每个睡不着的晚上，都有朋友陪着聊天的感觉真好。从提离职开始陆陆续续好多同事都找我聊了为什么要选择离职也谈了他们自己的看法。我真的很喜欢公司的许多同事们，我只需要真实做自己，能谈天说地畅所欲言。公司是垃圾公司。但是同事真的是好同事。在职八年了，人生有多少八年，唯一的一份不舍就是离开了这个公司是否还能找到么多能轻松聊上两句的朋友。我一直觉得工资可以不用高，但是工作一定要开心。是我的同事们让我坚持了八年的时间。有人说我，八年抗战都胜利了。是啊，踏出这步，或许是我还不服输。也许是我已经认输。但结果不重要。重要的是改变就是新的开始。

抗战胜利70周年三军宝玺
　　《三军宝玺》材质为和田青白玉，墨玉，玉质温润、透亮、无杂质，材质的珍贵与愈加凸显了它的珍藏价值。“玉雕泰斗”吴元全设计，集传统玉玺制作武艺于大成，通过圆雕、浮雕、镂雕、线雕、描金等多种玉石镌刻工艺的精湛运用，力争每个细节都重复全心雕琢。宝玺线条流通，造型厚重，威风凛凛雄伟，尽显玉玺之威严，具有极高的艺术鉴赏价值和工艺价值。”宝玺底座选用高等木质打造。
　 玉石的品质一般是从质地、硬度、透明度、比重和颜色五个方面来判断的。玉石的质地是指玉石的细密温泽程度。玉与石的区别之一就是玉入手细腻，温润坚结，半透明状，光泽如脂肪;而石则粗糙干涩，缺乏光泽，也多不透明。硬度是指玉石抗外来作用力(如压、刻、磨)的能力。硬度越高，加工难度越大，玉石的品质也越好。玉石硬度指标虽可通过仪器检测其内部晶体结构得知，但操作上一般多采用刻画硬度法。

#瓜棚探秘# 北京南苑机场（十三）。抗战胜利后，陆续聚集到西南大后方的政府机关、企事业单位、军队、避难者等数百万人员都面临着东归的需要，对国家交通运输分流功能提出了严峻挑战。由于持久战争的破坏，其他交通工具滞缓且缺乏，航空运输首当重任。中航、央航抓住这一契机，急速发展壮大。中航依靠在抗战后期执行“驼峰飞行”任务积累起来的技术、物资和人才力量，全力配合“还都复员”运输，展现了航空运输的优越性，成为复员运输的主力。在抗战胜利后6个月内恢复了原经营的航线，增辟重庆-柳州、重庆-北平、重庆-广州-香港、昆明-河内、上海-台北等航线。1946年开通了北平-太原航线，1947年增辟北平-沈阳航线，1948年又开辟北平-宁夏-兰州航线等。至1948年底，航线总长52389公里，中航的飞航里程达到极值，运输总周转量在国际民航运输协会排名升至第8位。（图为中航使用的洛宁C2H型水陆两用飞机）