据报道：近日媒体报道小鹏汽车被传多个部门裁员。其中，小鹏汽车负责出海业务的副总裁何力扬已于近期离职，其下属负责出海业务的营销副总经理张一博、原北区总经理、销售高级总监张传金也将于近期离职。针对裁员情况，小鹏汽车对界面新闻回应称，大幅裁员与事实有出入，“由于部分部门岗位调整与绩效优化，涉及了少量相关员工的调整。”一名接近小鹏汽车的知情人士向界面新闻透露，“内部的确存在组织架构调整，小鹏的出海业务很艰难。” （界面新闻）

小鹏汽车目前正进行一轮组织调整、裁员，涉及多个部门。小鹏汽车负责出海业务的副总裁何利扬已于近期离职。其于2021年初加入小鹏，负责海外市场。目前，何利扬的工作目前由小鹏HR副总裁金斌接管。而何利扬的下属，负责出海业务的营销副总经理张一博、原北区总经理、销售高级总监张传金也于近期离职。

网友表示:都毁约应届生了，内部裁员的规模肯定不会小啊。。。
毁约应届生反噬比裁员大很多，意味着未来几年的应届生招生难度大大提高，质量大大降低，属于优先级最低的人员优化方案了

网友表示:不光如此，毁约应届毕业生会直接得罪多个职能部门和整个高校圈，我们国家对应届生的就业扶持力度是很大的，像我们学校，也算是重庆市最好的中学之一了，前些年没有规定逢编必考的时候，一直都硬性要求每年外招老师应届生比例必须高于50％，且应届生必须给编，现在不能直接给编了，更是把比例提到了70％

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