传成酒械告诉你蒸酒流程
一、蒸料：
1、备料
在选择玉米时，要选购那些成色好的玉米，现在玉米的品种繁多，但需要掌握的一条原则是，在价格同样的情况下，要购买那些在地里生育成熟期长的玉米品种，也就是老百姓通常所讲的“笨玉米”，如东北本地的“白头霜”、“小粒红”，越是成色好的玉米，产酒量也越高，对酿酒行业来说，经济效益也越大。成熟期短的玉米相对地来讲，出酒量小一些。如果成熟期短的玉米，或者没上成的大米，价格低廉，用这种成本低的原料酿酒，同样能获得很高的经济效益，这要根据当时当地的实际情况来灵活掌握。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
2、不要选用粘玉米。因为粘玉米品种在蒸料时，就成为粘发糕了，不能发酵酿酒。
3、粉碎加工。最好把玉米先剥皮，然后再电磨或粉碎，把剥去皮的玉米粒粉成细面。为什么玉米要剥去皮呢？因为玉米和脐子（植物学上叫种了胚芽）不含酒，酿酒业有一名言：叫做含油的原料不出酒，含酒的原料不出油。如果把脐子一块粉碎放在里酿酒，费工费料不经济。要是把剥去的糠皮和脐子，喂猪时直接添加进去，不但不浪费，生熟搭配，更有利于猪对营养的全面吸收与消化。或者把它钱也行，当然，为了图省事起见，玉米粒不剥皮直接粉碎成面也完全可以酿酒。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
技术要点：玉米面粉越细，糖化的也越快，发酵成分越彻底，周期也越短，出酒率也越高，玉米面中含的酒拿出越干净。
4、拌米：按100斤水的比例，把玉米现和水充分地搅拌均匀（在木槽子、盆、锅里，或干净的地板、水泥地面上都行）。这种拌料，水和玉米面比例，要根据玉米本央的含水率来灵活运用（标准的玉米面含水率14—15%），玉米面本身湿，拌料时要少加点水，玉米面本身含水量少，拌料时就要多加点水。拌好的料，检测方法，用手紧握能稍成团，松手团即裂逢稍散开。松手团散不开，说明水加的太多，松手团散开，则说明水加的太少。
技术要点：拌料太湿的弊病是是，蒸料时不愿意透气，发酵时大把面团不易打碎；拌料太干的弊病是，蒸料时就会出现夹生面，蒸不透生料，在发酵时就沉入缸底不能糖化，拿不出酒。用这样的生料在烧煮时就要糊锅，致使整锅酒报废。所以说要把料拌均匀，干湿正合适，是非常关键的环节。水要靠用秤称，拌好的料用眼看，用手握相配合，才能愉到好处。需要注意是，拌料一定要用清洁干净的水。
5、蒸料：把酒锅里加水，比例是100斤干料，锅底加水50斤，放上铁帘，（用单层的麻袋息或者纤维袋片均可）。灶里点火，待水烧热，把拌好的料用块搓碎，以防止烧煮时这些杂物沉淀在底糊锅，使全锅酒报废。
把筛过的料上锅蒸，筛为何况用各种方式都可以，一种是在拌料的容器筛；另一种是锅上架两个光滑的棒，直接往锅里筛。上料的方法是：用铁锹或铁盆，锅中哪里上气就往哪上料，一层一层地撒，料就蒸不好，等到把料全部装上锅，气也基本上全上均匀了。这里盖上迫盖，迫盖的下沿用水密封好，迫盖的上孔用木板压盖上，继续烧火，等锅上冒大气时，开始计算蒸的料时间（锅炉在冒大气之前的时间不计算）。蒸25分钟停火再闷30分钟停火，这时料就蒸好了，蒸的料是八分熟，用铁锹趁热挖出锅，料能挖出在块，而且料喷发着香味，料块松散适宜，颤微微富于弹性为最好，其中间有夹生面，说明没有蒸透还要盖上锅再蒸一会儿。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
技术要点：料上锅不能压紧，但刚开始第一层料在离帘10厘米左右，用手侧用力把料与锅壁稍按紧一周即可。这样做的目的，是让气均匀地在锅内，不致于料与锅壁贴不紧而有隙造成跑气，蒸不熟内中间的料。10厘米以上的料层就不要用按了，只按一周就行了。锅里加水多与少有学问，加的水过多，浪费燃料双不易开锅，加的水过少，不等到把料蒸熟就干锅了。这要根据你用酒锅容积大小和蒸的料的多少来灵活地掌握和适用，勤动脑、多实践，以掌握蒸料中水的最佳数量，熟能生巧。
最关键的一条，就是锅里辊的水面必须比蒸料铁帘、布低不少地8厘米，如水离帘布太近，开锅时水沸腾翻就要把料泡成浆糊，授不过气而无法把料蒸熟了。再要注意一点，就是料蒸好出锅之前灶里的火要用煤压上或熄灭，否则，热气烫人，出料不方便。
二、发酵：
按干料计算100斤：250斤水的比例，把水加到缸里（料的多与少都要按这个比例增减来计算），然后把蒸好的料出锅倒下缸里水中（北方一般家庭用装水在缸，每个缸酵70斤干料正好合适）。用木耙将料团块在水中打碎，待缸中料液温度降到30—35℃时，加入用秤称好的糖化酶（6万单位的）和酵母菌，糖化酶的比例是100斤料∶1.4两。酵母菌比例是100斤料∶1 2两。糖化酶如果采用5万单位的可适当增加点量，增加量的比例是每缸料多加0.2两即可。缸中的水温对不能达到40℃，否则将把酵母菌烫死了。水温低则不能发酵。在加入糖化酵母菌与料液充分搅拌均匀，然后缸品蒙上塑料布，再用松紧带或小绳把塑料布扎在缸口上。发酵室最佳恒温是30—35℃之间，夏天控制在30℃，冬天控制在接近35℃恒温，待2—3小时后，缸里液料开始发生反应起泡，然后液料哗哗响，上下翻腾，如果发酵室能达到30℃恒温，72小时之后，反应结束，无气泡和响声时，蒙盖缸口塑料布下沉，这时掀开塑料布，能闻到酒香味，当看到缸里的液面澄清，玉米面料全部沉淀到缸底，说明糖化发酵的全过程已完毕，用嘴品尝液料有酸辣味说明发酵是正常的。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
如果发酵时间已到72小时，缸中糖化瓜还没结束，液面仅澄清，玉米面混浊地飘浮没沉淀，说明整个发酵过程没控制好恒温，尤其是昼夜温差太大而影响了发酵效果，或者是料入缸时水温太低，放入的糖化酶和酵母菌，一时难以活化，所以还要处长发酵时间84—96小时，无论怎样的情况，发酵最好不要超过100小时以上，否则将影响出酒率和酒质量。所以说，发酵室的温度非常重要，温度氏发酵液料需要拖延时间长，温度过高就把酵母菌给予烫死了。
需要注意的是，在北方寒冷的冬季，如果把缸放到火炕上发酵，在热炕头上的缸底部一定要垫上或者架空起来，防止温度过高烫死酵母菌和糖化酶，如果采用大墙子和暖气息增加室内的，要距离远一点最理想的是，控制发酵室的空气达到要求的恒温，其效果最好。
夏季南方气温高发酵缸要放到炎热的太阳光直接照射不到的阴凉处。用温度表测理液里液料里的温度缸里室温高几度，这是正常现象。因发酵反应过程温度自然会升高。缸壁与塑料布密封不易将热量散发出去。但是接近40℃时就立即采取降温措施了，打开门窗通风，或者在室外搭凉棚遮阴，如果缸里温度降不下来，液料就要腐败变质而发酵不出酒。
盖缸口的塑料布一定要完好无破洞，如果采用旧的塑料布可用两层，但破洞也要粘补好，检查塑料有无破，方法一是对灯光看，二看用水拭看漏不漏水；三是如果缸中注料起反应哗哗翻腾了，而蒙缸口的塑料由没有旬面包一样鼓起来，说明塑料布漏洞或者绳没扎紧，密封不严，应立即更换一块好的塑料布。另外，发酵用的缸不能有漏洞或裂纹，否则将漏气跑酒。
技术要点：冬季气温低，缸里要加温水发酵，夏季气温高，缸里要加凉水，要掌握住这条原则，缸里的水温由高降低容易，稍等一会儿就可以了，由低升就难办了。在蒸料出锅入缸时，用温度表检测缸里的水温在8—10℃下料正合适。
第二条原则是关键，水一定要加清洁干净的水，因为酒就是从这些水里面蒸馏出来的，从古到今，之所以能酿出名酒，享誉世界，除了技艺独特精工细做之外，一条主要的原因就是有好水才能酿出好酒。驰名中外的安徽毫州“古进贡酒”，正是因为有一口清澈甘冽的古井水。
第三条原则就是，整个酿酒过程中，从玉米到水，以及使用的各种容器与工具，一定要清洁干净，特别是刷帚和水勺子，一定不要接角到油盐酱醋碱和其它有异味的物质，否则，将影响到酒的质量。
在液料入缸发酵6—8小时左右，掀开盖缸的塑料而再打一耙，这样就能把料的团坎全部打碎，使糖化酶，酵母菌与注料混合的更均匀，发酵的效果更好。
三、烧黄：
1、将锅。把发酵好的液料，加入铁耙，盖上迫盖，连接上气缸，迫盖的下沿与酒锅的连接处，气械与迫盖的连接处，气缸与冷凝器的连接处，槽内都要加满水密封。灶里点火开始烧煮，这时要特别注意，经常地拉耙，并且要将耙变换各种不同的角度推拉，尽量把锅底各个部位到耙。拉耙的目的，就是使锅里的液料用耙子刮起来不沉淀糊锅底。待液料烧煮开锅了，开锅的现象中，拉耙孔往外冒酒气，气缸热的用手不敢摸，冷凝器的下气室出酒管开始淌酒，就用拉耙孔塞紧，以防止冒气跑酒。开锅后液料上下沸腾不糊锅，所以一直到烧煮完毕也不需要再拉耙了。
2、测酒。凡是烧煮过程，不论是从酒锅，气缸还是冷凝器，从哪个部位冒气都是跑酒。所以说整个酿酒设备各处都不能有漏洞和裂纹。密封槽里的始终保持不缺少。则开始也就是“头酒”，也就是大家通常所说“流上洒”，这里酒的度数最高，越往后酒的度数逐渐降低。用温度表（比重计）相互配合，在与视线水平的位置上，读出此时的温度与酒度，然后根据所测出的读数，在酒精换算表虽温度与洒精度两线交叉点处，打出相同的换算数，即可得出你测量时该酒样的实际度数，根据你当地消费者喜欢饮用的酒度，来调整该锅酒的出酒量，高度酒畅销就专门生产高度酒，低度酒畅销就专门生产低度酒，一句话，以销定产。要高度酒就早掐尾，要低度酒就晚掐尾，随自己的意愿来灵活掌握。
3、接尾酒。等到出酒管流出酒度数低于你所需要的酒度时，即可把接酒桶担开，另用桶接尾酒（通常说的稍子），待尾酒度低于10度，该锅酒全部烧煮完毕，你所尾的尾酒，把它加入烧煮第二锅酒的液料中一起煮用它同样可出高度酒，一锅接着一循环使用，尾酒一点也不浪费。
4、放料。压上灶里火，拧开酒锅底下放料开关，放出液料（酒糟），把放出的滚烫热料倒入缸或池里和秕谷（粗饲料）上，用铁锹或勺子趁热充分搅拌均匀，这里粗饲料被热酒糟很快烫热软化，待其温度降下去，随即就可用来直接喂猪鸭狗等家禽了，有酒香味非常喜欢吃。
技术要点：烧煮时，冷煮时冷凝与外桶之间一定要充满冷却水。如果出酒管流出的酒温度达到20℃就要循环冷却水了，进入管加冷水，溢水管淌出热水，或者减少灶里的火，防止由于温度过高酒挥发造成损失浪费。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
放酒糟时要拔下气缸，使锅中的热蒸气出来，液面与大气相通，才能放干净。如果连续烧煮一下剩余的水分烧干，这样酒锅内壁能明亮，有水锅里就生锈。如果放完酒糟，分用锅紧接着蒸料，锅也要刷干净，以防糊锅与扑锅。
一、蒸料：
1、备料
在选择玉米时，要选购那些成色好的玉米，现在玉米的品种繁多，但需要掌握的一条原则是，在价格同样的情况下，要购买那些在地里生育成熟期长的玉米品种，也就是老百姓通常所讲的“笨玉米”，如东北本地的“白头霜”、“小粒红”，越是成色好的玉米，产酒量也越高，对酿酒行业来说，经济效益也越大。成熟期短的玉米相对地来讲，出酒量小一些。如果成熟期短的玉米，或者没上成的大米，价格低廉，用这种成本低的原料酿酒，同样能获得很高的经济效益，这要根据当时当地的实际情况来灵活掌握。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
2、不要选用粘玉米。因为粘玉米品种在蒸料时，就成为粘发糕了，不能发酵酿酒。
3、粉碎加工。最好把玉米先剥皮，然后再电磨或粉碎，把剥去皮的玉米粒粉成细面。为什么玉米要剥去皮呢？因为玉米和脐子（植物学上叫种了胚芽）不含酒，酿酒业有一名言：叫做含油的原料不出酒，含酒的原料不出油。如果把脐子一块粉碎放在里酿酒，费工费料不经济。要是把剥去的糠皮和脐子，喂猪时直接添加进去，不但不浪费，生熟搭配，更有利于猪对营养的全面吸收与消化。或者把它钱也行，当然，为了图省事起见，玉米粒不剥皮直接粉碎成面也完全可以酿酒。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
技术要点：玉米面粉越细，糖化的也越快，发酵成分越彻底，周期也越短，出酒率也越高，玉米面中含的酒拿出越干净。
4、拌米：按100斤水的比例，把玉米现和水充分地搅拌均匀（在木槽子、盆、锅里，或干净的地板、水泥地面上都行）。这种拌料，水和玉米面比例，要根据玉米本央的含水率来灵活运用（标准的玉米面含水率14—15%），玉米面本身湿，拌料时要少加点水，玉米面本身含水量少，拌料时就要多加点水。拌好的料，检测方法，用手紧握能稍成团，松手团即裂逢稍散开。松手团散不开，说明水加的太多，松手团散开，则说明水加的太少。
技术要点：拌料太湿的弊病是是，蒸料时不愿意透气，发酵时大把面团不易打碎；拌料太干的弊病是，蒸料时就会出现夹生面，蒸不透生料，在发酵时就沉入缸底不能糖化，拿不出酒。用这样的生料在烧煮时就要糊锅，致使整锅酒报废。所以说要把料拌均匀，干湿正合适，是非常关键的环节。水要靠用秤称，拌好的料用眼看，用手握相配合，才能愉到好处。需要注意是，拌料一定要用清洁干净的水。
5、蒸料：把酒锅里加水，比例是100斤干料，锅底加水50斤，放上铁帘，（用单层的麻袋息或者纤维袋片均可）。灶里点火，待水烧热，把拌好的料用块搓碎，以防止烧煮时这些杂物沉淀在底糊锅，使全锅酒报废。
把筛过的料上锅蒸，筛为何况用各种方式都可以，一种是在拌料的容器筛；另一种是锅上架两个光滑的棒，直接往锅里筛。上料的方法是：用铁锹或铁盆，锅中哪里上气就往哪上料，一层一层地撒，料就蒸不好，等到把料全部装上锅，气也基本上全上均匀了。这里盖上迫盖，迫盖的下沿用水密封好，迫盖的上孔用木板压盖上，继续烧火，等锅上冒大气时，开始计算蒸的料时间（锅炉在冒大气之前的时间不计算）。蒸25分钟停火再闷30分钟停火，这时料就蒸好了，蒸的料是八分熟，用铁锹趁热挖出锅，料能挖出在块，而且料喷发着香味，料块松散适宜，颤微微富于弹性为最好，其中间有夹生面，说明没有蒸透还要盖上锅再蒸一会儿。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
技术要点：料上锅不能压紧，但刚开始第一层料在离帘10厘米左右，用手侧用力把料与锅壁稍按紧一周即可。这样做的目的，是让气均匀地在锅内，不致于料与锅壁贴不紧而有隙造成跑气，蒸不熟内中间的料。10厘米以上的料层就不要用按了，只按一周就行了。锅里加水多与少有学问，加的水过多，浪费燃料双不易开锅，加的水过少，不等到把料蒸熟就干锅了。这要根据你用酒锅容积大小和蒸的料的多少来灵活地掌握和适用，勤动脑、多实践，以掌握蒸料中水的最佳数量，熟能生巧。
最关键的一条，就是锅里辊的水面必须比蒸料铁帘、布低不少地8厘米，如水离帘布太近，开锅时水沸腾翻就要把料泡成浆糊，授不过气而无法把料蒸熟了。再要注意一点，就是料蒸好出锅之前灶里的火要用煤压上或熄灭，否则，热气烫人，出料不方便。
二、发酵：
按干料计算100斤：250斤水的比例，把水加到缸里（料的多与少都要按这个比例增减来计算），然后把蒸好的料出锅倒下缸里水中（北方一般家庭用装水在缸，每个缸酵70斤干料正好合适）。用木耙将料团块在水中打碎，待缸中料液温度降到30—35℃时，加入用秤称好的糖化酶（6万单位的）和酵母菌，糖化酶的比例是100斤料∶1.4两。酵母菌比例是100斤料∶1 2两。糖化酶如果采用5万单位的可适当增加点量，增加量的比例是每缸料多加0.2两即可。缸中的水温对不能达到40℃，否则将把酵母菌烫死了。水温低则不能发酵。在加入糖化酵母菌与料液充分搅拌均匀，然后缸品蒙上塑料布，再用松紧带或小绳把塑料布扎在缸口上。发酵室最佳恒温是30—35℃之间，夏天控制在30℃，冬天控制在接近35℃恒温，待2—3小时后，缸里液料开始发生反应起泡，然后液料哗哗响，上下翻腾，如果发酵室能达到30℃恒温，72小时之后，反应结束，无气泡和响声时，蒙盖缸口塑料布下沉，这时掀开塑料布，能闻到酒香味，当看到缸里的液面澄清，玉米面料全部沉淀到缸底，说明糖化发酵的全过程已完毕，用嘴品尝液料有酸辣味说明发酵是正常的。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
如果发酵时间已到72小时，缸中糖化瓜还没结束，液面仅澄清，玉米面混浊地飘浮没沉淀，说明整个发酵过程没控制好恒温，尤其是昼夜温差太大而影响了发酵效果，或者是料入缸时水温太低，放入的糖化酶和酵母菌，一时难以活化，所以还要处长发酵时间84—96小时，无论怎样的情况，发酵最好不要超过100小时以上，否则将影响出酒率和酒质量。所以说，发酵室的温度非常重要，温度氏发酵液料需要拖延时间长，温度过高就把酵母菌给予烫死了。
需要注意的是，在北方寒冷的冬季，如果把缸放到火炕上发酵，在热炕头上的缸底部一定要垫上或者架空起来，防止温度过高烫死酵母菌和糖化酶，如果采用大墙子和暖气息增加室内的，要距离远一点最理想的是，控制发酵室的空气达到要求的恒温，其效果最好。
夏季南方气温高发酵缸要放到炎热的太阳光直接照射不到的阴凉处。用温度表测理液里液料里的温度缸里室温高几度，这是正常现象。因发酵反应过程温度自然会升高。缸壁与塑料布密封不易将热量散发出去。但是接近40℃时就立即采取降温措施了，打开门窗通风，或者在室外搭凉棚遮阴，如果缸里温度降不下来，液料就要腐败变质而发酵不出酒。
盖缸口的塑料布一定要完好无破洞，如果采用旧的塑料布可用两层，但破洞也要粘补好，检查塑料有无破，方法一是对灯光看，二看用水拭看漏不漏水；三是如果缸中注料起反应哗哗翻腾了，而蒙缸口的塑料由没有旬面包一样鼓起来，说明塑料布漏洞或者绳没扎紧，密封不严，应立即更换一块好的塑料布。另外，发酵用的缸不能有漏洞或裂纹，否则将漏气跑酒。
技术要点：冬季气温低，缸里要加温水发酵，夏季气温高，缸里要加凉水，要掌握住这条原则，缸里的水温由高降低容易，稍等一会儿就可以了，由低升就难办了。在蒸料出锅入缸时，用温度表检测缸里的水温在8—10℃下料正合适。
第二条原则是关键，水一定要加清洁干净的水，因为酒就是从这些水里面蒸馏出来的，从古到今，之所以能酿出名酒，享誉世界，除了技艺独特精工细做之外，一条主要的原因就是有好水才能酿出好酒。驰名中外的安徽毫州“古进贡酒”，正是因为有一口清澈甘冽的古井水。
第三条原则就是，整个酿酒过程中，从玉米到水，以及使用的各种容器与工具，一定要清洁干净，特别是刷帚和水勺子，一定不要接角到油盐酱醋碱和其它有异味的物质，否则，将影响到酒的质量。
在液料入缸发酵6—8小时左右，掀开盖缸的塑料而再打一耙，这样就能把料的团坎全部打碎，使糖化酶，酵母菌与注料混合的更均匀，发酵的效果更好。
三、烧黄：
1、将锅。把发酵好的液料，加入铁耙，盖上迫盖，连接上气缸，迫盖的下沿与酒锅的连接处，气械与迫盖的连接处，气缸与冷凝器的连接处，槽内都要加满水密封。灶里点火开始烧煮，这时要特别注意，经常地拉耙，并且要将耙变换各种不同的角度推拉，尽量把锅底各个部位到耙。拉耙的目的，就是使锅里的液料用耙子刮起来不沉淀糊锅底。待液料烧煮开锅了，开锅的现象中，拉耙孔往外冒酒气，气缸热的用手不敢摸，冷凝器的下气室出酒管开始淌酒，就用拉耙孔塞紧，以防止冒气跑酒。开锅后液料上下沸腾不糊锅，所以一直到烧煮完毕也不需要再拉耙了。
2、测酒。凡是烧煮过程，不论是从酒锅，气缸还是冷凝器，从哪个部位冒气都是跑酒。所以说整个酿酒设备各处都不能有漏洞和裂纹。密封槽里的始终保持不缺少。则开始也就是“头酒”，也就是大家通常所说“流上洒”，这里酒的度数最高，越往后酒的度数逐渐降低。用温度表（比重计）相互配合，在与视线水平的位置上，读出此时的温度与酒度，然后根据所测出的读数，在酒精换算表虽温度与洒精度两线交叉点处，打出相同的换算数，即可得出你测量时该酒样的实际度数，根据你当地消费者喜欢饮用的酒度，来调整该锅酒的出酒量，高度酒畅销就专门生产高度酒，低度酒畅销就专门生产低度酒，一句话，以销定产。要高度酒就早掐尾，要低度酒就晚掐尾，随自己的意愿来灵活掌握。
3、接尾酒。等到出酒管流出酒度数低于你所需要的酒度时，即可把接酒桶担开，另用桶接尾酒（通常说的稍子），待尾酒度低于10度，该锅酒全部烧煮完毕，你所尾的尾酒，把它加入烧煮第二锅酒的液料中一起煮用它同样可出高度酒，一锅接着一循环使用，尾酒一点也不浪费。
4、放料。压上灶里火，拧开酒锅底下放料开关，放出液料（酒糟），把放出的滚烫热料倒入缸或池里和秕谷（粗饲料）上，用铁锹或勺子趁热充分搅拌均匀，这里粗饲料被热酒糟很快烫热软化，待其温度降下去，随即就可用来直接喂猪鸭狗等家禽了，有酒香味非常喜欢吃。
技术要点：烧煮时，冷煮时冷凝与外桶之间一定要充满冷却水。如果出酒管流出的酒温度达到20℃就要循环冷却水了，进入管加冷水，溢水管淌出热水，或者减少灶里的火，防止由于温度过高酒挥发造成损失浪费。
酿酒方法：纯粮酒制作步骤
放酒糟时要拔下气缸，使锅中的热蒸气出来，液面与大气相通，才能放干净。如果连续烧煮一下剩余的水分烧干，这样酒锅内壁能明亮，有水锅里就生锈。如果放完酒糟，分用锅紧接着蒸料，锅也要刷干净，以防糊锅与扑锅。
#鹤壁身边事# 山城区后营村：杨家将屯兵之地
“雁门重镇秦汉雄，折戟久埋沙漠中。有石屹立分磥，云是杨家纪战功。”山城区后营村（2019年改名为后营社区）名字中的“营”字与赫赫有名的杨家将有关，相传，这里曾是杨家将的屯兵场。
“泰古石、大石槽、空心狮子九龙庙。后营三大古，谁来了都要数一数。”这是在后营村流传的顺口溜。村民世代口口相传下来的顺口溜说的正是后营村丰富的历史遗存。2015年，后营村被列入第三批河南省传统村落名录。
村名由来与杨家将有关
“杨家将是忠烈的代表，杨家更是一个精忠报国的英雄家族！杨家将曾在我们这里屯兵！”2月3日，村民郭荣杰向记者介绍后营村概况时首先谈起了杨家将曾在此屯兵，他说，这是最令村民们骄傲的事。
相传，萧太后率领辽军入侵北宋，在杨邑寨（今鹤山区西杨邑村附近）扎营，北宋皇帝派杨家将率兵抵御辽军。杨家将作战时，曾在今鹤壁鹿楼一带屯兵，分别设立了前营和后营。“前营就是现在的小庄社区，主要在那里进行军事训练；我们这儿地势相对平坦，交通便利，在我们村设后营，主要是提供军需保障和安排将领家眷居住。”郭荣杰介绍，后营村的名字由此而来。
曾作为杨家将屯兵之地的这段历史，为后营村的历史带来厚重感，更成为村民们的美谈，大家对杨家将也就格外关注。“杨业、杨延昭、杨文广是杨家的主要人物，杨家世代精忠报国的事迹，为后人传扬。杨业和杨延昭在北宋时期就已经天下闻名。”郭荣杰向记者介绍，欧阳修在《供备库副使杨君墓志铭》中写：“父子皆为名将，其智勇号称无敌，至今天下之士，至于里儿野竖，皆能道之。”这里的父子就是指杨业和杨延昭。
历史悠久的汤河
后营村因靠山靠水成为十里八乡有名的风水宝地。该村属于浅丘陵地貌，地势西高东低，西依靠凤凰山，汤河和泗河在村东部交汇，形成“三面环水”之势。
汤河古称荡河，是卫河水系的主要支流之一，发源于牟山脚下的鹤山区鹤壁集镇孙圣沟村，全长73.3公里，在我市境内长21.17公里。公元569年，隋文帝在荡河源头附近设荡源县，县治所设在故县村（今山城区故县社区）。《大清一统志》记载：“荡水自河南汤阴北，东流至内黄县西南入卫河，本名荡水。”古时候，有很多温泉流入荡河，冬天河面不仅不结冰，还出现热气腾腾的景观，似热汤一般，荡河因而改名为汤河。
自古以来，有河的地方就有人居住，汤河曾世代养育着沿岸的居民。郭荣杰站在汤河畔回忆，原来的汤河水面宽阔、水质清澈，人们可以在汤河撑船，河水还能用来做饭，他小时候常和玩伴到汤河游泳、捉鱼虾。随着时间的推移，汤河水量减小，逐渐萎缩，只剩不到3米宽，潺潺的水流、长时间被河水冲刷而造型百态的石头及两岸随风摇曳的芦苇掩盖不住它的古老和沧桑。
后营村原有一座永济桥。据《汤阴县志》记载，在汤阴县城西的汤河上有座永济桥，说的就是后营村的永济桥。永济桥现已掩埋在路基下，仅存一通修桥古碑，古碑上刻有“清乾隆二十一年重修永济桥”字样。
古时晋豫官道曾让后营村繁华一时
“我们后营村在古时候非常繁华，就地开店做生意的人非常多。”郭荣杰介绍，后营村地理位置优越、交通便利，古时村子坐落在豫晋两省之间的官道上，得益于得天独厚的交通优势，这里人马来往频繁，出入豫晋路经此地的朝廷官员和商贾一般都会在此休息。
“往来的客商多，要在这儿住宿、吃饭，添置路上的必需品。”村民介绍，古时候，后营村的车马店、饭馆有十几家，一到晚上，每家车马店都住满了宾客，饭馆也是客满，十分热闹。
郭荣杰说，他儿时常听家中的长辈讲述晋豫官道为后营村带来的繁华。他说，当年车马店主要设在村西头，店家在山岗上挖窑洞作为牲口圈，因为住宿的宾客多，牲口圈里的马和骡子数都数不清。那时的车马店已实现了“人车分流”，车马从西门进东门出，既方便车马进出，也保证了行人的安全。到了晚上，车马店两个大门同时紧闭，保证货物安全。“我们这里车马店生意最好的张家和刘家，他们的店仅客房就有几十间，傍晚店里就客满了。”郭荣杰说，那时候汤河及泗河两岸风景秀丽，游客为避免天黑找不到地方投宿，都是下午两三点钟就到车马店投宿，之后再去河边游览，第二天才离开。
兴建于明代的郭家大院
郭姓是后营村的第一大姓。在后营村，说到历史古迹，人们首先提到的就是郭家大院。
郭家大院位于后营村东西大街中段路北，分为东院和西院，最早是郭家始祖郭林在明代修建的。据《郭氏族谱》记载，明朝初期，始祖郭林带着8个儿子从山西洪洞县迁来，当时由于当地人烟稀少，郭家不仅在当地修建房舍，还圈占了大量土地，成为方圆几十里的首富。
郭荣杰介绍，郭家大院是始祖为迁民而兴建的。离开山西洪洞县之前，郭林的八个儿子均已成家，郭家在当地已是富甲一方。明朝初期，洪洞县的民众要迁至河北、河南、山东等地。为了了解所迁之地的情况，郭林则派大儿子到后营村进行实地考察。郭林的大儿子考察后发现，后营村水陆交通便捷，土地肥沃且地广人稀，郭林让大儿子带着资金到后营村大规模修建房屋、圈占土地。房屋建成后，郭林带着儿子们到后营村，大家看到气派的郭家大院后，非常满意。
郭荣杰说，当年，郭林给大儿子下达的修房要求是“越气派越好”。记者看到郭家大院整个建筑群像个城堡，四周由高约4米的砖墙围起，主院旁还有偏院，错落有致，几乎每座房屋的房檐上都雕刻着精美的图案。俗话说“河南人爱穿绸，山西人喜造楼”，山西人在建房造屋上是比较讲究的。郭家大院由高大的围墙将外界隔离的建筑方式正是山西建筑的特点，它具有封闭性和防御性。
“建造九门相照的大院耗时耗材，主家要有雄厚的经济实力，我们村原来有两户大户人家也想盖九门相照的大院，但盖到一半就放弃了。”郭荣杰说，郭氏先祖在此扎根后家业不断壮大，经济实力愈发雄厚，不断扩建房屋，这才有了郭家大院现在的规模。据说，鼎盛时期的郭家曾在郭家大院里建了一座五层的望楼，不仅可以看到几里外的风景，还能防御土匪，后来由于家道中落，郭家后人拆楼卖砖度日，五层高楼被拆得只剩一间平房。
郭家大院的东院保存相对比较完整，占地面积约1500平方米，以明、清两代建筑风格为主。该院的门楼两侧均雕刻着精美的花朵图案，寓意花开富贵。村民回忆，门楼前曾有高高的台阶和一块上马石，如今，台阶和上马石均被道路覆盖。进入门楼，穿过长约5米的甬道，首先看到的是一面影壁。影壁的后面是郭家大院的第一进院。这处院子虽然占地面积不大，但布局紧凑、设计精巧。院子里有一座三层小楼是看家楼，家丁每晚轮流在楼上守夜，保卫家院安全。可惜的是，这座小楼目前的三楼已经坍塌。
郭家大院第二进院的堂屋为硬山顶式样，面阔五间，南侧带有回廊。这个小院的房屋多以四根木柱作为支撑，呈现出木制框架结构，这是典型的明代建筑风格，在鹿楼一带比较罕见。遗憾的是，房屋已经坍塌，用来支撑的木柱还完好无损，这些木柱都比较粗壮，且粗细几乎相同，直径约50厘米。
郭荣杰介绍，郭家始祖在建房时用料考究，选用比较坚韧且粗细几乎一样的榆木代替石头作为房屋的支撑物，“大院有一处门楼上的横梁是一块厚约30厘米的榆木做成的，直到现在，那个门楼还完好无损。”记者随后顺木梯爬上大院一座房子的二楼，发现整座房子的主体支撑全是木料，木料上还雕刻着图案，木料之间靠榫卯衔接，记者不禁感叹古人的智慧。
郭家大院的第三进院与第四进院相通，均由主楼和厢房组成。由于房屋众多，院落之间连接紧密，郭家大院里出现了一段宽约两米，长约百米的甬道。居民们称这段甬道为“郭家胡同”。站在这狭长的胡同中，前可以望见大院门楼，后可以看到错落有致的房子，记者有种身处“深宅大院”之中的感觉。
泰古石和大石槽传说
“泰古石、大石槽、空心狮子九龙庙。后营三大古，谁来了都要数一数。”在后营村流传的顺口溜中，关于泰古石和大石槽的故事颇具传奇色彩。
相传，明朝初期，后营村有一个从山西迁来的姬姓地主，他山西的家中有一个可喂12匹马的大石槽，姬姓地主舍不得留在山西，但大石槽太重无法搬运，姬姓地主就到河边乞求河神帮忙运大石槽。河中的神龟听到姬姓地主的乞求后答应运送大石槽，但要求姬姓地主每天供奉一碗水。姬姓地主答应了神龟的要求，并按约定每天供奉一碗水。
有一天，姬姓地主在给神龟供奉水时不小心打翻了水碗，第二天早上人们在村口发现了大石槽和渴死的神龟，大石槽从此就留在了村口，姬姓地主逢年过节就带家人前去祭拜神龟。时间久了，村民家有人遇到难事或是生病了，就到大石槽那里祭拜。后来，大石槽被损毁，现已无迹可寻。
泰古石是一块高约2米、3个人才能抱住的石头。有人说，它是神仙从泰山运来的，所以叫泰古石。也有人说，它是神仙从太湖运来的，是为了保佑当地风调雨顺的，所以又叫太湖石。“泰古石是圆锥形的，就像一个人坐在那儿，它很神奇，下雨的前几天，它周围就会非常潮湿，下过雨后的几天，它还会往外冒水。”郭荣杰说，他今年65岁，他记得小时候，每逢干旱天气，十里八村的乡亲就到泰古石前跪拜求雨。遗憾的是，泰古石现在已被掩埋在路基下。
九龙庙和龙王庙
后营村东有一座龙王庙。龙王庙是座古庙，但在多年前被大水冲毁，现在的龙王庙是村民几年前新建的。龙王庙前有两通古碑，分别刻有“清康熙五十年重修龙王庙碑记”“乾隆四十二年龙王庙重修碑记”字样。
后营村还有一座九龙庙，但已坍塌。居民回忆，九龙庙因庙顶有九个龙头而得名。九龙庙前还有两个石刻青石狮子，其中一只狮子胸前有一个大拇指粗的洞，大家都叫它空心狮子。“因为空心狮子比较少见，所以比较出名。古时候，外地客商住到车马店后的第一件事就来看空心狮子。”郭荣杰介绍，这两只狮子一只被毁，一只被扔到了古井里，那口古井现在在一户人家的地基下。
后营村的两座庙为何都与龙王有关？据说，这里的龙王和淇滨区上峪乡白龙庙村的白龙有关。相传，白龙在前往白龙庙村的途中看到后营村风景秀丽，便决定在此休息一会儿，村民们为此修建了龙王庙和九龙庙。村民告诉记者，古时候九龙庙和龙王庙香火鼎盛，附近村庄的村民经常到龙王庙举行祭祀仪式。祭祀时，人们不仅带着贡品，还有一人盘坐在铡刀上，由两人抬着到庙门口进行祭祀表演，以祈求风调雨顺。
“雁门重镇秦汉雄，折戟久埋沙漠中。有石屹立分磥，云是杨家纪战功。”山城区后营村（2019年改名为后营社区）名字中的“营”字与赫赫有名的杨家将有关，相传，这里曾是杨家将的屯兵场。
“泰古石、大石槽、空心狮子九龙庙。后营三大古，谁来了都要数一数。”这是在后营村流传的顺口溜。村民世代口口相传下来的顺口溜说的正是后营村丰富的历史遗存。2015年，后营村被列入第三批河南省传统村落名录。
村名由来与杨家将有关
“杨家将是忠烈的代表，杨家更是一个精忠报国的英雄家族！杨家将曾在我们这里屯兵！”2月3日，村民郭荣杰向记者介绍后营村概况时首先谈起了杨家将曾在此屯兵，他说，这是最令村民们骄傲的事。
相传，萧太后率领辽军入侵北宋，在杨邑寨（今鹤山区西杨邑村附近）扎营，北宋皇帝派杨家将率兵抵御辽军。杨家将作战时，曾在今鹤壁鹿楼一带屯兵，分别设立了前营和后营。“前营就是现在的小庄社区，主要在那里进行军事训练；我们这儿地势相对平坦，交通便利，在我们村设后营，主要是提供军需保障和安排将领家眷居住。”郭荣杰介绍，后营村的名字由此而来。
曾作为杨家将屯兵之地的这段历史，为后营村的历史带来厚重感，更成为村民们的美谈，大家对杨家将也就格外关注。“杨业、杨延昭、杨文广是杨家的主要人物，杨家世代精忠报国的事迹，为后人传扬。杨业和杨延昭在北宋时期就已经天下闻名。”郭荣杰向记者介绍，欧阳修在《供备库副使杨君墓志铭》中写：“父子皆为名将，其智勇号称无敌，至今天下之士，至于里儿野竖，皆能道之。”这里的父子就是指杨业和杨延昭。
历史悠久的汤河
后营村因靠山靠水成为十里八乡有名的风水宝地。该村属于浅丘陵地貌，地势西高东低，西依靠凤凰山，汤河和泗河在村东部交汇，形成“三面环水”之势。
汤河古称荡河，是卫河水系的主要支流之一，发源于牟山脚下的鹤山区鹤壁集镇孙圣沟村，全长73.3公里，在我市境内长21.17公里。公元569年，隋文帝在荡河源头附近设荡源县，县治所设在故县村（今山城区故县社区）。《大清一统志》记载：“荡水自河南汤阴北，东流至内黄县西南入卫河，本名荡水。”古时候，有很多温泉流入荡河，冬天河面不仅不结冰，还出现热气腾腾的景观，似热汤一般，荡河因而改名为汤河。
自古以来，有河的地方就有人居住，汤河曾世代养育着沿岸的居民。郭荣杰站在汤河畔回忆，原来的汤河水面宽阔、水质清澈，人们可以在汤河撑船，河水还能用来做饭，他小时候常和玩伴到汤河游泳、捉鱼虾。随着时间的推移，汤河水量减小，逐渐萎缩，只剩不到3米宽，潺潺的水流、长时间被河水冲刷而造型百态的石头及两岸随风摇曳的芦苇掩盖不住它的古老和沧桑。
后营村原有一座永济桥。据《汤阴县志》记载，在汤阴县城西的汤河上有座永济桥，说的就是后营村的永济桥。永济桥现已掩埋在路基下，仅存一通修桥古碑，古碑上刻有“清乾隆二十一年重修永济桥”字样。
古时晋豫官道曾让后营村繁华一时
“我们后营村在古时候非常繁华，就地开店做生意的人非常多。”郭荣杰介绍，后营村地理位置优越、交通便利，古时村子坐落在豫晋两省之间的官道上，得益于得天独厚的交通优势，这里人马来往频繁，出入豫晋路经此地的朝廷官员和商贾一般都会在此休息。
“往来的客商多，要在这儿住宿、吃饭，添置路上的必需品。”村民介绍，古时候，后营村的车马店、饭馆有十几家，一到晚上，每家车马店都住满了宾客，饭馆也是客满，十分热闹。
郭荣杰说，他儿时常听家中的长辈讲述晋豫官道为后营村带来的繁华。他说，当年车马店主要设在村西头，店家在山岗上挖窑洞作为牲口圈，因为住宿的宾客多，牲口圈里的马和骡子数都数不清。那时的车马店已实现了“人车分流”，车马从西门进东门出，既方便车马进出，也保证了行人的安全。到了晚上，车马店两个大门同时紧闭，保证货物安全。“我们这里车马店生意最好的张家和刘家，他们的店仅客房就有几十间，傍晚店里就客满了。”郭荣杰说，那时候汤河及泗河两岸风景秀丽，游客为避免天黑找不到地方投宿，都是下午两三点钟就到车马店投宿，之后再去河边游览，第二天才离开。
兴建于明代的郭家大院
郭姓是后营村的第一大姓。在后营村，说到历史古迹，人们首先提到的就是郭家大院。
郭家大院位于后营村东西大街中段路北，分为东院和西院，最早是郭家始祖郭林在明代修建的。据《郭氏族谱》记载，明朝初期，始祖郭林带着8个儿子从山西洪洞县迁来，当时由于当地人烟稀少，郭家不仅在当地修建房舍，还圈占了大量土地，成为方圆几十里的首富。
郭荣杰介绍，郭家大院是始祖为迁民而兴建的。离开山西洪洞县之前，郭林的八个儿子均已成家，郭家在当地已是富甲一方。明朝初期，洪洞县的民众要迁至河北、河南、山东等地。为了了解所迁之地的情况，郭林则派大儿子到后营村进行实地考察。郭林的大儿子考察后发现，后营村水陆交通便捷，土地肥沃且地广人稀，郭林让大儿子带着资金到后营村大规模修建房屋、圈占土地。房屋建成后，郭林带着儿子们到后营村，大家看到气派的郭家大院后，非常满意。
郭荣杰说，当年，郭林给大儿子下达的修房要求是“越气派越好”。记者看到郭家大院整个建筑群像个城堡，四周由高约4米的砖墙围起，主院旁还有偏院，错落有致，几乎每座房屋的房檐上都雕刻着精美的图案。俗话说“河南人爱穿绸，山西人喜造楼”，山西人在建房造屋上是比较讲究的。郭家大院由高大的围墙将外界隔离的建筑方式正是山西建筑的特点，它具有封闭性和防御性。
“建造九门相照的大院耗时耗材，主家要有雄厚的经济实力，我们村原来有两户大户人家也想盖九门相照的大院，但盖到一半就放弃了。”郭荣杰说，郭氏先祖在此扎根后家业不断壮大，经济实力愈发雄厚，不断扩建房屋，这才有了郭家大院现在的规模。据说，鼎盛时期的郭家曾在郭家大院里建了一座五层的望楼，不仅可以看到几里外的风景，还能防御土匪，后来由于家道中落，郭家后人拆楼卖砖度日，五层高楼被拆得只剩一间平房。
郭家大院的东院保存相对比较完整，占地面积约1500平方米，以明、清两代建筑风格为主。该院的门楼两侧均雕刻着精美的花朵图案，寓意花开富贵。村民回忆，门楼前曾有高高的台阶和一块上马石，如今，台阶和上马石均被道路覆盖。进入门楼，穿过长约5米的甬道，首先看到的是一面影壁。影壁的后面是郭家大院的第一进院。这处院子虽然占地面积不大，但布局紧凑、设计精巧。院子里有一座三层小楼是看家楼，家丁每晚轮流在楼上守夜，保卫家院安全。可惜的是，这座小楼目前的三楼已经坍塌。
郭家大院第二进院的堂屋为硬山顶式样，面阔五间，南侧带有回廊。这个小院的房屋多以四根木柱作为支撑，呈现出木制框架结构，这是典型的明代建筑风格，在鹿楼一带比较罕见。遗憾的是，房屋已经坍塌，用来支撑的木柱还完好无损，这些木柱都比较粗壮，且粗细几乎相同，直径约50厘米。
郭荣杰介绍，郭家始祖在建房时用料考究，选用比较坚韧且粗细几乎一样的榆木代替石头作为房屋的支撑物，“大院有一处门楼上的横梁是一块厚约30厘米的榆木做成的，直到现在，那个门楼还完好无损。”记者随后顺木梯爬上大院一座房子的二楼，发现整座房子的主体支撑全是木料，木料上还雕刻着图案，木料之间靠榫卯衔接，记者不禁感叹古人的智慧。
郭家大院的第三进院与第四进院相通，均由主楼和厢房组成。由于房屋众多，院落之间连接紧密，郭家大院里出现了一段宽约两米，长约百米的甬道。居民们称这段甬道为“郭家胡同”。站在这狭长的胡同中，前可以望见大院门楼，后可以看到错落有致的房子，记者有种身处“深宅大院”之中的感觉。
泰古石和大石槽传说
“泰古石、大石槽、空心狮子九龙庙。后营三大古，谁来了都要数一数。”在后营村流传的顺口溜中，关于泰古石和大石槽的故事颇具传奇色彩。
相传，明朝初期，后营村有一个从山西迁来的姬姓地主，他山西的家中有一个可喂12匹马的大石槽，姬姓地主舍不得留在山西，但大石槽太重无法搬运，姬姓地主就到河边乞求河神帮忙运大石槽。河中的神龟听到姬姓地主的乞求后答应运送大石槽，但要求姬姓地主每天供奉一碗水。姬姓地主答应了神龟的要求，并按约定每天供奉一碗水。
有一天，姬姓地主在给神龟供奉水时不小心打翻了水碗，第二天早上人们在村口发现了大石槽和渴死的神龟，大石槽从此就留在了村口，姬姓地主逢年过节就带家人前去祭拜神龟。时间久了，村民家有人遇到难事或是生病了，就到大石槽那里祭拜。后来，大石槽被损毁，现已无迹可寻。
泰古石是一块高约2米、3个人才能抱住的石头。有人说，它是神仙从泰山运来的，所以叫泰古石。也有人说，它是神仙从太湖运来的，是为了保佑当地风调雨顺的，所以又叫太湖石。“泰古石是圆锥形的，就像一个人坐在那儿，它很神奇，下雨的前几天，它周围就会非常潮湿，下过雨后的几天，它还会往外冒水。”郭荣杰说，他今年65岁，他记得小时候，每逢干旱天气，十里八村的乡亲就到泰古石前跪拜求雨。遗憾的是，泰古石现在已被掩埋在路基下。
九龙庙和龙王庙
后营村东有一座龙王庙。龙王庙是座古庙，但在多年前被大水冲毁，现在的龙王庙是村民几年前新建的。龙王庙前有两通古碑，分别刻有“清康熙五十年重修龙王庙碑记”“乾隆四十二年龙王庙重修碑记”字样。
后营村还有一座九龙庙，但已坍塌。居民回忆，九龙庙因庙顶有九个龙头而得名。九龙庙前还有两个石刻青石狮子，其中一只狮子胸前有一个大拇指粗的洞，大家都叫它空心狮子。“因为空心狮子比较少见，所以比较出名。古时候，外地客商住到车马店后的第一件事就来看空心狮子。”郭荣杰介绍，这两只狮子一只被毁，一只被扔到了古井里，那口古井现在在一户人家的地基下。
后营村的两座庙为何都与龙王有关？据说，这里的龙王和淇滨区上峪乡白龙庙村的白龙有关。相传，白龙在前往白龙庙村的途中看到后营村风景秀丽，便决定在此休息一会儿，村民们为此修建了龙王庙和九龙庙。村民告诉记者，古时候九龙庙和龙王庙香火鼎盛，附近村庄的村民经常到龙王庙举行祭祀仪式。祭祀时，人们不仅带着贡品，还有一人盘坐在铡刀上，由两人抬着到庙门口进行祭祀表演，以祈求风调雨顺。
遇山削山 遇海填海 当“基建狂魔”遇上中国机场
2012年，一部名为《超级工程》的纪录片火了，片中展现了多个中国重大工程项目以及参与“超级工程”建设的普通人，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。
近些年，我国基建队伍“上天入地”，不断打破世界建造史的各种纪录，创造了一个又一个建筑奇迹。如今，“基建狂魔”的称号已经享誉海内外。在我国机场建设中，同样也有这样一群“基建狂魔”，他们用自己智慧、双手挑战了众多不可能，削山填海、争分夺秒，让一架架银鹰腾空而起，安全落地。
“超级机场”拔地而起
1月22日，四川航空“大运号”空客A330客机、国航波音747-8洲际客机、东航“进博号”波音777-300ER客机，以及祥鹏航空波音737客机和成都航空ARJ21客机、南方航空空客A380客机依次降落至成都天府国际机场西一跑道。此次真机试飞成功，意味着成都天府国际机场向正式开航投运迈进了一大步。据成都天府国际机场相关负责人透露，新机场将于6月30日前投用。
看到眼前的“太阳神鸟”，很难想象，3年前，这里还是小山包连片。有人粗略计算，单是平整场地就耗费9000吨炸药，才把370多座山头削峰填谷，挖填土石方量达1.8亿立方米，其中约1亿立方米用以回填。
同济大学曾作过一份《成都天府国际机场工程总进度目标论证报告》。报告指出，按照最快工程进度，T2航站楼地上主体结构施工2019年10月才能完成。
但从2017年12月5日正式破土开工，到2019年8月28日正式主体结构封顶，中国华西企业股份有限公司仅花费21个月时间便“啃”下了整个机场“最难啃的骨头”。高峰期达到了2000多位工人、100多台大型机械昼夜不停施工。该航站楼的建设，也是国内同级别航站楼建设中耗时最短的一个项目，完成了一个看似不可能如此迅速完成的任务。
在距离成都1700多公里的首都北京，一只“凤凰”正展翅高飞。2019年9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营。
全球最大的单体航站楼、建设速度最快的机场、世界施工技术难度最高的航站楼、中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽、被英国卫报誉为“新世界七大奇迹之首”……每一项赞誉背后都是“基建狂魔”用汗水换来的。
北京城建集团副总指挥李建华记得清清楚楚，2015年8月底进场时，机场区域还是没有水、没有电、没有路、没有通信的废弃农田和荒草地。在这样的“无人区”建设机场，难度可想而知。“当时是一片茅草地，周边刚拆迁完，我们在里边走，草有齐胸高。”李建华说，“4年时间，一座现代化的机场拔地而起。我觉得参与这项工程的所有工人，都感觉到很大的成就感。”
由于航站楼面积巨大，从停车楼到航站楼有18万平方米，相当于25个足球场大小。如何将建筑材料从最边上运到最中心，让所有项目都正常工作，是以前从未遇到的困难。为了解决超大水平面施工的材料运输问题，施工人员专门建了两条轨道，自己设计研制小火车，将建筑材料从外围运到中间，这在中国也是首创。
离天空最近的地方
提起高原，人们脑海中总是会想到雪山和仿佛触手可及的蓝天白云。曾经，这方圣洁的土地因为不便的交通，让不少人望而却步。如今，有了机场，天堑变通途，远方也不再遥远。
目前，我国共有20座高高原机场，其中19座分布在西南地区和西北地区，另有1座分布在中南地区。由于高高原机场的运行环境相对于一般机场要复杂得多，包括天气、地形、气压和人员高原反应等多方面因素，所以中国民航局对高高原机场的运行限制极为严格，运行中必须是具有较好高原性能的高原型飞机并且采用双机长的机组搭配，运行时间一般限制在白天。
高高原机场飞起来尚且不容易，建设起来更是一块“硬骨头”。稻城亚丁机场是我国海拔最高的机场，位于四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，机场标高4411米。
海子山以古冰帽遗址闻名于世。工地布满漂石，小则数十吨，大则数百上千吨，挖开地表层之后还有大面积的细粒花岗岩。这种花岗岩是硬度最高的一种花岗岩，也成为工程最大的“拦路虎”。推土机、铲运机开上去，坚硬的刀片、钢齿不到一个星期就磨钝了，钢斗居然被“撕”开了，装载机的大臂也被拉断了。为了保证施工进度，工程队特意采购了一批国外的进口设备。然而，这些昂贵的装备一到高寒缺氧的工地，功率就大打折扣。原本能打七八千米的钻杆，这里最多打到三四千米就断了；原本能用一个月的黑金刚钻头，在这里只能用一两天。但就是在这样的艰难困苦下，工程队顶风冒雪，完成了道槽区土石方填筑和强夯，在大面积岩层上硬是“啃”出长达4200米跑道的雏形。
宁蒗泸沽湖机场是云南海拔最高的机场。这里夏季凉爽，冬季却十分寒冷，航站区每年供暖时间长达180天；加之周边供电保障不足，又无经济的油、气、煤供应，都成为机场建设、运管维护的难题。特别是在石佛山头建机场，对山脚下的泸沽湖高原湖泊生态环境的影响不容忽视。保护好自然生态，守护好青山绿水，就必须践行绿色环保的理念，采用新的技术手段进行节能减排。
在泸沽湖机场航站楼旁，密密麻麻地堆着一些黄色的管线，格外引人注目。“这是容积式换热器。机场供暖项目使用太阳能和地热能，在白天太阳光照好的时候主要靠太阳能供暖，在夜间或白天太阳光照不好的时候，主要靠地源热泵系统供暖，两个热源进行联动。这种换热器就是冬天向土壤取热，夏天利用太阳能向土壤释热，从而收到热量取释平衡的效果，既能保障冬季土壤中的温度，也能避免太阳能集热器板因热媒介质热胀产生的过压。这一技术的运用，每年将为机场节约70%的供暖能源。”机场工作人员杨仕龙介绍。
然而，这一新工艺面临的最大挑战在于，机场场址地处喀斯特地貌地区，溶洞很多。采用地热需要打很多管孔，设置竖直埋管换热器，若是遇到溶洞就将功亏一篑。因此，钻孔难度很大，废孔率很高。
“溶洞地区看上去是平的，但是非常不稳定，这给我们造成了很大的麻烦。”中国民航机场建设集团公司西南分公司的设计人员林建平说，“为了解决这一问题，我们经过反复论证，将钻孔深度区间选定在65米~100米，并且采用上大下小的方法，尽量避开溶洞，基本解决了打孔的问题。”
削山填海挑战不可能
“愚公移山”和“精卫填海”都是我国脍炙人口的古代神话故事。愚公下决心要移去家门前的两座大山，精卫每天衔取石子和树枝来填东海，他们均有顽强的毅力和不达目的决不罢休的意志。
机场建设需要平坦广阔的地面，但如果自然条件不允许该如何是好？作为“基建狂魔”的中国机场建设者们表示，没有条件就创造条件，遇山削山，遇海填海。
在广西河池，有一座建在悬崖边上的机场。平坦的跑道、停机坪与周边陡峭山体形成了鲜明对比，宛如电影场景。四周均是高300米左右的悬崖和深沟，看起来就像一艘停留在海面上的航空母舰。因此，这座机场又被称为“悬崖边的机场”“山顶机场”和“山顶航母”等。
这是广西河池金城江机场。其所在的见塘山地形复杂，原始地形起伏高差较大，地面自然坡度一般在15度~30度，局部有陡崖，场内“U”字形沟谷发育。
“河池机场的建设难度非常大，是广西唯一劈山而建的机场”。河池机场有关负责人介绍，河池机场海拔为677米，是目前广西海拔最高的机场，在开工建设前，场址内有高高低低、大大小小山头65座，长短深浅不一的沟壑23道。工程师们采用爆破的方式，硬是将这些山头逐一炸平，这些被削减的山头高度甚至达到了70多米；同时，场址面积的2/3都为填方，平均填方高度35米，最高填方126米。整个工程耗时6年才得以建成。
在大连金州湾，一座机场像是凭空出现在海面之上。这是我国内地首个海上机场——大连金州湾国际机场，无疑又是一个超级工程。金州湾机场采用离岸填海建造人工岛方式建设，拟规划填海造地面积20.87平方公里。填海区域呈长方形，长6.54公里，宽3.5公里，填海围堰总长21公里，离海岸最短距离为4.5公里。
金州湾机场规划建设4条跑道，先期建设2条跑道，跑道长3600米，飞行区等级按4F标准建设，可起降空客A380大型飞机。一期工程航站楼面积40万平方米，建成后预期满足旅客吞吐量3100万人次以上的需求，二期航站楼面积30万平方米。全部建成后可满足旅客吞吐量7000万人次的需求，将成为世界最大的海上机场。在交通方面，机场采用了两套交通体系，既独立，又相互连接，轨道线路与车站均采用高架方式，避免钢轨的隧道工程，方便旅客进出航站楼。
其实，我国填海造机场的“鼻祖”当属澳门国际机场。澳门是一个土地资源极其匮乏的地方，有限的土地已不能满足快速发展的社会需要，填海造陆势在必行。1995年，澳门国际机场建成通航，是全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。澳门机场的建设难度极大，其所处的珠江口伶仃洋海底淤泥较厚，施工要先深挖淤泥，再进行填海。挖得最深处达32米，最浅处也有16米，整个填海造陆工程共计耗费了3400万立方米沙石。（《中国民航报》、中国民航网 记者李暄）
2012年，一部名为《超级工程》的纪录片火了，片中展现了多个中国重大工程项目以及参与“超级工程”建设的普通人，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。
近些年，我国基建队伍“上天入地”，不断打破世界建造史的各种纪录，创造了一个又一个建筑奇迹。如今，“基建狂魔”的称号已经享誉海内外。在我国机场建设中，同样也有这样一群“基建狂魔”，他们用自己智慧、双手挑战了众多不可能，削山填海、争分夺秒，让一架架银鹰腾空而起，安全落地。
“超级机场”拔地而起
1月22日，四川航空“大运号”空客A330客机、国航波音747-8洲际客机、东航“进博号”波音777-300ER客机，以及祥鹏航空波音737客机和成都航空ARJ21客机、南方航空空客A380客机依次降落至成都天府国际机场西一跑道。此次真机试飞成功，意味着成都天府国际机场向正式开航投运迈进了一大步。据成都天府国际机场相关负责人透露，新机场将于6月30日前投用。
看到眼前的“太阳神鸟”，很难想象，3年前，这里还是小山包连片。有人粗略计算，单是平整场地就耗费9000吨炸药，才把370多座山头削峰填谷，挖填土石方量达1.8亿立方米，其中约1亿立方米用以回填。
同济大学曾作过一份《成都天府国际机场工程总进度目标论证报告》。报告指出，按照最快工程进度，T2航站楼地上主体结构施工2019年10月才能完成。
但从2017年12月5日正式破土开工，到2019年8月28日正式主体结构封顶，中国华西企业股份有限公司仅花费21个月时间便“啃”下了整个机场“最难啃的骨头”。高峰期达到了2000多位工人、100多台大型机械昼夜不停施工。该航站楼的建设，也是国内同级别航站楼建设中耗时最短的一个项目，完成了一个看似不可能如此迅速完成的任务。
在距离成都1700多公里的首都北京，一只“凤凰”正展翅高飞。2019年9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营。
全球最大的单体航站楼、建设速度最快的机场、世界施工技术难度最高的航站楼、中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽、被英国卫报誉为“新世界七大奇迹之首”……每一项赞誉背后都是“基建狂魔”用汗水换来的。
北京城建集团副总指挥李建华记得清清楚楚，2015年8月底进场时，机场区域还是没有水、没有电、没有路、没有通信的废弃农田和荒草地。在这样的“无人区”建设机场，难度可想而知。“当时是一片茅草地，周边刚拆迁完，我们在里边走，草有齐胸高。”李建华说，“4年时间，一座现代化的机场拔地而起。我觉得参与这项工程的所有工人，都感觉到很大的成就感。”
由于航站楼面积巨大，从停车楼到航站楼有18万平方米，相当于25个足球场大小。如何将建筑材料从最边上运到最中心，让所有项目都正常工作，是以前从未遇到的困难。为了解决超大水平面施工的材料运输问题，施工人员专门建了两条轨道，自己设计研制小火车，将建筑材料从外围运到中间，这在中国也是首创。
离天空最近的地方
提起高原，人们脑海中总是会想到雪山和仿佛触手可及的蓝天白云。曾经，这方圣洁的土地因为不便的交通，让不少人望而却步。如今，有了机场，天堑变通途，远方也不再遥远。
目前，我国共有20座高高原机场，其中19座分布在西南地区和西北地区，另有1座分布在中南地区。由于高高原机场的运行环境相对于一般机场要复杂得多，包括天气、地形、气压和人员高原反应等多方面因素，所以中国民航局对高高原机场的运行限制极为严格，运行中必须是具有较好高原性能的高原型飞机并且采用双机长的机组搭配，运行时间一般限制在白天。
高高原机场飞起来尚且不容易，建设起来更是一块“硬骨头”。稻城亚丁机场是我国海拔最高的机场，位于四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，机场标高4411米。
海子山以古冰帽遗址闻名于世。工地布满漂石，小则数十吨，大则数百上千吨，挖开地表层之后还有大面积的细粒花岗岩。这种花岗岩是硬度最高的一种花岗岩，也成为工程最大的“拦路虎”。推土机、铲运机开上去，坚硬的刀片、钢齿不到一个星期就磨钝了，钢斗居然被“撕”开了，装载机的大臂也被拉断了。为了保证施工进度，工程队特意采购了一批国外的进口设备。然而，这些昂贵的装备一到高寒缺氧的工地，功率就大打折扣。原本能打七八千米的钻杆，这里最多打到三四千米就断了；原本能用一个月的黑金刚钻头，在这里只能用一两天。但就是在这样的艰难困苦下，工程队顶风冒雪，完成了道槽区土石方填筑和强夯，在大面积岩层上硬是“啃”出长达4200米跑道的雏形。
宁蒗泸沽湖机场是云南海拔最高的机场。这里夏季凉爽，冬季却十分寒冷，航站区每年供暖时间长达180天；加之周边供电保障不足，又无经济的油、气、煤供应，都成为机场建设、运管维护的难题。特别是在石佛山头建机场，对山脚下的泸沽湖高原湖泊生态环境的影响不容忽视。保护好自然生态，守护好青山绿水，就必须践行绿色环保的理念，采用新的技术手段进行节能减排。
在泸沽湖机场航站楼旁，密密麻麻地堆着一些黄色的管线，格外引人注目。“这是容积式换热器。机场供暖项目使用太阳能和地热能，在白天太阳光照好的时候主要靠太阳能供暖，在夜间或白天太阳光照不好的时候，主要靠地源热泵系统供暖，两个热源进行联动。这种换热器就是冬天向土壤取热，夏天利用太阳能向土壤释热，从而收到热量取释平衡的效果，既能保障冬季土壤中的温度，也能避免太阳能集热器板因热媒介质热胀产生的过压。这一技术的运用，每年将为机场节约70%的供暖能源。”机场工作人员杨仕龙介绍。
然而，这一新工艺面临的最大挑战在于，机场场址地处喀斯特地貌地区，溶洞很多。采用地热需要打很多管孔，设置竖直埋管换热器，若是遇到溶洞就将功亏一篑。因此，钻孔难度很大，废孔率很高。
“溶洞地区看上去是平的，但是非常不稳定，这给我们造成了很大的麻烦。”中国民航机场建设集团公司西南分公司的设计人员林建平说，“为了解决这一问题，我们经过反复论证，将钻孔深度区间选定在65米~100米，并且采用上大下小的方法，尽量避开溶洞，基本解决了打孔的问题。”
削山填海挑战不可能
“愚公移山”和“精卫填海”都是我国脍炙人口的古代神话故事。愚公下决心要移去家门前的两座大山，精卫每天衔取石子和树枝来填东海，他们均有顽强的毅力和不达目的决不罢休的意志。
机场建设需要平坦广阔的地面，但如果自然条件不允许该如何是好？作为“基建狂魔”的中国机场建设者们表示，没有条件就创造条件，遇山削山，遇海填海。
在广西河池，有一座建在悬崖边上的机场。平坦的跑道、停机坪与周边陡峭山体形成了鲜明对比，宛如电影场景。四周均是高300米左右的悬崖和深沟，看起来就像一艘停留在海面上的航空母舰。因此，这座机场又被称为“悬崖边的机场”“山顶机场”和“山顶航母”等。
这是广西河池金城江机场。其所在的见塘山地形复杂，原始地形起伏高差较大，地面自然坡度一般在15度~30度，局部有陡崖，场内“U”字形沟谷发育。
“河池机场的建设难度非常大，是广西唯一劈山而建的机场”。河池机场有关负责人介绍，河池机场海拔为677米，是目前广西海拔最高的机场，在开工建设前，场址内有高高低低、大大小小山头65座，长短深浅不一的沟壑23道。工程师们采用爆破的方式，硬是将这些山头逐一炸平，这些被削减的山头高度甚至达到了70多米；同时，场址面积的2/3都为填方，平均填方高度35米，最高填方126米。整个工程耗时6年才得以建成。
在大连金州湾，一座机场像是凭空出现在海面之上。这是我国内地首个海上机场——大连金州湾国际机场，无疑又是一个超级工程。金州湾机场采用离岸填海建造人工岛方式建设，拟规划填海造地面积20.87平方公里。填海区域呈长方形，长6.54公里，宽3.5公里，填海围堰总长21公里，离海岸最短距离为4.5公里。
金州湾机场规划建设4条跑道，先期建设2条跑道，跑道长3600米，飞行区等级按4F标准建设，可起降空客A380大型飞机。一期工程航站楼面积40万平方米，建成后预期满足旅客吞吐量3100万人次以上的需求，二期航站楼面积30万平方米。全部建成后可满足旅客吞吐量7000万人次的需求，将成为世界最大的海上机场。在交通方面，机场采用了两套交通体系，既独立，又相互连接，轨道线路与车站均采用高架方式，避免钢轨的隧道工程，方便旅客进出航站楼。
其实，我国填海造机场的“鼻祖”当属澳门国际机场。澳门是一个土地资源极其匮乏的地方，有限的土地已不能满足快速发展的社会需要，填海造陆势在必行。1995年，澳门国际机场建成通航，是全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。澳门机场的建设难度极大，其所处的珠江口伶仃洋海底淤泥较厚，施工要先深挖淤泥，再进行填海。挖得最深处达32米，最浅处也有16米，整个填海造陆工程共计耗费了3400万立方米沙石。（《中国民航报》、中国民航网 记者李暄）
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