【英国卫报】埃隆马斯克因对经济有一种“超级糟糕的感觉”，而寻求在特斯拉裁员 10%

根据路透社看到的一封内部电子邮件，埃隆·马斯克正在考虑冻结招聘并裁员至多10%的特斯拉员工，因为他对经济状况有一种“超级糟糕的感觉”。

特斯拉目前在全球发布了约5000个职位空缺广告，员工人数为10万人。这封电子邮件是周四晚些时候发送给特斯拉高管的，主题是“暂停全球范围内的所有招聘”。几天前，马斯克命令所有员工每周至少回到办公室工作40个小时，否则将面临立即解雇。

消息传出后，特斯拉的股价在数小时后下跌了3%。该公司和马斯克都没有回复《卫报》的置评请求。

到目前为止，对特斯拉汽车和其他电动汽车的需求并没有下降。经济低迷的常见指标--包括交易商库存增加和美国的激励措施--尚未成为现实。

然而，自从这位亿万富翁用他的股票为计划中的Twitter收购提供资金以来，特斯拉的股票一直受到重创，下跌了22%，这笔交易现在似乎已经停滞不前。对全球经济的焦虑，以及天朝新冠肺炎在上hai的封锁带来的影响，也令该公司股价承压。特斯拉在上hai有一家工厂。

一些人曾猜测，马斯克下令返回办公室是为了削减人员编制的幕后努力。特斯拉的工作人员在留言板上发帖称，在疫情爆发期间迅速扩张后，他们的办公室没有实际能力全职接待所有员工，其中一人询问他们是应该无视指挥，还是应该走进楼梯间工作。

马斯克在返回办公室的电子邮件中表示：“你的级别越高，你的存在就越明显。”这就是为什么我经常住在工厂里--这样那些在生产线上的人就可以看到我和他们一起工作。如果我没有这么做，特斯拉早就破产了。

在德国，IG Metall工会表示，它将支持任何决定继续远程工作的工人。该工会的地区领导人告诉路透社：“根据法律，在德国，任何不同意这种片面要求并想要反对他们的人都有工会支持他们的权力。”特斯拉在德国有4000名工人。

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#新能源汽车#【电动奥迪A6谍照曝光，搭载100度电池，百公里加速4秒内】

如今电气化的加速发展，豪华品牌都在扩充着旗下电动车的多样化。

其中奥迪已经向国内市场投放了多款电动SUV，目前需要一台轿车去丰富纯电家族的产品线。就在近日，有海外媒体报道就曝光了几组奥迪A6 e-tron 车型的谍照，也就是A6的纯电版本。新车有可能最快今年年底发布，并且会给一汽大众奥迪进行国产。

从谍照上面来看，新车的前大灯会采用分体式的设计，因为是纯电车型，所以中网进行了封闭的处理。可以看到在中网下方有类似于雷达的样式，推测新车应该在智能驾驶方面有着不错的体验。

从车侧可以非常明显地看到新车采用了溜背式的设计风格，足以证明会定位于轿跑。门把手采用的是半隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是熏黑的五辐式造型，不过一般谍照车型并不属于量产版本。

车尾部分，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，来进一步提升外观的运动氛围。由于谍衣对于尾灯进行了严密的包裹，所以看不出具体的造型如何。不过个人推测，新车最终的量产版本会采用贯穿式尾灯处理，来提升辨识度。

新车内饰还没有更多的消息，不过大概率会采用全新的设计语言来提升科技感。

动力方面，值得一提就是新车是基于PPE平台打造的，而不是大众主推的MEB平台。能够从这个平台所生产的车型都是像保时捷Taycan一样的电动性能车，A6 e-tron也是如此。

从官方给出的信息来看，新车有望提供后驱版以及四驱版可选，其中四驱版搭载的是前后双电机，综合最大功率有望达到350kW，峰值扭矩则有望达到800N·m，百公里加速时间在4秒内。

与之搭配的应该是容量为100kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程能够达到600km左右，而且支持270kW快充，充电10分钟，即可让续航增加300km。

总结：
如果A6 e-tron是一款出自MEB平台的电动车，那么它所面对的应该是家用车市场。然而，出自PPE平台的它，也就意味着它跟现款的奥迪RS车型处于一个地位，服务于喜欢极致运动的高消费群体。

如此以来，这款车的售价也应该会超过50万。这样的价格你们能接受吗？#微博vc计划##奥迪#

最近，有消息称荣耀子品牌将正式上线，名为“星耀”，并已开始招聘相关人员。目前，荣耀已上线名为“星耀商城”的小程序，作为荣耀旗下新零售电商平台。一位荣耀员工也表示，荣耀有筹备子品牌的计划，主攻中低端市场，而“荣耀”这一品牌会更聚焦中高端产品线，强化高端形象。对此，荣耀CEO赵明表示，是否要成立子品牌内部考虑了一年多，目前还需要时间去观察。不过他特意提到，荣耀是线上起家的品牌，如果再做一个新的线上品牌，形成双品牌运作，“我相信荣耀很有发言权”。