【十大看点引爆中日焦点对决 谁都输不起！国足盼进球摆脱垫底尴尬】
北京时间9月7日23:00，世预赛亚洲区12强赛B组第2轮的较量中，国足将继续在多哈哈利法国际体育场出战，迎战“亚洲一哥”日本队。两队首轮均落败，这场比赛都到了不能再输的地步。
日本队虽然有主力退出集训无缘和国足的较量，但实力上仍然占据上风，面对亚洲最强对手，国足能否一改首轮0-3不敌澳大利亚的颓势，而且要摆脱B组垫底的位置，至少要确保有进球入账。
对阵日本，国足会交出怎样的答卷？
看点一：国足迎战亚洲最强球队
日本队最新的世界排名高居第24位，亚洲区则力压伊朗排在首位，近几年的亚洲球队排名，日本和伊朗则是交替领跑，由于旅欧球员数量众多，日本队也是公认的亚洲最强球队。
而从排名上来看，位列世界第71、亚洲第9的国足，与日本队还是有着较大的差距，面对亚洲最强对手，国足能拿出什么样的发挥？
看点二：李铁或变阵出战
首轮和澳大利亚的较量，李铁延续了40强赛时期的排兵布阵思路，即以我为主向对手施压，但澳大利亚绝非菲律宾、关岛、马尔代夫之流，化解了国足的开场三板斧之后，即让国足无力招架。
赛前，媒体纷纷预测李铁会在和日本队的比赛中变阵，将4后卫阵型改为3中卫5后卫，在保持防守稳定的情况下，用反击威胁日本队的城池。而这个招数，阿曼已经给国足很好示范了一次。
外界普遍认为，上一场比赛大比分输给澳大利亚的国足本场比赛将变阵。
2019年的东亚杯，在里皮辞职之后，李铁曾经带领国足选拔队出征，与森保一挂帅的日本队有过相遇。不过当时国足选拔队1-2不敌日本队，而森保一也未能率领以年轻球员出征的日本队最后夺冠，赛后就被日本球迷喊下课，与如今的遭遇几乎一模一样。
看点三：首轮均落败，中日谁都输不起
国足首轮输球或许是意料之中，但大部分球迷没有想到会以0-3的大比分不敌澳大利亚。日本队作为亚洲一哥，赛前没有人会预料到能在主场不敌阿曼，爆出了12强赛开赛后的第一个大冷门，或许也是整个12强赛阶段的最大冷门。
不敌阿曼之后，日本媒体再次对森保一下课造势，如果再输给国足，那森保一即便不立马下课，日本足协也会有所考虑，对于森保一来说，只有中日大战取胜，才能保住自己的帅位。
而国足首轮大比分不敌澳大利亚的情况下，面对日本队可以接受输球，但外界对于李铁的要求，是有不错的过程最终小负，或者能拿分才能摆脱质疑。虽然没有森保一那样的下课危机，不过如果再以大比分落败，李铁遭遇的质疑声很可能只会更大。
看点四：日本队先抑后扬成常态
日本队首轮不敌阿曼，不仅引起日本球迷的热议，中国球迷也为日本队的输球拍手叫好。但日本队上届12强赛首轮，就在主场1-2不敌阿联酋，但随后就很快在第2轮2-0拿下泰国止颓，第3轮又以2-1击败伊拉克。
上届首轮输球之后，日本队接下来的8场比赛6胜2平保持不败提前锁定小组第1出线，则就意味着本届12强赛，日本队虽然首轮输球，但国足绝不能掉以轻心。实力上的巨大优势，只要日本队没有轻敌的思想，亚洲范围内想击败日本队的球队寥寥无几。
国足上一次对阵日本队是2019年底的东亚杯
看点五：世预赛中日41年来重逢
在亚洲范围内，国足与韩国、日本队的交手次数排名前列，不过在正式比赛中，国足与日韩2个对手近些年来交手机会寥寥。上届12强赛，国足才和韩国队近20年来首次在正式比赛中碰面，与日本队正式比赛的交手也是老黄历。中日上次在正式比赛中相遇，还是2004年的亚洲杯决赛，在世预赛此前的唯一一次相遇，则是1980年的世预赛亚洲区预赛阶段。
换句话说，今晚的中日大战，是国足和日本队41年来首次在世预赛中碰面，也是首次在世预赛亚洲区决赛阶段对垒。
看点六：逢日不胜纪录何时终结？
在上世纪80年代和90年代，国足面对日本队的成绩还占优，但进入新千年之后，随着日本队的崛起，国足渐渐力不从心。上一次国足击败日本队还是1998年的戴纳斯杯（东亚杯前身），随后两队的11次相遇，国足5平6负未尝胜绩，即便是东亚杯日本队以二队甚至三队出战，国足都拿对手没有办法。在日本队纸面实力完全占据上风的情况下，这一次国足能否打破逢日23年不胜的尴尬纪录？
看点七：国足最大进攻希望寄托武磊
现役国脚中，只有2名球员曾经面对日本队取得过进球，2015年的东亚杯，国足1-1战平日本二队的比赛，武磊为国足首开纪录。2017年东亚杯，于大宝补时罚进点球，为国足保住颜面。由于于大宝首战澳大利亚的发挥备受诟病，对阵日本队出场的可能性不大，作为国足的头牌，武磊将再次肩负重任。此外，金敬道在2019年的东亚杯面对日本队，曾经送出过助攻。
对阵日本队，国足十分依赖武磊的表现。
而曾经有过出战过日本队经历的现役国脚，除了武磊、于大宝、金敬道之外，包括刘殿座、李昂、王上源、张稀哲、王大雷、高准翼、韦世豪、吴曦等现役国脚，也曾在东亚杯碰到过日本队。远藤航、柴崎岳、植田直通、伊东纯也、佐佐木翔等日本国脚，东亚杯上也曾经遭遇过国足。
看点八：日本队舟车劳顿，2主力缺阵
首轮0-1不敌阿曼之后，日本队的防线主力酒井宏树，以及有成为日本队一哥之势的南野拓实，因为身体原因相继退出了本期集训，无缘对阵国足。
但日本队拥有大量的旅欧国脚，中前场除了大迫勇也外都在欧洲效力，即便缺少原本的两大主力，日本队的实力仍在国足之上。不过相比国足一直在多哈备战，日本队则经历了舟车劳顿，首轮打完阿曼之后奔赴多哈，赛前的准备时间远少于国足，这也是李铁的球队为数不多的优势所在。
看点九：摆脱垫底？归化集团作战先进球
12强赛首轮战罢，国足成为12队中最惨的一支，0分净胜球为-3个，也被摁在B组垫底的位置。由于第2轮越南输给澳大利亚将是大概率事件，国足要想摆脱垫底的位置，首先要从日本队身上取得进球，再寄望越南输给澳大利亚。
阿兰首轮和澳大利亚的比赛高挂免战牌，也被认为第2轮有可能与武磊、艾克森组成前场三叉戟，全看李铁会不会在前场祭出2名归化国脚出战。
看点十：舒克拉拉执法，利好利弊？
巴林裁判舒克拉拉对于中国球迷来说并不陌生，多次执法中超球队的亚冠比赛，还受邀执法过接近10场的中超比赛，大部分国脚对于舒克拉拉都极为熟悉。舒克拉拉的总体执法较为公正，没有伊朗、阿联酋裁判在中国球迷心目中那样“可恶”。
不过舒克拉拉唯一一次执法国足的比赛，就是2015年40强赛吹掉于大宝的好球，此外首轮韩国和伊拉克的比赛，舒克拉拉主哨两队0-0互交白卷，下半场短短12分钟之内向处于劣势的伊拉克球员连发3张黄牌。
想要更多的推荐，可以去微信关注公众号：信球体育，同时有直播同步 蓝鲸1023152
北京时间9月7日23:00，世预赛亚洲区12强赛B组第2轮的较量中，国足将继续在多哈哈利法国际体育场出战，迎战“亚洲一哥”日本队。两队首轮均落败，这场比赛都到了不能再输的地步。
日本队虽然有主力退出集训无缘和国足的较量，但实力上仍然占据上风，面对亚洲最强对手，国足能否一改首轮0-3不敌澳大利亚的颓势，而且要摆脱B组垫底的位置，至少要确保有进球入账。
对阵日本，国足会交出怎样的答卷？
看点一：国足迎战亚洲最强球队
日本队最新的世界排名高居第24位，亚洲区则力压伊朗排在首位，近几年的亚洲球队排名，日本和伊朗则是交替领跑，由于旅欧球员数量众多，日本队也是公认的亚洲最强球队。
而从排名上来看，位列世界第71、亚洲第9的国足，与日本队还是有着较大的差距，面对亚洲最强对手，国足能拿出什么样的发挥？
看点二：李铁或变阵出战
首轮和澳大利亚的较量，李铁延续了40强赛时期的排兵布阵思路，即以我为主向对手施压，但澳大利亚绝非菲律宾、关岛、马尔代夫之流，化解了国足的开场三板斧之后，即让国足无力招架。
赛前，媒体纷纷预测李铁会在和日本队的比赛中变阵，将4后卫阵型改为3中卫5后卫，在保持防守稳定的情况下，用反击威胁日本队的城池。而这个招数，阿曼已经给国足很好示范了一次。
外界普遍认为，上一场比赛大比分输给澳大利亚的国足本场比赛将变阵。
2019年的东亚杯，在里皮辞职之后，李铁曾经带领国足选拔队出征，与森保一挂帅的日本队有过相遇。不过当时国足选拔队1-2不敌日本队，而森保一也未能率领以年轻球员出征的日本队最后夺冠，赛后就被日本球迷喊下课，与如今的遭遇几乎一模一样。
看点三：首轮均落败，中日谁都输不起
国足首轮输球或许是意料之中，但大部分球迷没有想到会以0-3的大比分不敌澳大利亚。日本队作为亚洲一哥，赛前没有人会预料到能在主场不敌阿曼，爆出了12强赛开赛后的第一个大冷门，或许也是整个12强赛阶段的最大冷门。
不敌阿曼之后，日本媒体再次对森保一下课造势，如果再输给国足，那森保一即便不立马下课，日本足协也会有所考虑，对于森保一来说，只有中日大战取胜，才能保住自己的帅位。
而国足首轮大比分不敌澳大利亚的情况下，面对日本队可以接受输球，但外界对于李铁的要求，是有不错的过程最终小负，或者能拿分才能摆脱质疑。虽然没有森保一那样的下课危机，不过如果再以大比分落败，李铁遭遇的质疑声很可能只会更大。
看点四：日本队先抑后扬成常态
日本队首轮不敌阿曼，不仅引起日本球迷的热议，中国球迷也为日本队的输球拍手叫好。但日本队上届12强赛首轮，就在主场1-2不敌阿联酋，但随后就很快在第2轮2-0拿下泰国止颓，第3轮又以2-1击败伊拉克。
上届首轮输球之后，日本队接下来的8场比赛6胜2平保持不败提前锁定小组第1出线，则就意味着本届12强赛，日本队虽然首轮输球，但国足绝不能掉以轻心。实力上的巨大优势，只要日本队没有轻敌的思想，亚洲范围内想击败日本队的球队寥寥无几。
国足上一次对阵日本队是2019年底的东亚杯
看点五：世预赛中日41年来重逢
在亚洲范围内，国足与韩国、日本队的交手次数排名前列，不过在正式比赛中，国足与日韩2个对手近些年来交手机会寥寥。上届12强赛，国足才和韩国队近20年来首次在正式比赛中碰面，与日本队正式比赛的交手也是老黄历。中日上次在正式比赛中相遇，还是2004年的亚洲杯决赛，在世预赛此前的唯一一次相遇，则是1980年的世预赛亚洲区预赛阶段。
换句话说，今晚的中日大战，是国足和日本队41年来首次在世预赛中碰面，也是首次在世预赛亚洲区决赛阶段对垒。
看点六：逢日不胜纪录何时终结？
在上世纪80年代和90年代，国足面对日本队的成绩还占优，但进入新千年之后，随着日本队的崛起，国足渐渐力不从心。上一次国足击败日本队还是1998年的戴纳斯杯（东亚杯前身），随后两队的11次相遇，国足5平6负未尝胜绩，即便是东亚杯日本队以二队甚至三队出战，国足都拿对手没有办法。在日本队纸面实力完全占据上风的情况下，这一次国足能否打破逢日23年不胜的尴尬纪录？
看点七：国足最大进攻希望寄托武磊
现役国脚中，只有2名球员曾经面对日本队取得过进球，2015年的东亚杯，国足1-1战平日本二队的比赛，武磊为国足首开纪录。2017年东亚杯，于大宝补时罚进点球，为国足保住颜面。由于于大宝首战澳大利亚的发挥备受诟病，对阵日本队出场的可能性不大，作为国足的头牌，武磊将再次肩负重任。此外，金敬道在2019年的东亚杯面对日本队，曾经送出过助攻。
对阵日本队，国足十分依赖武磊的表现。
而曾经有过出战过日本队经历的现役国脚，除了武磊、于大宝、金敬道之外，包括刘殿座、李昂、王上源、张稀哲、王大雷、高准翼、韦世豪、吴曦等现役国脚，也曾在东亚杯碰到过日本队。远藤航、柴崎岳、植田直通、伊东纯也、佐佐木翔等日本国脚，东亚杯上也曾经遭遇过国足。
看点八：日本队舟车劳顿，2主力缺阵
首轮0-1不敌阿曼之后，日本队的防线主力酒井宏树，以及有成为日本队一哥之势的南野拓实，因为身体原因相继退出了本期集训，无缘对阵国足。
但日本队拥有大量的旅欧国脚，中前场除了大迫勇也外都在欧洲效力，即便缺少原本的两大主力，日本队的实力仍在国足之上。不过相比国足一直在多哈备战，日本队则经历了舟车劳顿，首轮打完阿曼之后奔赴多哈，赛前的准备时间远少于国足，这也是李铁的球队为数不多的优势所在。
看点九：摆脱垫底？归化集团作战先进球
12强赛首轮战罢，国足成为12队中最惨的一支，0分净胜球为-3个，也被摁在B组垫底的位置。由于第2轮越南输给澳大利亚将是大概率事件，国足要想摆脱垫底的位置，首先要从日本队身上取得进球，再寄望越南输给澳大利亚。
阿兰首轮和澳大利亚的比赛高挂免战牌，也被认为第2轮有可能与武磊、艾克森组成前场三叉戟，全看李铁会不会在前场祭出2名归化国脚出战。
看点十：舒克拉拉执法，利好利弊？
巴林裁判舒克拉拉对于中国球迷来说并不陌生，多次执法中超球队的亚冠比赛，还受邀执法过接近10场的中超比赛，大部分国脚对于舒克拉拉都极为熟悉。舒克拉拉的总体执法较为公正，没有伊朗、阿联酋裁判在中国球迷心目中那样“可恶”。
不过舒克拉拉唯一一次执法国足的比赛，就是2015年40强赛吹掉于大宝的好球，此外首轮韩国和伊拉克的比赛，舒克拉拉主哨两队0-0互交白卷，下半场短短12分钟之内向处于劣势的伊拉克球员连发3张黄牌。
想要更多的推荐，可以去微信关注公众号：信球体育，同时有直播同步 蓝鲸1023152
#车霖评价王一博滑板技术#考古极限青春里的王一博好可爱呀，真的是阳光少年，不过我没有运动天赋，也怕胳膊腿禁不起折腾，安利给了儿子，他现在已经拥有两块滑板了，经常性地鼓励他：玩滑板的男孩子好帅哦！他对的兴趣也越来越浓了，周末去公园湿地也看到越来越多的年轻人在玩，感受到他们青春向上的活力 https://t.cn/RghOMBP
【勇立“新”意奋笔疾书芜湖文章】
近日，全市产业链工作推进大会郑重提出，全市上下要强化创新、包容、开放的理念，努力将芜湖打造成“新思路的试验地”“新事物的生发地”“新产品的首发地”。
实践告诉我们：因循守旧没有出路，畏缩不前坐失良机。 只有勇于破除一切束缚创新发展的观念和机制体制障碍，才能在发展的征途中抢得先机。“三新”目标的确立，无疑为我市进一步打破干事创业墨守成规状态、练就改革创新本领鼓舞了士气；为我市进一步激活产业链的关键环节，磨砺担当尽责精神吹响了号角。
勇于变革 新思路的试验地
思路决定出路，观念决定行动。今年以来，我市坚持把“双招双引”作为经济工作“第一战场”，谋新战法、谋实打法、持续为经济高质量发展注入动力活力。
在市投促中心，每周准时“出炉”的招商引资快报，及时反映市领导、载体单位及市直单位“一把手”招商动态、项目引进、招商案例等情况。今年上半年，全市各级各部门负责同志累计外出拜访企业700余家（次），举办集中签约、集中开工活动33场，累计签约、开工项目近500个。
“形势挑战逼人。领导招商顶格示范引领，形成了压力传导、激励促进的好氛围。各级投促部门作为先遣部队，把解放思想作为干事创业的逻辑起点，全身心投入，经常一周时间都在外面。对于其它载体单位推荐的项目线索，我们要求自己一天内通上话，一周内见上面。”市投促中心相关负责人说。
思想破冰了，发展空间也就拓宽了。今年以来，我市举办产业链招商培训，招商思路不断革新、拓展：
——“驻点招商”全员行动。在京津冀、长三角、粤港澳等重点地区驻点，形成市、载体单位、驻外经济联络办三级联动机制。全市在外专职招商人员有300余人。
——“以商招商”合作推动。聘任市级招商顾问，大力推行商会招商，设立“双招双引”工作站58个。支持异地芜湖商会、芜湖异地商会举办“双招双引”推介活动。
——“资本招商”借力撬动。出台关于加快发展政府投资基金的意见，力争“十四五”末全市政府投资基金规模超过155亿元，撬动社会资本基金规模超过350亿元。
——“委托招商”内外联动。委托国内外500强企业、投资咨询机构，各类行业协会、产业联盟、校友会、联合会等中介机构，在招商推介、邀商访商、项目落地等方面开展深度合作。
踩着别人脚步走路的人，永远不会留下自己的脚印。在区域竞争日趋激烈的当下，芜湖想要实现跨越发展，比任何时候都呼唤制度创新、打法创新。
在湾沚区，涉企审批承诺事项备案制改革以来，各部门坚持刀刃向内，将涉企审批191项证明中的111项改为承诺或取消。该区上线公共电力接入施工联合审批，1个工作日内予以备案，有效缓解审批流程长导致工期延误等问题；梳理全区商业银行贷款金融产品及可承诺事项，汇编成册，助力企业破解发展资金难问题。
在安徽自贸试验区芜湖片区，我市主动对接上海自贸试验区临港新片区，实施“联动接卸”海关监管模式，探索将芜湖港打造成上海洋山港的货物接卸地。“自贸试验区是制度创新的高地，是国家改革开放的试验田，以新思路撬动新发展是我们的天然优势和使命，必须牢牢抓住。”自贸试验区芜湖片区相关人士表示。
谁在创新上先行一步，谁就能拥有引领发展的主动权。在全市，“1%工作法”催生10个工作专班，今年已累计为企业减税30亿元，盘活存量低效用地3300余亩；政企“畅聊早餐会”举办14场， 50多位企业家与市委市政府主要负责同志面对面交流，提振发展信心；芜湖经济技术开发区推行的“标准地”改革，实现“拿地即开工”……
抢抓先机 新事物的生发地
从“无中生有”到“有中生优”，支撑着这座城市不断前行的，正是芜湖人渴望发展、拥抱创新、勇于探索的勇气和志气。
不久前，300kW级“猛雕”重油航空发动机在安徽航瑞航空动力装备有限公司首发点火，一举填补了国内该功率段的重油航空发动机和国内二级增压自主航空发动机空白。
“必须以更大力度拥抱科技创新，构筑支撑高端引领的先发优势。”市科技局相关人士表示，在科技部门指导帮助下，该公司核心高层次科技人才团队获省、市、区各1000万元资金扶持。航瑞2018年认定为高新技术企业，并获批设立安徽省新型研发机构、市重点研发创新平台、市产业技术研究院等各大研发创新平台，一批项目获省、市专项支持。
创新之道，唯在得人。得人之要，必广其途以储之。任何具有强大生命力和远大前景的新事物的发生、壮大，都离不开人才的推动。
芜湖从来都是人才优先发展战略的积极倡导者和坚定实践者：每一年，除常规招引活动以外，高层次人才团队评比、大院大所合作暨科技成果对接会、全国机器人创新创业大赛、大学生创新创业专利大赛等各类以创新创业为主题的赛事轮番上演，成为城市广纳人才的重要平台；专门出台扶持高层次科技人才团队创新创业实施办法，市和县市区、开发区两级出资参股最高2000万元，其中70%用于奖励或股权激励，重点“滴灌”，助力生长。近年来，芜湖招引高层次科技人才团队238个， 48家获批高新技术企业，17家进入省高企培育库。
围绕产业链布局创新链，围绕创新链集聚人才链。在市委市政府超前布局下，在创新人才的坚强支撑下，全市战略性新兴产业有了快速发展的“培养皿”和“发生器”。
以机器人和智能装备、新能源汽车、航空等为代表的一批新兴产业无中生有、快速集聚，初露峥嵘：机器人及智能装备产业集聚企业140多家，埃夫特科创板上市，关键零部件全部国产化；新能源及智能网联汽车产业集聚企业150多家，奇瑞汽车总投资30亿元的智能网联未来一工厂开工建设；航空产业从整机到发动机、螺旋桨、航电系统、机身材料全部实现自主知识产权，中电科钻石飞机DA42出货量稳居国产全国第一；微电子产业从材料到器件实现全线贯通，太赫兹工程中心通线，首片6英寸碳化硅晶圆成功下线；轨道交通装备产业龙头企业中车浦镇庞巴迪订单合同额超百亿元，产品国产化率超85%……
围绕“卡脖子”关键核心技术攻关，我市积极探索市科技计划项目“揭榜挂帅”组织模式，每年实施10个左右市级攻关项目，每个项目最高资助1000万元。补齐重大创新平台短板，设立每年10亿元的产业创新专项资金，布局建设45个重点研发创新平台，全面覆盖十大战略性新兴产业，引领带动全市产业创新能力快速提升。
近年来，芜湖的科技创新成果熠熠生辉：新型乘用车混合动力总成开发、国产大飞机关键技术研发等72个项目列入国家重点研发计划和省科技重大专项；奇瑞第三代发动机、海螺碳捕集纯化、埃夫特喷涂机器人、航瑞航空发动机、雄狮智能互联等一批先进技术国内领先。
提振影响 新产品的首发地
走进安徽新亚特电缆股份有限公司，自动化生产设备马力全开，一根根电缆不断被“吐出”。看似不起眼的小小电缆，却是“含金量”十足：30kV高速动车组电缆填补国内空白，有望实现替代进口，解决我国高速铁路电力传输生命线“卡脖子”问题；微波稳相同轴电缆及其组件可替代美国进口产品，解决我国国防建设相矩阵雷达传输、机载雷达系统等信号传导控制系统“卡脖子”难题……
“下一步将继续向智能化、信息化迈进，在更多高端领域实现新突破。”公司董事长徐顶峰表示，将努力把企业打造成为电线电缆行业“中国智造”的一张新名片。
在安徽楚江科技新材料股份有限公司，企业近3年完成新产品认定14项，主持和参与国家、行业标准12项。目前这些产品均成为公司核心盈利产品，其中“高性能乐器簧片用铜带”“H63高端电子元器件用铜合金线材”等产品获评“安徽省工业精品”。
“此前我国可用于生产LED产品的铜带材长期依赖进口。公司从2016年起启动LED铜带研发工作，研发生产CJTP-01 高表面易粘润LED贴片用铜带这一新产品。”楚江新材相关人士介绍，该产品已经成为公司主导产品之一，每月销量1500—2000吨，市场占有率80%以上，已完全取代国外进口。
打造新产品首发地，做强芜湖制造和芜湖智造，新亚特、楚江新材是两道缩影。
“加快新产品研发是企业技术创新的出发点和落脚点。”市经信局相关人士介绍，近年来我市积极引导和鼓励企业加大新产品开发力度，形成了一批具有自主知识产权、附加值高、市场竞争力强的新产品。2020年，安徽恒均粉末冶金科技股份有限公司的车用里程表传感器齿圈（轮）等41个新产品获省级新产品认定。目前，全市共有省级新产品274个。
新中选好，好中选优——我市鼓励引导企业在申报新产品的基础上，申报安徽省首台套重大技术装备评定和安徽工业精品，走出了一条从“新品”到“精品”的新路子。2020年，我市中车浦镇庞巴迪、芜湖造船厂等39家企业的重大技术装备获得认定，认定数量位居全省第二；芜湖宏景电子股份有限公司的中控多媒体导航等6个产品获评2020年安徽工业精品。整个“十三五”，全市56项产品跃居国际国内领先水平，其中ITO导电玻璃、空调旋转式压缩机等8项居全球第一，平板显示玻璃基板、机载液晶显示模块等32项居全国第一。
为奋力打造全国率先迈向中高端的“智造名城”增添强劲动能，我市迈出新的稳健步伐——年初以来，芜湖擂响发展工业互联网的战鼓，向着建设工业互联网“创新高地”的目标加速奔跑。市经信局相关人士表示，“十四五”期间，我市将坚持以企业为主体、市场为导向，强化政策支撑、激发创新活力，引导企业加大研发投入、加快新产品研发，发展新业态新物种新技术新产品，推动工业经济高质量发展。
历史从不眷顾因循守旧、满足现状者，机遇属于勇于创新、永不自满者。树立新目标、迈向新征程的芜湖，有信心有底气有能力，不断释放高质量发展潜能，让更多新思路、新事物、新产品迸发、诞生、茁壮于这片沃土之上！
全媒体记者 王世宁 杨友艺 赵丹丹 文
图片来源：吕云飞；芜湖传媒中心时政采访部
近日，全市产业链工作推进大会郑重提出，全市上下要强化创新、包容、开放的理念，努力将芜湖打造成“新思路的试验地”“新事物的生发地”“新产品的首发地”。
实践告诉我们：因循守旧没有出路，畏缩不前坐失良机。 只有勇于破除一切束缚创新发展的观念和机制体制障碍，才能在发展的征途中抢得先机。“三新”目标的确立，无疑为我市进一步打破干事创业墨守成规状态、练就改革创新本领鼓舞了士气；为我市进一步激活产业链的关键环节，磨砺担当尽责精神吹响了号角。
勇于变革 新思路的试验地
思路决定出路，观念决定行动。今年以来，我市坚持把“双招双引”作为经济工作“第一战场”，谋新战法、谋实打法、持续为经济高质量发展注入动力活力。
在市投促中心，每周准时“出炉”的招商引资快报，及时反映市领导、载体单位及市直单位“一把手”招商动态、项目引进、招商案例等情况。今年上半年，全市各级各部门负责同志累计外出拜访企业700余家（次），举办集中签约、集中开工活动33场，累计签约、开工项目近500个。
“形势挑战逼人。领导招商顶格示范引领，形成了压力传导、激励促进的好氛围。各级投促部门作为先遣部队，把解放思想作为干事创业的逻辑起点，全身心投入，经常一周时间都在外面。对于其它载体单位推荐的项目线索，我们要求自己一天内通上话，一周内见上面。”市投促中心相关负责人说。
思想破冰了，发展空间也就拓宽了。今年以来，我市举办产业链招商培训，招商思路不断革新、拓展：
——“驻点招商”全员行动。在京津冀、长三角、粤港澳等重点地区驻点，形成市、载体单位、驻外经济联络办三级联动机制。全市在外专职招商人员有300余人。
——“以商招商”合作推动。聘任市级招商顾问，大力推行商会招商，设立“双招双引”工作站58个。支持异地芜湖商会、芜湖异地商会举办“双招双引”推介活动。
——“资本招商”借力撬动。出台关于加快发展政府投资基金的意见，力争“十四五”末全市政府投资基金规模超过155亿元，撬动社会资本基金规模超过350亿元。
——“委托招商”内外联动。委托国内外500强企业、投资咨询机构，各类行业协会、产业联盟、校友会、联合会等中介机构，在招商推介、邀商访商、项目落地等方面开展深度合作。
踩着别人脚步走路的人，永远不会留下自己的脚印。在区域竞争日趋激烈的当下，芜湖想要实现跨越发展，比任何时候都呼唤制度创新、打法创新。
在湾沚区，涉企审批承诺事项备案制改革以来，各部门坚持刀刃向内，将涉企审批191项证明中的111项改为承诺或取消。该区上线公共电力接入施工联合审批，1个工作日内予以备案，有效缓解审批流程长导致工期延误等问题；梳理全区商业银行贷款金融产品及可承诺事项，汇编成册，助力企业破解发展资金难问题。
在安徽自贸试验区芜湖片区，我市主动对接上海自贸试验区临港新片区，实施“联动接卸”海关监管模式，探索将芜湖港打造成上海洋山港的货物接卸地。“自贸试验区是制度创新的高地，是国家改革开放的试验田，以新思路撬动新发展是我们的天然优势和使命，必须牢牢抓住。”自贸试验区芜湖片区相关人士表示。
谁在创新上先行一步，谁就能拥有引领发展的主动权。在全市，“1%工作法”催生10个工作专班，今年已累计为企业减税30亿元，盘活存量低效用地3300余亩；政企“畅聊早餐会”举办14场， 50多位企业家与市委市政府主要负责同志面对面交流，提振发展信心；芜湖经济技术开发区推行的“标准地”改革，实现“拿地即开工”……
抢抓先机 新事物的生发地
从“无中生有”到“有中生优”，支撑着这座城市不断前行的，正是芜湖人渴望发展、拥抱创新、勇于探索的勇气和志气。
不久前，300kW级“猛雕”重油航空发动机在安徽航瑞航空动力装备有限公司首发点火，一举填补了国内该功率段的重油航空发动机和国内二级增压自主航空发动机空白。
“必须以更大力度拥抱科技创新，构筑支撑高端引领的先发优势。”市科技局相关人士表示，在科技部门指导帮助下，该公司核心高层次科技人才团队获省、市、区各1000万元资金扶持。航瑞2018年认定为高新技术企业，并获批设立安徽省新型研发机构、市重点研发创新平台、市产业技术研究院等各大研发创新平台，一批项目获省、市专项支持。
创新之道，唯在得人。得人之要，必广其途以储之。任何具有强大生命力和远大前景的新事物的发生、壮大，都离不开人才的推动。
芜湖从来都是人才优先发展战略的积极倡导者和坚定实践者：每一年，除常规招引活动以外，高层次人才团队评比、大院大所合作暨科技成果对接会、全国机器人创新创业大赛、大学生创新创业专利大赛等各类以创新创业为主题的赛事轮番上演，成为城市广纳人才的重要平台；专门出台扶持高层次科技人才团队创新创业实施办法，市和县市区、开发区两级出资参股最高2000万元，其中70%用于奖励或股权激励，重点“滴灌”，助力生长。近年来，芜湖招引高层次科技人才团队238个， 48家获批高新技术企业，17家进入省高企培育库。
围绕产业链布局创新链，围绕创新链集聚人才链。在市委市政府超前布局下，在创新人才的坚强支撑下，全市战略性新兴产业有了快速发展的“培养皿”和“发生器”。
以机器人和智能装备、新能源汽车、航空等为代表的一批新兴产业无中生有、快速集聚，初露峥嵘：机器人及智能装备产业集聚企业140多家，埃夫特科创板上市，关键零部件全部国产化；新能源及智能网联汽车产业集聚企业150多家，奇瑞汽车总投资30亿元的智能网联未来一工厂开工建设；航空产业从整机到发动机、螺旋桨、航电系统、机身材料全部实现自主知识产权，中电科钻石飞机DA42出货量稳居国产全国第一；微电子产业从材料到器件实现全线贯通，太赫兹工程中心通线，首片6英寸碳化硅晶圆成功下线；轨道交通装备产业龙头企业中车浦镇庞巴迪订单合同额超百亿元，产品国产化率超85%……
围绕“卡脖子”关键核心技术攻关，我市积极探索市科技计划项目“揭榜挂帅”组织模式，每年实施10个左右市级攻关项目，每个项目最高资助1000万元。补齐重大创新平台短板，设立每年10亿元的产业创新专项资金，布局建设45个重点研发创新平台，全面覆盖十大战略性新兴产业，引领带动全市产业创新能力快速提升。
近年来，芜湖的科技创新成果熠熠生辉：新型乘用车混合动力总成开发、国产大飞机关键技术研发等72个项目列入国家重点研发计划和省科技重大专项；奇瑞第三代发动机、海螺碳捕集纯化、埃夫特喷涂机器人、航瑞航空发动机、雄狮智能互联等一批先进技术国内领先。
提振影响 新产品的首发地
走进安徽新亚特电缆股份有限公司，自动化生产设备马力全开，一根根电缆不断被“吐出”。看似不起眼的小小电缆，却是“含金量”十足：30kV高速动车组电缆填补国内空白，有望实现替代进口，解决我国高速铁路电力传输生命线“卡脖子”问题；微波稳相同轴电缆及其组件可替代美国进口产品，解决我国国防建设相矩阵雷达传输、机载雷达系统等信号传导控制系统“卡脖子”难题……
“下一步将继续向智能化、信息化迈进，在更多高端领域实现新突破。”公司董事长徐顶峰表示，将努力把企业打造成为电线电缆行业“中国智造”的一张新名片。
在安徽楚江科技新材料股份有限公司，企业近3年完成新产品认定14项，主持和参与国家、行业标准12项。目前这些产品均成为公司核心盈利产品，其中“高性能乐器簧片用铜带”“H63高端电子元器件用铜合金线材”等产品获评“安徽省工业精品”。
“此前我国可用于生产LED产品的铜带材长期依赖进口。公司从2016年起启动LED铜带研发工作，研发生产CJTP-01 高表面易粘润LED贴片用铜带这一新产品。”楚江新材相关人士介绍，该产品已经成为公司主导产品之一，每月销量1500—2000吨，市场占有率80%以上，已完全取代国外进口。
打造新产品首发地，做强芜湖制造和芜湖智造，新亚特、楚江新材是两道缩影。
“加快新产品研发是企业技术创新的出发点和落脚点。”市经信局相关人士介绍，近年来我市积极引导和鼓励企业加大新产品开发力度，形成了一批具有自主知识产权、附加值高、市场竞争力强的新产品。2020年，安徽恒均粉末冶金科技股份有限公司的车用里程表传感器齿圈（轮）等41个新产品获省级新产品认定。目前，全市共有省级新产品274个。
新中选好，好中选优——我市鼓励引导企业在申报新产品的基础上，申报安徽省首台套重大技术装备评定和安徽工业精品，走出了一条从“新品”到“精品”的新路子。2020年，我市中车浦镇庞巴迪、芜湖造船厂等39家企业的重大技术装备获得认定，认定数量位居全省第二；芜湖宏景电子股份有限公司的中控多媒体导航等6个产品获评2020年安徽工业精品。整个“十三五”，全市56项产品跃居国际国内领先水平，其中ITO导电玻璃、空调旋转式压缩机等8项居全球第一，平板显示玻璃基板、机载液晶显示模块等32项居全国第一。
为奋力打造全国率先迈向中高端的“智造名城”增添强劲动能，我市迈出新的稳健步伐——年初以来，芜湖擂响发展工业互联网的战鼓，向着建设工业互联网“创新高地”的目标加速奔跑。市经信局相关人士表示，“十四五”期间，我市将坚持以企业为主体、市场为导向，强化政策支撑、激发创新活力，引导企业加大研发投入、加快新产品研发，发展新业态新物种新技术新产品，推动工业经济高质量发展。
历史从不眷顾因循守旧、满足现状者，机遇属于勇于创新、永不自满者。树立新目标、迈向新征程的芜湖，有信心有底气有能力，不断释放高质量发展潜能，让更多新思路、新事物、新产品迸发、诞生、茁壮于这片沃土之上！
全媒体记者 王世宁 杨友艺 赵丹丹 文
图片来源：吕云飞；芜湖传媒中心时政采访部
✋热门推荐