东航集团总经理李养民表示，新冠肺炎疫情发生近两年来，给全球民航带来了严峻挑战，“伴疫情时代”特征逐步凸显，形势不容乐观。中国民航业必须“常怀远虑、居安思危”，在民航局的科学引领和有力指导下，研究行业可持续发展之策。首都机场集团党委书记、董事长王长益表示，空域资源仍是行业发展瓶颈，基础设施投资面临挑战，中小机场安全运行投入能力弱、机场行业亟需探索可持续发展模式，因此要前瞻布局疫情后国际市场战略。不少企业负责人也表示，随着新冠疫苗接种覆盖比例的上升、特效药物的研发进展，以及我国科学统筹疫情防控和经济社会发展的能力不断提升，国内疫情总体将更加可控，全球新冠肺炎感染人数整体也呈稳中下降趋势，对民航业恢复发展可以持乐观态度。
针对常态化疫情防控形势下，如何在恢复中创新业绩，与会代表们从民航融入国家重大发展战略、提升行业治理能力、智慧民航建设主线等方面发表了意见建议。
将民航发展融入国家整体发展布局中去考虑，发挥民航重大战略作用，彰显企业责任，也是与会代表的共识。如针对加大货运补短板力度、畅通国际物流供应链，中国货运航空公司党委书记范尔宁表示，强化航空物流人才队伍建设对推动航空货运发展意义重大，建议创新人才激励机制，以民航专业院校为基础，培养专业化、国际化的航空物流人才；顺丰航空董事长李胜表示，国内首个专业性货运枢纽机场即将建成通航，希望全行业共谋布局、共享共赢，协力打造国家多式联运物流体系重要节点。南航货运公司、湖北国际物流机场有限公司、东部机场集团、西部机场集团、长龙航空负责人分别就强化机场动力源作用，助力东西部协作和乡村振兴、推动共同富裕等问题发表看法。
提升行业治理能力，更好发挥市场主体作用，是诸多企业提出的共鸣与期许。中国民用机场协会秘书长李小梅建议，坚持安全管理理念和方法高度统一，考虑将法定自查、隐患排查纳入SMS风险管理体系当中，提高立法整合水平。厦门翔业集团、北京空港地服公司负责人分别就支持补贴老少边红地区支线机场政策、地面代理价格市场化政策等话题提出各自见解。
智慧民航建设是“十四五”时期民航发展主线，多位与会代表也就民航科教创新和人才培养问题展开讨论。中国航信集团总经理黄荣顺建议，加强民航科技自立自强创新体系建设，探索符合实际和发展趋势的科技创新激励机制，加大对民航重点实验室和工程技术研究中心支持力度。中国航材总经理杨晓明表示，管理、应用好行业数据是智慧民航发展的关键。建议在保证数据安全的前提下，鼓励和引导多方主体共建共治共享数据，逐步推动数据规范开放。中国航空运输协会、海航航空技术有限公司负责人分别就促进科研成果转化应用、培养工匠型人才政策发表建议。
听取与会代表的意见建议后，冯正霖表示，今年行业发展面临安全生产、疫情防控、服务品质、生产效益等多重压力。但也要认识到，民航持续发展的安全基础和经济基础是牢固扎实的，持续发展的基本盘是稳定的、优良的、具有很强韧性的，当前民航运行遇到的困难是客观的、特殊的，也是阶段性的。相信在党中央、国务院的关怀和支持下，在全行业的共同努力下、民航业一定会渡过难关，在多领域民航强国建设过程中，为服务国家战略和经济社会发展中做出应有的、更大的贡献。本次座谈会大家提出的建议意见很有针对性和建设性，后续民航局将认真研究采纳。
关于民航“十四五”发展规划的组织实施，冯正霖指出，同以往相比，“十四五”规划的推进落实面临的困难挑战更加严峻复杂。因此，为贯彻落实好 “十四五”规划，要紧紧扣住“一二三三四”民航总体工作思路展开，要聚焦为多领域民航强国建设打牢基础，要牢牢抓住智慧民航建设这条主线，要坚持以改革创新破除发展障碍。
冯正霖最后强调，2022年，将召开党的二十大，将举办北京冬奥会、杭州亚运会等一系列大事、喜事，同时也是“十四五”民航发展关键的一年。临近年关，更要统筹兼顾，坚决守住飞行安全底线，毫不放松抓好常态化疫情防控，严密做好春运及冬奥会运输保障准备，努力确保全年各项工作任务收官。
民航局总工程师，民航局综合司、发展计划司、航空安全办公室负责同志参加座谈。（中国民航报 记者赵丹）
11月16日，2022年民航行业单位征求意见座谈会在京召开，就贯彻落实党的十九届六中全会精神，谋划明年民航重点工作，广泛听取行业意见建议。民航局局长冯正霖主持会议，副局长董志毅、吕尔学、胡振江，党组成员柳芳出席会议。
座谈会上，来自24家行业单位的主要负责同志纷纷表示，今年是“政治年、开局年、复杂年”，全行业在民航局的支持和帮助下，克服疫情困难，在逆行中展现出强大韧劲。中航集团总经理马崇贤表示，一年来，民航局深入推进“一二三三四”民航总体工作思路落实落地，科学引领行业高质量发展；加强系统安全管理，不断刷新我国航空安全记录；动态调整航空运输政策，及时更新疫情防控指南，有效遏制了疫情输入和扩散风险；支持国内航线航班有序恢复，实施积极的税费减降政策为民航企业纾困解难等，在统筹疫情防控与经济发展方面取得诸多成绩。南航集团总经理韩文胜表示，今年，民航局发布两批“我为群众办实事”任务清单，推动全行业解决旅客货主的“急难愁盼” 问题，旅客货主感受到了实实在在的变化。海航集团党委书记顾刚表示，在党中央国务院及民航局等各部委支持下，海航集团破产重整进程顺利推动，扎实践行“三个敬畏”“六个起来”，真正把“对安全隐患零容忍”嵌入安全治理体系建设中，守住了不发生系统性、区域性金融风险的底线。湖南航空党委书记、董事长、总裁吴嘉竹表示，一年来，湖南航空把坚持党的领导和加强党的建设视作企业高质量发展的“根”和“魂”，致力于建设成为新时期混合所有制高质量发展的新型航司。
针对明年行业面临的新形势、新特点，各自面临的困难和问题，与会代表也展开了热烈讨论。东航集团总经理李养民表示，新冠肺炎疫情发生近两年来，给全球民航带来了严峻挑战，“伴疫情时代”特征逐步凸显，形势不容乐观。中国民航业必须“常怀远虑、居安思危”，在民航局的科学引领和有力指导下，研究行业可持续发展之策。首都机场集团党委书记、董事长王长益表示，空域资源仍是行业发展瓶颈，基础设施投资面临挑战，中小机场安全运行投入能力弱、机场行业亟需探索可持续发展模式，因此要前瞻布局疫情后国际市场战略。不少企业负责人也表示，随着新冠疫苗接种覆盖比例的上升、特效药物的研发进展，以及我国科学统筹疫情防控和经济社会发展的能力不断提升，国内疫情总体将更加可控，全球新冠肺炎感染人数整体也呈稳中下降趋势，对民航业恢复发展可以持乐观态度。
针对常态化疫情防控形势下，如何在恢复中创新业绩，与会代表们从民航融入国家重大发展战略、提升行业治理能力、智慧民航建设主线等方面发表了意见建议。
将民航发展融入国家整体发展布局中去考虑，发挥民航重大战略作用，彰显企业责任，也是与会代表的共识。如针对加大货运补短板力度、畅通国际物流供应链，中国货运航空公司党委书记范尔宁表示，强化航空物流人才队伍建设对推动航空货运发展意义重大，建议创新人才激励机制，以民航专业院校为基础，培养专业化、国际化的航空物流人才；顺丰航空董事长李胜表示，国内首个专业性货运枢纽机场即将建成通航，希望全行业共谋布局、共享共赢，协力打造国家多式联运物流体系重要节点。南航货运公司、湖北国际物流机场有限公司、东部机场集团、西部机场集团、长龙航空负责人分别就强化机场动力源作用，助力东西部协作和乡村振兴、推动共同富裕等问题发表看法。
提升行业治理能力，更好发挥市场主体作用，是诸多企业提出的共鸣与期许。中国民用机场协会秘书长李小梅建议，坚持安全管理理念和方法高度统一，考虑将法定自查、隐患排查纳入SMS风险管理体系当中，提高立法整合水平。厦门翔业集团、北京空港地服公司负责人分别就支持补贴老少边红地区支线机场政策、地面代理价格市场化政策等话题提出各自见解。
智慧民航建设是“十四五”时期民航发展主线，多位与会代表也就民航科教创新和人才培养问题展开讨论。中国航信集团总经理黄荣顺建议，加强民航科技自立自强创新体系建设，探索符合实际和发展趋势的科技创新激励机制，加大对民航重点实验室和工程技术研究中心支持力度。中国航材总经理杨晓明表示，管理、应用好行业数据是智慧民航发展的关键。建议在保证数据安全的前提下，鼓励和引导多方主体共建共治共享数据，逐步推动数据规范开放。中国航空运输协会、海航航空技术有限公司负责人分别就促进科研成果转化应用、培养工匠型人才政策发表建议。
听取与会代表的意见建议后，冯正霖表示，今年行业发展面临安全生产、疫情防控、服务品质、生产效益等多重压力。但也要认识到，民航持续发展的安全基础和经济基础是牢固扎实的，持续发展的基本盘是稳定的、优良的、具有很强韧性的，当前民航运行遇到的困难是客观的、特殊的，也是阶段性的。相信在党中央、国务院的关怀和支持下，在全行业的共同努力下、民航业一定会渡过难关，在多领域民航强国建设过程中，为服务国家战略和经济社会发展中做出应有的、更大的贡献。本次座谈会大家提出的建议意见很有针对性和建设性，后续民航局将认真研究采纳。
关于民航“十四五”发展规划的组织实施，冯正霖指出，同以往相比，“十四五”规划的推进落实面临的困难挑战更加严峻复杂。因此，为贯彻落实好 “十四五”规划，要紧紧扣住“一二三三四”民航总体工作思路展开，要聚焦为多领域民航强国建设打牢基础，要牢牢抓住智慧民航建设这条主线，要坚持以改革创新破除发展障碍。
冯正霖最后强调，2022年，将召开党的二十大，将举办北京冬奥会、杭州亚运会等一系列大事、喜事，同时也是“十四五”民航发展关键的一年。临近年关，更要统筹兼顾，坚决守住飞行安全底线，毫不放松抓好常态化疫情防控，严密做好春运及冬奥会运输保障准备，努力确保全年各项工作任务收官。
民航局总工程师，民航局综合司、发展计划司、航空安全办公室负责同志参加座谈。（中国民航报 记者赵丹）
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