【地铁2号线一期工程“电通”】11月25日,记者从市轨道公司获悉,地铁2号线一期工程全线“电通”,这是该线继“洞通”“轨通”之后,顺利实现的第三大里程碑式节点工程。
地铁2号线一期工程是我市轨道交通线网中一条南北向骨干线路。该项目南起嘉华站,北至西古城站,线路全长16.2公里,设车站15座,全部为地下线。
日前,随着地铁2号线新世隆站受电冲击完成,通过为期两天的分区段送电,地铁2号线一期工程全线4个供电分区陆续完成了35kV“电通”。据介绍,运河桥、塔北主变电站投运以后,市轨道公司对2号线一期工程正线变电所和环网施工安装质量分别进行了验收与送电前检查,并组织参建单位对影响送电的关键问题全面整改,严格管控送电风险源,制订了完善的送电方案,充分准备保障应急措施,确保了本次送电圆满成功。
“电通意味着石家庄地铁2号线所有车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。”市轨道公司相关负责人介绍,“电通”是地铁建设四部曲(洞通、轨通、电通、车通)的重要环节,是动车调试、联调联试、车站各系统设备调试安装等工作的重要前提。2号线一期全线35kV电通,将为车站400V全线接触网提供稳定的正式电源,为地铁各系统提供充足的电力保障,为2号线一期顺利开通奠定了坚实的基础。
该负责人表示,下一步,地铁2号线一期工程将全力推动系统设备安装调试、车站装饰装修等工程,计划将于明年6月底通车试运营。(本报记者 宋钧)
地铁2号线一期工程是我市轨道交通线网中一条南北向骨干线路。该项目南起嘉华站,北至西古城站,线路全长16.2公里,设车站15座,全部为地下线。
日前,随着地铁2号线新世隆站受电冲击完成,通过为期两天的分区段送电,地铁2号线一期工程全线4个供电分区陆续完成了35kV“电通”。据介绍,运河桥、塔北主变电站投运以后,市轨道公司对2号线一期工程正线变电所和环网施工安装质量分别进行了验收与送电前检查,并组织参建单位对影响送电的关键问题全面整改,严格管控送电风险源,制订了完善的送电方案,充分准备保障应急措施,确保了本次送电圆满成功。
“电通意味着石家庄地铁2号线所有车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。”市轨道公司相关负责人介绍,“电通”是地铁建设四部曲(洞通、轨通、电通、车通)的重要环节,是动车调试、联调联试、车站各系统设备调试安装等工作的重要前提。2号线一期全线35kV电通,将为车站400V全线接触网提供稳定的正式电源,为地铁各系统提供充足的电力保障,为2号线一期顺利开通奠定了坚实的基础。
该负责人表示,下一步,地铁2号线一期工程将全力推动系统设备安装调试、车站装饰装修等工程,计划将于明年6月底通车试运营。(本报记者 宋钧)
#地铁发布#【西安地铁将启动常态化限流】
由于冬季地铁客流量较大,西安地铁依据具体客流量将实施“常态化客流控制”:周一、周五高峰时段客流量较大,限流站点较多;周二至周四高峰时段客流量相对较少,限流站点也相对较少。客流控制站点包括小寨、北大街、大雁塔等多个重点站。这是继私家车限行后,冬季实行的第二种限行交通工具。
西安地铁表示,西安地铁全年客流强度居全国前列,高峰时段地铁站内承受能力有限。据地铁族详细统计,西安轨道交通日均客流量在全国31个城市中排第10,客流强度为全国第6。
提醒大家在限流期间错峰出行,合理安排出行时间,遵从地铁工作人员的指挥。
由于冬季地铁客流量较大,西安地铁依据具体客流量将实施“常态化客流控制”:周一、周五高峰时段客流量较大,限流站点较多;周二至周四高峰时段客流量相对较少,限流站点也相对较少。客流控制站点包括小寨、北大街、大雁塔等多个重点站。这是继私家车限行后,冬季实行的第二种限行交通工具。
西安地铁表示,西安地铁全年客流强度居全国前列,高峰时段地铁站内承受能力有限。据地铁族详细统计,西安轨道交通日均客流量在全国31个城市中排第10,客流强度为全国第6。
提醒大家在限流期间错峰出行,合理安排出行时间,遵从地铁工作人员的指挥。
常规赛第五周#霸王龙# —— 鲍威尔
[中国赞] 上周的比赛中,我龙取得了三连胜。虽然“稀饭”组合依然发挥出色,但鲍威尔的进步和稳定性却更令人眼前一亮。
“鲍科比”早在之前的西部连客之旅中就有上佳表现,本周担任首发更是发挥稳定。17.3分2.0板3.0助,鲍威尔正在逐步兑现他的天赋。加油,小伙子!
#北境之王#
[中国赞] 上周的比赛中,我龙取得了三连胜。虽然“稀饭”组合依然发挥出色,但鲍威尔的进步和稳定性却更令人眼前一亮。
“鲍科比”早在之前的西部连客之旅中就有上佳表现,本周担任首发更是发挥稳定。17.3分2.0板3.0助,鲍威尔正在逐步兑现他的天赋。加油,小伙子!
#北境之王#
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