【海南银行股权变更被否 中国铁投受让海马财务持有海南银行7%股权“折戟”】
#中国铁投海南银行股权变更被否# #中国铁投受让海马财务持有海南银行7%股权“折戟”#
截至2020年末,中国铁投总资产9597.48亿元,净资产5145.89亿元。2020年,中国铁投实现营业总收入为471.19亿,同比下降7.38%,归属母公司净利润10.52亿,同比下降83.87%。截至今年6月末,中国铁投总资产9676.01亿元,净资产5197.7亿元。今年上半年,中国铁投实现营业总收入276.16亿元,归母净利润14.01亿元。
2020年6 月,银保监会同意中国铁投接盘陷入债务纠纷的上海华信国际集团持有的海南银行3.6亿股股份,持股比例12%。
https://t.cn/A6xmXLPz
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截至2020年末,中国铁投总资产9597.48亿元,净资产5145.89亿元。2020年,中国铁投实现营业总收入为471.19亿,同比下降7.38%,归属母公司净利润10.52亿,同比下降83.87%。截至今年6月末,中国铁投总资产9676.01亿元,净资产5197.7亿元。今年上半年,中国铁投实现营业总收入276.16亿元,归母净利润14.01亿元。
2020年6 月,银保监会同意中国铁投接盘陷入债务纠纷的上海华信国际集团持有的海南银行3.6亿股股份,持股比例12%。
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【大宇造船三季度大幅减亏】11月15日,大宇造船发布今年第三季度业绩报告。报告显示,该公司第三季度实现营业收入9597亿韩元(约合8.12亿美元),同比减少33.4%;营业亏损额为190亿韩元(约合1607万美元),环比今年第二季度10074亿韩元(约合8.52亿美元)的营业亏损大幅减少了9884亿韩元(约合8.36亿美元)。
大宇造船表示:第三季度由于夏季休假、中秋休假以及频繁的雨天,受作业天数减少的影响,公司营业收入有所减少。尽管从第三季度开始,公司的业绩正在改善,但由于船用钢板以及配套设备价格上涨,同时外包费用也在上升,导致船舶建造费用增加,困难仍在持续。对此,公司将通过增加LNG船等高附加值产品的订单,以及降低成本、提高生产效率等措施来改善收益性。
大宇造船表示:第三季度由于夏季休假、中秋休假以及频繁的雨天,受作业天数减少的影响,公司营业收入有所减少。尽管从第三季度开始,公司的业绩正在改善,但由于船用钢板以及配套设备价格上涨,同时外包费用也在上升,导致船舶建造费用增加,困难仍在持续。对此,公司将通过增加LNG船等高附加值产品的订单,以及降低成本、提高生产效率等措施来改善收益性。
「海合网早读报」2021年11月18日星期四,航运资讯,尽在海合网公众号
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【中国船舶经研中心】11月15日,大宇造船发布今年第三季度业绩报告。报告显示,该公司第三季度实现营业收入9597亿韩元(约合8.12亿美元),同比减少33.4%;营业亏损额为190亿韩元(约合1607万美元),环比今年第二季度10074亿韩元(约合8.52亿美元)的营业亏损大幅减少了9884亿韩元(约合8.36亿美元)。
【国际船舶网】马来西亚油服公司云升控股(Yinson Holdings)获巴西国油52亿美元浮式生产储卸油船(FPSO)合同。Yinson表示,该公司将为巴西国油的Parque das Baleias综合项目提供一艘FPSO,租期为22.5年,预计FPSO将在2024年第四季度开始运营,部署在巴西海上Jubarte油田。
【搜航网】日前,中国船舶集团十一所获得ASNT LT-III(美国无损检测学会密性检测三级)人员资格证书,成为第一家获此证书的中国船舶企业,打破了一直以来由外国检测机构和外籍人员垄断国内液化天然气(LNG)船密性检测的被动局面。
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【中国船舶经研中心】11月15日,大宇造船发布今年第三季度业绩报告。报告显示,该公司第三季度实现营业收入9597亿韩元(约合8.12亿美元),同比减少33.4%;营业亏损额为190亿韩元(约合1607万美元),环比今年第二季度10074亿韩元(约合8.52亿美元)的营业亏损大幅减少了9884亿韩元(约合8.36亿美元)。
【国际船舶网】马来西亚油服公司云升控股(Yinson Holdings)获巴西国油52亿美元浮式生产储卸油船(FPSO)合同。Yinson表示,该公司将为巴西国油的Parque das Baleias综合项目提供一艘FPSO,租期为22.5年,预计FPSO将在2024年第四季度开始运营,部署在巴西海上Jubarte油田。
【搜航网】日前,中国船舶集团十一所获得ASNT LT-III(美国无损检测学会密性检测三级)人员资格证书,成为第一家获此证书的中国船舶企业,打破了一直以来由外国检测机构和外籍人员垄断国内液化天然气(LNG)船密性检测的被动局面。
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