#自治区第十一次党代会# 【做强做优做大数字经济 云上内蒙古加速到来】“加快数字产业化和产业数字化步伐,培育发展大数据、云计算、区块链、人工智能等新兴数字产业,深入实施‘上云用数赋智’行动,积极创建国家数字经济创新发展示范区,做强做优做大数字经济。”自治区第十一次党代会报告,对未来5年内蒙古数字经济发展规划了蓝图。
  当今时代,网上购物、外卖到家、生鲜配送、在线开课、远程办公,数字化+智能化的浪潮扑面而来,人们的生产生活都在“云”上重构,这股浪潮也在席卷内蒙古,数字经济正在成为内蒙古创新驱动发展的先导力量,为全区经济高质量发展注入无限动能。
  走进位于呼和浩特的伊利集团新工业园,中央控制室的5名工作人员,通过面前的电脑便可对18条生产线上的数百台设备和8000多米的管线进行管理。
  伊利集团的这座智能工厂在配套装箱机器人、码垛机器人、缠绕机器人等各种机器人的辅助下,每天能生产出1200吨的产品。
  依托互联网及物联网,内蒙古农牧业加快数字化转型。在赤峰,无人驾驶的拖拉机开上田野播种,提高了机械作业的效率;在通辽,运用区块链技术实现肉牛全生命周期管理,为肉牛产业链提供了交易、金融与服务支撑;在兴安盟,数字赋能让寸草不生的盐碱地变成现代化的科技农场。
  内蒙古宏观经济研究中心高级经济师曹永萍说:“以数字产业化、产业数字化和数字化治理为主攻方向,用数字技术创新带动科技变革、产业变革和社会治理方式变革,这是内蒙古数字经济的发展方向。”
  在数字产业化方面,呼和浩特、乌兰察布、鄂尔多斯、赤峰等地的大数据产业集聚区已经初具规模,装机能力基础优越。
  乌兰察布市建设了5个大数据产业园区,华为、阿里、苹果、快手等11个数据中心项目总投资额达到540多亿元,服务器规模超过240万台,服务外包产业从业人员超过2000人,数字产业链条不断向上下游延伸。
  呼和浩特市今年建成开通了国家级互联网骨干直联点, 4G网络覆盖率达到98%,建成5G基站3214个,城区重点功能区基本实现“全覆盖”。
  产业数字化,是在数字科技支撑和引领下,以数字为关键要素,以价值释放为核心,以数据赋能为主线,对产业链上下游的全要素进行数字化升级、转型和再造。
  我区在制造业等传统产业的数字化发展上加速转型。
  本次党代会上,来自包头市代表团的代表,中国二冶集团有限公司党委书记、董事长徐永锋说:“我们在采购、工程管理、办公、财务、人力资源等各个环节引入全国领先的系统化工作平台,在生产中也引入机械臂,降低人力成本,通过数字赋能让集团获得更快发展。”
  在包头,如中国二冶一样的传统制造业众多,它们虽然不像互联网企业一样天然需要“云”背后的算力和存储,但数字技术在生产和管理等方面带来的高效便捷让企业切切实实感受到了数字经济的实惠。
  一机集团突破三维工艺设计和虚拟现实仿真等多项关键技术,获批智能制造国家重点实验室;包铝5G+工业互联网已发展到第三代,技术水平走在行业前列;北重网络安全项目中标工信部工业互联网创新发展工程;白云铁矿成为自治区首个投入运行的智慧矿山。
  作为老传统工业基地的包头,在这轮变革中加速向产业数字化进军,通过产业与数字深度融合,助推“内蒙古制造”向“内蒙古智造”转变。
  鄂尔多斯也在全力向产业数字化迈进,建设了10个重点工业互联网平台,已有11座煤矿开展了智能化开采,8座投入使用;建成农产品质量安全监管预警平台和农作物病虫害监测预警平台;鄂托克前旗获批建设国家数字乡村试点。
  我区也在不断提升数字化治理水平,呼包鄂乌智慧城市群一体化正在紧锣密鼓建设中,数据共享平台、便民系统、数据灾备、智慧生态、智慧旅游等首批建设任务已经启动。
  全区多个盟市依托政务云平台,实现更多政务服务“掌上办”“指尖办”。“蒙速办”自2020年正式上线后,累计访问量已突破6232万次,自治区本级行政权力事项网办率达到91%。
  发展数字经济离不开数字新基建,截至2021年6月末,全区光缆线路长度达到185.3万公里,自治区首条国际互联网数据专用通道获批建设,计划年底前投用,建成后本地网络可直联国际互联网出入口。全区累计建成5G基站1.45万座、4G基站11.42万座。有了坚实的底座,奔跑的速度必将大大提高。
  曹永萍说:“当前,内蒙古正处于转型发展的关键时期,无论是改造提升传统产业,还是培育新的经济增长点,都要在数字驱动上动脑筋、深研究、细琢磨,想在‘云端起舞’,就要拿出管用有效的实招硬招,为走好以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子提供强劲动力。”(内蒙古日报记者 冯雪玉)#内蒙古自治区第十一次党代会# #实现中华民族伟大复兴的康庄大道#

风华正茂 这座位于大湾区中心的机场30岁了!

上世纪80年代,深圳开始规划在西部的一片滩涂上,建设自己的机场。

彼时,“三天一层楼”的“深圳速度”让人看到了特区人敢闯敢干的劲头。深圳机场从选址奠基到完成建设,仅用了不到三年时间,比国外专家预计的时间,缩短了一半以上,再现了“深圳速度”。1991年10月12日,深圳机场正式通航,经济特区从此插上了“腾飞之翼”。

30年后的今天,在前海以北、粤港澳大湾区的中心位置,一座现代化国际空港正风华正茂、傲然挺立。30年间,深圳机场客货业务高速增长,跻身全球最繁忙机场行列,为特区对外开放注入了源源活力。

业务发展 跑出深圳“加速度”

深圳机场是国内首个由地方政府投资建设管理的机场,从诞生之日起,依托城市、服务城市便成为深圳机场不变的初心。30年来,深圳机场累计运送旅客超6亿人次,保障货物超1700万吨,成为人流、物流、信息流重要的集散地,为城市和区域社会经济发展提供了源源不断的动能。

依托深圳良好的经济发展和航空市场,过去30年间,深圳机场成为中国内地发展速度最快的机场,客货排名均跻身全球机场前30。但在规划建设之初,深圳机场并不被外界看好。可通航后第一年,深圳机场即跻身国内大型空港之列,航线、航班及客流递增幅度均居全国之首。

进入新千年后,深圳机场客运业务年均保持两位数增长,实现了年旅客吞吐量千万级五次跨越,跻身全球最繁忙机场。“国际业务的突破是深圳机场‘十三五’最大的发展亮点,我们的航空主业发展更均衡、更优质。”深圳机场相关负责人介绍,“十三五”期间,深圳机场由之前的干线机场升级为国际航空枢纽,每年新开国际航线达到10条以上,航线网络最高通达全球五大洲60城,国际旅客吞吐量保持了年均三成的增幅。在国际业务提供的发展“加速度”下,2019年,机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次,排名跻身全球机场前30位,综合竞争力显著增强。

作为中国最具开放活力的城市,深圳机场的综合竞争力,不仅决定了城市现代化、国际化水平,更成为影响深圳国际营商环境竞争力的重要因素。一条条连通国内外的航线,极大地提升了深圳对外开放水平,促进了深圳城市经济发展。最新数据显示,深圳机场国内客运通航城市达133个,超过疫情前水平;全货机航线通航城市达到52个,其中国际及地区全货机航点增至31个,为深圳及大湾区的企业“走出去、卖全球”搭建了畅通高效的“空中通道”。2020年,深圳机场货邮吞吐量达139.9万吨,同比增长9%,增速居全国百万吨级机场之首,排名跻身全球前20。

先行先试 开创行业服务多项“先河”

从早期的无人陪伴儿童服务、“一米黄线”排队、“晚到旅客服务柜台”、“多联行李托运牌”等服务,到近年来启用国内首个网约车专用通、率先实现无接触自助安检、创新打造悠享候机空间、率先实现商业“同城同质同价”……深圳机场服务创新项目不仅推动着行业进步,也让深圳的城市温度与善意经由城市窗口越传越远。

“将孩子寄回去”。这不是戏言,正是深圳机场1992年在全国率先推出的“无人陪伴儿童服务”。这一举措在当年开创了国内民航业特殊旅客服务的先河,迅速得到推广,成为了深圳机场服务创新的“代表作”。

“我们不是为了创新而创新。”深圳机场相关负责人表示,“以旅客为中心”不仅是一句承诺,更是从旅客视角改进服务的实际行动。近年来,深圳机场在推进航站楼内商业“同城同质同价”方面取得的成果,成为践行“以旅客为中心”理念的又一生动样本。

针对旅客吐槽较多的机场消费问题,深圳机场主动担当,坚决贯彻落实民航局推进机场餐饮“同城同质同价”的部署,通过大力引领知名连锁品牌,并将“同城同质同价”作为品牌招商的前置条件,于2018年在国内机场中率先实现了所有商业“同城同质同价”,开辟了国内机场商业模式先河。目前,深圳机场已成为首入品牌最多的华南地区机场,旅客在机场享有了逛商场的体验,深圳机场的商业价值和口碑不断提升,被誉为国内最好吃、最好逛的机场。

打破常规 多领域输出改革创新“深圳经验”

作为深圳经济特区的机场,改革创新从诞生之日起就成为深圳机场的重要使命和鲜明标签。30年来,秉承城市改革创新基因,深圳机场在管理、运营等多个方面为行业贡献了深圳智慧和经验,自身也在不断改革创新中发展壮大。

在国内机场中,深圳机场是第一家以贷款兴建,自我经营、自我还贷、自我发展的企业型机场,也是率先实现集团化管理的机场公司,该模式的成功为后续国内其他机场集团化、企业化改制贡献了深圳经验,也为深圳机场实现可持续高质量发展奠定了基础。

近年来,深圳机场以改革创新全面提升企业治理能力现代化水平,聚焦“客、货、城、人、智”五大战略,推动形成以旅客服务、货邮保障、临空经济三大板块为主体,以人才强企和智慧机场建设为支撑的清晰蓝图,提升战略引领能力和高质量发展驱动力。即使面对疫情冲击考验,深圳机场仍展现了难得的发展活力,2020年成为全国前十大机场中唯一实现盈利的机场,并成为广东省唯一获广东省政府质量奖和深圳市市长质量奖“双料”大奖的民航企业。

改革创新不仅体现在企业的高质量发展上,更体现在机场服务和运营管理各个领域。近年来,深圳机场按照民航局“四型机场”建设和深圳打造新型智慧城市标杆的总体部署,充分发挥深圳的科技优势,携手华为在行业内率先以数字化转型驱动智慧机场建设。三年多来,通过规划并推动近100个智慧化项目落地,深圳机场实现了“安全一张网”“运行一张图”“服务一条线”的新模式,不少项目都是行业开创性的探索、并实现了全球领先。以创新探索的智能机位分配项目为例,通过人工智能技术应用,大幅提升了机位分配效率和航班靠桥率,每年可以让数百万旅客免乘摆渡车,项目入选了国际航空运输协会全球首个新旅行体验技术典型案例。

今年,深圳机场又在全国率先探索试行了无接触自助安检模式,同时,易安检、临时电子乘机证明等一系列具有标志性意义的成果在深圳机场探索试行后,在行业得到推广,深圳机场用自身的创新实践为行业高质量发展探出了一条新路,创新成果得到民航局和民航中南局充分认可,“打造最佳数字化体验机场”项目获全国质量标杆。

规划升级 加速向国际性综合交通枢纽蝶变

机场作为城市的窗口,既体现了城市发展的活力,更代表了城市的形象。一流的硬件设施,成为现代化国际空港的重要特征。

三十年来,深圳机场从最初的一座候机楼到后来的A、B楼运作,再到2013年T3航站楼启用;跑道也从最初的一条变成了双跑道运行,硬件升级扩容成为机场发展的最好印证。“十三五”期间,深圳机场开启新一轮扩建,更好地支撑国际航空枢纽建设。作为新一期扩建第一个完工的重要基础设施,深圳机场卫星厅即将于今年底正式启用,未来将进一步提升机场综合保障能力。

“十四五”期间,深圳机场迎来了新的发展契机。国家“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》都提出要实施深圳机场改扩建,今年9月《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》更是将深圳机场及周边片区30.07平方公里纳入前海,这都对深圳机场规划、设施升级提供了新的机遇。深圳机场未来将规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅,满足年旅客吞吐量8000万人次以上、年货邮260万吨的保障目标。

据了解,机场第三跑道、T2航站楼、机场东枢纽及配套设施项目正有序推进,力争“十四五”期间基本完成新一期扩建。“‘十四五’期间,我们将紧紧抓住粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设和前海扩容的契机,加快推进新一期扩建设施建设和临空经济发展,加强多种交通方式的衔接,建设以机场为核心,‘海、陆、空、高铁、城际、地铁’多种运输方式相互协同、深度融合的“六位一体”国际性综合交通枢纽,为深圳城市高质量发展提供机场支撑。”深圳机场相关负责人表示。

党建引领 打造高质量发展样本

过去三十年,深圳机场以自身的跨越式发展,与特区“比翼齐飞”,助力特区高质量发展。谈起自身发展,深圳机场集团党委书记、董事长陈金祖表示,“坚持党建引领,有力推动党的政治优势、组织优势转化为企业的改革发展优势和竞争优势,引领企业始终沿着正确的方向前行,主动把自身发展融入国家战略和城市发展大局,是我们最重要的使命任务,也是深圳机场能取得今天发展成就的首要经验和根本遵循”。

党建引领高质量发展,如今在深圳空港已成为各单位的共识。深圳空港党群服务中心是全国首个设在机场内的党群中心,启用两年多来,这里不仅成为空港重要的服务设施和红色阵地,更成为党建引领空港发展的重要“粘合剂”。利用深圳空港党群中心的阵地,深圳机场联合区域联检单位、航空公司等35家党组织,共同构建了“空港党建引领平台”,汇聚形成了空港“一盘棋”的发展合力。

深圳机场与空港各单位协同更加紧密,不仅体现在日常沟通协商上,更转化为了实实在在的发展成果。针对航班放行正常率这块难啃的“硬骨头”,深圳机场加强与各驻场单位合作,升级并健全运管委“常态化联合运控模式”,共同提升航班正常率,2020年,放行正常率达到了92%,创下新高。在疫情防控中,深圳机场联合空港各单位早早建立了联防联控机制,面对今年突发的“6·14”疫情,空港各单位拧成一股绳、攻坚克难,核心保障单位用仅剩15%—30%的保障力量,实现了疫情处置和安全运行的双战双捷,战胜了深圳机场通航30年来最严峻的考验。

在党建引领驱动下,三十年来,深圳机场在国企改革、扶贫帮困、生态文明建设、重大运输保障等各方面都展现了国企的责任担当。继此前获得“深圳十佳爱心企业”“全国民航脱贫攻坚先进集体”“全国交通运输系统抗疫先进集体”后,在建党100周年和机场通航30周年的重要节点,深圳机场集团党委首次获得“广东省先进基层党组织”。

三十年厚积薄发、砥砺前行!三十而立的深圳机场,正乘着粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设和前海合作区扩容的东风,开启高质量发展新征程。

展望未来,深圳机场将不忘初心、牢记使命,按照民航局和深圳市委市政府各项部署要求,坚定不移以党建引领高质量发展,始终践行“以人民为中心”的发展思想,牢牢把握粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设和前海扩容发展的重大历史机遇,加快推进“客、货、城、人、智”五大战略实施,大力推进国企综合改革30项任务落地见效,在更高起点、更高层次、更高目标上,加快“四型机场”建设,打造高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽,向着千亿级大型国有企业和世界一流机场产业集团目标加速迈进。(中国民航报 通讯员石道雄、王钟雪)

#2021双创在郑州# 【“众”智汇聚激活引擎 “国际郑”迸发无限活力】创新之道,唯在得人。人才是创新第一资源,人才强、创新强,城市才会强。近年来,郑州实施系列“人才新政”,高标准谋划建设中原科技城,“真金白银”广邀四海英才来郑创新创业,使人才充分感受到国际郑尊重人才、依靠人才、爱惜人才的满满诚意,激活高质量发展的“智力引擎”。

市十二次党代会提出,今后五年,郑州要聚焦聚力科技创新,加快以人才为核心的创新要素集聚发展,打造高水平的科创平台,集聚高层次创新人才,培育高能级创新主体,营造最优创新生态,厚植沃土,打好人才“王牌”,为郑州国家中心城市现代化建设提供更加坚实的智力支撑。

政策“引才” 诚意满满厚待人才

为政之要,莫先于用人;成事之要,在于得人。

近年来,郑州始终把人才工作作为战略工程来抓,大力推行人才强市战略,高标准谋划建设中原科技城,出台实施“黄河人才计划”,推动人才工作水平、人才集聚效果有了新的提升,形成了人才集聚的“洼地效应”。
站在新的起点,郑州提出要努力打造“四个高地”,站稳国家队、实现国际化。其中,创新高地是引领,先进制造业高地是基石,开放高地是条件,人才高地是支撑。面向未来发展,郑州更加需要厚植创新创业沃土,激发奋斗者的精气神、展现追梦人的新作为。

人才是高质量发展的“第一资源”,为广聚天下英才,郑州实施了3.0版本人才新政,锁定“数字文创、信息技术、前沿科技、生命科技、人才教育”五大核心产业,科技创新,政策创新,金融创新高度协同先行先试。同时聚焦“海内外高端人才、科技领军人才、产业骨干人才、青年人才、名医名师名家”五大群体,子女上学、医疗保健、住房保障等家庭“琐事”悉数涵盖。新政指向更精准,突出务实管用,让企业能够快速享受到政策红利。导向更鲜明,探索建立新型研发机构运行模式,持续做优人才承载平台。机制更灵活,对标国内最优标准给予资助,激发各类人才干事创业热情。保障更贴心,提供高质量门诊、住院、专家会诊等绿色通道服务,最大限度让各类人才子女享受“美好教育”,构建“购房补贴+免租住房+人才公寓”的住房保障体系,让广大人才在郑安居乐业。

第三批郑州市国家级领军人才(B类)、创远科技团队带头人赵章红认为,他所在的企业之所以发展这么快,很大层面得益于郑州实施的系列人才政策,他们公司入选了“第四批”创新团队人才计划,通过人才政策顺利引进了高层次复合型人才9名,充实了虚拟现实创新团队,增强了研发能力。用赵章红的话:“我们就是郑州人才政策的受益者。”

今年以来,郑州围绕人才认定奖励、项目资助、公共服务、资金管理等重点事项,按照简洁明了、便于操作的原则,制定了多个配套政策措施,统筹各开发区、区(县)市分头制定差异化支持措施,与市级政策错位支持、梯次激励、资源共享、优势互补,形成了人才引育、支持服务、管理激励、成果转化的全流程、全要素闭环管控,构建了“精准有效、务实管用”的“1+N”人才政策体系,想来愿来、来对来准、舒适安心的人才环境日益浓厚。

平台“聚才” 让人才来郑投资兴业

水深则鱼悦,城强则贾兴。市十二次党代会提出,郑州要打造高水平的科创平台,加快构建“一带引领、四区支撑、多点联动”的科技创新布局,协同推进科技创新、政策创新、金融创新、资本创新,建设一批科创策源能力强、高端产业发展快、示范带动效应好的区域创新载体,打造科技人才高度集聚、创新要素高度整合、科创活动高度活跃的国家创新高地。

山河祖国,风华“郑”茂。3.0版的郑州系列人才新政以“一城、一策、一事”为关键词,锁定“数字文创、信息技术、前沿科技、生命科技、人才教育”五大核心产业,科技创新,政策创新,金融创新高度协同先行先试;聚焦“海内外高端人才、科技领军人才、产业骨干人才、青年人才、名医名师名家”五大群体,子女上学、医疗保健、住房保障等家庭“琐事”悉数涵盖,掀开了营造生态、平台引领求贤纳才的新篇章。

“一城”即中原科技城,着力打造为中部地区重要创新基地、人才高地。聚焦人工智能、信创科技等前沿产业,科学规划未来五年的发展目标、推进举措和愿景蓝图,为人才集聚和产业发展提供行动指南。营造最优创新环境,依托河南省人才创新创业试验区平台优势和辖区23所高校50万高等人才基础优势,量身制定《关于在中原科技城建设河南省人才创新创业试验区的实施意见》《龙腾十条》等专属政策,提供高层次人才引进、创业、安居、教育、医疗等全方位支持。围绕国内高科技头部企业、省内外科技型企业研发中心、大院名所、创新团队等创新要素,加大创新人才汇聚力度,加快建设人工智能与机器人公共实验室、智联网数据实验室等公共实验室,为人才创新创业营造浓厚的科创氛围。数字郑州科技有限公司总经理郝亮认为,“中原科技城集合了郑州最优质的资源和最优厚的政策,为打造全省人才最密集、产出最高、最有活力的人才特区提供了良好的基础。”

近日举行的中原科技城项目集中签约仪式中,华为河南区域总部、阿里云中原研发交付中心、百度自动驾驶基地、嵩山实验室、欧盟项目创新中心等30个高质量重点产业项目正式签约入驻中原科技城,将为全市高质量发展注入强劲动力。此次签约后,中原科技城自2020年9月15日揭牌以来,已引进项目达到143个,认定各类高层次人才900余名,计划总投资超1600亿元。

郑州人才集聚平台作用愈加明显。按照部署,郑州坚持以中原科技城为重点,省市区三级联动、攻坚克难、全力以赴,努力打造“一廊、两翼、四区、多点”人才引进大平台。尤其是中原科技城,聚焦人工智能、5G通信、生物医药、信息安全等产业方向,盯牢“四类项目”,实施“双招双引”,确保引进一批标志性项目、取得标志性成果,切实发挥好中原科技城河南省人才创新创业试验区品牌作用,率先形成创新生态、打造人才高地。

服务“留才” 解决人才“后顾之忧”

推动创新创业,离不开良好的社会氛围。郑州提出,要集聚高层次创新人才。用好河南省人才创新创业试验区政策,实行更加开放、更具竞争力的人才政策,完善人才“一件事”,健全以“吸引人才、留住人才、成就人才”为导向的大院名所合作共建机制,健全“人才+资本+场景”的科创项目服务保障机制,大力引进国内外一流的战略科技人才、科技领军人才和高水平创新团队。大力发展高等教育、职业教育、继续教育,推广“十万码农”培养模式,让高素质劳动力优势成为郑州发展的一张“王牌”。要营造最优创新生态,健全以创新能力、质量、实效、贡献为导向的科技人才评价体系,营造崇尚创新、宽容失败的社会氛围,让创新活力充分激发。

人才引得进、留得住、用得好,必须从涵养人才生态上综合施策,为人才提供全链条服务。郑州持续深化人才发展体制机制改革,上线人才工作“一件事”,狠抓服务保障,着力打造优质生态,提升人才的获得感、满意度。其中,人才工作“一件事”是指郑州围绕人才补贴、人才认定奖励、人才发展激励、人才创新创业、人才生活服务、平台奖补六大主题,依托城市大脑和政务服务改革,梳理的人才工作“一件事”,涵盖教育、医疗、交通出行等领域,通过“线上+线下”融合互联为各类人才提供便捷高效、舒心顺心的“全链条”服务。

手机登陆“郑好办”APP,子女来郑如何上学、来郑如何落户、住房就医如何保障……只要进入人才工作“一件事”专区,青年人才、高层次人才就可线上办理补贴、认定、奖励、服务等事项。人才工作“一件事”打破信息壁垒,实现数据联通,聚焦人才办事难点堵点,最大限度减少跑动次数、简化办事环节、缩短办理时限、减少办理材料,提档升级人才新政“软设施”,使人才生态环境不断优化,办事效率更加高效。

作为郑州市首批高层次人才认定对象,现任郑州中科新兴产业技术研究院(中科院过程所郑州分所)常务副院长聂毅说:“作为郑州市首批高层次人才认定对象,我感到非常荣幸。通过高层次人才项目,我深切感受到郑州对于人才引进的殷切重视,对科技发展的大力支持。郑州的人才政策从经费、安家、子女入学、社会保障等各个方面给予了我们全面的帮助,解决了很多安家难题、后顾之忧,营造了重视人才、便利人才的良好氛围。研究人员可全身心投入科研攻关。这些政策不仅是帮助了个人,更是对研究院的鼎力支持,为研究院留住了人才骨干,增强核心研发力量。”

郑州还将持续深化人才发展体制机制改革,不唯职称、唯名气,以创新能力、质量、实效、贡献为导向,完善科技人才评价体系和政府资助体系,健全科技成果转化的政策激励、入股分红、收益分配的有效机制,激发科技人员的创新活力。加快人才工作数字化转型,持续完善“一件事”改革,用好人才服务绿色通道,落实高层次人才奖励补贴、医疗社保、子女入学和配偶就业等优惠待遇,加快形成标准化、规范化、公开透明可预期的科创环境和人才服务体系,为所有愿意来郑创新创业的国内外人才搭建最广阔的舞台、创造最优越的环境、提供最温情的服务,让八方英才尽展才华、追逐梦想、实现抱负。(正观新闻记者 董艳竹 文 丁友明 图)


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