每当在国内市场一谈及旅行车,往往给人的印象销量很少,主要原因还是国内的旅行车市场一直没有发展起来,在售车型多以外资品牌为主,诸如奥迪A4 allroad、沃尔沃V90等,虽然都是非常优秀的瓦罐车,但高昂的价格根本难以走进普通家庭,再加上一直没有自主车企大刀阔斧地进军该领域,久而久之就使得旅行车成为了贵价车。如今,随着新宝骏Valli的到来,国内旅行车市场或许将迎来一波热潮。

比较稀有的旅行车,8.28万就有1.5T,放倒后排可当床,名为Valli
主要原因是新宝骏Valli很接地气,被定义为一款大平层休旅车,中文名叫向往。目前正处于预售阶段,预售价格为8.28-10.88万,以一款旅行车的角度来说,价格可是很便宜了,且它还是10万级为数不多的旅行车。所以新宝骏Valli自从亮相以来,便受到了很多人的注意。那么这款车的实际表现又是如何呢?我们一起来看看吧。

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首先外观方面,新宝骏Valli基本是沿用了家族式风格,许多地方都有着熟悉的元素。比如说车头部分,映入眼帘的便是一个熏黑的进气格栅,同时还有通过镀铬饰条贯通的LED日行灯,以及独特的分体式大灯设计,使其辨识度俱佳,给人较为个性的视觉效果。

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然后从侧面来看,新宝骏Valli所展现出来的效果,和常规的三厢车有着明显差异,整体姿态要更为修长协调,有着一股“瓦罐车”独有的优雅感。同时车门下方还有镀铬边框,搭配下方215/55 R17英寸的铝合金轮圈,给人精致、立体的视觉效果,同时运动氛围也不算太差。

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至于车尾部分,新宝骏Valli则是采用延展式设计,类似于SUV的掀背构造,也就意味着它的实用性要比常规三厢车更为突出。同时尾灯采用如今流行的贯穿式灯带,中部还伴有全新的“BAOJUN”英文标识,带来不错的科技感以及档次感。此外,新宝骏Valli还将提供“苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝、古城灰”五种以风景地命名的车漆配色以供选择,进一步加深了它休旅车的产品调性。

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和外观一样,新宝骏Valli的内饰部分,也同样是延续了家族式风格,给人最为直观的感觉就是科技感以及时尚感都有呈现。比如说环绕式中控台的设计,没有了过去老式中控台那种繁琐廉价的感觉,更多的则是时尚简约的氛围。同时平底式两幅方向盘的造型也很别致,真皮材质的使用,也让它触摸起来有着一股细腻之感。当然,搪塑材质仍然是中控台的绝大部分用料,好在有10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘的烘托,使其看上去不会显得太廉价。

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值得一提的是,在配置上除了拥有倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质座椅、后座出风口等常见的配置以外,新宝骏Valli还全系标配了最新的新宝骏车联网2.0系统。该系统拥有首创的双模车联网功能,也就是说除了手机互联以外,新宝骏Valli车机系统还自带有在线导航、在线音乐、语音控制等车载功能。在没有使用手机的情况下,同样能满足用户的车机交互。

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当然新宝骏Valli最让人印象深刻的,还是它的“复式大平层”。整车长宽高为:4685*1806*1485mm,轴距为2700mm,车内的空间表现是足以让人满意。笔者178cm的身高坐进后排,腿部空间余量充足,头部空间也基本不会感到压抑。同时它的后排座椅还能按比例放平,最大容积为1620L,平躺在上面腿部完全能伸直。此外,它的车顶还有一个超2平米的扩展空间,能用来放置行李箱、车顶帐篷、自行车等远行装备,扩展能力同样很出色。

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最后在动力方面,新宝骏Valli则是采用1.5T直列四缸发动机,匹配CVT(模拟8挡)变速箱的配置,能有147Ps/250N·m的动力输出。从数据上来说,新宝骏Valli的性能表现并不算太出色,但它本来就是一款定位家用市场的休旅车,这样的性能表现,日常使用基本是没有太大的问题,更何况它还有6.8L/100km工信部显示油耗,对于家用来说也比较友好。

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总结:从新宝骏Valli的整车表现,我们其实能看出,它有着出色的实用能力,以及丰富配置的平民休旅车。既能满足日常家用,又能应付户外出行,是一款符合时代需求的多元化旅行车。或许随着它的到来,国内的旅行车市场将迎来壮大的契机,毕竟咱们能发现,不管是买SUV还是买轿车的10万级用户,最终选它也能满足日常需求。

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主要原因是新宝骏Valli很接地气,被定义为一款大平层休旅车,中文名叫向往。目前正处于预售阶段,预售价格为8.28-10.88万,以一款旅行车的角度来说,价格可是很便宜了,且它还是10万级为数不多的旅行车。所以新宝骏Valli自从亮相以来,便受到了很多人的注意。那么这款车的实际表现又是如何呢?我们一起来看看吧。

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首先外观方面,新宝骏Valli基本是沿用了家族式风格,许多地方都有着熟悉的元素。比如说车头部分,映入眼帘的便是一个熏黑的进气格栅,同时还有通过镀铬饰条贯通的LED日行灯,以及独特的分体式大灯设计,使其辨识度俱佳,给人较为个性的视觉效果。

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至于车尾部分,新宝骏Valli则是采用延展式设计,类似于SUV的掀背构造,也就意味着它的实用性要比常规三厢车更为突出。同时尾灯采用如今流行的贯穿式灯带,中部还伴有全新的“BAOJUN”英文标识,带来不错的科技感以及档次感。此外,新宝骏Valli还将提供“苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝、古城灰”五种以风景地命名的车漆配色以供选择,进一步加深了它休旅车的产品调性。

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和外观一样,新宝骏Valli的内饰部分,也同样是延续了家族式风格,给人最为直观的感觉就是科技感以及时尚感都有呈现。比如说环绕式中控台的设计,没有了过去老式中控台那种繁琐廉价的感觉,更多的则是时尚简约的氛围。同时平底式两幅方向盘的造型也很别致,真皮材质的使用,也让它触摸起来有着一股细腻之感。当然,搪塑材质仍然是中控台的绝大部分用料,好在有10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘的烘托,使其看上去不会显得太廉价。

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值得一提的是,在配置上除了拥有倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质座椅、后座出风口等常见的配置以外,新宝骏Valli还全系标配了最新的新宝骏车联网2.0系统。该系统拥有首创的双模车联网功能,也就是说除了手机互联以外,新宝骏Valli车机系统还自带有在线导航、在线音乐、语音控制等车载功能。在没有使用手机的情况下,同样能满足用户的车机交互。

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当然新宝骏Valli最让人印象深刻的,还是它的“复式大平层”。整车长宽高为:4685*1806*1485mm,轴距为2700mm,车内的空间表现是足以让人满意。笔者178cm的身高坐进后排,腿部空间余量充足,头部空间也基本不会感到压抑。同时它的后排座椅还能按比例放平,最大容积为1620L,平躺在上面腿部完全能伸直。此外,它的车顶还有一个超2平米的扩展空间,能用来放置行李箱、车顶帐篷、自行车等远行装备,扩展能力同样很出色。

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最后在动力方面,新宝骏Valli则是采用1.5T直列四缸发动机,匹配CVT(模拟8挡)变速箱的配置,能有147Ps/250N·m的动力输出。从数据上来说,新宝骏Valli的性能表现并不算太出色,但它本来就是一款定位家用市场的休旅车,这样的性能表现,日常使用基本是没有太大的问题,更何况它还有6.8L/100km工信部显示油耗,对于家用来说也比较友好。

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总结:从新宝骏Valli的整车表现,我们其实能看出,它有着出色的实用能力,以及丰富配置的平民休旅车。既能满足日常家用,又能应付户外出行,是一款符合时代需求的多元化旅行车。或许随着它的到来,国内的旅行车市场将迎来壮大的契机,毕竟咱们能发现,不管是买SUV还是买轿车的10万级用户,最终选它也能满足日常需求。

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