4月24日，张雨绮在机场被粉丝偶遇，并被要签名。
对于明星来说，这都是家常便饭了，但是令人意外的是张雨绮的签名方式。由于没拿笔，她直接用口红给粉丝在照片上签名。
不得不说，这个不拘一格的签名方式，的确很张雨绮。从这里我们似乎也能感受到她身上的那股随心洒脱的劲。
说起张雨绮，很多人最先想到的或许不是她的作品，而是她那直爽又霸气的性格。不管是演戏，还是生活，她的身上都有着这样一股令人着迷的魅力。
张雨绮现在也才刚过而立之年，只有33岁而已。不过，这些年她却经历了不少事，不管是演艺路还是生活，她走得都不是一帆风顺，甚至可以说，她体会过不少坎坷的时刻。
年少时父母离异，后进入演艺圈
张雨绮出生在一个平凡的家庭里，年少的时候，她的父母离异了。之后，张雨绮便跟随母亲生活。
在这样的环境下成长起来的张雨绮，从小就比同龄人更时尚懂事，她也渐渐让自己养成了坚强且独立的性格。
虽然没有非常优渥的生活条件，但是张雨绮是一个非常争气的人。十几岁的时候，她成功地签约了周星驰的公司，成为了让很多人羡慕的“星女郎”。
除此之外，张雨绮还通过努力成功地进入了上戏附属戏曲学校，开始为自己的演艺事业积蓄力量。
但当时的她还没有足够的经历能力，而母亲也因为工作不顺而交不出她的学费，后来，据称是她母亲卖掉了一些首饰才凑齐了学费。
上学的时候，张雨绮和母亲都经历了不少辛苦的时刻，但是很快，她就开始进入演艺圈进行打拼了。
大学快毕业的时候，张雨绮拍摄了星爷的电影《长江7号》，开始被很多观众认识。
张雨绮是一个很有特色的演员，个人风格很独特，进入演艺圈之后，很快就受到了关注。随后，她先后出演了《女人不坏》，《白鹿原》等作品，人气一路上升。
张雨绮身上不光自带霸气“光环”，她的颜值与气质也是非常出挑的，她的美是那种大气惊艳的美。种种因素结合起来，让太多观众都忍不住被她狠狠地圈了粉。
在成长和生活的过程中，张雨绮经历过辛苦与不易，但是她没有认输，而是用自己的努力闯出了一片天地。
除了生活，张雨绮在感情上也不是一路平坦的，可以说，她经历过不少的波折。
经历两段婚姻，离去之后仍潇洒
张雨绮对待爱情的态度可以算是“雷厉风行”，非常潇洒。遇见爱情的时候，她就大胆地用尽全力去爱，不管旁人会怎么看。
张雨绮的第一段婚姻是与导演王全安的，她与王全安有着二十多岁的年龄差，对于这段感情， 当时外界有很多不看好的声音。
但是，张雨绮并不在意这些，她只是跟随着自己的心，既然自己的心里喜欢这个人，那就勇敢地去爱。2011年的时候，张雨绮和王全安结婚了，那时的两人都很甜蜜。
婚后的前两年里，两人生活得也一直都很幸福。但遗憾的是，这段感情终究没有走到最后，仅仅过了四年，张雨绮就和王全安离婚了。对此，她并没有抱怨也没有再去控诉些什么，而是平静地面对，希望彼此都各自安好。
可以说，张雨绮对待感情的态度，是非常潇洒。爱的时候就勇敢地追随，分开的时候也不拖泥带水。
结束这段婚姻之后，张雨绮没有沉浸在其中，而是继续过着自己的潇洒生活。不久之后，她遇见了第二任丈夫，袁巴元。
和袁巴元在一起的时候，张雨绮依旧是爱得热烈，两人相识仅仅两个多月之后就迈入了婚姻的殿堂。一年之后，张雨绮生下了一对可爱的龙凤胎，可谓家庭美满。
那时，或许很多人都以为张雨绮这次终于找到了自己的归宿。但是让人没想到的是，这段婚姻只持续了两年多就走到了尽头。据媒体爆料称，当时两人因为家庭纠纷产生了不小的冲突。
尽管没有以一个和谐的场面收场，但是张雨绮没有沉浸在这段不成功的婚姻里，她还是潇洒地转身离去了。回过头来面对自己的生活的时候，她依旧带着那股霸气与自信，依旧是自己的女王。
让人羡慕的潇洒人生，都是自己给的
从世俗的眼光看，张雨绮在感情上是失败的。但是那些，又如何能定义的了她的人生呢。她如果真的会被外在的这些东西牵绊，或许就不会做出这样的选择了。
张雨绮对待自己的人生，一直是潇洒随心的，她有勇气去选择自己想要的，更有底气和能力，这份能够掌控自己人生的实力着实让人羡慕。
张雨绮的感情虽然不是很耀眼，但是她的人生却一直都写满了自己的精彩。这些让人羡慕的潇洒人生不是凭空得来的，而是靠她自己给的。
这些年，张雨绮在事业上有着很不错的发展。不管是演技还是人气都很不错，在这期间，她付出了多少辛苦与努力，或许只有她自己知道。
前一阵，《龙岭迷窟》播出，张雨绮在其中奉献了精彩的表演，收获了一大批粉丝。
我们现在看到的她，依旧是阳光的，坚韧的。经历过种种波折的她，如今依旧活出了潇洒。
最近，张雨绮还参加了一档综艺节目《乘风破浪的姐姐》，又引来不少粉丝的围观与支持。对待这档节目，张雨绮也是非常的努力。虽然现在还不能一睹她在节目中的风采，但是相信她也一定会有很多不错的表现。
潇洒的人生的确让人羡慕，但是这些终究都是自己的给的。不管怎样，希望每个人都能拥有自己的精彩。
对于明星来说，这都是家常便饭了，但是令人意外的是张雨绮的签名方式。由于没拿笔，她直接用口红给粉丝在照片上签名。
不得不说，这个不拘一格的签名方式，的确很张雨绮。从这里我们似乎也能感受到她身上的那股随心洒脱的劲。
说起张雨绮，很多人最先想到的或许不是她的作品，而是她那直爽又霸气的性格。不管是演戏，还是生活，她的身上都有着这样一股令人着迷的魅力。
张雨绮现在也才刚过而立之年，只有33岁而已。不过，这些年她却经历了不少事，不管是演艺路还是生活，她走得都不是一帆风顺，甚至可以说，她体会过不少坎坷的时刻。
年少时父母离异，后进入演艺圈
张雨绮出生在一个平凡的家庭里，年少的时候，她的父母离异了。之后，张雨绮便跟随母亲生活。
在这样的环境下成长起来的张雨绮，从小就比同龄人更时尚懂事，她也渐渐让自己养成了坚强且独立的性格。
虽然没有非常优渥的生活条件，但是张雨绮是一个非常争气的人。十几岁的时候，她成功地签约了周星驰的公司，成为了让很多人羡慕的“星女郎”。
除此之外，张雨绮还通过努力成功地进入了上戏附属戏曲学校，开始为自己的演艺事业积蓄力量。
但当时的她还没有足够的经历能力，而母亲也因为工作不顺而交不出她的学费，后来，据称是她母亲卖掉了一些首饰才凑齐了学费。
上学的时候，张雨绮和母亲都经历了不少辛苦的时刻，但是很快，她就开始进入演艺圈进行打拼了。
大学快毕业的时候，张雨绮拍摄了星爷的电影《长江7号》，开始被很多观众认识。
张雨绮是一个很有特色的演员，个人风格很独特，进入演艺圈之后，很快就受到了关注。随后，她先后出演了《女人不坏》，《白鹿原》等作品，人气一路上升。
张雨绮身上不光自带霸气“光环”，她的颜值与气质也是非常出挑的，她的美是那种大气惊艳的美。种种因素结合起来，让太多观众都忍不住被她狠狠地圈了粉。
在成长和生活的过程中，张雨绮经历过辛苦与不易，但是她没有认输，而是用自己的努力闯出了一片天地。
除了生活，张雨绮在感情上也不是一路平坦的，可以说，她经历过不少的波折。
经历两段婚姻，离去之后仍潇洒
张雨绮对待爱情的态度可以算是“雷厉风行”，非常潇洒。遇见爱情的时候，她就大胆地用尽全力去爱，不管旁人会怎么看。
张雨绮的第一段婚姻是与导演王全安的，她与王全安有着二十多岁的年龄差，对于这段感情， 当时外界有很多不看好的声音。
但是，张雨绮并不在意这些，她只是跟随着自己的心，既然自己的心里喜欢这个人，那就勇敢地去爱。2011年的时候，张雨绮和王全安结婚了，那时的两人都很甜蜜。
婚后的前两年里，两人生活得也一直都很幸福。但遗憾的是，这段感情终究没有走到最后，仅仅过了四年，张雨绮就和王全安离婚了。对此，她并没有抱怨也没有再去控诉些什么，而是平静地面对，希望彼此都各自安好。
可以说，张雨绮对待感情的态度，是非常潇洒。爱的时候就勇敢地追随，分开的时候也不拖泥带水。
结束这段婚姻之后，张雨绮没有沉浸在其中，而是继续过着自己的潇洒生活。不久之后，她遇见了第二任丈夫，袁巴元。
和袁巴元在一起的时候，张雨绮依旧是爱得热烈，两人相识仅仅两个多月之后就迈入了婚姻的殿堂。一年之后，张雨绮生下了一对可爱的龙凤胎，可谓家庭美满。
那时，或许很多人都以为张雨绮这次终于找到了自己的归宿。但是让人没想到的是，这段婚姻只持续了两年多就走到了尽头。据媒体爆料称，当时两人因为家庭纠纷产生了不小的冲突。
尽管没有以一个和谐的场面收场，但是张雨绮没有沉浸在这段不成功的婚姻里，她还是潇洒地转身离去了。回过头来面对自己的生活的时候，她依旧带着那股霸气与自信，依旧是自己的女王。
让人羡慕的潇洒人生，都是自己给的
从世俗的眼光看，张雨绮在感情上是失败的。但是那些，又如何能定义的了她的人生呢。她如果真的会被外在的这些东西牵绊，或许就不会做出这样的选择了。
张雨绮对待自己的人生，一直是潇洒随心的，她有勇气去选择自己想要的，更有底气和能力，这份能够掌控自己人生的实力着实让人羡慕。
张雨绮的感情虽然不是很耀眼，但是她的人生却一直都写满了自己的精彩。这些让人羡慕的潇洒人生不是凭空得来的，而是靠她自己给的。
这些年，张雨绮在事业上有着很不错的发展。不管是演技还是人气都很不错，在这期间，她付出了多少辛苦与努力，或许只有她自己知道。
前一阵，《龙岭迷窟》播出，张雨绮在其中奉献了精彩的表演，收获了一大批粉丝。
我们现在看到的她，依旧是阳光的，坚韧的。经历过种种波折的她，如今依旧活出了潇洒。
最近，张雨绮还参加了一档综艺节目《乘风破浪的姐姐》，又引来不少粉丝的围观与支持。对待这档节目，张雨绮也是非常的努力。虽然现在还不能一睹她在节目中的风采，但是相信她也一定会有很多不错的表现。
潇洒的人生的确让人羡慕，但是这些终究都是自己的给的。不管怎样，希望每个人都能拥有自己的精彩。
【丈夫出轨97年小三，妻子写的一封信刷爆朋友圈】
老公：
让我最后一次这样叫你吧
从周六上午，在商场偶遇她依偎在你怀里撒娇，你宠溺的笑着吻她
到周六晚上，我们彻夜长谈，也不过才过去短短几天而已，可我竟然已经完全平静了
所以，我提离婚，是在完全冷静、清醒的状态下做出的决定，你没有任何挽回的余地了
甚至说我提离婚，并不单是因为你出轨，而是因为你出轨——让我彻底看清了七年婚姻里你的自私和冷漠
你说她是97年的，大学刚毕业
除了年轻漂亮，最重要的是她性格阳光开朗，和她在一起你才能找到自己
我大学毕业嫁给你，七年给你生了一儿一女，你作为丈夫和父亲找不到自己
97年出生，单就皮肤白嫩，身材紧致姣好，在你心里就已经比有眼角纹和妊娠纹的我好过百倍，对吗？
可你让她伺候公婆七年，生两个孩子，洗衣做饭带孩子，算计着工资过日子，面对柴米油盐的琐碎来七年试试？
你说她给你新鲜感，永远都有亲吻拥抱和聊不完的话道不尽的晚安
别说永远。求婚时你对我说你要一辈子牵我的手，每天亲吻我拥抱我，每天说爱我……
可结婚不到两年，每次出门我想牵你的手，你就挣脱说：“都老夫老妻了，也不怕别人笑话……”
更别说亲吻和拥抱，好像每次我都在等你施舍给我；都说婚姻需要仪式感，可逐渐的你不给，我也不想要了
你可能忘记了，她现在给你的，都是七年前我给过你的
你说她懂得心疼你，你不舒服她给你买药让你感动不已
结婚七年，你根本看不到我的付出，看不到我的苦
你以为家里的地板是自己干净的，饭菜是自己香的，衣服是自己洗干净放整齐的
她给你买了一盒药，可她七年如一日的为你洗扔在地上的脏袜子了吗？
她为了你的健康，顶着油烟进厨房，变着花样给你做了七年的饭菜吗？
她经历顺产、剖腹产，宫缩痛、侧切痛、按压宫底痛，为你生下一儿一女
黑白颠倒的喂奶、哄睡、换尿布把他们带大，培养他们知书达理乖巧懂事了吗？
她七年如一日的照顾公婆，为你操心亲戚朋友今天谁做寿，明天谁结婚了吗？
她七年春节不回娘家，陪你爸妈吃年夜饭了吗？
我七年婚姻里付出的一切，终究抵不过她一盒药打动你，对吗？
你说她温柔、知书达理，而我有时像个泼妇
结婚前，我性格本是温婉、知书达理，对生活和未来充满期待
可嫁给你不过七年，我为何就变成了昔日自己最讨厌的，牢骚满腹、脾气火爆的泼妇？
我要工作，要管孩子，要买菜做饭，要做家务，要照顾老人
而你不但视而不见，不体贴、不关心不说，还经常对我各种打击和指责
你从来都不知道，我突如其来的脾气，都是积攒太久的委屈
还有，你对外人彬彬有礼，永远笑脸相迎，谦和有礼貌
总见你们谈笑风生，有说有笑，态度好到爆
可很多时候，你一回家见到我，立即就没了好脸色，难听的话脱口而出，连最基本的尊重都没有
你说她很孝顺，前段时间她说想回家看妈妈，你还专门陪她回了趟老家
那晚光线暗，你可能没看见我的泪光在闪，更没看见我的心如刀割和心寒
我不想孝顺吗？当年不顾爸妈劝，不顾一切远嫁过来
我原本以为你可以为我遮风挡雨，却发现结婚后所有的风雨，都是你带给我的
你一说起她，眼睛里都带着温柔的光
看到你宠溺、护着她的样子，我才猛然发现，原来我在婚姻里，从来不曾享受过被爱
97年，花一样的年纪，拿什么跟人家比呢？又能和谁说理去呢？
结婚七年做家务、带孩子，加上伏案工作的磨损，我肩膀疼、后背撕裂疼，坐骨神经疼
阴雨天剖腹产的刀口疼，上楼梯腰疼、膝盖疼，晚上一阵阵头疼
你嫌弃我不如她年轻漂亮有活力，可你有没有想过
如果在家是你做饭、带孩子，俩孩子刚出生那会儿是你半夜起来冲奶粉、哄孩子睡觉、换尿布
那么现在年轻的就是我，老的是你，是我干了这所有的一切，是你导致了我的“苍老”
是你没有尽到做丈夫和父亲的责任，是你一直把我当成了免费的保姆
可你一直都觉得我付出一切是天经地义，从来没反思过自己责任是否缺失
我把卧室的婚纱照，从墙上摘下来了
你应该马上就会换上和她的新婚纱照吧？你会笑的一样甜吧
你还记得婚礼上你跟老天发誓要一辈子爱我，疼我，理解我，支持我吗？
你渐渐的忘掉自己的承诺，更在乎新的感觉
如果我们只在乎自己的感受，那我们永远都会爱上不同的人
但爱不应该是这样的，爱是经营，是坚守，是持久忍耐
能守住自己最初的那份爱，并且一直守下去
可这个道理，你终究是没能明白
你一直坚信我离不开你，即使为了两个孩子，我也不会和你提离婚 我是珍惜你，可你却把我对你的爱和珍惜，当成了肆无忌惮、无底线伤害我的利剑 结婚七年，你毁了我对婚姻所有的幻想和美好；现在你出轨，你又让我成为别人非议和耻笑的对象 你让我丧失了对人最基本的信任，你让我浑身充满了负能量 我也不觉得让孩子在一个没有爱，充满争吵的家庭长大，他们会健康快乐 所以我选择带着两个孩子，离开你。有句话你听过吗 我把你捧在手心，你就是一杯子，我松开手你就是玻璃渣子
曾经深爱你的妻子
文 | 梅姨 来源 | 窈窕妈妈（iiimum）
老公：
让我最后一次这样叫你吧
从周六上午，在商场偶遇她依偎在你怀里撒娇，你宠溺的笑着吻她
到周六晚上，我们彻夜长谈，也不过才过去短短几天而已，可我竟然已经完全平静了
所以，我提离婚，是在完全冷静、清醒的状态下做出的决定，你没有任何挽回的余地了
甚至说我提离婚，并不单是因为你出轨，而是因为你出轨——让我彻底看清了七年婚姻里你的自私和冷漠
你说她是97年的，大学刚毕业
除了年轻漂亮，最重要的是她性格阳光开朗，和她在一起你才能找到自己
我大学毕业嫁给你，七年给你生了一儿一女，你作为丈夫和父亲找不到自己
97年出生，单就皮肤白嫩，身材紧致姣好，在你心里就已经比有眼角纹和妊娠纹的我好过百倍，对吗？
可你让她伺候公婆七年，生两个孩子，洗衣做饭带孩子，算计着工资过日子，面对柴米油盐的琐碎来七年试试？
你说她给你新鲜感，永远都有亲吻拥抱和聊不完的话道不尽的晚安
别说永远。求婚时你对我说你要一辈子牵我的手，每天亲吻我拥抱我，每天说爱我……
可结婚不到两年，每次出门我想牵你的手，你就挣脱说：“都老夫老妻了，也不怕别人笑话……”
更别说亲吻和拥抱，好像每次我都在等你施舍给我；都说婚姻需要仪式感，可逐渐的你不给，我也不想要了
你可能忘记了，她现在给你的，都是七年前我给过你的
你说她懂得心疼你，你不舒服她给你买药让你感动不已
结婚七年，你根本看不到我的付出，看不到我的苦
你以为家里的地板是自己干净的，饭菜是自己香的，衣服是自己洗干净放整齐的
她给你买了一盒药，可她七年如一日的为你洗扔在地上的脏袜子了吗？
她为了你的健康，顶着油烟进厨房，变着花样给你做了七年的饭菜吗？
她经历顺产、剖腹产，宫缩痛、侧切痛、按压宫底痛，为你生下一儿一女
黑白颠倒的喂奶、哄睡、换尿布把他们带大，培养他们知书达理乖巧懂事了吗？
她七年如一日的照顾公婆，为你操心亲戚朋友今天谁做寿，明天谁结婚了吗？
她七年春节不回娘家，陪你爸妈吃年夜饭了吗？
我七年婚姻里付出的一切，终究抵不过她一盒药打动你，对吗？
你说她温柔、知书达理，而我有时像个泼妇
结婚前，我性格本是温婉、知书达理，对生活和未来充满期待
可嫁给你不过七年，我为何就变成了昔日自己最讨厌的，牢骚满腹、脾气火爆的泼妇？
我要工作，要管孩子，要买菜做饭，要做家务，要照顾老人
而你不但视而不见，不体贴、不关心不说，还经常对我各种打击和指责
你从来都不知道，我突如其来的脾气，都是积攒太久的委屈
还有，你对外人彬彬有礼，永远笑脸相迎，谦和有礼貌
总见你们谈笑风生，有说有笑，态度好到爆
可很多时候，你一回家见到我，立即就没了好脸色，难听的话脱口而出，连最基本的尊重都没有
你说她很孝顺，前段时间她说想回家看妈妈，你还专门陪她回了趟老家
那晚光线暗，你可能没看见我的泪光在闪，更没看见我的心如刀割和心寒
我不想孝顺吗？当年不顾爸妈劝，不顾一切远嫁过来
我原本以为你可以为我遮风挡雨，却发现结婚后所有的风雨，都是你带给我的
你一说起她，眼睛里都带着温柔的光
看到你宠溺、护着她的样子，我才猛然发现，原来我在婚姻里，从来不曾享受过被爱
97年，花一样的年纪，拿什么跟人家比呢？又能和谁说理去呢？
结婚七年做家务、带孩子，加上伏案工作的磨损，我肩膀疼、后背撕裂疼，坐骨神经疼
阴雨天剖腹产的刀口疼，上楼梯腰疼、膝盖疼，晚上一阵阵头疼
你嫌弃我不如她年轻漂亮有活力，可你有没有想过
如果在家是你做饭、带孩子，俩孩子刚出生那会儿是你半夜起来冲奶粉、哄孩子睡觉、换尿布
那么现在年轻的就是我，老的是你，是我干了这所有的一切，是你导致了我的“苍老”
是你没有尽到做丈夫和父亲的责任，是你一直把我当成了免费的保姆
可你一直都觉得我付出一切是天经地义，从来没反思过自己责任是否缺失
我把卧室的婚纱照，从墙上摘下来了
你应该马上就会换上和她的新婚纱照吧？你会笑的一样甜吧
你还记得婚礼上你跟老天发誓要一辈子爱我，疼我，理解我，支持我吗？
你渐渐的忘掉自己的承诺，更在乎新的感觉
如果我们只在乎自己的感受，那我们永远都会爱上不同的人
但爱不应该是这样的，爱是经营，是坚守，是持久忍耐
能守住自己最初的那份爱，并且一直守下去
可这个道理，你终究是没能明白
你一直坚信我离不开你，即使为了两个孩子，我也不会和你提离婚 我是珍惜你，可你却把我对你的爱和珍惜，当成了肆无忌惮、无底线伤害我的利剑 结婚七年，你毁了我对婚姻所有的幻想和美好；现在你出轨，你又让我成为别人非议和耻笑的对象 你让我丧失了对人最基本的信任，你让我浑身充满了负能量 我也不觉得让孩子在一个没有爱，充满争吵的家庭长大，他们会健康快乐 所以我选择带着两个孩子，离开你。有句话你听过吗 我把你捧在手心，你就是一杯子，我松开手你就是玻璃渣子
曾经深爱你的妻子
文 | 梅姨 来源 | 窈窕妈妈（iiimum）
山西海星集团-中国重汽汕德卡｜跑平台收入如何？ 实地采访新能源卡友
现阶段的运价还有救吗？现今有越来越多的卡友抱怨运价低、没钱赚，平台、APP都是吸血鬼等问题，相比90年代的卡车司机的高收入来说，现今卡友确实面临更多的挑战。尤其是部分城配行业中的散户卡友，因为没有固定货源、固定路线，大多数时候只能依靠平台接单进行谋生，压力更大。
近日，我们就走访了成都地区某新能源充电站，偶遇了一位参与城配运输的散户卡友，与之交流许久，那么现阶段跑平台运输的散户卡友生存现状是什么样的呢？今天我们就来一探究竟。
▎充会员跑平台 收入比普通上班强
画面中的卡友名为李师傅，90后，从事城配运输业，此前一直在某配送公司专职驾驶小微卡车型，在去年12月时，自己贷款购买这台陕汽轻卡德龙K3000新能源车型，单人运营，目前每月还车贷4000元左右。这台车刚刚伴随李师傅行走了7000多公里，并没有出现任何问题，总体来说用着比较踏实。
“一个月600元，不充基本拉不到什么货。”退出专职司机行业后，李师傅选择从事城配平台运输。他坦言，自己充值了最高等级的会员费用，大约一个月是600元，按目前的行情来看，充值了会员费对于自己的接单时效以及接单量有实质提升，再加上自己平时跑的比较勤快，收支还算平衡。
李师傅对于APP收取会费充值会员一事表示可以理解，表示这是互联网与运输业结合的发展趋势，但是价格方面确实有些超出承受能力。
“没那么多束缚！自己跑车比较自由。”提及为何选择退出职业司机，选择自己买车时，李师傅如是回答到。
李师傅表示自己跑车除了相对自由之外，也有些许无奈，跑车这些年，对于其他职业要求基本上很难适应，也许这也是我们大多数卡友的无奈。
“想多挣钱还贷款，你只有比别人更努力才行。”对于跑车方面，小李师傅有着自己打算。据小李师傅透露，目前除了各项成本之外，每月正常跑多一点，大约可盈利4000-5000元左右，李师傅自己表示，虽然这样的收入并不算高，与以往的收入也没法比，但是结合如今的运价行情来看，在货运行业“活下去比活下来更重要”。
按照李师傅的收入计算，目前成都地区假设运用柴油车进行城配运输，那收入将会进一步降低，纵观目前城配行业的现状，新能源绝对是主流发展趋势，在应对日渐下滑的运价以及日益高涨的用车成本上来说，新能源车型在短途运输方面拥有得天独厚的优势，而这也是李师傅最满意的一点。
▎用车感受真实 新能源跑城配很划算
谈及用车感受时，李师傅说新能源车型提速快，在限速规定内跑起来非常从容，目前在成都市区域内充电也还算方便。由于成都地区目前充电以时段调费，一般情况下，自己会在中午12点或晚上11点之后电价较低的时候选择充电，单次充满能比用电高峰期节约接近一半的费用，白天单次充满大约为80-90元，电价波峰时间段甚至会超过100元，夜间单次充满大约为40元左右，相对来说更为划算，并且这台K3000仅支持快充。
“新能源车型现阶段充电并不是很方便。”小李师傅表示，现阶段因为夜间峰谷电价比较便宜，普遍在0.4-0.5元/度左右，因此大多数人会选择夜间充电。正因如此，晚上充电要么是没充电位，要么是等待时间太长，比较恼人。
李师傅的车是一辆陕汽轻卡德龙K3000轻卡，电池组容量为98千瓦时，按照夜间充电0.46元/度电计算，大概一晚上充满需要花费45元左右。据李师傅讲述，基本上在冬季标载的情况下，城区大约能跑230公里左右，简单核算下来，单公里运行成本仅0.2元左右，相对于燃油车而言，单公里成本方面的的确确有很大的优势。
但是，不可忽略的是，新能源购置成本相对要贵上6、7万左右，因此只有跑得更多才能更快的回本。新能源车型虽然购车时价格较高，但是用车成本低，投资回报率较高，所以李师傅身边跑城配的朋友大多都已换为新能源车型。
新能源车型的续航表现如何呢？李师傅结合了自己的实际运营工况给出了答案，单次充满在标载情况下冬季在230公里左右，夏季可以轻松达到260km左右的续航里程，一般一天最多充一次电就能满足一整天的使用需求，即便是后期电池性能下降，厂方也有相应的质保方案。
并且李师傅还表示，新能源轻卡在城区中的自由度很高，只要不存在违章、违法行为，交警查车、路政拦车的情况相对较少，目前的运营环境让人舒心。并且由于车辆不存在排放标准这一说法，即便是面临上线年检、突击检查等情况，新能源车型都不会被“特殊照顾”。
▎仓栅货厢虽变样 但他并不担心未来
笔者现场为李师傅展示了新款仓栅式轻卡的上装结构图片，他表示自己的运单大多来自新都区的物流园之内，而自己经常运输的货物清单中有不少箩筐、托盘等物品，其宽度均超过了1.1米，现在可以并排放下两个。
如果参考，近期发布的蓝牌新规来看，后期的货厢内部宽度必须控制在2.1米以内，并且要求增加不可拆卸的“隔断层板”，那么，如果后期是选择“新规下的仓栅车型”，那么这类货物都将告别自己运输清单中。
而李师傅还表示，这种货厢类型将会限制仓栅式货厢的空间灵活性，自己也曾运输过大体积货物，高度超过了1.5米，而一旦用层板分割将无法运输这些货物，他大胆预计，除非物流行业的托盘更换设计，货物包装进行重新分配，否则新款的仓栅式车型将很难切入这一类的货物运输市场，购买人数将会锐减。
在沟通中，我们谈及未来李师傅的仓栅式车型会不会面临年检困难等问题时，李师傅说，自己目前不太担心这一问题，如果我的车无法正常参与运输，我会及时考虑其他车型，不过可能是栏板、厢式车型，适应新规以及市场现状，不会因为运价和辛苦这类问题而轻言放弃。
● 编后语
货运行业中僧多粥少的现实情况引发运力过剩、运价下滑、内卷严重等实际问题，让不少卡友萌生退意，但有很多人，就像李师傅这样的散户卡友仍然坚持在一线作战。虽然收入有所下滑，比以往更辛苦，但依然保持乐观、积极的心态面对这些问题，很多问题可能需要时间去消化，或许坚持下来的人最终会获得回报。
李师傅身上的乐观、健谈的性格就像是广大卡友的缩影，他们默默无闻的为家庭和未来在努力奋斗，体现出“干一行，爱一行”的优良品质，不盲目跟风，理清行业现状，直面压力和问题，将会是广大卡友未来突破现状的一大法宝。
现阶段的运价还有救吗？现今有越来越多的卡友抱怨运价低、没钱赚，平台、APP都是吸血鬼等问题，相比90年代的卡车司机的高收入来说，现今卡友确实面临更多的挑战。尤其是部分城配行业中的散户卡友，因为没有固定货源、固定路线，大多数时候只能依靠平台接单进行谋生，压力更大。
近日，我们就走访了成都地区某新能源充电站，偶遇了一位参与城配运输的散户卡友，与之交流许久，那么现阶段跑平台运输的散户卡友生存现状是什么样的呢？今天我们就来一探究竟。
▎充会员跑平台 收入比普通上班强
画面中的卡友名为李师傅，90后，从事城配运输业，此前一直在某配送公司专职驾驶小微卡车型，在去年12月时，自己贷款购买这台陕汽轻卡德龙K3000新能源车型，单人运营，目前每月还车贷4000元左右。这台车刚刚伴随李师傅行走了7000多公里，并没有出现任何问题，总体来说用着比较踏实。
“一个月600元，不充基本拉不到什么货。”退出专职司机行业后，李师傅选择从事城配平台运输。他坦言，自己充值了最高等级的会员费用，大约一个月是600元，按目前的行情来看，充值了会员费对于自己的接单时效以及接单量有实质提升，再加上自己平时跑的比较勤快，收支还算平衡。
李师傅对于APP收取会费充值会员一事表示可以理解，表示这是互联网与运输业结合的发展趋势，但是价格方面确实有些超出承受能力。
“没那么多束缚！自己跑车比较自由。”提及为何选择退出职业司机，选择自己买车时，李师傅如是回答到。
李师傅表示自己跑车除了相对自由之外，也有些许无奈，跑车这些年，对于其他职业要求基本上很难适应，也许这也是我们大多数卡友的无奈。
“想多挣钱还贷款，你只有比别人更努力才行。”对于跑车方面，小李师傅有着自己打算。据小李师傅透露，目前除了各项成本之外，每月正常跑多一点，大约可盈利4000-5000元左右，李师傅自己表示，虽然这样的收入并不算高，与以往的收入也没法比，但是结合如今的运价行情来看，在货运行业“活下去比活下来更重要”。
按照李师傅的收入计算，目前成都地区假设运用柴油车进行城配运输，那收入将会进一步降低，纵观目前城配行业的现状，新能源绝对是主流发展趋势，在应对日渐下滑的运价以及日益高涨的用车成本上来说，新能源车型在短途运输方面拥有得天独厚的优势，而这也是李师傅最满意的一点。
▎用车感受真实 新能源跑城配很划算
谈及用车感受时，李师傅说新能源车型提速快，在限速规定内跑起来非常从容，目前在成都市区域内充电也还算方便。由于成都地区目前充电以时段调费，一般情况下，自己会在中午12点或晚上11点之后电价较低的时候选择充电，单次充满能比用电高峰期节约接近一半的费用，白天单次充满大约为80-90元，电价波峰时间段甚至会超过100元，夜间单次充满大约为40元左右，相对来说更为划算，并且这台K3000仅支持快充。
“新能源车型现阶段充电并不是很方便。”小李师傅表示，现阶段因为夜间峰谷电价比较便宜，普遍在0.4-0.5元/度左右，因此大多数人会选择夜间充电。正因如此，晚上充电要么是没充电位，要么是等待时间太长，比较恼人。
李师傅的车是一辆陕汽轻卡德龙K3000轻卡，电池组容量为98千瓦时，按照夜间充电0.46元/度电计算，大概一晚上充满需要花费45元左右。据李师傅讲述，基本上在冬季标载的情况下，城区大约能跑230公里左右，简单核算下来，单公里运行成本仅0.2元左右，相对于燃油车而言，单公里成本方面的的确确有很大的优势。
但是，不可忽略的是，新能源购置成本相对要贵上6、7万左右，因此只有跑得更多才能更快的回本。新能源车型虽然购车时价格较高，但是用车成本低，投资回报率较高，所以李师傅身边跑城配的朋友大多都已换为新能源车型。
新能源车型的续航表现如何呢？李师傅结合了自己的实际运营工况给出了答案，单次充满在标载情况下冬季在230公里左右，夏季可以轻松达到260km左右的续航里程，一般一天最多充一次电就能满足一整天的使用需求，即便是后期电池性能下降，厂方也有相应的质保方案。
并且李师傅还表示，新能源轻卡在城区中的自由度很高，只要不存在违章、违法行为，交警查车、路政拦车的情况相对较少，目前的运营环境让人舒心。并且由于车辆不存在排放标准这一说法，即便是面临上线年检、突击检查等情况，新能源车型都不会被“特殊照顾”。
▎仓栅货厢虽变样 但他并不担心未来
笔者现场为李师傅展示了新款仓栅式轻卡的上装结构图片，他表示自己的运单大多来自新都区的物流园之内，而自己经常运输的货物清单中有不少箩筐、托盘等物品，其宽度均超过了1.1米，现在可以并排放下两个。
如果参考，近期发布的蓝牌新规来看，后期的货厢内部宽度必须控制在2.1米以内，并且要求增加不可拆卸的“隔断层板”，那么，如果后期是选择“新规下的仓栅车型”，那么这类货物都将告别自己运输清单中。
而李师傅还表示，这种货厢类型将会限制仓栅式货厢的空间灵活性，自己也曾运输过大体积货物，高度超过了1.5米，而一旦用层板分割将无法运输这些货物，他大胆预计，除非物流行业的托盘更换设计，货物包装进行重新分配，否则新款的仓栅式车型将很难切入这一类的货物运输市场，购买人数将会锐减。
在沟通中，我们谈及未来李师傅的仓栅式车型会不会面临年检困难等问题时，李师傅说，自己目前不太担心这一问题，如果我的车无法正常参与运输，我会及时考虑其他车型，不过可能是栏板、厢式车型，适应新规以及市场现状，不会因为运价和辛苦这类问题而轻言放弃。
● 编后语
货运行业中僧多粥少的现实情况引发运力过剩、运价下滑、内卷严重等实际问题，让不少卡友萌生退意，但有很多人，就像李师傅这样的散户卡友仍然坚持在一线作战。虽然收入有所下滑，比以往更辛苦，但依然保持乐观、积极的心态面对这些问题，很多问题可能需要时间去消化，或许坚持下来的人最终会获得回报。
李师傅身上的乐观、健谈的性格就像是广大卡友的缩影，他们默默无闻的为家庭和未来在努力奋斗，体现出“干一行，爱一行”的优良品质，不盲目跟风，理清行业现状，直面压力和问题，将会是广大卡友未来突破现状的一大法宝。
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