华系精品代步车，难道宝骏KiWi EV真的没有对手？
十几年前，每当消费者们说起自主品牌车型时，“模仿”、“抄袭”、“借鉴”时常伴于他们嘴边。然而随着时间的推移，厂商一味的模仿也让消费者失去了对这个品牌的耐心。难道，自主品牌造不出一款高颜值车型？答案是否定的。今天要为大家呈现的，便是宝骏KiWi EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。它的横空出世，或许能改变消费者对自主品牌的固有印象。
市场竞争激烈，如何“出圈”？
坦白说，在这个“颜值”盛行的年代里，一台车“颜值”高低与否，在很大程度上影响着买家的购车策略。
首先从外观设计上，宝骏KiWi EV使用的是Two-Tone设计语言。何为Two-Tone设计语言？简单来说，车身分成上下两个部分，且上下形态不一。这么做，为的就是营造更好的层次感。且厂家推出了多种车身配色，而且这些颜色多为拼色风格。因为消费者们早已看厌了单一的车身配色，而双色车身往往更具辨识度。
再来看看车身上半部分的设计。首先，宝骏KiWi EV的前风挡与车身的倾斜角度不小，为的，就是能让车身与车顶形成一个较为流畅的弧面。而在车尾的部分，则使用了类似于90度的切角，让车头与车尾形成较为明显的视觉反差，而这也是在当今汽车设计中较为少见的。
另外，硕大的A柱三角窗，也使得驾驶者的视觉盲区极小，这对于一些新手司机或者车感较弱的驾驶者来说，是极为友好的。头灯也采用较为复古的造型，配合上同样复古的日间行车灯，颇有点返璞归真的意味。
而在宝骏KiWi EV的尾部，则使用了E字形的纵向尾灯设计，这也是为了提醒消费者，这是一台宝骏E家族的一款车型。其点亮的辨识度以及美观性和实用性，都表现出彩，这也看出，宝骏在产品设计能力上早已今非昔比，所以，大家不要戴着有色眼镜去看待这款车。
说说宝骏KiWi EV设计上的“小心机”
在这个新品频出的年代，如何突破重围，让消费者快速记住一台车的面孔？当然是出类拔萃的细节设计！那么，宝骏KiWi EV在设计上，又交出了哪些不一样的答案呢？
在宝骏KiWi EV上我们还能看到，车身的上下分界处有着非常明显的向内凹折的痕迹，这也是在汽车设计中鲜见的。而这，也是设计师营造分体式视觉感受的秘诀，就是让一台车看起来不那么枯燥。上下交界处使用的是看似非常平滑的切面与曲面，让整台车显得十分精致。
另外，宝骏KiWi EV还用上了隐藏式的门把手设计，这在同类车型中也是比较少见的。一般情况下，只有在靠近车辆时，门把手才会自动弹出。这么做的好处也是显而易见的，隐藏式的门把手，能够显著地降低行驶过程中的风阻，以提升车辆的续航能力。
时尚出众，城市日常续航够用
对于一台定位“都市潮人座驾”的纯电代步小车，续航也是不少人关注的。若在市区逛一圈就没电了，在朋友面前得有多难堪？
对于那些限牌限号较严重的区域，宝骏KiWi EV的实用性也是不低的。而且，用纯电的方式出行，日常出行费用将被控制在较低的范围内。短小的车身也能让它在车流中显得灵活，不管是变道、加塞都显得非常轻松。宝骏KiWi EV的续航对于城市通勤而言已十分足够。
结束语：
从设计的角度来说，宝骏KiWi EV是几乎挑不出毛病的。对于当下的年轻消费者而言，一台车好看与否，也体现着消费者们自身的品味。但在极高的颜值面前，我相信有不少人还是会为之心动的，对于那些终日穿行于繁华都市的年轻白领们，拥有这么一台精致的代步小车，也算是一件幸事。那么问题来了，你想奇遇什么颜色的宝骏KiWi EV？
#新宝骏KIWI#
十几年前，每当消费者们说起自主品牌车型时，“模仿”、“抄袭”、“借鉴”时常伴于他们嘴边。然而随着时间的推移，厂商一味的模仿也让消费者失去了对这个品牌的耐心。难道，自主品牌造不出一款高颜值车型？答案是否定的。今天要为大家呈现的，便是宝骏KiWi EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。它的横空出世，或许能改变消费者对自主品牌的固有印象。
市场竞争激烈，如何“出圈”？
坦白说，在这个“颜值”盛行的年代里，一台车“颜值”高低与否，在很大程度上影响着买家的购车策略。
首先从外观设计上，宝骏KiWi EV使用的是Two-Tone设计语言。何为Two-Tone设计语言？简单来说，车身分成上下两个部分，且上下形态不一。这么做，为的就是营造更好的层次感。且厂家推出了多种车身配色，而且这些颜色多为拼色风格。因为消费者们早已看厌了单一的车身配色，而双色车身往往更具辨识度。
再来看看车身上半部分的设计。首先，宝骏KiWi EV的前风挡与车身的倾斜角度不小，为的，就是能让车身与车顶形成一个较为流畅的弧面。而在车尾的部分，则使用了类似于90度的切角，让车头与车尾形成较为明显的视觉反差，而这也是在当今汽车设计中较为少见的。
另外，硕大的A柱三角窗，也使得驾驶者的视觉盲区极小，这对于一些新手司机或者车感较弱的驾驶者来说，是极为友好的。头灯也采用较为复古的造型，配合上同样复古的日间行车灯，颇有点返璞归真的意味。
而在宝骏KiWi EV的尾部，则使用了E字形的纵向尾灯设计，这也是为了提醒消费者，这是一台宝骏E家族的一款车型。其点亮的辨识度以及美观性和实用性，都表现出彩，这也看出，宝骏在产品设计能力上早已今非昔比，所以，大家不要戴着有色眼镜去看待这款车。
说说宝骏KiWi EV设计上的“小心机”
在这个新品频出的年代，如何突破重围，让消费者快速记住一台车的面孔？当然是出类拔萃的细节设计！那么，宝骏KiWi EV在设计上，又交出了哪些不一样的答案呢？
在宝骏KiWi EV上我们还能看到，车身的上下分界处有着非常明显的向内凹折的痕迹，这也是在汽车设计中鲜见的。而这，也是设计师营造分体式视觉感受的秘诀，就是让一台车看起来不那么枯燥。上下交界处使用的是看似非常平滑的切面与曲面，让整台车显得十分精致。
另外，宝骏KiWi EV还用上了隐藏式的门把手设计，这在同类车型中也是比较少见的。一般情况下，只有在靠近车辆时，门把手才会自动弹出。这么做的好处也是显而易见的，隐藏式的门把手，能够显著地降低行驶过程中的风阻，以提升车辆的续航能力。
时尚出众，城市日常续航够用
对于一台定位“都市潮人座驾”的纯电代步小车，续航也是不少人关注的。若在市区逛一圈就没电了，在朋友面前得有多难堪？
对于那些限牌限号较严重的区域，宝骏KiWi EV的实用性也是不低的。而且，用纯电的方式出行，日常出行费用将被控制在较低的范围内。短小的车身也能让它在车流中显得灵活，不管是变道、加塞都显得非常轻松。宝骏KiWi EV的续航对于城市通勤而言已十分足够。
结束语：
从设计的角度来说，宝骏KiWi EV是几乎挑不出毛病的。对于当下的年轻消费者而言，一台车好看与否，也体现着消费者们自身的品味。但在极高的颜值面前，我相信有不少人还是会为之心动的，对于那些终日穿行于繁华都市的年轻白领们，拥有这么一台精致的代步小车，也算是一件幸事。那么问题来了，你想奇遇什么颜色的宝骏KiWi EV？
#新宝骏KIWI#
华系精品代步车，难道宝骏KiWi EV真的没有对手？
十几年前，每当消费者们说起自主品牌车型时，“模仿”、“抄袭”、“借鉴”时常伴于他们嘴边。然而随着时间的推移，厂商一味的模仿也让消费者失去了对这个品牌的耐心。难道，自主品牌造不出一款高颜值车型？答案是否定的。今天要为大家呈现的，便是宝骏KiWi EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。它的横空出世，或许能改变消费者对自主品牌的固有印象。
市场竞争激烈，如何“出圈”？
坦白说，在这个“颜值”盛行的年代里，一台车“颜值”高低与否，在很大程度上影响着买家的购车策略。
首先从外观设计上，宝骏KiWi EV使用的是Two-Tone设计语言。何为Two-Tone设计语言？简单来说，车身分成上下两个部分，且上下形态不一。这么做，为的就是营造更好的层次感。且厂家推出了多种车身配色，而且这些颜色多为拼色风格。因为消费者们早已看厌了单一的车身配色，而双色车身往往更具辨识度。
再来看看车身上半部分的设计。首先，宝骏KiWi EV的前风挡与车身的倾斜角度不小，为的，就是能让车身与车顶形成一个较为流畅的弧面。而在车尾的部分，则使用了类似于90度的切角，让车头与车尾形成较为明显的视觉反差，而这也是在当今汽车设计中较为少见的。
另外，硕大的A柱三角窗，也使得驾驶者的视觉盲区极小，这对于一些新手司机或者车感较弱的驾驶者来说，是极为友好的。头灯也采用较为复古的造型，配合上同样复古的日间行车灯，颇有点返璞归真的意味。
而在宝骏KiWi EV的尾部，则使用了E字形的纵向尾灯设计，这也是为了提醒消费者，这是一台宝骏E家族的一款车型。其点亮的辨识度以及美观性和实用性，都表现出彩，这也看出，宝骏在产品设计能力上早已今非昔比，所以，大家不要戴着有色眼镜去看待这款车。
说说宝骏KiWi EV设计上的“小心机”
在这个新品频出的年代，如何突破重围，让消费者快速记住一台车的面孔？当然是出类拔萃的细节设计！那么，宝骏KiWi EV在设计上，又交出了哪些不一样的答案呢？
在宝骏KiWi EV上我们还能看到，车身的上下分界处有着非常明显的向内凹折的痕迹，这也是在汽车设计中鲜见的。而这，也是设计师营造分体式视觉感受的秘诀，就是让一台车看起来不那么枯燥。上下交界处使用的是看似非常平滑的切面与曲面，让整台车显得十分精致。
另外，宝骏KiWi EV还用上了隐藏式的门把手设计，这在同类车型中也是比较少见的。一般情况下，只有在靠近车辆时，门把手才会自动弹出。这么做的好处也是显而易见的，隐藏式的门把手，能够显著地降低行驶过程中的风阻，以提升车辆的续航能力。
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对于那些限牌限号较严重的区域，宝骏KiWi EV的实用性也是不低的。而且，用纯电的方式出行，日常出行费用将被控制在较低的范围内。短小的车身也能让它在车流中显得灵活，不管是变道、加塞都显得非常轻松。宝骏KiWi EV的续航对于城市通勤而言已十分足够。
结束语：
从设计的角度来说，宝骏KiWi EV是几乎挑不出毛病的。对于当下的年轻消费者而言，一台车好看与否，也体现着消费者们自身的品味。但在极高的颜值面前，我相信有不少人还是会为之心动的，对于那些终日穿行于繁华都市的年轻白领们，拥有这么一台精致的代步小车，也算是一件幸事。那么问题来了，你想奇遇什么颜色的宝骏KiWi EV？
十几年前，每当消费者们说起自主品牌车型时，“模仿”、“抄袭”、“借鉴”时常伴于他们嘴边。然而随着时间的推移，厂商一味的模仿也让消费者失去了对这个品牌的耐心。难道，自主品牌造不出一款高颜值车型？答案是否定的。今天要为大家呈现的，便是宝骏KiWi EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。它的横空出世，或许能改变消费者对自主品牌的固有印象。
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再来看看车身上半部分的设计。首先，宝骏KiWi EV的前风挡与车身的倾斜角度不小，为的，就是能让车身与车顶形成一个较为流畅的弧面。而在车尾的部分，则使用了类似于90度的切角，让车头与车尾形成较为明显的视觉反差，而这也是在当今汽车设计中较为少见的。
另外，硕大的A柱三角窗，也使得驾驶者的视觉盲区极小，这对于一些新手司机或者车感较弱的驾驶者来说，是极为友好的。头灯也采用较为复古的造型，配合上同样复古的日间行车灯，颇有点返璞归真的意味。
而在宝骏KiWi EV的尾部，则使用了E字形的纵向尾灯设计，这也是为了提醒消费者，这是一台宝骏E家族的一款车型。其点亮的辨识度以及美观性和实用性，都表现出彩，这也看出，宝骏在产品设计能力上早已今非昔比，所以，大家不要戴着有色眼镜去看待这款车。
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在宝骏KiWi EV上我们还能看到，车身的上下分界处有着非常明显的向内凹折的痕迹，这也是在汽车设计中鲜见的。而这，也是设计师营造分体式视觉感受的秘诀，就是让一台车看起来不那么枯燥。上下交界处使用的是看似非常平滑的切面与曲面，让整台车显得十分精致。
另外，宝骏KiWi EV还用上了隐藏式的门把手设计，这在同类车型中也是比较少见的。一般情况下，只有在靠近车辆时，门把手才会自动弹出。这么做的好处也是显而易见的，隐藏式的门把手，能够显著地降低行驶过程中的风阻，以提升车辆的续航能力。
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再来看看车身上半部分的设计。首先，宝骏KiWi EV的前风挡与车身的倾斜角度不小，为的，就是能让车身与车顶形成一个较为流畅的弧面。而在车尾的部分，则使用了类似于90度的切角，让车头与车尾形成较为明显的视觉反差，而这也是在当今汽车设计中较为少见的。
另外，硕大的A柱三角窗，也使得驾驶者的视觉盲区极小，这对于一些新手司机或者车感较弱的驾驶者来说，是极为友好的。头灯也采用较为复古的造型，配合上同样复古的日间行车灯，颇有点返璞归真的意味。
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另外，硕大的A柱三角窗，也使得驾驶者的视觉盲区极小，这对于一些新手司机或者车感较弱的驾驶者来说，是极为友好的。头灯也采用较为复古的造型，配合上同样复古的日间行车灯，颇有点返璞归真的意味。
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在宝骏KiWi EV上我们还能看到，车身的上下分界处有着非常明显的向内凹折的痕迹，这也是在汽车设计中鲜见的。而这，也是设计师营造分体式视觉感受的秘诀，就是让一台车看起来不那么枯燥。上下交界处使用的是看似非常平滑的切面与曲面，让整台车显得十分精致。
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