#一个人的自说自话[超话]#
现在微博评论区上沿经常能看见一行提示“博主在30天内已经拉黑X人，请谨慎评论。” 看着挺吓人。
我就想起美国一些街区有一种文化现象，就是在电线上挂球鞋，这种行为有什么含义我听到过很多种解释，有人说没啥深意，就是单纯的恶作剧，有人说是街头行为艺术的一种，和涂鸦类似，还有人说是帮派用来划分势力范围的标志。
我听到的最黑暗的一种解释是说，那些挂在电线上的鞋其实是“首级”，两个帮派在街头交火，打死俩人，尸体会被很快处理，但死者的鞋会被扒下来，就近挂在电线上示众，成为醒目的死亡警告。关于这点我没有机会亲身求证，如果有这方面阅历深厚的网友，不妨展开给大家说说。
我觉得这思路其实可以用在微博上，评论区最上边用图片拉一行电线，电线上静静地挂着各种键盘、杠子和色情影碟，一阵风吹来，电线上哗啦啦直响。
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我就想起美国一些街区有一种文化现象，就是在电线上挂球鞋，这种行为有什么含义我听到过很多种解释，有人说没啥深意，就是单纯的恶作剧，有人说是街头行为艺术的一种，和涂鸦类似，还有人说是帮派用来划分势力范围的标志。
我听到的最黑暗的一种解释是说，那些挂在电线上的鞋其实是“首级”，两个帮派在街头交火，打死俩人，尸体会被很快处理，但死者的鞋会被扒下来，就近挂在电线上示众，成为醒目的死亡警告。关于这点我没有机会亲身求证，如果有这方面阅历深厚的网友，不妨展开给大家说说。
我觉得这思路其实可以用在微博上，评论区最上边用图片拉一行电线，电线上静静地挂着各种键盘、杠子和色情影碟，一阵风吹来，电线上哗啦啦直响。
#宁报看点#【城市“软装”——看银川这些小巷的“前世今生”……】
小巷的“前世今生”
如果说老巷子也有生命，那么银川市兴庆区文艺巷、济慈巷、铁北巷、金凤区西门巷等老巷子旧貌换新颜，就好像年逾古稀的老人重焕生机。
各种彩绘，让这些老巷子增添了活力和文艺范儿。
隐约间，还能见灰瓦土墙，但它们已大不似从前。这些承载了银川历史的老巷子，正以崭新的面貌，成为年轻人热衷的“打卡地”。
老巷“破茧而出”，城市生态巨变。
西门巷的华丽转身
西门巷的变化，让生活在附近的“老银川”都猝不及防。
去年9月前，这里还是“早市一条街”，清晨人声鼎沸、垃圾遍地，每当风起，一墙之隔的居民区内满是各色塑料袋。银川市供电局地处巷子中央，着急进出的工程车常被堵在市场外面。
居民怨、单位愁，大伙儿一致认为：早市必须挪窝儿。
去年9月，银川市金凤区满城北街街道办事处将上海路北侧一块空地划为早市用地，西门巷恢复了宁静。但不久，附近居民就发现，巷子里成了免费停车场，来往的车辆堵得连自行车都推不过去。随后，满城北街街道办联合交警部门，在巷子施划了100余个临时停车位，并在人行道上安装U型档杆，规范了停车秩序。
老巷子干净了、整洁了，可还不够美。
今年8月中旬的一天，出门遛弯的居民们发现，有人在巷子北侧墙上涂涂画画。
十几天后，西门巷华丽变身。
从北至南230米的距离，设有3个主题漫画墙：文明12时辰，用生动的漫画倡导市民注意文明细节；解压墙，天马行空只为博君一笑；童年记忆，一桶爆米花、一副滚铁环，瞬间将记忆拉回童年。
满城北街街道紫阳社区党总支书记周静说，西门巷“变身”不足一月，已经有很多市民前来拍照，盛满回忆的老巷子给人们带来全新感觉。
铁北巷里尘封记忆
那个曾经熙熙攘攘、人来人往嘈杂的铁北巷，一夜间变得安静、闲逸，这让李晶晶一时还有些不适应。
现任银川市富宁街街道利群社区党委专职副书记的李晶晶已在该社区工作6年，社区在巷子里紧挨着市场，居民常常在社区门口徘徊找不到入口，“一整排彩钢房将门口堵得严严实实，不仔细找根本看不见。”9月18日，李晶晶说。
2019年4月15日是搬迁最后一天，前一晚还车水马龙，第二天一下就空了。“为了整治环境，我们对市场商户进行了动员，40多家老商户们纷纷表示理解，很多都在附近租房经营，不愿意远离这熟悉的巷子和人。”李晶晶说。
彩钢房搬走了，路宽了、周围安静了，却留下了人们对这里的怀念和留恋。
翻阅历史，社区工作人员了解到，当时的路多为土路，城市建设和生活需要的各种物资都要用汽车运送，比较困难，所以就修建了银新铁路，自老火车站起向东横穿，将原银川糖厂、银川水泥制品厂、银川市土产果品公司和小南门货场等串起来，铁北巷也随着铁路的建成而热闹、繁荣。
上世纪90年代，随着城市的建设，银新铁路沿线的企业相继搬离、消失，铁路线上运行的车次逐渐减少，线路开始变得冷清，慢慢步入荒废。而铁北巷也发生很大的变化，巷子两边的平房变成楼房，曾经的老厂没有了，铁北巷成了下岗职工市场，并逐渐演变成自由市场，一直延续至今直到被拆除。
如今，巷子里的墙面上手绘了一列火车，恍然间仿佛将人们带回小火车盛行的时代。历史尘封的一切成为铁北“记忆墙”，一幅幅黑白老照片讲述着银川历史、铁北巷过往，“不忘过去，才能感恩如今的好生活。”坐在墙边看棋的老人说。
“退役”物品重新上岗
在银川市金凤区黄河东路街道荣锦苑社区，经常出现一个“迷你共享图书馆”，居民随时可以借阅书籍。
这个“迷你共享图书馆”本来是一辆废旧面包车，荣锦苑社区变废为宝，将旧车变成可移动“迷你共享图书馆”，并不定期停放在广场或小区门口，以方便居民就近阅读书籍。
9月18日，记者从荣锦苑社区了解到，该社区自2017年3月15日启动了“汇聚爱心，共享书香，志愿同行”活动，动员居民捐书。荣锦苑社区“迷你共享图书馆”已经流通使用两年半，现有图书1500余册，图书种类涉及文学、历史、科普、教育等方面。该社区每两个月调整流动图书点位置，并对图书进行更换。
“带走一本，留下一本”，正如印在“迷你共享图书馆”的这句话，居民们看书的同时，也会将自家的藏书捐出，形成一个流动的图书借阅点。
自“迷你共享图书馆”流通使用以来，社区积极向辖区居民进行宣传，社区借助“我们的节日”、三社联动志愿服务活动等大型活动，共开展“迷你共享图书馆”宣传倡议活动20余次。
今年社区通过“传承好家风，荣锦一家亲”端午节等主题活动的开展，将流动书屋在活动现场亮相，让更多居民关注和参与到“迷你共享图书馆”中。居民的积极参与给流动书屋赋予了生命的意义，每一次图书的更新都会给“迷你共享图书馆”注入新的血液。
此外，荣锦苑社区还联合连心党支部及共建单位开展爱心捐书活动，“迷你共享图书馆”累计捐书已达1200余册。家住长庆园小区居民徐安恭是一位70多岁老党员，迄今为止，他已向社区捐赠过4次书籍，共100余本，“我将书捐赠给社区，希望通过‘迷你共享图书馆’和大家一起分享知识，让闲置在家里的书籍也获得了新的生命力。”此外，徐安恭还是“迷你共享图书馆”的忠实粉丝，他每天早上都会到“迷你共享图书馆”看一会儿书。
“志原者为群众服务，这里为志愿者提供休息地，可以在这里歇歇脚，喝口水。”在银川市兴庆区凤凰北街街道安秀社区，有一个志愿者公共服务岗亭，而大家不会想到，它原本是一个闲置岗亭。
安秀社区在2015年购置了一个不锈钢岗亭，由于各种原因一直闲置。为了进一步美化社区环境，今年安秀社区充分利用这个闲置不锈钢岗亭，将其改造后当作志愿者公共服务岗亭，为志愿者提供一个休息的地方。
老房子·慢节奏
承欢父母膝下、小伙伴们嬉笑打闹、邻里串门畅聊……多少儿时的记忆都藏匿在老房子的角角落落。
可时光荏苒、风雨洗礼、岁月打磨，老房子如暮年老人，面容不再光鲜、耳目不再聪慧，只收纳很多回忆、积淀很多历史。
近些年，银川市很多怀揣梦想的人、心存人世情怀的人、怀旧的人纷纷被老房子吸引，在这里寻求自己所需，也让老房子焕发出新生机。
复苏城市的情怀
一个设计师心中有情怀，手中绘出的图才有思想和灵魂，设计出来的东西才有人情味。作为国家二级注册建筑设计师，2018年9月丁晖选择银川市兴庆区春桥苑小区设计并创办了民宿，以承载自己这份情怀。
“人们都渴望在自己喜欢的空间里做喜欢的事儿，这是对生活的一种追求，也是一种回归。”丁晖回忆他2005年结婚去丽江旅游，别具风格的民宿，让他的设计欲望忽然被激发。最终，银川市全域旅游的战略发展方向让他把眼光放到了民宿上。
在一番调研考察后，他觉得可行，“民宿一定不能离开‘民’，否则充其量只是个非标准化酒店，要考虑出行便捷，还要考虑民之需。”丁晖说。与酒店不同，民宿偏重于家庭出行、朋友相约，这种亲情友情上的交流、维系，让民宿在设计上需要有聊天、聚餐的居家型细节考虑。
“选了很多地方，最终春桥苑的院子打动了我。”丁晖解释。钢筋混凝土的楼宇隔断人与人间的交往、邻里间的温情，孩子玩耍、家人聚会，没有院墙的院子能相融相济打破隔断。
但春桥苑的“身份”比较特殊，是一片城中村。这些二层楼是村上自行修建，施工质量差，地下管网和电线有问题、不节能保温，而且是17年的老旧房屋，多次被转卖出租，环境脏乱差，治安也不好。
经过一年相处，丁晖和春桥苑居民已成朋友，他们创办社区活动室、画室，在社区种树，改造社区基础设施，和家人、客人、友人共同享受这里的慢节奏生活。
转角遇到“老巷子”
上世纪80年代的老宅，就该是垂垂暮年、风烛残年？
银川市兴庆区山河湾社区惠民南巷8号院彻底推翻这个观念。下午5时许，太阳偏西，暖暖的阳光翻过院墙，铺在2米多宽的巷子里，有的店面隐在阴影里，有的店面伏在阳光处。
一个小时后，这里的宁静被打破。晚上6时许，8号院迎来第一批客人，四面八方的年轻人聚集此处，吵醒了这条“网红小巷”。
据山河湾社区网格员郭素华介绍，2013年，惠民南巷8号院被确立为大学生创业里弄，一些怀揣梦想的大学生们在这条比自己年龄都大的老巷子里施展抱负、追逐理想。
年轻人的到来，让这条巷子重现活力。
刘立靖大学毕业两年，想开一家私房火锅，却苦于没有合适场所。2013年，兜兜转转一个多月没找到营业场所、准备放弃的他，偶然经过惠民南巷，便被这里的古朴静谧所吸引。
巷子里有了第一家火锅店，装饰现代、曲径通幽，与门外老巷子相映成趣，强烈对比吸引来不少食客。
慢慢的，很多创业的年轻人汇聚于此，酒吧、私房菜馆、茶社……越来越多的现代元素注入惠民南巷。
小创意温暖“粉丝”心
“‘粉丝们’对这次的小改造很满意，说既能呈现出老银川的风貌，也符合公园的特点。”9月18日，银川市中山公园党支部书记杨常宝开心得说，“过去大家说我们只知道剪剪草、种种花、修修树，这次的创意改造让中山公园有了人文关怀和艺术气息。”
位于动物园南面的墙1991年建成，用沙灰抹出来的墙从未靓丽过，靠墙边的灌溉渠夏天淌水，冬天没水时则成垃圾坑，盖在渠上面的破损石板摇摇晃晃，人们走在上面很不安全。这次改造，渠改成暗管，上面铺成步道，“专门选用新材料陶瓷颗粒铺设路面，既环保又舒适。”杨常宝说。
最亮眼的还是手绘。动物园的墙面画上了孔雀、狮子、长颈鹿等栩栩如生的动物图案；游艺区里《白雪公主》《米老鼠》《疯狂动物城》《熊出没》等孩子们喜欢的动画卡通形象纷纷亮相；石头上、树洞里，不经意间就会出现小猫、松鼠……志愿者服务站旁墙面上，宁夏大坝电厂、人民面粉厂、鼓楼旧貌等旧景把人带回到往昔年代，“手绘共有470多平方米，全是由60多岁的‘老粉丝’朱湘宜绘成的，花了2个多月时间。”杨常宝说。
草地上原来黑漆漆、乱糟糟的出水管，被一个个小蘑菇、七星瓢虫造型的出水桩代替，不锈钢材质的指示牌换成了小巧精致的提示牌，“青青花草、请勿践踏”“我正成长、请勿踏我”……
据银川市园林管理局工作人员介绍，自2018年树洞画获得市民好评后，今年西夏公园邀请300余名大学生在公园步道上现场完成76幅涂鸦作品；银川市森林公园以形状各异的景观石为载体，采取手绘方式，用行书和以梅兰竹菊为主的国画相结合的手法向市民展示廉政文化内容，行走其中，温馨和谐。
五彩手绘城市艺术
路灯箱手绘山水画，下水井盖挡石墩涂上卡通形象……近期，银川市新增一道道萌萌哒的风景线。
银川市兴庆区、金凤区、西夏区共有路灯箱1000余台套，大多集中在街道边。长年累月风吹日晒，大部分路灯箱锈蚀破损，虽然银川市路灯管理处经常涂刷防锈涂料、修补破损箱体等，但还是影响市容市貌。
今年5月，银川市路灯管理处启动“箱变美化提升亮点”工作。主要集中在北京路、贺兰山路，亲水街等城市主干道以及学校、商圈周边等，聘请专业人员，以手绘风景、山水，创城宣传等为主，并突出电力警示标志，美化城市的同时也提高安全性。
4个月来，银川市三区共美化路灯箱700余台，以及路边电力、通讯设施等2200余台。银川市路灯管理处副主任陈杰说：“对老旧箱变手绘美化，既起到防止风吹雨打阳光照射等防护作用，又有效保护设备设施和人身财产安全。
下水井盖是城市的重要组成部分，大都千篇一律。但如今，在银川市部分人行道、小区、小微公园等处，黑洞洞的下水井盖变得色彩绚丽、生动活泼。
金凤区人民广场两侧的人行道的下水井盖上被涂上各种卡通、风景图案，七星瓢虫、鲸鱼、鳄鱼、章鱼、熊猫等动物形象形态各异，活灵活现；梅花、翠竹等山水画栩栩如生，引人注目。
市民林强说：“井盖远远看就像个黑洞，井盖画既美化环境又起到装饰作用，给人耳目一新的感觉。”
银川市部分小区也自发对下水井盖进行美化：兴庆区城市一号小区内，苹果、桃子、向日葵等一幅幅井盖画让小区变得色彩斑斓；回民二小、阅海实验小学等门口挡车石墩，机器猫、愤怒的小鸟，小蜜蜂等动物形象萌味十足。
“用色彩、形象、笑脸来点缀银川、美化银川，这是城市精细化管理的一个重要体现，也提升了银川的城市品质。”银川市市政工程管理处主任杜灵军说。
小巷的“前世今生”
如果说老巷子也有生命，那么银川市兴庆区文艺巷、济慈巷、铁北巷、金凤区西门巷等老巷子旧貌换新颜，就好像年逾古稀的老人重焕生机。
各种彩绘，让这些老巷子增添了活力和文艺范儿。
隐约间，还能见灰瓦土墙，但它们已大不似从前。这些承载了银川历史的老巷子，正以崭新的面貌，成为年轻人热衷的“打卡地”。
老巷“破茧而出”，城市生态巨变。
西门巷的华丽转身
西门巷的变化，让生活在附近的“老银川”都猝不及防。
去年9月前，这里还是“早市一条街”，清晨人声鼎沸、垃圾遍地，每当风起，一墙之隔的居民区内满是各色塑料袋。银川市供电局地处巷子中央，着急进出的工程车常被堵在市场外面。
居民怨、单位愁，大伙儿一致认为：早市必须挪窝儿。
去年9月，银川市金凤区满城北街街道办事处将上海路北侧一块空地划为早市用地，西门巷恢复了宁静。但不久，附近居民就发现，巷子里成了免费停车场，来往的车辆堵得连自行车都推不过去。随后，满城北街街道办联合交警部门，在巷子施划了100余个临时停车位，并在人行道上安装U型档杆，规范了停车秩序。
老巷子干净了、整洁了，可还不够美。
今年8月中旬的一天，出门遛弯的居民们发现，有人在巷子北侧墙上涂涂画画。
十几天后，西门巷华丽变身。
从北至南230米的距离，设有3个主题漫画墙：文明12时辰，用生动的漫画倡导市民注意文明细节；解压墙，天马行空只为博君一笑；童年记忆，一桶爆米花、一副滚铁环，瞬间将记忆拉回童年。
满城北街街道紫阳社区党总支书记周静说，西门巷“变身”不足一月，已经有很多市民前来拍照，盛满回忆的老巷子给人们带来全新感觉。
铁北巷里尘封记忆
那个曾经熙熙攘攘、人来人往嘈杂的铁北巷，一夜间变得安静、闲逸，这让李晶晶一时还有些不适应。
现任银川市富宁街街道利群社区党委专职副书记的李晶晶已在该社区工作6年，社区在巷子里紧挨着市场，居民常常在社区门口徘徊找不到入口，“一整排彩钢房将门口堵得严严实实，不仔细找根本看不见。”9月18日，李晶晶说。
2019年4月15日是搬迁最后一天，前一晚还车水马龙，第二天一下就空了。“为了整治环境，我们对市场商户进行了动员，40多家老商户们纷纷表示理解，很多都在附近租房经营，不愿意远离这熟悉的巷子和人。”李晶晶说。
彩钢房搬走了，路宽了、周围安静了，却留下了人们对这里的怀念和留恋。
翻阅历史，社区工作人员了解到，当时的路多为土路，城市建设和生活需要的各种物资都要用汽车运送，比较困难，所以就修建了银新铁路，自老火车站起向东横穿，将原银川糖厂、银川水泥制品厂、银川市土产果品公司和小南门货场等串起来，铁北巷也随着铁路的建成而热闹、繁荣。
上世纪90年代，随着城市的建设，银新铁路沿线的企业相继搬离、消失，铁路线上运行的车次逐渐减少，线路开始变得冷清，慢慢步入荒废。而铁北巷也发生很大的变化，巷子两边的平房变成楼房，曾经的老厂没有了，铁北巷成了下岗职工市场，并逐渐演变成自由市场，一直延续至今直到被拆除。
如今，巷子里的墙面上手绘了一列火车，恍然间仿佛将人们带回小火车盛行的时代。历史尘封的一切成为铁北“记忆墙”，一幅幅黑白老照片讲述着银川历史、铁北巷过往，“不忘过去，才能感恩如今的好生活。”坐在墙边看棋的老人说。
“退役”物品重新上岗
在银川市金凤区黄河东路街道荣锦苑社区，经常出现一个“迷你共享图书馆”，居民随时可以借阅书籍。
这个“迷你共享图书馆”本来是一辆废旧面包车，荣锦苑社区变废为宝，将旧车变成可移动“迷你共享图书馆”，并不定期停放在广场或小区门口，以方便居民就近阅读书籍。
9月18日，记者从荣锦苑社区了解到，该社区自2017年3月15日启动了“汇聚爱心，共享书香，志愿同行”活动，动员居民捐书。荣锦苑社区“迷你共享图书馆”已经流通使用两年半，现有图书1500余册，图书种类涉及文学、历史、科普、教育等方面。该社区每两个月调整流动图书点位置，并对图书进行更换。
“带走一本，留下一本”，正如印在“迷你共享图书馆”的这句话，居民们看书的同时，也会将自家的藏书捐出，形成一个流动的图书借阅点。
自“迷你共享图书馆”流通使用以来，社区积极向辖区居民进行宣传，社区借助“我们的节日”、三社联动志愿服务活动等大型活动，共开展“迷你共享图书馆”宣传倡议活动20余次。
今年社区通过“传承好家风，荣锦一家亲”端午节等主题活动的开展，将流动书屋在活动现场亮相，让更多居民关注和参与到“迷你共享图书馆”中。居民的积极参与给流动书屋赋予了生命的意义，每一次图书的更新都会给“迷你共享图书馆”注入新的血液。
此外，荣锦苑社区还联合连心党支部及共建单位开展爱心捐书活动，“迷你共享图书馆”累计捐书已达1200余册。家住长庆园小区居民徐安恭是一位70多岁老党员，迄今为止，他已向社区捐赠过4次书籍，共100余本，“我将书捐赠给社区，希望通过‘迷你共享图书馆’和大家一起分享知识，让闲置在家里的书籍也获得了新的生命力。”此外，徐安恭还是“迷你共享图书馆”的忠实粉丝，他每天早上都会到“迷你共享图书馆”看一会儿书。
“志原者为群众服务，这里为志愿者提供休息地，可以在这里歇歇脚，喝口水。”在银川市兴庆区凤凰北街街道安秀社区，有一个志愿者公共服务岗亭，而大家不会想到，它原本是一个闲置岗亭。
安秀社区在2015年购置了一个不锈钢岗亭，由于各种原因一直闲置。为了进一步美化社区环境，今年安秀社区充分利用这个闲置不锈钢岗亭，将其改造后当作志愿者公共服务岗亭，为志愿者提供一个休息的地方。
老房子·慢节奏
承欢父母膝下、小伙伴们嬉笑打闹、邻里串门畅聊……多少儿时的记忆都藏匿在老房子的角角落落。
可时光荏苒、风雨洗礼、岁月打磨，老房子如暮年老人，面容不再光鲜、耳目不再聪慧，只收纳很多回忆、积淀很多历史。
近些年，银川市很多怀揣梦想的人、心存人世情怀的人、怀旧的人纷纷被老房子吸引，在这里寻求自己所需，也让老房子焕发出新生机。
复苏城市的情怀
一个设计师心中有情怀，手中绘出的图才有思想和灵魂，设计出来的东西才有人情味。作为国家二级注册建筑设计师，2018年9月丁晖选择银川市兴庆区春桥苑小区设计并创办了民宿，以承载自己这份情怀。
“人们都渴望在自己喜欢的空间里做喜欢的事儿，这是对生活的一种追求，也是一种回归。”丁晖回忆他2005年结婚去丽江旅游，别具风格的民宿，让他的设计欲望忽然被激发。最终，银川市全域旅游的战略发展方向让他把眼光放到了民宿上。
在一番调研考察后，他觉得可行，“民宿一定不能离开‘民’，否则充其量只是个非标准化酒店，要考虑出行便捷，还要考虑民之需。”丁晖说。与酒店不同，民宿偏重于家庭出行、朋友相约，这种亲情友情上的交流、维系，让民宿在设计上需要有聊天、聚餐的居家型细节考虑。
“选了很多地方，最终春桥苑的院子打动了我。”丁晖解释。钢筋混凝土的楼宇隔断人与人间的交往、邻里间的温情，孩子玩耍、家人聚会，没有院墙的院子能相融相济打破隔断。
但春桥苑的“身份”比较特殊，是一片城中村。这些二层楼是村上自行修建，施工质量差，地下管网和电线有问题、不节能保温，而且是17年的老旧房屋，多次被转卖出租，环境脏乱差，治安也不好。
经过一年相处，丁晖和春桥苑居民已成朋友，他们创办社区活动室、画室，在社区种树，改造社区基础设施，和家人、客人、友人共同享受这里的慢节奏生活。
转角遇到“老巷子”
上世纪80年代的老宅，就该是垂垂暮年、风烛残年？
银川市兴庆区山河湾社区惠民南巷8号院彻底推翻这个观念。下午5时许，太阳偏西，暖暖的阳光翻过院墙，铺在2米多宽的巷子里，有的店面隐在阴影里，有的店面伏在阳光处。
一个小时后，这里的宁静被打破。晚上6时许，8号院迎来第一批客人，四面八方的年轻人聚集此处，吵醒了这条“网红小巷”。
据山河湾社区网格员郭素华介绍，2013年，惠民南巷8号院被确立为大学生创业里弄，一些怀揣梦想的大学生们在这条比自己年龄都大的老巷子里施展抱负、追逐理想。
年轻人的到来，让这条巷子重现活力。
刘立靖大学毕业两年，想开一家私房火锅，却苦于没有合适场所。2013年，兜兜转转一个多月没找到营业场所、准备放弃的他，偶然经过惠民南巷，便被这里的古朴静谧所吸引。
巷子里有了第一家火锅店，装饰现代、曲径通幽，与门外老巷子相映成趣，强烈对比吸引来不少食客。
慢慢的，很多创业的年轻人汇聚于此，酒吧、私房菜馆、茶社……越来越多的现代元素注入惠民南巷。
小创意温暖“粉丝”心
“‘粉丝们’对这次的小改造很满意，说既能呈现出老银川的风貌，也符合公园的特点。”9月18日，银川市中山公园党支部书记杨常宝开心得说，“过去大家说我们只知道剪剪草、种种花、修修树，这次的创意改造让中山公园有了人文关怀和艺术气息。”
位于动物园南面的墙1991年建成，用沙灰抹出来的墙从未靓丽过，靠墙边的灌溉渠夏天淌水，冬天没水时则成垃圾坑，盖在渠上面的破损石板摇摇晃晃，人们走在上面很不安全。这次改造，渠改成暗管，上面铺成步道，“专门选用新材料陶瓷颗粒铺设路面，既环保又舒适。”杨常宝说。
最亮眼的还是手绘。动物园的墙面画上了孔雀、狮子、长颈鹿等栩栩如生的动物图案；游艺区里《白雪公主》《米老鼠》《疯狂动物城》《熊出没》等孩子们喜欢的动画卡通形象纷纷亮相；石头上、树洞里，不经意间就会出现小猫、松鼠……志愿者服务站旁墙面上，宁夏大坝电厂、人民面粉厂、鼓楼旧貌等旧景把人带回到往昔年代，“手绘共有470多平方米，全是由60多岁的‘老粉丝’朱湘宜绘成的，花了2个多月时间。”杨常宝说。
草地上原来黑漆漆、乱糟糟的出水管，被一个个小蘑菇、七星瓢虫造型的出水桩代替，不锈钢材质的指示牌换成了小巧精致的提示牌，“青青花草、请勿践踏”“我正成长、请勿踏我”……
据银川市园林管理局工作人员介绍，自2018年树洞画获得市民好评后，今年西夏公园邀请300余名大学生在公园步道上现场完成76幅涂鸦作品；银川市森林公园以形状各异的景观石为载体，采取手绘方式，用行书和以梅兰竹菊为主的国画相结合的手法向市民展示廉政文化内容，行走其中，温馨和谐。
五彩手绘城市艺术
路灯箱手绘山水画，下水井盖挡石墩涂上卡通形象……近期，银川市新增一道道萌萌哒的风景线。
银川市兴庆区、金凤区、西夏区共有路灯箱1000余台套，大多集中在街道边。长年累月风吹日晒，大部分路灯箱锈蚀破损，虽然银川市路灯管理处经常涂刷防锈涂料、修补破损箱体等，但还是影响市容市貌。
今年5月，银川市路灯管理处启动“箱变美化提升亮点”工作。主要集中在北京路、贺兰山路，亲水街等城市主干道以及学校、商圈周边等，聘请专业人员，以手绘风景、山水，创城宣传等为主，并突出电力警示标志，美化城市的同时也提高安全性。
4个月来，银川市三区共美化路灯箱700余台，以及路边电力、通讯设施等2200余台。银川市路灯管理处副主任陈杰说：“对老旧箱变手绘美化，既起到防止风吹雨打阳光照射等防护作用，又有效保护设备设施和人身财产安全。
下水井盖是城市的重要组成部分，大都千篇一律。但如今，在银川市部分人行道、小区、小微公园等处，黑洞洞的下水井盖变得色彩绚丽、生动活泼。
金凤区人民广场两侧的人行道的下水井盖上被涂上各种卡通、风景图案，七星瓢虫、鲸鱼、鳄鱼、章鱼、熊猫等动物形象形态各异，活灵活现；梅花、翠竹等山水画栩栩如生，引人注目。
市民林强说：“井盖远远看就像个黑洞，井盖画既美化环境又起到装饰作用，给人耳目一新的感觉。”
银川市部分小区也自发对下水井盖进行美化：兴庆区城市一号小区内，苹果、桃子、向日葵等一幅幅井盖画让小区变得色彩斑斓；回民二小、阅海实验小学等门口挡车石墩，机器猫、愤怒的小鸟，小蜜蜂等动物形象萌味十足。
“用色彩、形象、笑脸来点缀银川、美化银川，这是城市精细化管理的一个重要体现，也提升了银川的城市品质。”银川市市政工程管理处主任杜灵军说。
【山西晚报：交通城管合作成立“共享单车处置清理群”，扁平化管理维护街面秩序显成效】
8月18日，太原市东岗路上，5辆丢了车座的ofo小黄车停在路边，其中有3辆并排倾斜靠在一棵树，丢了车座的它们，乍一看竟觉得有些突兀，车身落着一层灰尘，落寞在街头。
很多人一定记得，小黄车初来乍到太原时，整齐有序摆放在街边，给人们的出行提供了便利。多少人为此交押金注册，图的就是方便。很多人也一定有印象，省城某些街道上，堆积成“小山”的小黄车，要么车座丢了，要么轮子丢了，残缺不全，无法正常骑行不说，还影响市容。
不过，这段时间，太原市区大街小巷，偶尔能看到小黄车摆在路边，多数小黄车的身影已经难找。它们都去了哪里？山西晚报记者随机采访了十余位市民，有的摇头，有的带着不确定的口吻说：应该是被所属公司都回收了吧。
其实不然，这是太原市交通局与太原市城乡管理局合作，由太原市汽车客运管理办公室与太原市数字化城乡管理指挥中心具体执行，委托企业运维车辆集中清理。从4月份至今，已清理了8万余辆小黄车，占到投入份额的80%以上。现在这些小黄车，“住进”了共享单车停车场。
是谁每天奔走在大街小巷清理这些无人管理的共享单车？清理后的共享单车又将如何处置？连日来，山西晚报记者对此进行了采访。
停车乱象
“扁平化”管理维护秩序
“长风停车场内有大量小黄车乱停放。”
“大东关街菜市场西侧巷子里好多小黄车满是尘土。”
“省肛肠医院门口损坏的小黄车挡了人行横道。”
这是几个月前，12319城管热线接到市民们的投诉电话，最多的时候，一天能接到十余起这样的投诉。而现在，这样的投诉越来越少。
太原市数字化城乡管理指挥中心主任王海滨告诉山西晚报记者，小黄车自2017年4月份进驻太原以来，前期管理有序，他们在接到市民投诉后，能及时反馈给小黄车太原办事处并妥善处理。然而从2018年下半年以来，由于企业内部管理问题，太原办事处几乎处于瘫痪状态，尤其到了2018年年底，省城街道上“小黄车”无人管理状态，乱停乱放现象严重，破损车辆随处可见，而市民们的投诉始终无人解决，严重影响了城市的市容市貌。
2019年4月份，太原市创建全国文明城市多部门开展联合执法，太原数字城管中心向上级主管部门太原市城乡管理局请示，与太原市交通局合作，由太原数字城管中心与太原市汽车客运管理办公室具体执行，成立“共享单车处置清理群”，群里成员有64人，有负责清理共享单车的负责人，有信息采集员，也有搬运收集单车的工作人员。
打开“共享单车处置清理群”，山西晚报记者看到“晋源区西中环与义井西街交叉口往南30米，路东公交站牌北侧有丢失座位的废弃小黄车。”“尖草坪区北中环街与和平北路往西100米，路北公交站台旁有座位缺失的共享单车。”等等，而在这样一条条信息的提示下方有详细的定位提示。除了这些信息外，还有单车清理人员发送的清理前后的图片，每张图片都详细显示出时间和地址。
“这种扁平化的管理省去了很多流程，缩短了处理问题的时间，解决了实际的问题，也改变了城市风貌。”王海滨说，有什么问题，大家就在群里交流，比如，哪个地方，发现破损的小黄车，群里相关部门负责人看到后，立即就会告诉清理人员赶过去处理，效率大大提高了。
现场目击
75分钟清理15辆破损车
每天，清理人员是怎样的工作状态呢？8月19日上午，山西晚报记者跟随单车清理人员一起，根据数字城管信息采集员提供的位置，一辆辆清理那些小黄车。
8时50分许，山西晚报记者来到新建路羊市街口，见到了清理人员张雨生和组长姚文相，张雨生手里拿着手机和一张纸，纸上按区域详细记录了多个地址。张雨生说，每天早上，他都会根据群里信息员发布的小黄车位置进行线路的规划，这样能节省时间和油耗，避免重复跑路。
8时55分，张雨生打开手机导航，开着他的小型封闭货车出发了。
8时58分，张雨生来到导航指示的水西关街，并没有找到小黄车。他说可能是被人骑走了，因为小黄车是流动的，像这样空跑的趟数也挺多。随后，张雨生又打开导航赶往下一个地点。
9时许，在桃园北路与水西关街交叉口往北的路边，张雨生发现一辆停放在人行横道上的小黄车，这辆小黄车已没了车锁。他拍照后，把小黄车抬到了货车上，之后，他又回到原址重新拍了一张照片。只要在街边发现闲置的小黄车，这样的操作流程也都成了张雨生的规定动作。
9时5分，桃园四巷与惠民南巷交叉口附近，一辆无座的摩拜单车停放在路边。姚文相说，这辆损坏的摩拜单车已经无法骑行，所属企业不能及时清理，放在这儿影响市容市貌，他们也会进行清理。
9时13分，在水西关街北一巷长椅的旁边，放着三辆没有车轮没有车座的小黄车。姚文相说，这样的小黄车不仅影响市容，还存在安全隐患，如果有孩子在此处玩耍，万一摔倒容易受伤。
9时19分，在水西关南一巷的路边，一辆小黄车倒在地上，无人问津。
9时29分，解放路羊市街交叉口，一辆无座的摩拜单车靠在路边的大树上。这辆单车并不在他规划的线路上，张雨生说，小黄车是流动的，而他每天也在大街小巷里穿梭，只要路上遇到了破损的共享单车也会及时清理。
9时34分，在韶九巷路南的便道上，一辆倒地的小黄车车身上满是灰尘。
9时41分，在韶九巷路北的便道上，又有一辆小黄车堵在小区的大门口。
9时44分，在桃园三巷路边的绿化带里，张雨生又把两辆小黄车抬进了货车里。
10时3分，在桃园北路路东桃园东巷附近一小区护栏里，停着三辆用自己的锁子锁好的小黄车，一辆小黄车的车筐里还放着很多干活的工具。在小黄车停放不远处有几位干活的工人，姚文相与工人们沟通后，他们从小黄车上拆下了安装的锁子，拿走了放在车筐里的工具。“车上没锁子，我们也就临时骑了几天。”干活的工人说。
10时8分，在桃园北路路西的人行道上，一辆落满灰尘的小黄车停在路边。
10时10分，15辆破损的单车挤满整个车厢。
3个停车场 停满数万余辆单车
车厢装满了，张雨生说，他要开着货车把这些共享单车送往大同路上的单车停车场，一趟下来至少要两个小时，而这一天，他要跑4到5趟，几乎每天的午餐都是在车上吃碗面，就又得继续开始。
去往停车场的路上，张雨生看到路边的小黄车都会默默记下，他说一会儿回来再把这些小黄车装上。
10时31分，张雨生来到共享单车停车场，在他堆开两米多的车场大门时，映入眼帘的全是密密麻麻的共享单车，小黄车居多，除此之外，还有摩拜、酷骑等其他共享单车，一辆挨着一辆，这些单车摞起的高度足有3米高。
采访中，山西晚报记者得知这儿的停车场放置了2万余辆小黄车，而另外的两个共享单车停车场里，分别放置了4.8万辆和五六千辆小黄车。因为数量较多，停车场里已放不下，很多被放在了停车场围挡的外面。
张雨生单车清理已有两个多月，他说刚开始清理的时候，10分钟就能装满一车，一个点就能忙一上午，现在街上废弃的单车越来越少，一趟下来至少得两个小时。虽然消耗的时间长了，但看着越来越整齐的街道，他说成就感十足。
“现在老旧小区改造，又有一部分小黄车从小区里清理到马路上。”张雨生说，前几天有同事帮忙从汾西、晋机小区里清理了200余辆小黄车。他们在清理过程中，也会经常碰到小区门房询问能否帮忙清理小区里的小黄车。
山西晚报记者了解到，每天和张雨生一样的单车清理员有4人，他们开着小型封闭货车奔波在大街小巷，清理废弃的共享单车。每一趟能拉15到18辆，现在每天每辆车能跑4到5趟。而最初开始清理的时候，街头小黄车多，每天至少要跑8趟。
现在走在大街上，偶尔还能看到路边停着一辆小黄车，市民张女士感叹，虽然她的押金还没退还，但走在路上看不到乱停乱放的小黄车，感觉好了很多。“我们小区院里，小黄车乱堆乱放，车都停不下，马路上也是，现在看不到那种乱像了。”采访时，和张女士有一样感触的还有很多人。
多管齐下
规范共享单车有序停放
停车场点里的单车如何处置？对于目前运营的单车又将如何规范？山西晚报记者采访了太原市客运管理办公室共享单车负责人王光瑞。他说，2017年初，共享单车进入省城太原，2018年7月份，他们正式接管，到了2018年12月份，小黄车出现问题，太原只有一名工作人员，没有了运维人员，街上的车辆就处于无人管理的状态。他们和太原市交通局都给小黄车所属公司下发过小黄车管理问题限期整改的函，以及小黄车对用户押金退还问题限期整改的通知，却迟迟没有得到答复。
“企业不答复，又不能让小黄车这样乱停乱放，经过协商后，让单车企业的运维车辆对街上的小黄车进行集中清理，在清理小黄车的时候，同时也规范了摩拜单车的摆放。”王光瑞说。
据了解，太原市共享单车中，小黄车的投入量最多，用户量也是最多，注册用户达到220余万人次，占到太原市总人口的一半。目前还有20%的小黄车没有清理，王光瑞说，这些小黄车的锁子都已损坏，它们不是留在居民小区里，就是被居民自己骑行，清理难度有所增加。现在，只有8万辆摩拜单车在运营，最近街上出现的美团单车是摩拜单车的更新车辆，到年底的时候摩拜单车要全部被替换成美团单车。
采访中，王光瑞告诉山西晚报记者，现在还有两家单车企业要进入太原，下一步，他们要在新建路和青年路做试点，设置电子围栏，让共享单车只能在围栏里停放。同时进行分区管理，一家单车公司负责两个城区，每个城区里的所有单车的运维，只对这一家公司进行考核，避免了恶意竞争。“我们还将组建共享单车监管平台，对街上的单车进行总量的控制。不管怎么说，共享单车确实方便了市民们的出行，希望大家能规范用车。”
全媒体记者 杨洲芬 通讯员 郝晨光
来源 山西晚报
8月18日，太原市东岗路上，5辆丢了车座的ofo小黄车停在路边，其中有3辆并排倾斜靠在一棵树，丢了车座的它们，乍一看竟觉得有些突兀，车身落着一层灰尘，落寞在街头。
很多人一定记得，小黄车初来乍到太原时，整齐有序摆放在街边，给人们的出行提供了便利。多少人为此交押金注册，图的就是方便。很多人也一定有印象，省城某些街道上，堆积成“小山”的小黄车，要么车座丢了，要么轮子丢了，残缺不全，无法正常骑行不说，还影响市容。
不过，这段时间，太原市区大街小巷，偶尔能看到小黄车摆在路边，多数小黄车的身影已经难找。它们都去了哪里？山西晚报记者随机采访了十余位市民，有的摇头，有的带着不确定的口吻说：应该是被所属公司都回收了吧。
其实不然，这是太原市交通局与太原市城乡管理局合作，由太原市汽车客运管理办公室与太原市数字化城乡管理指挥中心具体执行，委托企业运维车辆集中清理。从4月份至今，已清理了8万余辆小黄车，占到投入份额的80%以上。现在这些小黄车，“住进”了共享单车停车场。
是谁每天奔走在大街小巷清理这些无人管理的共享单车？清理后的共享单车又将如何处置？连日来，山西晚报记者对此进行了采访。
停车乱象
“扁平化”管理维护秩序
“长风停车场内有大量小黄车乱停放。”
“大东关街菜市场西侧巷子里好多小黄车满是尘土。”
“省肛肠医院门口损坏的小黄车挡了人行横道。”
这是几个月前，12319城管热线接到市民们的投诉电话，最多的时候，一天能接到十余起这样的投诉。而现在，这样的投诉越来越少。
太原市数字化城乡管理指挥中心主任王海滨告诉山西晚报记者，小黄车自2017年4月份进驻太原以来，前期管理有序，他们在接到市民投诉后，能及时反馈给小黄车太原办事处并妥善处理。然而从2018年下半年以来，由于企业内部管理问题，太原办事处几乎处于瘫痪状态，尤其到了2018年年底，省城街道上“小黄车”无人管理状态，乱停乱放现象严重，破损车辆随处可见，而市民们的投诉始终无人解决，严重影响了城市的市容市貌。
2019年4月份，太原市创建全国文明城市多部门开展联合执法，太原数字城管中心向上级主管部门太原市城乡管理局请示，与太原市交通局合作，由太原数字城管中心与太原市汽车客运管理办公室具体执行，成立“共享单车处置清理群”，群里成员有64人，有负责清理共享单车的负责人，有信息采集员，也有搬运收集单车的工作人员。
打开“共享单车处置清理群”，山西晚报记者看到“晋源区西中环与义井西街交叉口往南30米，路东公交站牌北侧有丢失座位的废弃小黄车。”“尖草坪区北中环街与和平北路往西100米，路北公交站台旁有座位缺失的共享单车。”等等，而在这样一条条信息的提示下方有详细的定位提示。除了这些信息外，还有单车清理人员发送的清理前后的图片，每张图片都详细显示出时间和地址。
“这种扁平化的管理省去了很多流程，缩短了处理问题的时间，解决了实际的问题，也改变了城市风貌。”王海滨说，有什么问题，大家就在群里交流，比如，哪个地方，发现破损的小黄车，群里相关部门负责人看到后，立即就会告诉清理人员赶过去处理，效率大大提高了。
现场目击
75分钟清理15辆破损车
每天，清理人员是怎样的工作状态呢？8月19日上午，山西晚报记者跟随单车清理人员一起，根据数字城管信息采集员提供的位置，一辆辆清理那些小黄车。
8时50分许，山西晚报记者来到新建路羊市街口，见到了清理人员张雨生和组长姚文相，张雨生手里拿着手机和一张纸，纸上按区域详细记录了多个地址。张雨生说，每天早上，他都会根据群里信息员发布的小黄车位置进行线路的规划，这样能节省时间和油耗，避免重复跑路。
8时55分，张雨生打开手机导航，开着他的小型封闭货车出发了。
8时58分，张雨生来到导航指示的水西关街，并没有找到小黄车。他说可能是被人骑走了，因为小黄车是流动的，像这样空跑的趟数也挺多。随后，张雨生又打开导航赶往下一个地点。
9时许，在桃园北路与水西关街交叉口往北的路边，张雨生发现一辆停放在人行横道上的小黄车，这辆小黄车已没了车锁。他拍照后，把小黄车抬到了货车上，之后，他又回到原址重新拍了一张照片。只要在街边发现闲置的小黄车，这样的操作流程也都成了张雨生的规定动作。
9时5分，桃园四巷与惠民南巷交叉口附近，一辆无座的摩拜单车停放在路边。姚文相说，这辆损坏的摩拜单车已经无法骑行，所属企业不能及时清理，放在这儿影响市容市貌，他们也会进行清理。
9时13分，在水西关街北一巷长椅的旁边，放着三辆没有车轮没有车座的小黄车。姚文相说，这样的小黄车不仅影响市容，还存在安全隐患，如果有孩子在此处玩耍，万一摔倒容易受伤。
9时19分，在水西关南一巷的路边，一辆小黄车倒在地上，无人问津。
9时29分，解放路羊市街交叉口，一辆无座的摩拜单车靠在路边的大树上。这辆单车并不在他规划的线路上，张雨生说，小黄车是流动的，而他每天也在大街小巷里穿梭，只要路上遇到了破损的共享单车也会及时清理。
9时34分，在韶九巷路南的便道上，一辆倒地的小黄车车身上满是灰尘。
9时41分，在韶九巷路北的便道上，又有一辆小黄车堵在小区的大门口。
9时44分，在桃园三巷路边的绿化带里，张雨生又把两辆小黄车抬进了货车里。
10时3分，在桃园北路路东桃园东巷附近一小区护栏里，停着三辆用自己的锁子锁好的小黄车，一辆小黄车的车筐里还放着很多干活的工具。在小黄车停放不远处有几位干活的工人，姚文相与工人们沟通后，他们从小黄车上拆下了安装的锁子，拿走了放在车筐里的工具。“车上没锁子，我们也就临时骑了几天。”干活的工人说。
10时8分，在桃园北路路西的人行道上，一辆落满灰尘的小黄车停在路边。
10时10分，15辆破损的单车挤满整个车厢。
3个停车场 停满数万余辆单车
车厢装满了，张雨生说，他要开着货车把这些共享单车送往大同路上的单车停车场，一趟下来至少要两个小时，而这一天，他要跑4到5趟，几乎每天的午餐都是在车上吃碗面，就又得继续开始。
去往停车场的路上，张雨生看到路边的小黄车都会默默记下，他说一会儿回来再把这些小黄车装上。
10时31分，张雨生来到共享单车停车场，在他堆开两米多的车场大门时，映入眼帘的全是密密麻麻的共享单车，小黄车居多，除此之外，还有摩拜、酷骑等其他共享单车，一辆挨着一辆，这些单车摞起的高度足有3米高。
采访中，山西晚报记者得知这儿的停车场放置了2万余辆小黄车，而另外的两个共享单车停车场里，分别放置了4.8万辆和五六千辆小黄车。因为数量较多，停车场里已放不下，很多被放在了停车场围挡的外面。
张雨生单车清理已有两个多月，他说刚开始清理的时候，10分钟就能装满一车，一个点就能忙一上午，现在街上废弃的单车越来越少，一趟下来至少得两个小时。虽然消耗的时间长了，但看着越来越整齐的街道，他说成就感十足。
“现在老旧小区改造，又有一部分小黄车从小区里清理到马路上。”张雨生说，前几天有同事帮忙从汾西、晋机小区里清理了200余辆小黄车。他们在清理过程中，也会经常碰到小区门房询问能否帮忙清理小区里的小黄车。
山西晚报记者了解到，每天和张雨生一样的单车清理员有4人，他们开着小型封闭货车奔波在大街小巷，清理废弃的共享单车。每一趟能拉15到18辆，现在每天每辆车能跑4到5趟。而最初开始清理的时候，街头小黄车多，每天至少要跑8趟。
现在走在大街上，偶尔还能看到路边停着一辆小黄车，市民张女士感叹，虽然她的押金还没退还，但走在路上看不到乱停乱放的小黄车，感觉好了很多。“我们小区院里，小黄车乱堆乱放，车都停不下，马路上也是，现在看不到那种乱像了。”采访时，和张女士有一样感触的还有很多人。
多管齐下
规范共享单车有序停放
停车场点里的单车如何处置？对于目前运营的单车又将如何规范？山西晚报记者采访了太原市客运管理办公室共享单车负责人王光瑞。他说，2017年初，共享单车进入省城太原，2018年7月份，他们正式接管，到了2018年12月份，小黄车出现问题，太原只有一名工作人员，没有了运维人员，街上的车辆就处于无人管理的状态。他们和太原市交通局都给小黄车所属公司下发过小黄车管理问题限期整改的函，以及小黄车对用户押金退还问题限期整改的通知，却迟迟没有得到答复。
“企业不答复，又不能让小黄车这样乱停乱放，经过协商后，让单车企业的运维车辆对街上的小黄车进行集中清理，在清理小黄车的时候，同时也规范了摩拜单车的摆放。”王光瑞说。
据了解，太原市共享单车中，小黄车的投入量最多，用户量也是最多，注册用户达到220余万人次，占到太原市总人口的一半。目前还有20%的小黄车没有清理，王光瑞说，这些小黄车的锁子都已损坏，它们不是留在居民小区里，就是被居民自己骑行，清理难度有所增加。现在，只有8万辆摩拜单车在运营，最近街上出现的美团单车是摩拜单车的更新车辆，到年底的时候摩拜单车要全部被替换成美团单车。
采访中，王光瑞告诉山西晚报记者，现在还有两家单车企业要进入太原，下一步，他们要在新建路和青年路做试点，设置电子围栏，让共享单车只能在围栏里停放。同时进行分区管理，一家单车公司负责两个城区，每个城区里的所有单车的运维，只对这一家公司进行考核，避免了恶意竞争。“我们还将组建共享单车监管平台，对街上的单车进行总量的控制。不管怎么说，共享单车确实方便了市民们的出行，希望大家能规范用车。”
全媒体记者 杨洲芬 通讯员 郝晨光
来源 山西晚报
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