现在是2020年9月1日凌晨，睁眼就要送我的小宝贝入园寄宿了。虽然你只有4岁4个月但是你的学龄已经近3年。还记得1岁多就穿着尿不湿去上幼稚园后来因为能力较强直接从幼稚园升入幼儿园中班跨过了小班的时光，而今天我给予你更大的挑战机会就是寄宿制幼儿园，你似乎非常享受一个人的探险和离开妈妈的新鲜感。一方面是肯定依依宝贝的能力另一方面是自己对依依生活方面照顾不周自我否定后的决定。庆幸的是遇到了特别特别好的老师，可以说不仅生活上规律许多更是享受到独一份儿的宠爱三个老师同时陪伴你爱你宠你，用依依自己的话说就是我想和哪个老师睡都可以，因为我爱她们。相处时间并不久但如此信赖，可能孩子和老师也有说不清楚的眼缘吧。前后准备了好多物品每一件都是我前思后想的准备，很早准备却一直到刚才还在反复琢磨有没有缺失，一件浴袍我可以选五天，可想而知这些物品集合起来有多不容易。就连名字印章都是妈妈按照片手绘制作，仿佛这些点滴都将成为你人生中重要的记忆碎片。爸爸可以为了送你入园而晚回深圳工作两天，爸爸一天不回去光是固定工作单位就是4000rmb的工资扣除，别说其他的业务收入损失多少了，但爸爸还是陪着你去熟悉幼儿园里新奇的一切并完成了你开学前的所有心愿，昨晚在操场陪你玩儿到晚上9点半，妈妈被蚊子咬的满身疙瘩还是满眼幸福的看着你和爸爸在操场疯狂，你们两个躺在草坪上说月亮马上就要圆了，最圆的那天是妈妈的生日，其实坐在远处的我都听见了你们说要送我的秘密礼物！谢谢女儿你可以这么爱我，谢谢女儿你照顾我这么久，已经不记得有多久我自己没有开过门，没有倒过垃圾，没有按过电梯，没有提过包包，没有迎接过外卖小哥。这些都是你对妈妈的帮助和照顾，写到这儿眼里飘满泪花是幸福也是千万般不舍和离不开你的心情，但是为了宝贝你更加健康快乐的生活，妈妈愿意学着放手和相信，其实每一天我都会用我自己的方式关注你陪伴你，比如每晚睡前的神秘礼物都是妈妈当日投递给老师的，所以你始终会发现妈妈就像这些礼物如影随形的分秒陪伴着你，不信你体会一下…
#人才库#
有一句嘲笑男人的话“拉良家下水、劝妓女从良”，很多人只是疑惑、觉得他们很好笑，却没有想过这些piao客为啥会这样——为了花便宜价格享受超额服务。
没钱男的劝从良，是为了展示自己好心、提醒女方职业下贱，妄图引导女方做出非职业行为——免费给他上。
有钱男的劝从良，是不想给出情人、女友的待遇，却想享受独一份的倾心，“我是李师师苏小小爱过的男人”。精神享受。
这行业的妹子听到男的说她“很纯洁、是失足误入行”千万不要感动，他心里很清楚你入行已经是既成事实，他嘴上让你感觉好、你就能让他钱包、自信心、生殖器都感觉好。
啥行业都得根据待遇判断自己的真实定位，你们说呢？
有一句嘲笑男人的话“拉良家下水、劝妓女从良”，很多人只是疑惑、觉得他们很好笑，却没有想过这些piao客为啥会这样——为了花便宜价格享受超额服务。
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有钱男的劝从良，是不想给出情人、女友的待遇，却想享受独一份的倾心，“我是李师师苏小小爱过的男人”。精神享受。
这行业的妹子听到男的说她“很纯洁、是失足误入行”千万不要感动，他心里很清楚你入行已经是既成事实，他嘴上让你感觉好、你就能让他钱包、自信心、生殖器都感觉好。
啥行业都得根据待遇判断自己的真实定位，你们说呢？
魏岚德：宝马全新3系订单超预期！对全年充满信心
面对消费升级带来的巨额增量市场，宝马丝毫没有掩饰自己的野心，“X之年”后，2019年宝马更是以豪华+运动为名、覆盖多个全新细分市场的强大产品攻势“抄底”豪华车市场。6月22日，兼具运动、豪华的宝马全新一代3系在北方地区规模最大的国际赛车场——武清V1赛道开启上市之旅，325车型31.39万元的起售价格足够刺激友商的神经，当然也同样容易激发中型豪华轿车潜客的购买欲望。
在当前乘用车市场产品结构性优化的大环境下，中型轿车市场继续一路狂奔，3系所在的28万+豪华中型轿车市场更是风云际会。轴距加长、中国市场专享配置等，每个品牌的B级轿车都使出浑身解数，想尽可能地多在这一细分市场分一杯羹。然而，拥有12项同级独有或越级配置的全新3系似乎依旧是豪华中型轿车市场的执牛耳者。正如Bimmer口口相传的那样：人生绕不开一台3系。
销量，华晨宝马，宝马全新3系订单
在全新一代3系上市活动期间，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士接受了网上车市在内的小范围媒体采访，就全新一代3系、宝马当前市场走势、未来产品规划等话题进行了交流。
12项同级独有或越级配置 全新3系订单超预期
销量，华晨宝马，宝马全新3系订单
“3系的历史非常悠久，它开启了豪华运动轿车细分市场，从著名的02系列发展而来，吸引了众多汽车品牌跟随进入豪华运动轿车领域；1975年上市以来6代3系车型累计销量超1550万辆，已经停产第6代车型在中国市场收获了近70万辆的成绩......”谈到3系时，魏岚德——这位华晨宝马头号产品经理人如数家珍，或许这是早在上世纪80年代就成为3系车主的他对这款产品自然洋溢的感情吧。
销量，华晨宝马，宝马全新3系订单
秉承着真正以客户为中心的理念，宝马在开发每一款新产品的时候，要会考虑从客户角度出发，切实为消费者带来更多的价值。在造型设计、豪华感营造、产品基准参数、科技配置全面提升后，全新一代3系（G28、G20）无疑更加符合当前中国豪华车市场愈发年轻化的消费趋势，魏岚德直言：全新一代3系是最值得我们引以为傲的一代产品。
这里，魏岚德强调新一代3系车型在多个车身细节处为中国市场做出了调整。相较欧美市场供应的产品，被誉为工业4.0标杆的华晨宝马大东工厂生产的全新一代3系更能满足国内消费者需求，当然这些变化远不止轴距加长那么简单。
销量，华晨宝马，宝马全新3系订单
在外观方面，华晨宝马全新一代3系诠释了“精准与诗意”的设计理念，新车拥有全球独一份的双边自由形态排气管，相比之下海外版车型的双圆筒排气就显得内敛了许多；长轴距车型还全系标配了同级别最大的0.83m²全景天窗；而在关乎后排舒适性的座椅上，中国专属舒适座椅比海外版坐垫和靠背最多加厚2cm，长轴距车型还额外提供尊贵软枕。
此外值得一提的是，相较此前几代车型在运动性有余、豪华感不足的产品痛点，全新一代3系“首次”实现了运动与豪华的兼顾。“得意于对极限技术的探究，宝马在这一代3系中引入全新的底盘减震技术，大量创新科技与软件的应用等，无需在豪华、运动两个产品特性间进行取舍，”魏岚德介绍道，“在科技感营造方面，全新3系引入了iDrive 7.0智能人机交互系统、50米循迹到车、解放双手低速跟车等12项同级独有或越级配置。”
销量，华晨宝马，宝马全新3系订单
“宝马全新3系启动预售已经3周了，目前订单量如何？”面对提问，上一刻还与媒体谈笑风生的魏岚德忽然变得谨慎起来：“宝马有惯例，对于订单数量和未来销售不沟通具体数字，但可以明确地说，新一代3系开启预售以来几个星期的反映给了我们更大的信心。”
尽管由于商业信息保护因素无法获知全新3系的实际订单量，不过这款新车的销售状况似乎已经大大超过了宝马预期。一位宝马内部人员与笔者沟通时提到：在全新3系启动预售的3周时间内，有部分消费者甚至在还不知道具体车型价格的情况下就开始下单，且订单量相当可观，当然这是在仅有一款325Li/i车型前提下实现的。
看涨全新3系 对全年销量表现充满信心
按照业内惯例，在全新一代车型上市前、老车型清库阶段，持币待购新车现象会让该车型出现比较明显的“断崖式”下滑。不过得益于华晨宝马对供需关系的准确拿捏，这个问题得到了很好的抑制，新老3系垂直换代之际并未出现预期之外的销量波动。
据悉，即将退出市场的第6代3系在今年销量增长了10%。老款F35/30的落日余晖，似乎也为全新一代3系创下销量新高埋下注脚。
回归到品牌层面，今年以来以3系为代表的华晨宝马产品阵营持续高光的市场表现，也推动宝马前5月销量登顶。在当前整体乘用车市场一片哀鸿、在豪华汽车市场进入低个位数增长阶段，宝马1-5月份以15.9%的高位增长、288,506辆的累计销量迎来了“久违”的中国市场豪华品牌销量冠军头衔。
销量，华晨宝马，宝马全新3系订单
在魏岚德看来，宝马现阶段这种“逆大市”的市场表现一方面源自宝马强大的品牌/产品力，另一方面去年7月上市的国产X3在几乎零销量基础上提供的数万辆增量等客观因素也是宝马今年1-5月份销售报表数据“惊艳”的主要原因。
除了以产品、品牌层面的努力，宝马过去坚持以客户为中心、对经销商的合理化管理等也是品牌当前发展势头强劲的重要因素。此前宝马一直与经销商之间保持常态化联系，通过经销商专家委员会定期开会等形式掌握销售一线情况并及时作出商务政策调整，这种灵活沟通机制的价值在去年豪华车市场下行时凸显出来。低库存系数、高资金流动性等让宝马经销商可以更好地提升客户服务质量，从而实现消费者、宝马、经销商“三赢”的局面。
而谈到后续市场预期时，魏岚德博士表示：“我们对全新一代3系充满信心，它必将对下半年的销量做出积极贡献。因此我们对全年以及未来继续保持在良好的发展态势充满信心。”从全年趋势看，由于去年下半年市场出现高位下滑，从统计学角度看今年下半年市场情况会好转一些，这一点后续会反映在增长率上，不过需要注意的是与此同时宝马当前主要增量来源X3下半年也会被对冲掉一部分（国产X3去年7月初上市）。
销量，华晨宝马，宝马全新3系订单
新产品方面，在即将到来的下半年，华晨宝马还将带来多款重磅车型，中期改款X1、全新X2将于年底正式上市。其中X2作为一款全新车型，精准切入紧凑跨界SUV市场，为了迎合90后消费群体的审美，新车取消了前脸雾灯组，赋予X2更运动、简洁的M型运动设计风格。
销量，华晨宝马，宝马全新3系订单
随着全新一代3系销量的持续爬坡，中期改款X1、全新X2等新产品陆续推出，充分享受市场红利的华晨宝马将继续扮演着宝马在中国市场中流砥柱的作用。而从当前华晨宝马动辄高双位数增长的销量推动下，宝马中国业务区很有可能超额完成总部年初定下的高个位数增长目标。
汽车质量家：www.autoqa.cn
面对消费升级带来的巨额增量市场，宝马丝毫没有掩饰自己的野心，“X之年”后，2019年宝马更是以豪华+运动为名、覆盖多个全新细分市场的强大产品攻势“抄底”豪华车市场。6月22日，兼具运动、豪华的宝马全新一代3系在北方地区规模最大的国际赛车场——武清V1赛道开启上市之旅，325车型31.39万元的起售价格足够刺激友商的神经，当然也同样容易激发中型豪华轿车潜客的购买欲望。
在当前乘用车市场产品结构性优化的大环境下，中型轿车市场继续一路狂奔，3系所在的28万+豪华中型轿车市场更是风云际会。轴距加长、中国市场专享配置等，每个品牌的B级轿车都使出浑身解数，想尽可能地多在这一细分市场分一杯羹。然而，拥有12项同级独有或越级配置的全新3系似乎依旧是豪华中型轿车市场的执牛耳者。正如Bimmer口口相传的那样：人生绕不开一台3系。
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在全新一代3系上市活动期间，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士接受了网上车市在内的小范围媒体采访，就全新一代3系、宝马当前市场走势、未来产品规划等话题进行了交流。
12项同级独有或越级配置 全新3系订单超预期
销量，华晨宝马，宝马全新3系订单
“3系的历史非常悠久，它开启了豪华运动轿车细分市场，从著名的02系列发展而来，吸引了众多汽车品牌跟随进入豪华运动轿车领域；1975年上市以来6代3系车型累计销量超1550万辆，已经停产第6代车型在中国市场收获了近70万辆的成绩......”谈到3系时，魏岚德——这位华晨宝马头号产品经理人如数家珍，或许这是早在上世纪80年代就成为3系车主的他对这款产品自然洋溢的感情吧。
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这里，魏岚德强调新一代3系车型在多个车身细节处为中国市场做出了调整。相较欧美市场供应的产品，被誉为工业4.0标杆的华晨宝马大东工厂生产的全新一代3系更能满足国内消费者需求，当然这些变化远不止轴距加长那么简单。
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而谈到后续市场预期时，魏岚德博士表示：“我们对全新一代3系充满信心，它必将对下半年的销量做出积极贡献。因此我们对全年以及未来继续保持在良好的发展态势充满信心。”从全年趋势看，由于去年下半年市场出现高位下滑，从统计学角度看今年下半年市场情况会好转一些，这一点后续会反映在增长率上，不过需要注意的是与此同时宝马当前主要增量来源X3下半年也会被对冲掉一部分（国产X3去年7月初上市）。
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