【特斯拉合作团队称研究已出现突破 #电池寿命或长达百年#】特斯拉长期研究合作伙伴、达尔豪西大学教授杰夫·达恩（Jeff Dahn）的实验室近期在《电化学学会杂志》SCI期刊上发表了一篇论文，称他所在的团队已经创造了一种全新的电池设计。论文称，以镍钴锰酸锂作为正极的电池（NMC 532）在2,000次充电-放电循环后没有出现显著的损失，研究小组推断这一点意味着它可能有超过100年的使用寿命。
据报道，特斯拉高级电池研究团队与达尔豪斯大学（Dalhousie University）Jeff Dahn的电池实验室合作，开发了一种使用寿命非常长的新型镍基电池。
Dahn及其团队在《电化学学会杂志》上发表的一篇论文显示，这种新型镍基电池如果保持在25摄氏度，即可使用100年。
据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP（磷酸铁锂电池）的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。
与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
在电动汽车领域，特斯拉一直都被当作风向标。这背后除了其惊人的销量表现，还因为特斯拉在动力电池等汽车的关键部分居于行业领先地位，此次特斯拉的研究人员制成了可使用100年的动力电池，可以说是一个很大的技术突破。
一、电池近2000次充放电循环无衰减 使用寿命可达100年
Jeff Dahn是加拿大名校达尔豪斯大学的教授，自2016年以来一直是特斯拉的研究合作伙伴，其研究方向是提高锂离子电池的能量密度和寿命，以及降低其成本；Dahn被认为是锂离子电池的先驱之一。
此前，Dahn曾宣布过要开发出“百万英里的电池”，并且自2017年10月以来一直根据他调整后的化学成分测试电池。
近日，Dahn与其团队在《电化学学会杂志》上发表的一篇论文，其论文内容显示，Dahn及其团队调整了NMC电池的成分，电池在室温下（25摄氏度）连续充放电循环4.5年后，研究人员发现电池只有5%的衰减，这意味着电池能为电动汽车提供400万英里（约643.7万公里）的里程，同时可使用寿命能达到100年。
该团队改造了常规NMC 532电池，将电池从多晶阴极转换为单晶阴极，在充放电循环期间不会迅速分解，此外，新电池经过优化，可在3.8V的电压下运行，而其他三元锂电池则使用4.2V或更高电压，较低的电压大大延长了电池的寿命。
经过实验，该团队发现改造后的NMC 532电池在近2000次充放电循环后没有显示容量损失，其论文结论推断新型NMC 532电池的的使用寿命为100年。
Dahn在结论中指出，在等效电池电位下，NMC 532电池没有同传统NMC电池一样含有大量石墨，在平衡低电压运行，电压循环至3.65V和3.8V。
在设定的所有循环温度下，低电压NMC 532与LFP电池和NMC 532电池相比，电池的容量保持能力更强，且工作电压最高可达4.2V。
Dahn还在论文中将三元锂电池（NMC 532）与LFP电池进行了对比，后者是特斯拉目前在上海工厂制造的标准续航版Model 3所采用的电池。
虽然LFP电池的能量密度低于三元锂电池，但其成本更低、更耐用、稳定性好也更安全；此外磷酸铁锂电池可以持续高达12000次充放电循环，使用寿命长。因此，有越来越多的电动汽车都开始选择LFP电池。
论文中的测试结果显示，低电压NMC 532电池的寿命和体积能量密度超过了LFP电池。
此外，Dahn也使用了NMC 532电池与LG化学目前使用的NMC 811电池化学物质形成对比；NMC 532电池中镍、锰和钴阴极成分比例为5：3：2，而LG化学NMC 811电池的阴极中含有8份镍，1份锰和1份钴。
去年，特斯拉Model Y由原来的NMC 811电池换装LG化学的NCMA电池；NMCA阴极含镍90%，其他10%的物质为钴、锰和铝，因此也被称为“高镍”电池，与LFP或NMC 811相比，这些产品价格昂贵，但能量密度更高。
而Dahn团队研发的电池能很好的结合以上几种电池的优势，能量密度更高，电池的使用寿命也更长。
二、2016年已正式与特斯拉合作， 新电池暂时不会量产
2015年6月，特斯拉与加拿大达尔豪斯大学就电池技术研究签署了初步的合作协议，当时，特斯拉方面将这种合作关系描述为，“Jeff Dahn正在帮助开发具有更长寿命、更高能量密度和更低成本的锂离子电池，这种合作是‘天作之合’。”
2016年，双方合作正式开始推进，Jeff Dahn的电池研究团队也与特斯拉达成了独家研究合作伙伴关系。
据外媒CleanTechnica报道，特斯拉可能不会把这种新电池投入量产。研究人员表示，电池物质配比相较于LFP电池成本更高，并且可能不具备电动汽车所需的功率特性，但非常适合长期储能。
值得注意的是，特斯拉本身也有太阳能储能业务，在特斯拉的2021年影响力报告中，特斯拉表示计划到2030年完成1500 GWh储能系统部署目标，助力全球向可持续能源加速转型。
而特斯拉与Dahn团队研发的新型电池，具备长期储能的特性，或许也将应用于特斯拉的储能产品中去。
虽然双方研究的成果是否会量产还有待观望，但合作成果已经凸显。
特斯拉最近与Dahn团队续签了合同，合作关系延长至2026年。值得注意的是，去年加拿大达尔豪斯大学宣布两位科学家杨崇银（Chongyin Yang）、Michael Metzger被任命为达尔豪斯大学的研究主席，两位科学家将加入学校与特斯拉有关于动力电池的独家合作，成为新的合作伙伴。
杨崇银现任特斯拉加拿大研究部主席，由杨崇银带领的研究小组专注研发可应用于先进锂离子电池的高性能材料。
Michael Metzger致力于开发研究先进锂离子电池、锂金属电池、脱盐电池性能及寿命的新方法，以获得有关新的电极材料和新的电解质的基础知识。
结语：超高寿命电池为电动化带来更大发展
Dahn一直在测试的NMC 532电池有望实现电池技术的又一次飞跃。
但是电动汽车真的需要使用寿命高达100年的电池吗？一辆电动汽车需要400万英里（约643.7万公里）的行驶寿命吗？现在来看，答案一定是否定的。从公开数据来看，美国的平均车龄为12年。每年行驶1.4万英里（约2.3万公里），美国汽车的平均终生行驶里程为16.8万英里（约27万公里），而在欧洲则要少得多。
因此实际上，新型电池能够支持超长的行驶里程，最明显的优势是提高电池的充放电效率，或许也将作为一种储能产品推出。
特斯拉的使命就是加速世界向可持续性能源转型，随着电池新技术的不断发展，特斯拉的太阳能项目也有了一种高储能的方式。
同时另一方面，随着电池技术的迅速发展，动力电池的续航和寿命大大提升，电动汽车发展的大势已不可逆，未来随着电池技术的进一步发展，燃油车的补能优势将不复存在，全面的电动化将快速到来。
https://t.cn/A6Xu9Q4I
据报道，特斯拉高级电池研究团队与达尔豪斯大学（Dalhousie University）Jeff Dahn的电池实验室合作，开发了一种使用寿命非常长的新型镍基电池。
Dahn及其团队在《电化学学会杂志》上发表的一篇论文显示，这种新型镍基电池如果保持在25摄氏度，即可使用100年。
据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP（磷酸铁锂电池）的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。
与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
在电动汽车领域，特斯拉一直都被当作风向标。这背后除了其惊人的销量表现，还因为特斯拉在动力电池等汽车的关键部分居于行业领先地位，此次特斯拉的研究人员制成了可使用100年的动力电池，可以说是一个很大的技术突破。
一、电池近2000次充放电循环无衰减 使用寿命可达100年
Jeff Dahn是加拿大名校达尔豪斯大学的教授，自2016年以来一直是特斯拉的研究合作伙伴，其研究方向是提高锂离子电池的能量密度和寿命，以及降低其成本；Dahn被认为是锂离子电池的先驱之一。
此前，Dahn曾宣布过要开发出“百万英里的电池”，并且自2017年10月以来一直根据他调整后的化学成分测试电池。
近日，Dahn与其团队在《电化学学会杂志》上发表的一篇论文，其论文内容显示，Dahn及其团队调整了NMC电池的成分，电池在室温下（25摄氏度）连续充放电循环4.5年后，研究人员发现电池只有5%的衰减，这意味着电池能为电动汽车提供400万英里（约643.7万公里）的里程，同时可使用寿命能达到100年。
该团队改造了常规NMC 532电池，将电池从多晶阴极转换为单晶阴极，在充放电循环期间不会迅速分解，此外，新电池经过优化，可在3.8V的电压下运行，而其他三元锂电池则使用4.2V或更高电压，较低的电压大大延长了电池的寿命。
经过实验，该团队发现改造后的NMC 532电池在近2000次充放电循环后没有显示容量损失，其论文结论推断新型NMC 532电池的的使用寿命为100年。
Dahn在结论中指出，在等效电池电位下，NMC 532电池没有同传统NMC电池一样含有大量石墨，在平衡低电压运行，电压循环至3.65V和3.8V。
在设定的所有循环温度下，低电压NMC 532与LFP电池和NMC 532电池相比，电池的容量保持能力更强，且工作电压最高可达4.2V。
Dahn还在论文中将三元锂电池（NMC 532）与LFP电池进行了对比，后者是特斯拉目前在上海工厂制造的标准续航版Model 3所采用的电池。
虽然LFP电池的能量密度低于三元锂电池，但其成本更低、更耐用、稳定性好也更安全；此外磷酸铁锂电池可以持续高达12000次充放电循环，使用寿命长。因此，有越来越多的电动汽车都开始选择LFP电池。
论文中的测试结果显示，低电压NMC 532电池的寿命和体积能量密度超过了LFP电池。
此外，Dahn也使用了NMC 532电池与LG化学目前使用的NMC 811电池化学物质形成对比；NMC 532电池中镍、锰和钴阴极成分比例为5：3：2，而LG化学NMC 811电池的阴极中含有8份镍，1份锰和1份钴。
去年，特斯拉Model Y由原来的NMC 811电池换装LG化学的NCMA电池；NMCA阴极含镍90%，其他10%的物质为钴、锰和铝，因此也被称为“高镍”电池，与LFP或NMC 811相比，这些产品价格昂贵，但能量密度更高。
而Dahn团队研发的电池能很好的结合以上几种电池的优势，能量密度更高，电池的使用寿命也更长。
二、2016年已正式与特斯拉合作， 新电池暂时不会量产
2015年6月，特斯拉与加拿大达尔豪斯大学就电池技术研究签署了初步的合作协议，当时，特斯拉方面将这种合作关系描述为，“Jeff Dahn正在帮助开发具有更长寿命、更高能量密度和更低成本的锂离子电池，这种合作是‘天作之合’。”
2016年，双方合作正式开始推进，Jeff Dahn的电池研究团队也与特斯拉达成了独家研究合作伙伴关系。
据外媒CleanTechnica报道，特斯拉可能不会把这种新电池投入量产。研究人员表示，电池物质配比相较于LFP电池成本更高，并且可能不具备电动汽车所需的功率特性，但非常适合长期储能。
值得注意的是，特斯拉本身也有太阳能储能业务，在特斯拉的2021年影响力报告中，特斯拉表示计划到2030年完成1500 GWh储能系统部署目标，助力全球向可持续能源加速转型。
而特斯拉与Dahn团队研发的新型电池，具备长期储能的特性，或许也将应用于特斯拉的储能产品中去。
虽然双方研究的成果是否会量产还有待观望，但合作成果已经凸显。
特斯拉最近与Dahn团队续签了合同，合作关系延长至2026年。值得注意的是，去年加拿大达尔豪斯大学宣布两位科学家杨崇银（Chongyin Yang）、Michael Metzger被任命为达尔豪斯大学的研究主席，两位科学家将加入学校与特斯拉有关于动力电池的独家合作，成为新的合作伙伴。
杨崇银现任特斯拉加拿大研究部主席，由杨崇银带领的研究小组专注研发可应用于先进锂离子电池的高性能材料。
Michael Metzger致力于开发研究先进锂离子电池、锂金属电池、脱盐电池性能及寿命的新方法，以获得有关新的电极材料和新的电解质的基础知识。
结语：超高寿命电池为电动化带来更大发展
Dahn一直在测试的NMC 532电池有望实现电池技术的又一次飞跃。
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因此实际上，新型电池能够支持超长的行驶里程，最明显的优势是提高电池的充放电效率，或许也将作为一种储能产品推出。
特斯拉的使命就是加速世界向可持续性能源转型，随着电池新技术的不断发展，特斯拉的太阳能项目也有了一种高储能的方式。
同时另一方面，随着电池技术的迅速发展，动力电池的续航和寿命大大提升，电动汽车发展的大势已不可逆，未来随着电池技术的进一步发展，燃油车的补能优势将不复存在，全面的电动化将快速到来。
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每个女孩心中都住着一个爱丽丝
期待有一天跳进兔子洞
开启一段神奇的冒险[快乐糖]
AMIRO觅光和英国V&A博物馆联名礼盒
薄雾粉色简直专为小仙女量身定做
高清光源，肌肤每一寸都看得清清楚楚
让皮肤状态和妆容精致度都保持在线
美容仪在脸上的温度就像
森林里的小伙伴给爱丽丝的爱一样温暖
提拉紧致，淡纹嫩肤
有AMIRO觅光的陪伴
就不会害怕皱纹的悄悄到来
#自在觅光# #每个觅光女孩 都是爱丽丝#
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美容仪在脸上的温度就像
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提拉紧致，淡纹嫩肤
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就不会害怕皱纹的悄悄到来
#自在觅光# #每个觅光女孩 都是爱丽丝#
从产品力到服务力，这家企业的交付值得学
时光无声，建筑无言。这个初夏，全国多个城市都进入如火如荼的新家交付季。在龙湖，广州、佛山、珠海、中山、惠州等多个湾区城市的项目也陆续启动了交付前的“工地开放日”，来自全国各地的龙湖业主受邀在交付前提前实地“检验”自己的新家，再次用实力印证，龙湖的口碑主要还是三个字：产品力。
眼“鉴”为实，素颜方见真筑
“交付季”常常是许多楼盘的“短板现形季”，但对于以品质口碑著称的龙湖而言，交付前的工地开放日不仅是为业主们了解龙湖设计理念提供了“窗口”，也为业主们检阅即将验收的家，守好最后一道关卡、建言项目调整提供了一个沟通交流的平台。在龙湖看来，好的质量需要现场体验和感受，不仅是将美好的愿景停留在图纸阶段，而是应该让业主看得见、摸得着、感受得到，从而对项目产生认同感、对社区家园产生归属感。
在龙湖的工地开放日现场，我们也采访了从深圳前往珠海首开龙湖·天鉅三期天奕院参观的林女士，她表述：“特别惊讶于龙湖有胆量敢举办这样的工地开放日活动，让项目‘素颜’上阵，我们也可以从中提意见和建议，一起让自己的家变得更好。在当前的行业能坚持这样的确难得。”
据了解，为让业主首次参观就有最佳体验感及视觉感，在工地开放日前，项目均经过多个专岗人员、质检部门的反复检验，在多重核查下，责任到人的整改后才正式对“准业主”们发出邀请。工地开放日的现场，由专业的工作人员陪同业主游走参观整个项目，现场针对项目设计理念、周边配套、景观研发、建筑工艺、空间设计、材料选择等多维度讲解，向业主展示产品力与服务力，同时，为让业主更有新家建设参与感，一路参观陪同人员细听聆听业主们的意见，在调整反馈后才会迎来最终实体交付。
龙湖希望，对于业主们而言，工地开放日是交付前的最后一道工序，项目已整装待发，期待新主人们归家入住。
坚持“长期主义”，产品力“卷”出圈
品质人居的标准不仅是高颜值的外在，更在于丰富有层次的内涵。纵观龙湖深耕大湾区的版图，所到之处，每一个都独具匠心。龙湖相信：只有坚持“长期主义”，稳健地走好每一步，才更有可能穿越周期；而之于城市，龙湖将持续以“用户视角”作为产品开发与服务逻辑的导向，再通过可靠的兑现能力来实现其与城市共进、共荣的愿景。
在广州，龙湖首个项目——天宸原著即获得广厦奖工程质量优秀奖、公共配套与物业服务优秀奖。作为广州主城罕见的低密院落大盘，「时代龙湖天著」陆续斩获AMP建筑大师奖、第十一届园冶杯金奖等荣誉。
在外在进取，内心浪漫的珠海，龙湖立足两大城市发展洼地：金湾和北围，分别落地湖城大境、原著台、龙湖·天鉅等项目，独具匠心的景观设计与建筑呈现，多次收获业主的赞誉口碑，也先后获得金盘奖、园冶杯地产园林大奖等行业荣誉。
近日，珠海首开龙湖天鉅三期天奕院工地开放日启动，项目秉承与城共进的建筑理念，以建筑体现滨海城市魅力，在空间布局上，整体园林以“游艇”为蓝本，打造一站式娱乐休闲、活力运动、悠然会客等多元化生活场景，温度与品质兼顾的实力验证，为业主居住空间及生活场景注入更多美好基因。
每一个龙湖所在，不仅是品质兑现力的尝试，也是龙湖与城市共进的服务刷新，一次又一次刷新购房者对龙湖的期待。
交付服务力进阶，稳健逆势而上
除了交付品质，龙湖也在持续开拓交付服务的专业度与便捷度。
众所周知，房屋交付作为整个商品房交易的重要环节，存在耗时长、效率低、业主满意度不高等痛点。2021年6月，龙湖首次推出线上云交付，并在广州、珠海、中山等多地项目执行，给后疫情时代的房地产交房流程提供了一个全新的思路。打开龙湖U享家公众号，线上签到—实名认证—验房—签约缴费—线上点交—评价，全程无纸化、也无需反复奔波，本来繁琐耗时的收房手续全部完成，完美演绎了房地产的交付流程从线下到线上的升级转变。更大大提高了收房的效率，业主也不用来回奔波，一台手机便能完成繁琐的收房流程。
坚持以客户为中心，不仅需要按时按量按质实现交付，龙湖也在加快推进为业主提供多元化便捷服务。21年9月，广州龙湖·双珑原著项目交房现场开展“交房即交证”服务，今年3月，茂名市茂南区交付的龙湖·春江天玺小区150名业主率先体验到“交房即交证”政策的便捷与高效。该政策即购房者在新房正式交付前，办好的不动产权证书就可交到业主手中，该举措无形中为业主建立起足够的安全感、信赖感，也刷新了项目的品牌力。
过硬的品质服务不仅让龙湖物业收获源源不断的好评，也让服务版图不断扩大，通过龙湖空间服务团队的全心全意服务。截止目前，龙湖智创生活已连续13年业主满意度实现超过90%，这也是龙湖空间服务的靓丽成绩单。
结 语
如果说，过去是诸多房企高歌猛进、弯道超车的时代。
那么，未来就是少数优质房企改写格局的长期主义时代。5月12日，《福布斯》发布“2022全球企业2000强”榜单，龙湖集团凭借在2021年营业收入、利润、资产、市值等多项指标的稳健增长，位居榜单第242位，实现连续12年上榜。并且，秉持长期的高度自律，龙湖集团已连续6年保持“三道红线”的绿档水平。
像龙湖这样沉心专注做品质产品的房企，也迎来了“稳健派的新春天”，成为“强者恒强”的行业领头羊。
时光无声，建筑无言。这个初夏，全国多个城市都进入如火如荼的新家交付季。在龙湖，广州、佛山、珠海、中山、惠州等多个湾区城市的项目也陆续启动了交付前的“工地开放日”，来自全国各地的龙湖业主受邀在交付前提前实地“检验”自己的新家，再次用实力印证，龙湖的口碑主要还是三个字：产品力。
眼“鉴”为实，素颜方见真筑
“交付季”常常是许多楼盘的“短板现形季”，但对于以品质口碑著称的龙湖而言，交付前的工地开放日不仅是为业主们了解龙湖设计理念提供了“窗口”，也为业主们检阅即将验收的家，守好最后一道关卡、建言项目调整提供了一个沟通交流的平台。在龙湖看来，好的质量需要现场体验和感受，不仅是将美好的愿景停留在图纸阶段，而是应该让业主看得见、摸得着、感受得到，从而对项目产生认同感、对社区家园产生归属感。
在龙湖的工地开放日现场，我们也采访了从深圳前往珠海首开龙湖·天鉅三期天奕院参观的林女士，她表述：“特别惊讶于龙湖有胆量敢举办这样的工地开放日活动，让项目‘素颜’上阵，我们也可以从中提意见和建议，一起让自己的家变得更好。在当前的行业能坚持这样的确难得。”
据了解，为让业主首次参观就有最佳体验感及视觉感，在工地开放日前，项目均经过多个专岗人员、质检部门的反复检验，在多重核查下，责任到人的整改后才正式对“准业主”们发出邀请。工地开放日的现场，由专业的工作人员陪同业主游走参观整个项目，现场针对项目设计理念、周边配套、景观研发、建筑工艺、空间设计、材料选择等多维度讲解，向业主展示产品力与服务力，同时，为让业主更有新家建设参与感，一路参观陪同人员细听聆听业主们的意见，在调整反馈后才会迎来最终实体交付。
龙湖希望，对于业主们而言，工地开放日是交付前的最后一道工序，项目已整装待发，期待新主人们归家入住。
坚持“长期主义”，产品力“卷”出圈
品质人居的标准不仅是高颜值的外在，更在于丰富有层次的内涵。纵观龙湖深耕大湾区的版图，所到之处，每一个都独具匠心。龙湖相信：只有坚持“长期主义”，稳健地走好每一步，才更有可能穿越周期；而之于城市，龙湖将持续以“用户视角”作为产品开发与服务逻辑的导向，再通过可靠的兑现能力来实现其与城市共进、共荣的愿景。
在广州，龙湖首个项目——天宸原著即获得广厦奖工程质量优秀奖、公共配套与物业服务优秀奖。作为广州主城罕见的低密院落大盘，「时代龙湖天著」陆续斩获AMP建筑大师奖、第十一届园冶杯金奖等荣誉。
在外在进取，内心浪漫的珠海，龙湖立足两大城市发展洼地：金湾和北围，分别落地湖城大境、原著台、龙湖·天鉅等项目，独具匠心的景观设计与建筑呈现，多次收获业主的赞誉口碑，也先后获得金盘奖、园冶杯地产园林大奖等行业荣誉。
近日，珠海首开龙湖天鉅三期天奕院工地开放日启动，项目秉承与城共进的建筑理念，以建筑体现滨海城市魅力，在空间布局上，整体园林以“游艇”为蓝本，打造一站式娱乐休闲、活力运动、悠然会客等多元化生活场景，温度与品质兼顾的实力验证，为业主居住空间及生活场景注入更多美好基因。
每一个龙湖所在，不仅是品质兑现力的尝试，也是龙湖与城市共进的服务刷新，一次又一次刷新购房者对龙湖的期待。
交付服务力进阶，稳健逆势而上
除了交付品质，龙湖也在持续开拓交付服务的专业度与便捷度。
众所周知，房屋交付作为整个商品房交易的重要环节，存在耗时长、效率低、业主满意度不高等痛点。2021年6月，龙湖首次推出线上云交付，并在广州、珠海、中山等多地项目执行，给后疫情时代的房地产交房流程提供了一个全新的思路。打开龙湖U享家公众号，线上签到—实名认证—验房—签约缴费—线上点交—评价，全程无纸化、也无需反复奔波，本来繁琐耗时的收房手续全部完成，完美演绎了房地产的交付流程从线下到线上的升级转变。更大大提高了收房的效率，业主也不用来回奔波，一台手机便能完成繁琐的收房流程。
坚持以客户为中心，不仅需要按时按量按质实现交付，龙湖也在加快推进为业主提供多元化便捷服务。21年9月，广州龙湖·双珑原著项目交房现场开展“交房即交证”服务，今年3月，茂名市茂南区交付的龙湖·春江天玺小区150名业主率先体验到“交房即交证”政策的便捷与高效。该政策即购房者在新房正式交付前，办好的不动产权证书就可交到业主手中，该举措无形中为业主建立起足够的安全感、信赖感，也刷新了项目的品牌力。
过硬的品质服务不仅让龙湖物业收获源源不断的好评，也让服务版图不断扩大，通过龙湖空间服务团队的全心全意服务。截止目前，龙湖智创生活已连续13年业主满意度实现超过90%，这也是龙湖空间服务的靓丽成绩单。
结 语
如果说，过去是诸多房企高歌猛进、弯道超车的时代。
那么，未来就是少数优质房企改写格局的长期主义时代。5月12日，《福布斯》发布“2022全球企业2000强”榜单，龙湖集团凭借在2021年营业收入、利润、资产、市值等多项指标的稳健增长，位居榜单第242位，实现连续12年上榜。并且，秉持长期的高度自律，龙湖集团已连续6年保持“三道红线”的绿档水平。
像龙湖这样沉心专注做品质产品的房企，也迎来了“稳健派的新春天”，成为“强者恒强”的行业领头羊。
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