【#俄将举行卫国战争胜利77周年阅兵式#】#俄胜利日阅兵看点有哪些# 当地时间5月9日，俄罗斯将在莫斯科红场举行纪念伟大卫国战争胜利77周年阅兵式，俄总统普京将出席并发表讲话。今年预计有1.1万名军人、131件现代武器装备、77架固定翼飞机和直升机参加。有“末日飞机”之称的伊尔-80空中战略指挥机也将亮相红场。此外，在俄罗斯各地开展的“不朽军团”游行等纪念活动，以及夜间举行的节日烟花表演也吸引着大量民众前往参与。>> https://t.cn/A6XGeiAJ
公元前325年，中山国一位名叫公乘得的人，因罪被罚去守陵，他心怀不满却又无处喊冤，愤怒之下，找了块石头，在上面刻了两行字，两千年后，考古人员果然借助这块石头，找到了中山国王的陵墓，把里面的数万件陪葬物品全部发掘出来，总算是为他出了一口恶气。
在河北省平山县中七汲村西边的高地上，有两座土丘，当地人称其为“陵台”，据传说是唐代有位太子在此处失踪，两位丞相奉命前来寻找太子，结果发现他出家当了和尚，二人自觉无颜面见皇上，索性以死谢罪，这两座陵台就是他们的坟墓。1973年的时候，平山县三汲乡为了平沟垫地建设农场，曾派人到这两座土丘处挖了不少土，挖得到处是坑也没发现什么。
到了1974年2月，隔壁刘杨村修建水利工程，村民们挖到一些青铜器和玛瑙制品，送到省文物管理处，管理处立刻派遣考古人员赶赴现场，发掘出一个小型残存墓葬，同时，对附近也进行了勘探调查，发现三汲乡附近地下有大量春秋战国时期墓葬。
1974年11月，三汲乡村民又到陵台挖土，结果这次挖出来不少规格较大的瓦片，经过考古人员研究，这些瓦片造型精良，体型硕大，应该是春秋战国时期的宫殿用瓦，考虑到三汲乡这两年正在大规模兴修水利，出于保护文物目的，文物管理处决定，对附近进行考古性挖掘。
调查过程中，考古队长陈应淇和当地副村支书聊天时，询问对方村里可有啥老物件，支书想了下，一拍大腿说：还真有，就在村里一个老汉院子里。
原来，在三十多年前，村民刘西梅在自家地里挖上来一块大石头，上面还刻着神秘的文字，他看这块石头又大又光滑十分喜欢，就搬到自家院子里，石头上的文字模糊不清，就连村里最有学问的人都读不出来。
陈应淇怀着好奇的心情，急忙赶到刘西梅家，那块石头如今已经被当成了石凳，上面果然刻有文字，不过，陈应淇也认不出来到底是何文字，他把文字拓印下来，寄给了著名古文字学家李学勤先生。
一周后，李学勤回信，信里他问了陈应淇三个问题：附近有没有高大的土丘，有没有山林，山林里面有没有水。陈应淇一一做了答复，随后，李学勤将这些文字解读了出来：
“监罟尤臣 公乘得，守丘臼将曼，敢谒后贤者。”
其大意为：监管捕鱼的罪臣公乘得，旧将曼，在此看守陵墓，敬告后世贤人。
这就是 公乘得 刻下文字的那块石头，如今，它成了一个定位器，提示后人这里有规模宏大的王陵。
李学勤先生据此推断，附近一定有国王级别的陵墓，建议陈应淇就在石头发现处和高大土丘处展开发掘工作。
根据李学勤先生的建议，陈应淇立刻安排人员进场，从三汲乡穆家庄开始，经过一系列的工作，两座春秋战国时期的古城，以及三十余座墓葬被成功发掘出来。其中，位于三汲乡东南部的古城遗址，后被证实为战国中期中山国的都城“灵寿古城”，而在古城内外，分别发现了大量的王陵，事后被证明为中山国王墓。
其中，穆家庄陵墓刚被打开时，是一个呈“中”字型的墓室，不过可惜的是，陵墓已经被盗，陪葬品被搜刮一空，仅留下三根垫木，就在大家失望的时候，一个工人在墓室东南角不小心踩空，竟然在地上踩出来一个大空洞，里面竟然有不少陪葬品，而这个隐秘的洞和墓室没有任何连通，考古人员精神大振，继续在附近展开发掘，果然又在墓室西侧发现另一个洞库窟，里面保留着大量的青铜器，玉器等珍贵文物。
库与主墓室毫不相连，这种墓葬形式，以后被证明为是战国时期中山国陵墓所独有的，也正是由于库的存在，才使大量的珍贵文物躲过盗劫。
中山国墓出土了大量珍贵的文物，其中最具代表性的，是【战国错金银四龙四凤铜方案】。
“错金”是我国青铜时代的一项工艺，把金丝或金片镶嵌在青铜器表面，再用厝石加以磨错，使之光滑平整，错金工艺打造的图案与铭文，具有流光溢彩、华美典雅的特点，历来为统治阶级所喜爱。
【战国错金银四龙四凤铜方案】本为一小桌，桌面早已腐朽，只留下底座方案，其造型借鉴了建筑斗拱的设计，下圆上方，周身饰错金银花纹。下方是四只侧卧的梅花鹿，四肢蜷曲，驮一圆环形底座，底座上是四条神龙，盘绕成半球形，龙首昂然而立，作斗拱状伸向四方，每只龙头上各顶一柱以支撑方案的四角。
四龙独首双尾，龙身蟠环纠结之间四面各有一凤，引颈长鸣，展翅欲飞，四龙四凤互相盘结，翼尾相接，构成一个内收而外敞的支架，稳定而舒展，呈现出别具一格的静态美。
此文物刚出土时，桌面腐朽，底座也被压垮变形，考古人员将它放在文物研究所的修复室里，负责文物修复的刘增坤先生经验丰富，并没有急于动手，而是每天端着一个小茶壶，坐在它面前仔细观察研究，连续观察了三天，弄清楚方案每一寸的结构后，他才开始动手，先是用钢锯把文物解开，然后又重新焊上，经过他的一番修复，焊缝几乎看不出来，这件国宝也恢复了它原有的神采。
文物局对这件东西非常重视，不准用翻模方法复制，生怕对其造成损坏，有人尝试过用其他方法试制，结果因工艺太复杂而不得不放弃。
如今，此文物已经成为河北博物馆镇馆之宝。
#这就是中国风# #出道吧新星#
在河北省平山县中七汲村西边的高地上，有两座土丘，当地人称其为“陵台”，据传说是唐代有位太子在此处失踪，两位丞相奉命前来寻找太子，结果发现他出家当了和尚，二人自觉无颜面见皇上，索性以死谢罪，这两座陵台就是他们的坟墓。1973年的时候，平山县三汲乡为了平沟垫地建设农场，曾派人到这两座土丘处挖了不少土，挖得到处是坑也没发现什么。
到了1974年2月，隔壁刘杨村修建水利工程，村民们挖到一些青铜器和玛瑙制品，送到省文物管理处，管理处立刻派遣考古人员赶赴现场，发掘出一个小型残存墓葬，同时，对附近也进行了勘探调查，发现三汲乡附近地下有大量春秋战国时期墓葬。
1974年11月，三汲乡村民又到陵台挖土，结果这次挖出来不少规格较大的瓦片，经过考古人员研究，这些瓦片造型精良，体型硕大，应该是春秋战国时期的宫殿用瓦，考虑到三汲乡这两年正在大规模兴修水利，出于保护文物目的，文物管理处决定，对附近进行考古性挖掘。
调查过程中，考古队长陈应淇和当地副村支书聊天时，询问对方村里可有啥老物件，支书想了下，一拍大腿说：还真有，就在村里一个老汉院子里。
原来，在三十多年前，村民刘西梅在自家地里挖上来一块大石头，上面还刻着神秘的文字，他看这块石头又大又光滑十分喜欢，就搬到自家院子里，石头上的文字模糊不清，就连村里最有学问的人都读不出来。
陈应淇怀着好奇的心情，急忙赶到刘西梅家，那块石头如今已经被当成了石凳，上面果然刻有文字，不过，陈应淇也认不出来到底是何文字，他把文字拓印下来，寄给了著名古文字学家李学勤先生。
一周后，李学勤回信，信里他问了陈应淇三个问题：附近有没有高大的土丘，有没有山林，山林里面有没有水。陈应淇一一做了答复，随后，李学勤将这些文字解读了出来：
“监罟尤臣 公乘得，守丘臼将曼，敢谒后贤者。”
其大意为：监管捕鱼的罪臣公乘得，旧将曼，在此看守陵墓，敬告后世贤人。
这就是 公乘得 刻下文字的那块石头，如今，它成了一个定位器，提示后人这里有规模宏大的王陵。
李学勤先生据此推断，附近一定有国王级别的陵墓，建议陈应淇就在石头发现处和高大土丘处展开发掘工作。
根据李学勤先生的建议，陈应淇立刻安排人员进场，从三汲乡穆家庄开始，经过一系列的工作，两座春秋战国时期的古城，以及三十余座墓葬被成功发掘出来。其中，位于三汲乡东南部的古城遗址，后被证实为战国中期中山国的都城“灵寿古城”，而在古城内外，分别发现了大量的王陵，事后被证明为中山国王墓。
其中，穆家庄陵墓刚被打开时，是一个呈“中”字型的墓室，不过可惜的是，陵墓已经被盗，陪葬品被搜刮一空，仅留下三根垫木，就在大家失望的时候，一个工人在墓室东南角不小心踩空，竟然在地上踩出来一个大空洞，里面竟然有不少陪葬品，而这个隐秘的洞和墓室没有任何连通，考古人员精神大振，继续在附近展开发掘，果然又在墓室西侧发现另一个洞库窟，里面保留着大量的青铜器，玉器等珍贵文物。
库与主墓室毫不相连，这种墓葬形式，以后被证明为是战国时期中山国陵墓所独有的，也正是由于库的存在，才使大量的珍贵文物躲过盗劫。
中山国墓出土了大量珍贵的文物，其中最具代表性的，是【战国错金银四龙四凤铜方案】。
“错金”是我国青铜时代的一项工艺，把金丝或金片镶嵌在青铜器表面，再用厝石加以磨错，使之光滑平整，错金工艺打造的图案与铭文，具有流光溢彩、华美典雅的特点，历来为统治阶级所喜爱。
【战国错金银四龙四凤铜方案】本为一小桌，桌面早已腐朽，只留下底座方案，其造型借鉴了建筑斗拱的设计，下圆上方，周身饰错金银花纹。下方是四只侧卧的梅花鹿，四肢蜷曲，驮一圆环形底座，底座上是四条神龙，盘绕成半球形，龙首昂然而立，作斗拱状伸向四方，每只龙头上各顶一柱以支撑方案的四角。
四龙独首双尾，龙身蟠环纠结之间四面各有一凤，引颈长鸣，展翅欲飞，四龙四凤互相盘结，翼尾相接，构成一个内收而外敞的支架，稳定而舒展，呈现出别具一格的静态美。
此文物刚出土时，桌面腐朽，底座也被压垮变形，考古人员将它放在文物研究所的修复室里，负责文物修复的刘增坤先生经验丰富，并没有急于动手，而是每天端着一个小茶壶，坐在它面前仔细观察研究，连续观察了三天，弄清楚方案每一寸的结构后，他才开始动手，先是用钢锯把文物解开，然后又重新焊上，经过他的一番修复，焊缝几乎看不出来，这件国宝也恢复了它原有的神采。
文物局对这件东西非常重视，不准用翻模方法复制，生怕对其造成损坏，有人尝试过用其他方法试制，结果因工艺太复杂而不得不放弃。
如今，此文物已经成为河北博物馆镇馆之宝。
#这就是中国风# #出道吧新星#
#MU5735事故调查初步报告#【关于“3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报】#东航MU5735事故调查初步报告发布# 2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机，执行MU5735昆明至广州航班，在广州管制区域巡航时，自航路巡航高度8900米快速下降，最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。飞机撞地后解体，机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。
根据《国际民用航空公约》规定，在事故之日起30天内，调查组织国须向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告，其内容通常为当前所获取的事实信息，不包括事故原因分析及结论。目前《“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》已完成，报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。主要情况如下：
飞机于北京时间13:16从昆明长水机场21号跑道起飞，13:27上升至巡航高度8900米,14:17沿A599航路进入广州管制区,14:20:55广州区域管制雷达出现“偏离指令高度”告警，飞机脱离巡航高度，管制员随即呼叫机组，但未收到任何回复。14:21:40雷达最后一次记录的飞机信息为：标准气压高度3380米，地速1010千米/小时，航向117度。随后，雷达信号消失。
事故现场位于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近一个东南至西北走向的山谷中。现场可见面积约45平米、深2.7米的积水坑，判定为主撞击点，位置为北纬23°19′25.52″，东经111°06′44.30″。飞机残骸碎片主要发现于撞击点0°至150°方位范围内的地面及地下。距主撞击点约12公里处发现右翼尖小翼后缘。事故现场山林植被有过火痕迹。现场发现水平安定面、垂直尾翼、方向舵、左右发动机、左右大翼、机身部件、起落架及驾驶舱内部件等主要残骸。所有残骸从现场搜寻收集后，统一转运到专用仓库进行清理、识别，按照飞机实际尺寸位置对应摆放，便于后续检查分析。
经调查，当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求；事故航空器适航证件有效，飞机最近一次A检（31A）及最近1次C检（3C）未超出维修方案规定的检查时限，当天航前和短停放行无故障报告，无故障保留；机上无申报为危险品的货物；此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常，无危险天气预报；在偏离巡航高度前，机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常，最后一次正常陆空通话的时间为14:16；机上两部记录器由于撞击严重受损，数据修复及分析工作仍在进行中。
后续，技术调查组将依据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严谨查明事故原因。（民航局）
根据《国际民用航空公约》规定，在事故之日起30天内，调查组织国须向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告，其内容通常为当前所获取的事实信息，不包括事故原因分析及结论。目前《“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》已完成，报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。主要情况如下：
飞机于北京时间13:16从昆明长水机场21号跑道起飞，13:27上升至巡航高度8900米,14:17沿A599航路进入广州管制区,14:20:55广州区域管制雷达出现“偏离指令高度”告警，飞机脱离巡航高度，管制员随即呼叫机组，但未收到任何回复。14:21:40雷达最后一次记录的飞机信息为：标准气压高度3380米，地速1010千米/小时，航向117度。随后，雷达信号消失。
事故现场位于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近一个东南至西北走向的山谷中。现场可见面积约45平米、深2.7米的积水坑，判定为主撞击点，位置为北纬23°19′25.52″，东经111°06′44.30″。飞机残骸碎片主要发现于撞击点0°至150°方位范围内的地面及地下。距主撞击点约12公里处发现右翼尖小翼后缘。事故现场山林植被有过火痕迹。现场发现水平安定面、垂直尾翼、方向舵、左右发动机、左右大翼、机身部件、起落架及驾驶舱内部件等主要残骸。所有残骸从现场搜寻收集后，统一转运到专用仓库进行清理、识别，按照飞机实际尺寸位置对应摆放，便于后续检查分析。
经调查，当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求；事故航空器适航证件有效，飞机最近一次A检（31A）及最近1次C检（3C）未超出维修方案规定的检查时限，当天航前和短停放行无故障报告，无故障保留；机上无申报为危险品的货物；此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常，无危险天气预报；在偏离巡航高度前，机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常，最后一次正常陆空通话的时间为14:16；机上两部记录器由于撞击严重受损，数据修复及分析工作仍在进行中。
后续，技术调查组将依据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严谨查明事故原因。（民航局）
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