【#造月壤采样器的香港科学家#：曾在“修例风波”中转移设备，装置还将用于嫦娥六号】香港理工大学工业及系统工程学系讲座教授兼副系主任容启亮与其团队曾负责为嫦娥五号研制表取采样执行装置，帮助完成月壤的采集与封装。容启亮22日接受《环球时报》记者专访时透露，这一表取采样执行装置将继续应用在嫦娥六号上，目前正在根据项目需求进行相关论证。#容启亮#
作为中国“探月工程”规划的”绕、落、回”中的第三步，嫦娥五号于去年11月24日发射，返回器于12月17日携带月壤样品成功返回地球，这也是中国首次完成地外天体采样返回任务。在这一过程中，容启亮团队研制的表取采样执行装置成为嫦娥五号“挖土”的重要工具，理工大学也是唯一参与嫦娥五号项目的香港高校。
容启亮22日告诉《环球时报》记者，“此次嫦娥五号的月球取样任务完成的十分完美，一切都在采样装置的设计范围之内”。容启亮表示，下一步，这一采样装置也将应用在嫦娥六号任务中。《环球时报》记者注意到，全国政协委员、中国航天科技集团五院副院长赵小津近日在接受香港《大公报》专访时也透露了上述消息。
中国探月工程三期总设计师胡浩在4月举行的2021年中国航天大会上介绍称，嫦娥六号任务拟瞄准2024年前后实施，目前正论证以月球背面南极—艾特肯盆地为着陆点开展采样返回和探测。嫦娥七号、八号任务也正在研究中。胡浩表示，嫦娥六号探测器作为嫦娥五号的备份，已于2017年完成主要产品的研制。按照“适应性改进、技术上有进步、工程上可实现、经费上可接受”的原则推进。
容启亮告诉《环球时报》记者，嫦娥六号作为嫦娥五号的备份，其采样执行装置此前也已经完成。由于嫦娥五号任务完成的十分成功，嫦娥六号的任务可能有新的挑战，因此采样执行装置也需要调整、改进，目前正在论证阶段。容启亮表示，其团队未来还希望能继续参与到嫦娥七号、嫦娥八号以及小行星探测和取样返回等任务中。
此前，容启亮团队也曾参与嫦娥三号和嫦娥四号的“相机指向机构系统”以及天问一号火星探测任务的“火星相机”研发。容启亮对《环球时报》记者表示，由于此前曾与俄罗斯等国的航天机构开展合作，与国际同行的密切交流以及开放的思维成为其团队能多次参与国内重要航天任务的主要因素。
容启亮在接受《环球时报》记者采访时还提到，2019年香港发生“修例风波”，理工大学校园一度被占领和破坏，而当时嫦娥五号表取采样执行装置的研发正在进行中。容启亮说，在预见到实验室可能有被破坏的风险时，他与团队就将关键试验设备都转移出去，另寻场地继续工作。“很庆幸，我们的实验室一直比较低调，很少有人知道在哪，实验室并没有遭到破坏。” 容启亮说。
由于新冠疫情原因，容启亮没能前往文昌亲眼见证嫦娥五号的发射，甚至至今还没有见过此次从月球带回来的月壤样本。不过，据媒体报道，部分月壤已于22日下午随国内航天科学家访问团抵港，并拟于6月27日至7月初在湾仔会展中心公开展览。包括神舟号船首任总设计师戚发轫、北斗卫星导航系统工程副总设计师谢军和嫦娥四号项目执行总监张熇在内航天科学家团队将赴香港理工大学、香港大学和6所中学举办讲座，并参加26日举办的“时代精神耀香江”之百年中国科学家主题展暨月壤入港揭幕仪式。
容启亮说，不仅是他本人，很多香港科学家对于月壤样本也充满好奇。“我们不仅想见到，还希望拿到部分月壤样本进行分析研究”，容启亮告诉《环球时报》记者，理大已经组织了团队，计划向国家提交相关申请，并且正在为月壤准备专门的存放地点以及分析仪器。未来拿到月壤后，理大还希望向香港其他高校开放，供更多的科学家共同进行分析研究。
“小时候我看到外国宇航员可以去空间站，现在我们国家也有了”，提到近年来国家航天事业的突飞猛进，容启亮感慨道。他对《环球时报》记者表示，国家航天科技的发展也给了香港更多机会，年轻科学家们将有机会进入空间站，利用微重力等太空环境进行创新性研究。中国载人航天工程总设计师周建平、中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬近日接受港媒采访时表示，“我们已经做好在香港选拔航天员的技术准备”，如果是科学家或工程技术人员，又具有飞机驾驶资格，那将更有优势。
在被问到是否希望能成为航天员、进入天宫空间站时，容启亮笑言，“当然想了，但机会还是应该交给年轻人”。容启亮表示，香港需要跟上国家发展的角度，年轻人也应该对高科技持有更多的兴趣，这是香港未来发展的需求。
作为中国“探月工程”规划的”绕、落、回”中的第三步，嫦娥五号于去年11月24日发射，返回器于12月17日携带月壤样品成功返回地球，这也是中国首次完成地外天体采样返回任务。在这一过程中，容启亮团队研制的表取采样执行装置成为嫦娥五号“挖土”的重要工具，理工大学也是唯一参与嫦娥五号项目的香港高校。
容启亮22日告诉《环球时报》记者，“此次嫦娥五号的月球取样任务完成的十分完美，一切都在采样装置的设计范围之内”。容启亮表示，下一步，这一采样装置也将应用在嫦娥六号任务中。《环球时报》记者注意到，全国政协委员、中国航天科技集团五院副院长赵小津近日在接受香港《大公报》专访时也透露了上述消息。
中国探月工程三期总设计师胡浩在4月举行的2021年中国航天大会上介绍称，嫦娥六号任务拟瞄准2024年前后实施，目前正论证以月球背面南极—艾特肯盆地为着陆点开展采样返回和探测。嫦娥七号、八号任务也正在研究中。胡浩表示，嫦娥六号探测器作为嫦娥五号的备份，已于2017年完成主要产品的研制。按照“适应性改进、技术上有进步、工程上可实现、经费上可接受”的原则推进。
容启亮告诉《环球时报》记者，嫦娥六号作为嫦娥五号的备份，其采样执行装置此前也已经完成。由于嫦娥五号任务完成的十分成功，嫦娥六号的任务可能有新的挑战，因此采样执行装置也需要调整、改进，目前正在论证阶段。容启亮表示，其团队未来还希望能继续参与到嫦娥七号、嫦娥八号以及小行星探测和取样返回等任务中。
此前，容启亮团队也曾参与嫦娥三号和嫦娥四号的“相机指向机构系统”以及天问一号火星探测任务的“火星相机”研发。容启亮对《环球时报》记者表示，由于此前曾与俄罗斯等国的航天机构开展合作，与国际同行的密切交流以及开放的思维成为其团队能多次参与国内重要航天任务的主要因素。
容启亮在接受《环球时报》记者采访时还提到，2019年香港发生“修例风波”，理工大学校园一度被占领和破坏，而当时嫦娥五号表取采样执行装置的研发正在进行中。容启亮说，在预见到实验室可能有被破坏的风险时，他与团队就将关键试验设备都转移出去，另寻场地继续工作。“很庆幸，我们的实验室一直比较低调，很少有人知道在哪，实验室并没有遭到破坏。” 容启亮说。
由于新冠疫情原因，容启亮没能前往文昌亲眼见证嫦娥五号的发射，甚至至今还没有见过此次从月球带回来的月壤样本。不过，据媒体报道，部分月壤已于22日下午随国内航天科学家访问团抵港，并拟于6月27日至7月初在湾仔会展中心公开展览。包括神舟号船首任总设计师戚发轫、北斗卫星导航系统工程副总设计师谢军和嫦娥四号项目执行总监张熇在内航天科学家团队将赴香港理工大学、香港大学和6所中学举办讲座，并参加26日举办的“时代精神耀香江”之百年中国科学家主题展暨月壤入港揭幕仪式。
容启亮说，不仅是他本人，很多香港科学家对于月壤样本也充满好奇。“我们不仅想见到，还希望拿到部分月壤样本进行分析研究”，容启亮告诉《环球时报》记者，理大已经组织了团队，计划向国家提交相关申请，并且正在为月壤准备专门的存放地点以及分析仪器。未来拿到月壤后，理大还希望向香港其他高校开放，供更多的科学家共同进行分析研究。
“小时候我看到外国宇航员可以去空间站，现在我们国家也有了”，提到近年来国家航天事业的突飞猛进，容启亮感慨道。他对《环球时报》记者表示，国家航天科技的发展也给了香港更多机会，年轻科学家们将有机会进入空间站，利用微重力等太空环境进行创新性研究。中国载人航天工程总设计师周建平、中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬近日接受港媒采访时表示，“我们已经做好在香港选拔航天员的技术准备”，如果是科学家或工程技术人员，又具有飞机驾驶资格，那将更有优势。
在被问到是否希望能成为航天员、进入天宫空间站时，容启亮笑言，“当然想了，但机会还是应该交给年轻人”。容启亮表示，香港需要跟上国家发展的角度，年轻人也应该对高科技持有更多的兴趣，这是香港未来发展的需求。
【这个实验室不得了！#武大造智能遥感卫星计划明年发射# 】芯片研究人员在武大物理学院的超净实验室内工作
武大自主研制的卫星明年底发射、无人驾驶小车将开进校园、空天装备中国芯正在攻坚……近日，记者在武汉大学探访珞珈实验室基础设施时，多位院士、教授透露了不少硬核“内幕”。
珞珈实验室聚焦空天科技领域，非常高大上，离老百姓的生活也很近。实验室四个研究方向为：高精度时空基准与智能导航定位、空天科技关键芯片与核心装备、空天信息人工智能方法与安全技术、空天信息探测与实时智能服务，聚集了十几名院士。实验室一方面研究前沿理论，一方面也会打通产业链，和企业一起让百姓尽快享受到科技进步的成果。
开车将和开飞机一样智能
导航大家都常用，那么智能导航定位是什么概念？
在武汉大学国家卫星定位系统工程技术研究中心办公楼外，记者看到多台车辆的顶部都安装了一些设备，有的是卫星导航接收器，有的是光学相机，有的是惯导测试设备。
中心主任、珞珈实验室智能导航研究方向首席科学家姜卫平教授介绍，中心有五个研究所和一个国际卫星导航组织数据分析中心，除了做基础理论研究和应用设计等工作外，还有不少研究人员日常工作中，要长期开着这些车进行户外实验。
“现在大家用的导航一是还不够精准，比如区分高架桥上下的高度定位、室外到室内定位无缝衔接等方面；二是不够智能，无法适应复杂路况和无人驾驶的需要。”姜卫平说，该中心的研究就是要发展以北斗为代表的GNSS高精度定位、导航和授时方法及面向复杂环境的适应性智能导航等共性技术，支撑移动智能设备、机器人无人系统、智能网联汽车、轨道交通等位置服务应用和产业发展。智能驾驶方面，会联合企业攻关，解决硬件、软件、方案设计等方面的难题。
“不久的将来，我们驾驶智能汽车就像开飞机一样，上高速或快速公路前就像‘起飞’阶段，需要自己操作，上了高速就交给电脑来控制，非常轻松。”姜卫平说，智能导航是万物互联的重要标志，智能驾驶除了能让驾驶员更轻松、交通更有序、物流更高效外，还是构建工业互联网，推进智能制造的“先遣兵”。
要让空天装备用上中国芯
大家都知道，拥有“院士天团”的武汉大学测绘学科，是国际一流学科。但是，我国空天科技关键芯片仍需要依赖进口，处于被“卡脖子”的状态。珞珈实验室将补齐短板，实现“空天地海”移动通讯用芯片、高光谱成像机芯、导航定位芯片设计、集成与制造的自主可控。
在武大物理学院，记者穿上类似防护服的防尘服，跟随管志强教授进入纳米科学与技术研究中心微纳加工实验室。“我们主要开展芯片的关键基础技术研究，需要超净实验室环境，比如千级室的标准是每立方米空气中，直径超过1微米的颗粒要在10000个以内。”管志强说。
在聚焦离子束FIB工作区，研究人员操作设备，可以进行芯片电路的原位检测与修复；在光刻区，可以进行小至30纳米以内的精细电路图案曝光；在镀膜区，有几个大烤箱一样的装备，可以通过物理或化学的方法进行镀膜。“我们的设备可以满足最大6英寸的硅基半导体工艺的实施。”管志强介绍。
珞珈实验室在该领域的首席科学家徐红星院士介绍，珞珈实验室将围绕空天装备中国芯集中力量攻坚克难，继续推进芯片先进智能制造技术和以光子作为信息载体的片上集成光信息技术。
和企业一起让生活更智能
在人工智能领域，珞珈实验室主任、武汉大学副校长李建成院士担任首席科学家。
李建成院士介绍，此前武汉大学已经成立人工智能研究院，和小米科技共建了人工智能实验室，接着还会和京东、科大讯飞等头部企业合作共建实验室。不久，在武大校园内还能见到和东风合作的智能无人驾驶小车。“企业创新规模很大，要把企业的力量引入实验室，这对科研成果最终产业化非常重要。”李建成院士说。
人工智能会给生活带来哪些改变？记者来到武汉大学国家多媒体软件工程技术研究中心探访。
该中心有一个缩小版城市交通监控系统仿真模型，模型车在路上按照交通指示灯行驶，每个路口都安装了监控，一旁的电脑实时分析着数据流。“城市监控系统会产生巨大的数据量，难以存储，我们做的就是有效压缩和编码这些数据，需要调用时可以高质量复原、分析。”中心主任、武大人工智能研究院常务副院长杜博教授介绍，这套系统已在武汉等城市应用。
另外，该中心还利用人工智能算法帮助查找和处理所需的视频画面，此前曾在破获武汉一起重大案件时，迅速锁定了嫌疑人。在寻找交通肇事逃逸车辆时，人工智能算法也能根据多个路口的画面“拼”出肇事车的准确信息，节约了公安人员的大量时间。
“我们的研究，是用影音的手段结合人工智能的技术来服务社会。”杜博教授举例，去年疫情期间，他的团队和武大人民医院合作，研发了新冠肺炎CT影像智能诊断系统，为抗疫做出了贡献。
武大造卫星明年发射
“珞珈三号02星，争取明年底按期发射！它是我们自主设计、制造、集成、测试的首颗高精度智能遥感卫星。”珞珈实验室空天信息探测与实时智能服务研究方向首席科学家龚健雅院士透露。
2018年底，武汉大学宇航科学与技术研究院揭牌成立，龚健雅院士任院长。目前，研究院已拥有制造小卫星和遥感仪器的条件和科研团队。龚健雅院士介绍，珞珈三号02星是一颗0.5米的光学遥感卫星，主要用于高精度的测绘和遥感数据的获取，主要技术指标处于国内最高水平。
在宇航研究院地下一层的卫星环境实验室，记者看到一个内径2米、长2.5米的大密封罐。实验室负责人介绍，这是热真空罐，可以模拟太空的真空和温度环境，测试卫星对空间环境的适应能力。实验室里还有给卫星精密测量“体重”的设备，可以模拟空间温度变化的“卫星及载荷温箱”，以及能模拟发射阶段火箭震动的设备。
“我们除了研制卫星，最主要工作还是研发卫星传感器，如大型光学相机、激光雷达等遥感仪器设备。”龚健雅院士介绍，珞珈实验室要突破对天对地观测与探测、卫星组网、智能卫星系统以及空间信息智能服务等关键技术问题。这些都需要更精密的仪器和更先进的算法。
珞珈实验室还要实现5分钟内可响应的亚米级高清分辨率的智能组网观测系统。龚健雅院士解释，我们现在获取卫星影像要经过调动卫星拍摄、地面接收站接收数据、处理数据等步骤，需要几个小时，“未来要做到实时获取，需要卫星能够在轨处理数据，通过遥感卫星集成通信功能或者和通讯卫星链接等办法，实时传回5分米甚至更高分辨率的图像。”
龚健雅院士畅想，将来我国的卫星基础设施更充沛以后，市民想去景区前，可以先调看卫星拍摄的景区画面，看游客是否爆满；媒体报道新闻时，可以直接发布当地实时卫星图片。
武大自主研制的卫星明年底发射、无人驾驶小车将开进校园、空天装备中国芯正在攻坚……近日，记者在武汉大学探访珞珈实验室基础设施时，多位院士、教授透露了不少硬核“内幕”。
珞珈实验室聚焦空天科技领域，非常高大上，离老百姓的生活也很近。实验室四个研究方向为：高精度时空基准与智能导航定位、空天科技关键芯片与核心装备、空天信息人工智能方法与安全技术、空天信息探测与实时智能服务，聚集了十几名院士。实验室一方面研究前沿理论，一方面也会打通产业链，和企业一起让百姓尽快享受到科技进步的成果。
开车将和开飞机一样智能
导航大家都常用，那么智能导航定位是什么概念？
在武汉大学国家卫星定位系统工程技术研究中心办公楼外，记者看到多台车辆的顶部都安装了一些设备，有的是卫星导航接收器，有的是光学相机，有的是惯导测试设备。
中心主任、珞珈实验室智能导航研究方向首席科学家姜卫平教授介绍，中心有五个研究所和一个国际卫星导航组织数据分析中心，除了做基础理论研究和应用设计等工作外，还有不少研究人员日常工作中，要长期开着这些车进行户外实验。
“现在大家用的导航一是还不够精准，比如区分高架桥上下的高度定位、室外到室内定位无缝衔接等方面；二是不够智能，无法适应复杂路况和无人驾驶的需要。”姜卫平说，该中心的研究就是要发展以北斗为代表的GNSS高精度定位、导航和授时方法及面向复杂环境的适应性智能导航等共性技术，支撑移动智能设备、机器人无人系统、智能网联汽车、轨道交通等位置服务应用和产业发展。智能驾驶方面，会联合企业攻关，解决硬件、软件、方案设计等方面的难题。
“不久的将来，我们驾驶智能汽车就像开飞机一样，上高速或快速公路前就像‘起飞’阶段，需要自己操作，上了高速就交给电脑来控制，非常轻松。”姜卫平说，智能导航是万物互联的重要标志，智能驾驶除了能让驾驶员更轻松、交通更有序、物流更高效外，还是构建工业互联网，推进智能制造的“先遣兵”。
要让空天装备用上中国芯
大家都知道，拥有“院士天团”的武汉大学测绘学科，是国际一流学科。但是，我国空天科技关键芯片仍需要依赖进口，处于被“卡脖子”的状态。珞珈实验室将补齐短板，实现“空天地海”移动通讯用芯片、高光谱成像机芯、导航定位芯片设计、集成与制造的自主可控。
在武大物理学院，记者穿上类似防护服的防尘服，跟随管志强教授进入纳米科学与技术研究中心微纳加工实验室。“我们主要开展芯片的关键基础技术研究，需要超净实验室环境，比如千级室的标准是每立方米空气中，直径超过1微米的颗粒要在10000个以内。”管志强说。
在聚焦离子束FIB工作区，研究人员操作设备，可以进行芯片电路的原位检测与修复；在光刻区，可以进行小至30纳米以内的精细电路图案曝光；在镀膜区，有几个大烤箱一样的装备，可以通过物理或化学的方法进行镀膜。“我们的设备可以满足最大6英寸的硅基半导体工艺的实施。”管志强介绍。
珞珈实验室在该领域的首席科学家徐红星院士介绍，珞珈实验室将围绕空天装备中国芯集中力量攻坚克难，继续推进芯片先进智能制造技术和以光子作为信息载体的片上集成光信息技术。
和企业一起让生活更智能
在人工智能领域，珞珈实验室主任、武汉大学副校长李建成院士担任首席科学家。
李建成院士介绍，此前武汉大学已经成立人工智能研究院，和小米科技共建了人工智能实验室，接着还会和京东、科大讯飞等头部企业合作共建实验室。不久，在武大校园内还能见到和东风合作的智能无人驾驶小车。“企业创新规模很大，要把企业的力量引入实验室，这对科研成果最终产业化非常重要。”李建成院士说。
人工智能会给生活带来哪些改变？记者来到武汉大学国家多媒体软件工程技术研究中心探访。
该中心有一个缩小版城市交通监控系统仿真模型，模型车在路上按照交通指示灯行驶，每个路口都安装了监控，一旁的电脑实时分析着数据流。“城市监控系统会产生巨大的数据量，难以存储，我们做的就是有效压缩和编码这些数据，需要调用时可以高质量复原、分析。”中心主任、武大人工智能研究院常务副院长杜博教授介绍，这套系统已在武汉等城市应用。
另外，该中心还利用人工智能算法帮助查找和处理所需的视频画面，此前曾在破获武汉一起重大案件时，迅速锁定了嫌疑人。在寻找交通肇事逃逸车辆时，人工智能算法也能根据多个路口的画面“拼”出肇事车的准确信息，节约了公安人员的大量时间。
“我们的研究，是用影音的手段结合人工智能的技术来服务社会。”杜博教授举例，去年疫情期间，他的团队和武大人民医院合作，研发了新冠肺炎CT影像智能诊断系统，为抗疫做出了贡献。
武大造卫星明年发射
“珞珈三号02星，争取明年底按期发射！它是我们自主设计、制造、集成、测试的首颗高精度智能遥感卫星。”珞珈实验室空天信息探测与实时智能服务研究方向首席科学家龚健雅院士透露。
2018年底，武汉大学宇航科学与技术研究院揭牌成立，龚健雅院士任院长。目前，研究院已拥有制造小卫星和遥感仪器的条件和科研团队。龚健雅院士介绍，珞珈三号02星是一颗0.5米的光学遥感卫星，主要用于高精度的测绘和遥感数据的获取，主要技术指标处于国内最高水平。
在宇航研究院地下一层的卫星环境实验室，记者看到一个内径2米、长2.5米的大密封罐。实验室负责人介绍，这是热真空罐，可以模拟太空的真空和温度环境，测试卫星对空间环境的适应能力。实验室里还有给卫星精密测量“体重”的设备，可以模拟空间温度变化的“卫星及载荷温箱”，以及能模拟发射阶段火箭震动的设备。
“我们除了研制卫星，最主要工作还是研发卫星传感器，如大型光学相机、激光雷达等遥感仪器设备。”龚健雅院士介绍，珞珈实验室要突破对天对地观测与探测、卫星组网、智能卫星系统以及空间信息智能服务等关键技术问题。这些都需要更精密的仪器和更先进的算法。
珞珈实验室还要实现5分钟内可响应的亚米级高清分辨率的智能组网观测系统。龚健雅院士解释，我们现在获取卫星影像要经过调动卫星拍摄、地面接收站接收数据、处理数据等步骤，需要几个小时，“未来要做到实时获取，需要卫星能够在轨处理数据，通过遥感卫星集成通信功能或者和通讯卫星链接等办法，实时传回5分米甚至更高分辨率的图像。”
龚健雅院士畅想，将来我国的卫星基础设施更充沛以后，市民想去景区前，可以先调看卫星拍摄的景区画面，看游客是否爆满；媒体报道新闻时，可以直接发布当地实时卫星图片。
#人类在太空造出人造肉# 【用细胞技术在太空生产肉 换个角度看人造肉发展】近日，以色列一公司表示他们正在与科技公司和航天局谋求建立长期合作关系，并试图在未来人类航天计划中加入创新肉类培育技术。而其中提到的创新肉类培育技术便是通过细胞生物学、生物组织工程学和食品科学方面的知识，以细胞技术在太空中生产肉食。
尽管听起来这种想法天方夜谭，但并非没有可能。早在去年的10月，法国媒体就曾报道过一项尝试利用3D打印机在国际空间站制作人造肉的试验，并且当时该试验已经获得了阶段性的成功。
显然太空已经向人造肉技术敞开了大门，那么为什么越来越多的企业部门开始关注在太空中利用细胞技术造肉的项目呢？私以为其原因与人造肉的发展有密切联系。仪器网-资讯中心https://t.cn/A6Gv6pNA
尽管听起来这种想法天方夜谭，但并非没有可能。早在去年的10月，法国媒体就曾报道过一项尝试利用3D打印机在国际空间站制作人造肉的试验，并且当时该试验已经获得了阶段性的成功。
显然太空已经向人造肉技术敞开了大门，那么为什么越来越多的企业部门开始关注在太空中利用细胞技术造肉的项目呢？私以为其原因与人造肉的发展有密切联系。仪器网-资讯中心https://t.cn/A6Gv6pNA
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