【中国上市车企、重点零部件企业及部分经销商集团3月市值生态榜 | 原创汽车预言李响（截止3月31日17:00）】
3月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为51.9%，高于上月1.3个百分点，制造业景气回升。从生产指数来看，生产指数为53.9%，比上月上升2.0个百分点，高于临界点，表明制造业生产扩张步伐加快。其原因一是国内疫情获得良好控制，二是3月份进入国内开工季，三是需求有序增长。不过，在很多行业人士看来，3月PMI数据显露出“超季节性”，需求拉动生产，企业主动补充库存，大中小企业纷纷位列荣枯线之上，国内经济复苏的结构性问题有所改善。
反观资本市场，似乎受制造业PMI整体上涨的影响不大，甚至出现市值再度收缩的现象，因此股市再度拉低汽车企业估值。
具体排名而言，比亚迪仍然位列市值第一的位置，恒大汽车取代蔚来居第二位，长城、上汽位置不变，小鹏汽车超过吉利位列第六位，理想、广汽位置稳定，长安汽车市值跌至771亿人民币，距离千亿估值越来越远。
从涨幅程度而言，在市值前十的车企中，仅恒大汽车、小鹏汽车市值有所增长，其中小鹏汽车涨幅仅0.39%；其余8家车企市值均有不同程度的下降，吉利市值缩水幅度最高达到24.22%，数额超过500亿；蔚来市值缩水20.83%，比亚迪市值缩水19.15%，但由于基数较高，两家企业市值减少数额已经达到1000亿左右。
1.比亚迪 市值：4,706.87亿
比亚迪3月市值减少1115.13亿元，环比下降19.15%，是唯一一家降幅超过千亿的上市车企，相当于一个月时间蒸发掉一个广汽集团。虽然年报显示，比亚迪2020年实现营业收入1565.98亿元，同比增长22.59%；净利润42.34亿元，同比增长162.27%；扣非归母净利润为29.54亿元，同比增长1181.5%，刷新了上市以来的最高纪录。但更多声音认为，前提比亚迪市值猛增的来源是拆分半导体版块的预演，如今逐渐回归理性平静，其主营业务构成难以支撑如此高的市值。
2.恒大汽车 市值：4,667.4亿
3月份，恒大汽车市值增加753亿，环比增长19.25%，成功超越蔚来。据恒大汽车财报，2020年营收为154.87亿元人民币，同比增长175%。其中养生空间销售额为152.68亿元，医学美容及健康管理收入为3096万元，两项共占总销售收入的99%。其他锂电池销售额、提供技术服务、汽车组件销售等新能源汽车服务仅贡献了1%的销售额。但不可否认的是，恒大汽车其目前的市值来源并非是汽车，而是隶属健康版块的业务。在汽车方面，恒大汽车已经累计投入474亿元。据了解，首款量产车将在今年上半年试生产，下半年正式量产。
3.蔚来 市值：3,681.44亿
从趋势图可以发现，3月上旬，蔚来股价连续跳水，3月9日出现回升。整个3月份，蔚来市值跌幅968.56亿元，环比下降20.83%，成为美股上市车企中浮动最大的企业。业内归结其原因有三：1.美国施行SEC法规，2.美元兑人民币汇率下降，3.半导体芯片短缺致工厂停产。
4.长城汽车 市值：2,764.71亿
3月29日，长城汽车召开“氢能战略全球发布会”，对外首次介绍长城汽车氢能战略规划，旗下氢能公司“未势能源科技有限公司”宣布，长城汽车成为国内唯一氢能全产业链核心技术布局企业。此外，长城汽车财报数据显示，2020年营收达1033.08亿元，创历史新高，同比增长7.38%；净利润 53.62亿元，同比增长18.36%。需要注意的是，高瓴资本下属机构天津礼仁现身长城汽车第十大股东位置。
5.上汽集团 市值：2,298.14亿
继2019年净利出现10年来首次下滑之后，上汽集团2020年的营收净利又创出近5年内新低。据年报显示，2020年，上汽集团全年实现整车销售560万辆，同比下降10.2%，而同期，中国整体汽车市场降幅仅1.9%。2020年，上汽集团实现营业收入7230.43亿元，同比下降12.52%；归属净利润为204.31亿元，同比下降20.20%；扣非净利润为177.44亿元，同比下降17.78%。此外，上汽集团总体单车售价9.48万元，同比减少3.59%；单车利润0.36万元，同比下降11.16%。营收、利润的双降，与上汽大众、上汽通用业绩下滑不无影响。不过，在销量、营收下滑的情况下，上汽集团却并未减少在研发领域的投资，其研发费用高达133.95亿元，与上一年持平。
6.小鹏汽车 市值：1,750.79亿
通过数据来看，小鹏汽车成为美股三家造车新势力中唯一一家市值保持增长的企业。报告显示，小鹏汽车2020年总营收为58.44亿元，同比增长151.8%，Q4季度总营收为28.51亿（4.37亿美元），同比增长345.5%，超出此前海外机构4.04亿美金的预期。营收的增长与其交付量不无关系。小鹏汽车兑现了其Q4季度交付过万的承诺，据财报显示，Q4季度小鹏汽车共交付12964辆，2020全年交付总量为27.041辆，环比增长112.5%。随着交付量的增长，也使得小鹏汽车Q4季度毛利率为7.4%，其2020年整体毛利率达到4.6%，实现2020财年毛利首次转正，也是唯一保持毛利率增长的美股中国造车新势力。
7.吉利汽车 市值：1,636.06亿
吉利汽车3月市值跳水超过500亿，环比下降24.22%。其财报称，2020年录得收益921.14亿元，同比下降5%；录得溢利55.75亿元，同比下降33%；录得每股基本盈利0.56元，同比下降38%。虽然吉利汽车2020年收益和溢利均出现下滑，但现金流状况有所好转。截至2020年末，吉利汽车货币资金余额为190亿元，经营性现金流从2020年6月末的流出32亿元转为流入16亿元。
此外，吉利汽车也正式官宣了旗下全新高端智能电动汽车品牌——极氪成立。吉利汽车表示，未来将继续引入新能源和电气化汽车产品，提高新能源和电气化汽车的总销量占比。
8.理想汽车 市值：1,368.36亿
同样受美国法规、美元汇率影响，理想汽车市值环比下滑7.92%。从趋势来看，理想汽车3月股价涨跌幅度较大，相比蔚来，整体依然呈现相对平稳的态势。据外媒报道，理想汽车回港预计募集10-20亿美元资金。
9.广汽集团 市值：1,056.84亿
广汽集团3月市值表现相对稳定，在3月9日有一次明显的提升，但持续到3月12日后，便再度回落。3月份广汽集团是上市车企市值前十中降幅最小的企业。不过，广汽集团发布了2020年财报显示，在主要合资公司销量逆势上涨以及车辆平均单价提升的作用下，广汽集团的多项主要财务指标均超过行业平均水平，营业收入约631.57亿元，同比增长约5.78%；归母净利润约59.66亿元，同比减少约9.85%。
10.长安汽车 市值：771.88亿
3月份长安汽车股价呈现整体震荡下降的趋势，市值缩水164.02亿元至771.88亿元，环比下降17.53%，这意味着，长安汽车距离千亿市值俱乐部越来越远。另据重庆巴南区消息，3月30日，长安汽车B561项目签约正式落户巴南区，预计2022年1季度正式投产，整车产量将由2020年的2.6万辆提升至10万辆，年产值将达100亿元。
『中国上市车企、重点零部件企业及部分经销商集团3月市值生态榜 |汽车预言家』https://t.cn/A6cM6B6G
3月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为51.9%，高于上月1.3个百分点，制造业景气回升。从生产指数来看，生产指数为53.9%，比上月上升2.0个百分点，高于临界点，表明制造业生产扩张步伐加快。其原因一是国内疫情获得良好控制，二是3月份进入国内开工季，三是需求有序增长。不过，在很多行业人士看来，3月PMI数据显露出“超季节性”，需求拉动生产，企业主动补充库存，大中小企业纷纷位列荣枯线之上，国内经济复苏的结构性问题有所改善。
反观资本市场，似乎受制造业PMI整体上涨的影响不大，甚至出现市值再度收缩的现象，因此股市再度拉低汽车企业估值。
具体排名而言，比亚迪仍然位列市值第一的位置，恒大汽车取代蔚来居第二位，长城、上汽位置不变，小鹏汽车超过吉利位列第六位，理想、广汽位置稳定，长安汽车市值跌至771亿人民币，距离千亿估值越来越远。
从涨幅程度而言，在市值前十的车企中，仅恒大汽车、小鹏汽车市值有所增长，其中小鹏汽车涨幅仅0.39%；其余8家车企市值均有不同程度的下降，吉利市值缩水幅度最高达到24.22%，数额超过500亿；蔚来市值缩水20.83%，比亚迪市值缩水19.15%，但由于基数较高，两家企业市值减少数额已经达到1000亿左右。
1.比亚迪 市值：4,706.87亿
比亚迪3月市值减少1115.13亿元，环比下降19.15%，是唯一一家降幅超过千亿的上市车企，相当于一个月时间蒸发掉一个广汽集团。虽然年报显示，比亚迪2020年实现营业收入1565.98亿元，同比增长22.59%；净利润42.34亿元，同比增长162.27%；扣非归母净利润为29.54亿元，同比增长1181.5%，刷新了上市以来的最高纪录。但更多声音认为，前提比亚迪市值猛增的来源是拆分半导体版块的预演，如今逐渐回归理性平静，其主营业务构成难以支撑如此高的市值。
2.恒大汽车 市值：4,667.4亿
3月份，恒大汽车市值增加753亿，环比增长19.25%，成功超越蔚来。据恒大汽车财报，2020年营收为154.87亿元人民币，同比增长175%。其中养生空间销售额为152.68亿元，医学美容及健康管理收入为3096万元，两项共占总销售收入的99%。其他锂电池销售额、提供技术服务、汽车组件销售等新能源汽车服务仅贡献了1%的销售额。但不可否认的是，恒大汽车其目前的市值来源并非是汽车，而是隶属健康版块的业务。在汽车方面，恒大汽车已经累计投入474亿元。据了解，首款量产车将在今年上半年试生产，下半年正式量产。
3.蔚来 市值：3,681.44亿
从趋势图可以发现，3月上旬，蔚来股价连续跳水，3月9日出现回升。整个3月份，蔚来市值跌幅968.56亿元，环比下降20.83%，成为美股上市车企中浮动最大的企业。业内归结其原因有三：1.美国施行SEC法规，2.美元兑人民币汇率下降，3.半导体芯片短缺致工厂停产。
4.长城汽车 市值：2,764.71亿
3月29日，长城汽车召开“氢能战略全球发布会”，对外首次介绍长城汽车氢能战略规划，旗下氢能公司“未势能源科技有限公司”宣布，长城汽车成为国内唯一氢能全产业链核心技术布局企业。此外，长城汽车财报数据显示，2020年营收达1033.08亿元，创历史新高，同比增长7.38%；净利润 53.62亿元，同比增长18.36%。需要注意的是，高瓴资本下属机构天津礼仁现身长城汽车第十大股东位置。
5.上汽集团 市值：2,298.14亿
继2019年净利出现10年来首次下滑之后，上汽集团2020年的营收净利又创出近5年内新低。据年报显示，2020年，上汽集团全年实现整车销售560万辆，同比下降10.2%，而同期，中国整体汽车市场降幅仅1.9%。2020年，上汽集团实现营业收入7230.43亿元，同比下降12.52%；归属净利润为204.31亿元，同比下降20.20%；扣非净利润为177.44亿元，同比下降17.78%。此外，上汽集团总体单车售价9.48万元，同比减少3.59%；单车利润0.36万元，同比下降11.16%。营收、利润的双降，与上汽大众、上汽通用业绩下滑不无影响。不过，在销量、营收下滑的情况下，上汽集团却并未减少在研发领域的投资，其研发费用高达133.95亿元，与上一年持平。
6.小鹏汽车 市值：1,750.79亿
通过数据来看，小鹏汽车成为美股三家造车新势力中唯一一家市值保持增长的企业。报告显示，小鹏汽车2020年总营收为58.44亿元，同比增长151.8%，Q4季度总营收为28.51亿（4.37亿美元），同比增长345.5%，超出此前海外机构4.04亿美金的预期。营收的增长与其交付量不无关系。小鹏汽车兑现了其Q4季度交付过万的承诺，据财报显示，Q4季度小鹏汽车共交付12964辆，2020全年交付总量为27.041辆，环比增长112.5%。随着交付量的增长，也使得小鹏汽车Q4季度毛利率为7.4%，其2020年整体毛利率达到4.6%，实现2020财年毛利首次转正，也是唯一保持毛利率增长的美股中国造车新势力。
7.吉利汽车 市值：1,636.06亿
吉利汽车3月市值跳水超过500亿，环比下降24.22%。其财报称，2020年录得收益921.14亿元，同比下降5%；录得溢利55.75亿元，同比下降33%；录得每股基本盈利0.56元，同比下降38%。虽然吉利汽车2020年收益和溢利均出现下滑，但现金流状况有所好转。截至2020年末，吉利汽车货币资金余额为190亿元，经营性现金流从2020年6月末的流出32亿元转为流入16亿元。
此外，吉利汽车也正式官宣了旗下全新高端智能电动汽车品牌——极氪成立。吉利汽车表示，未来将继续引入新能源和电气化汽车产品，提高新能源和电气化汽车的总销量占比。
8.理想汽车 市值：1,368.36亿
同样受美国法规、美元汇率影响，理想汽车市值环比下滑7.92%。从趋势来看，理想汽车3月股价涨跌幅度较大，相比蔚来，整体依然呈现相对平稳的态势。据外媒报道，理想汽车回港预计募集10-20亿美元资金。
9.广汽集团 市值：1,056.84亿
广汽集团3月市值表现相对稳定，在3月9日有一次明显的提升，但持续到3月12日后，便再度回落。3月份广汽集团是上市车企市值前十中降幅最小的企业。不过，广汽集团发布了2020年财报显示，在主要合资公司销量逆势上涨以及车辆平均单价提升的作用下，广汽集团的多项主要财务指标均超过行业平均水平，营业收入约631.57亿元，同比增长约5.78%；归母净利润约59.66亿元，同比减少约9.85%。
10.长安汽车 市值：771.88亿
3月份长安汽车股价呈现整体震荡下降的趋势，市值缩水164.02亿元至771.88亿元，环比下降17.53%，这意味着，长安汽车距离千亿市值俱乐部越来越远。另据重庆巴南区消息，3月30日，长安汽车B561项目签约正式落户巴南区，预计2022年1季度正式投产，整车产量将由2020年的2.6万辆提升至10万辆，年产值将达100亿元。
『中国上市车企、重点零部件企业及部分经销商集团3月市值生态榜 |汽车预言家』https://t.cn/A6cM6B6G
【财联社3月12日早间新闻精选】
1、十三届全国人大四次会议于昨日闭幕。李克强在北京人民大会堂出席记者会时表示，去年我们没有搞所谓量化宽松，今年也没必要急转弯。今年要保持政策的连续性和可持续性来着力稳固经济，推动向好。中国的老龄人口已经有两亿六千万，老龄产业也可以说是一个巨大的朝阳产业，它带来了多样化的需求。
2、李克强表示，我们说GDP目标6%以上是开了口子的，实际过程中也可能会增长得更高一点。但是我们不是在定计划，我们是引导预期，希望把预期引导到巩固经济恢复增长基础，推动高质量发展。
3、外交部发言人赵立坚宣布：应美方邀请，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪、国务委员兼外长王毅将同美国国务卿布林肯、总统国家安全事务助理沙利文于3月18日至19日在安克雷奇举行中美高层战略对话。
4、中美半导体行业协会宣布成立 “中美半导体产业技术和贸易限制工作组”，将为中美两国半导体产业建立一个及时沟通的信息共享机制，交流有关出口管制、供应链安全、加密等技术和贸易限制等方面的政策。
5、美国总统拜登正式签署1.9万亿美元刺激法案，美股三大指数集体上涨，道指、标普500指数再创新高，纳指涨2.52%，道指涨0.58%，标普500指数涨1.04%。新能源汽车板块走强，小鹏汽车涨13%，理想汽车和蔚来汽车涨超11%。
6、美国WTI原油期货周四大幅收高2.5%。COMEX 4月黄金期货小幅收涨0.05%，收于每盎司1722.6美元。
7、欧洲央行维持基准利率和量化宽松政策不变，承诺未来几个月加快购债步伐以遏制债券收益率上升，月购债规模预计将在600亿至1000亿欧元之间。
8、比特币盘中涨破58000美元/枚，为2月22日以来首次。
9、半导体存储芯片DRAM的现货（即时合约）价格正在上涨。指标产品与年初相比上涨约6成，创出2019年3月以来的最高水平。
10、中国汽车工业协会数据显示，中国2月份汽车销量145.5万辆，同比增长365%，其中新能源汽车销量11万辆，同比增长585%。1-2月，我国动力电池产量累计21.5GWh，同比累计增长467%。
11、工信部发布《光伏制造行业规范条件（2021年本）》，其中提出，引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
12、中汽协副秘书长陈士华表示，汽车芯片短缺是全球性的，政府和行业在积极协调芯片供应问题，在第二季度会有所缓解。
13、小米集团宣布，董事会正式决议以不定期按最高总额100亿港元在公开市场购回股份。
14、*ST秋林被上海证券交易所终止上市，公司股票将于3月19日进入退市整理期交易。
15、天顺风能预计2021年一季度归属于上市公司股东的净利润盈利3.2亿元–4.2亿元，同比增长140%-215%。
16、B站已于昨日下午通过了港交所聆讯。这意味着，回港二次上市的B站招股最快将于下周启动。
17、消息称小康股份内部传言华为将投资10亿美元收购小康股份一定比例的股份，华为相关人士明确否认了参股或投资的说法。
1、十三届全国人大四次会议于昨日闭幕。李克强在北京人民大会堂出席记者会时表示，去年我们没有搞所谓量化宽松，今年也没必要急转弯。今年要保持政策的连续性和可持续性来着力稳固经济，推动向好。中国的老龄人口已经有两亿六千万，老龄产业也可以说是一个巨大的朝阳产业，它带来了多样化的需求。
2、李克强表示，我们说GDP目标6%以上是开了口子的，实际过程中也可能会增长得更高一点。但是我们不是在定计划，我们是引导预期，希望把预期引导到巩固经济恢复增长基础，推动高质量发展。
3、外交部发言人赵立坚宣布：应美方邀请，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪、国务委员兼外长王毅将同美国国务卿布林肯、总统国家安全事务助理沙利文于3月18日至19日在安克雷奇举行中美高层战略对话。
4、中美半导体行业协会宣布成立 “中美半导体产业技术和贸易限制工作组”，将为中美两国半导体产业建立一个及时沟通的信息共享机制，交流有关出口管制、供应链安全、加密等技术和贸易限制等方面的政策。
5、美国总统拜登正式签署1.9万亿美元刺激法案，美股三大指数集体上涨，道指、标普500指数再创新高，纳指涨2.52%，道指涨0.58%，标普500指数涨1.04%。新能源汽车板块走强，小鹏汽车涨13%，理想汽车和蔚来汽车涨超11%。
6、美国WTI原油期货周四大幅收高2.5%。COMEX 4月黄金期货小幅收涨0.05%，收于每盎司1722.6美元。
7、欧洲央行维持基准利率和量化宽松政策不变，承诺未来几个月加快购债步伐以遏制债券收益率上升，月购债规模预计将在600亿至1000亿欧元之间。
8、比特币盘中涨破58000美元/枚，为2月22日以来首次。
9、半导体存储芯片DRAM的现货（即时合约）价格正在上涨。指标产品与年初相比上涨约6成，创出2019年3月以来的最高水平。
10、中国汽车工业协会数据显示，中国2月份汽车销量145.5万辆，同比增长365%，其中新能源汽车销量11万辆，同比增长585%。1-2月，我国动力电池产量累计21.5GWh，同比累计增长467%。
11、工信部发布《光伏制造行业规范条件（2021年本）》，其中提出，引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
12、中汽协副秘书长陈士华表示，汽车芯片短缺是全球性的，政府和行业在积极协调芯片供应问题，在第二季度会有所缓解。
13、小米集团宣布，董事会正式决议以不定期按最高总额100亿港元在公开市场购回股份。
14、*ST秋林被上海证券交易所终止上市，公司股票将于3月19日进入退市整理期交易。
15、天顺风能预计2021年一季度归属于上市公司股东的净利润盈利3.2亿元–4.2亿元，同比增长140%-215%。
16、B站已于昨日下午通过了港交所聆讯。这意味着，回港二次上市的B站招股最快将于下周启动。
17、消息称小康股份内部传言华为将投资10亿美元收购小康股份一定比例的股份，华为相关人士明确否认了参股或投资的说法。
裕兴股份20CM涨停，小鸟的报复开始！
2021-01-04 【巴菲特·程】
元月七日这一天，机构“抱团”股集体高潮，上证指数和创业板指数在收出“六连阳”的开门红的同时，市场撕裂分化至极限，市场资金割肉中小票，追逐机构“抱团”高位票，创业板指的分时代表大盘股的白线和代表中小盘股的黄线，形成超过5%的惊人“剪刀差”，两市近3300只个股下跌，尤其是中小盘股集体跌出股灾状，有69只个股跌幅超过7%。
盘后笔者指出：这一天的撕裂悲剧，可以和2020年美股四次熔断“3.19”那天A股的情绪一样，可载入A股史册，并且判断这一天就是大盘股与中小盘股分化回归的转折点。周五的分时上，我们就见到创业板指代表中小盘股的黄线已经站上了黄线，沪指两线粘合。
周五，沪深两市有53只个股涨停，20CM涨停的三只中，都是极度超跌的品种，其中有二只是因业绩大幅预增利好涨停，非注册制的50只涨停板中，也有半数属于超跌反弹的性质，实际上，“三连板”的宜宾纸业和“两连板”的中谷物流就是创出新低的超跌反弹品种。
裕兴股份20CM涨停，小鸟的报复开始！
裕兴股份（300305），预告2020年净利润增长60-80%，每股收益在0.52-0.59元区间，新产能释放、毛利率增加，直接一字板涨停，
在大盘股当道的背景下，一批净利润创出公司历史新高的中小盘成长股的股价有的被砸出历史新低，百只转债破发、33只新股破发，这种极端的市场，机构“抱团”疯炒大盘股的行为已经引起管理层的重视和官媒的抨击，这或许就是信号！
从本周开始，高、低位的切换、大、小盘的切换，风格的转变可能就将开始，无论高位、中位和低位的，被市场错杀的优质股和成长股就是理性投资者的机遇。
2021-01-04 【巴菲特·程】
元月七日这一天，机构“抱团”股集体高潮，上证指数和创业板指数在收出“六连阳”的开门红的同时，市场撕裂分化至极限，市场资金割肉中小票，追逐机构“抱团”高位票，创业板指的分时代表大盘股的白线和代表中小盘股的黄线，形成超过5%的惊人“剪刀差”，两市近3300只个股下跌，尤其是中小盘股集体跌出股灾状，有69只个股跌幅超过7%。
盘后笔者指出：这一天的撕裂悲剧，可以和2020年美股四次熔断“3.19”那天A股的情绪一样，可载入A股史册，并且判断这一天就是大盘股与中小盘股分化回归的转折点。周五的分时上，我们就见到创业板指代表中小盘股的黄线已经站上了黄线，沪指两线粘合。
周五，沪深两市有53只个股涨停，20CM涨停的三只中，都是极度超跌的品种，其中有二只是因业绩大幅预增利好涨停，非注册制的50只涨停板中，也有半数属于超跌反弹的性质，实际上，“三连板”的宜宾纸业和“两连板”的中谷物流就是创出新低的超跌反弹品种。
裕兴股份20CM涨停，小鸟的报复开始！
裕兴股份（300305），预告2020年净利润增长60-80%，每股收益在0.52-0.59元区间，新产能释放、毛利率增加，直接一字板涨停，
在大盘股当道的背景下，一批净利润创出公司历史新高的中小盘成长股的股价有的被砸出历史新低，百只转债破发、33只新股破发，这种极端的市场，机构“抱团”疯炒大盘股的行为已经引起管理层的重视和官媒的抨击，这或许就是信号！
从本周开始，高、低位的切换、大、小盘的切换，风格的转变可能就将开始，无论高位、中位和低位的，被市场错杀的优质股和成长股就是理性投资者的机遇。
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