#关注交通安全# 【召回部分太行成功牌纯电动封闭货车】(一)本次召回范围内的车辆因动力电池总成供应商设计、制造原因:1、电池包维修开关橡胶密封圈胶条形变不均匀,长时间使用后易老化,车辆涉水行驶时有进水的风险;2、部分电池包单体一致性差,长期充放电使用后导致差异性逐渐变大,可能造成动力电池出现压差异常并引发内部短路。极端情况下可能发生动力电池热失控,存在安全隐患。(二)本次召回范围内的车辆因驱动电机的旋变固定方式设计不合理,在车辆使用过程中可能发生松动并产生角向位移,导致零位信号基准变化,且驱动电机控制器对此失效模式没有相应的控制策略。可能导致驱动电机运转失控,极端情况下引起车速失控,导致行车安全事故发生,存在安全隐患。山西成功汽车制造有限公司自2021年8月6日起,召回2017年10月13日至2018年12月20日生产的部分太行成功牌纯电动封闭货车,共计5900辆。https://t.cn/A6IIiczI
【动力电池热失控隐患 5900辆太行成功牌纯电动封闭货车被召回】
日前,山西成功汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年8月6日起,召回2017年10月13日至2018年12月20日生产的部分太行成功牌纯电动封闭货车,共计5900辆。
(一)本次召回范围内的车辆因动力电池总成供应商设计、制造原因:1、电池包维修开关橡胶密封圈胶条形变不均匀,长时间使用后易老化,车辆涉水行驶时有进水的风险;2、部分电池包单体一致性差,长期充放电使用后导致差异性逐渐变大,可能造成动力电池出现压差异常并引发内部短路。极端情况下可能发生动力电池热失控,存在安全隐患。
(二)本次召回范围内的车辆因驱动电机的旋变固定方式设计不合理,在车辆使用过程中可能发生松动并产生角向位移,导致零位信号基准变化,且驱动电机控制器对此失效模式没有相应的控制策略。可能导致驱动电机运转失控,极端情况下引起车速失控,导致行车安全事故发生,存在安全隐患。https://t.cn/A6I2BY1g
日前,山西成功汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年8月6日起,召回2017年10月13日至2018年12月20日生产的部分太行成功牌纯电动封闭货车,共计5900辆。
(一)本次召回范围内的车辆因动力电池总成供应商设计、制造原因:1、电池包维修开关橡胶密封圈胶条形变不均匀,长时间使用后易老化,车辆涉水行驶时有进水的风险;2、部分电池包单体一致性差,长期充放电使用后导致差异性逐渐变大,可能造成动力电池出现压差异常并引发内部短路。极端情况下可能发生动力电池热失控,存在安全隐患。
(二)本次召回范围内的车辆因驱动电机的旋变固定方式设计不合理,在车辆使用过程中可能发生松动并产生角向位移,导致零位信号基准变化,且驱动电机控制器对此失效模式没有相应的控制策略。可能导致驱动电机运转失控,极端情况下引起车速失控,导致行车安全事故发生,存在安全隐患。https://t.cn/A6I2BY1g
【山西成功汽车制造有限公司召回部分太行成功牌纯电动封闭货车】日前,山西成功汽车制造有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年8月6日起,召回2017年10月13日至2018年12月20日生产的部分太行成功牌纯电动封闭货车,共计5900辆。
(一)本次召回范围内的车辆因动力电池总成供应商设计、制造原因:1、电池包维修开关橡胶密封圈胶条形变不均匀,长时间使用后易老化,车辆涉水行驶时有进水的风险;2、部分电池包单体一致性差,长期充放电使用后导致差异性逐渐变大,可能造成动力电池出现压差异常并引发内部短路。极端情况下可能发生动力电池热失控,存在安全隐患。
(二)本次召回范围内的车辆因驱动电机的旋变固定方式设计不合理,在车辆使用过程中可能发生松动并产生角向位移,导致零位信号基准变化,且驱动电机控制器对此失效模式没有相应的控制策略。可能导致驱动电机运转失控,极端情况下引起车速失控,导致行车安全事故发生,存在安全隐患。
(一)本次召回范围内的车辆因动力电池总成供应商设计、制造原因:1、电池包维修开关橡胶密封圈胶条形变不均匀,长时间使用后易老化,车辆涉水行驶时有进水的风险;2、部分电池包单体一致性差,长期充放电使用后导致差异性逐渐变大,可能造成动力电池出现压差异常并引发内部短路。极端情况下可能发生动力电池热失控,存在安全隐患。
(二)本次召回范围内的车辆因驱动电机的旋变固定方式设计不合理,在车辆使用过程中可能发生松动并产生角向位移,导致零位信号基准变化,且驱动电机控制器对此失效模式没有相应的控制策略。可能导致驱动电机运转失控,极端情况下引起车速失控,导致行车安全事故发生,存在安全隐患。
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