解封前夜
普陀—静安—徐汇
一切似乎和往常一样，一切又不那么一样。
路上有车，但不多，更多的是骑行的人，跑步的人，乘凉的人。有的小店已经开了，货物齐全，有的像被洗劫过一般，这才是经历过疫情后的样子。
路过巨鹿路，看到一对男女在马路上肆无忌惮的打羽毛球。
路过并没有车的华山路，在路边等红灯。一个在骑行的外国人和一个中国人见状停车下来，推车走向人行道。这就是素质。
路过长乐路，一对夜跑的小姐妹突然惊叫，原来窜过一只黄鼠狼！跑进了对面的汇贤居。这种地段居然能见到这种生物，那在郊区能见蛇也不稀奇了。
武康路安安静静，乌漆麻黑。只有在武康大厦，人流攒动，原来是在等解封的61倒计时。
往回走，路过一个酒吧，里面人还不少。
路边也坐了不少人，静安寺和久光当中的夹道，凳子上也都坐满了人。
比起突如其来的解封，更让人痛苦的是突如其来的复工；比起突如其来的复工，更让人痛苦的是突如其来的失业潮。
来不及等清零，来不及等14天，经历了两个月的空摆，上海又要面临些什么。
丧。
普陀—静安—徐汇
一切似乎和往常一样，一切又不那么一样。
路上有车，但不多，更多的是骑行的人，跑步的人，乘凉的人。有的小店已经开了，货物齐全，有的像被洗劫过一般，这才是经历过疫情后的样子。
路过巨鹿路，看到一对男女在马路上肆无忌惮的打羽毛球。
路过并没有车的华山路，在路边等红灯。一个在骑行的外国人和一个中国人见状停车下来，推车走向人行道。这就是素质。
路过长乐路，一对夜跑的小姐妹突然惊叫，原来窜过一只黄鼠狼！跑进了对面的汇贤居。这种地段居然能见到这种生物，那在郊区能见蛇也不稀奇了。
武康路安安静静，乌漆麻黑。只有在武康大厦，人流攒动，原来是在等解封的61倒计时。
往回走，路过一个酒吧，里面人还不少。
路边也坐了不少人，静安寺和久光当中的夹道，凳子上也都坐满了人。
比起突如其来的解封，更让人痛苦的是突如其来的复工；比起突如其来的复工，更让人痛苦的是突如其来的失业潮。
来不及等清零，来不及等14天，经历了两个月的空摆，上海又要面临些什么。
丧。
江南印象之二～苏州园林之探秘拙政园！
既然来到了苏州，园林是必看项目，到苏州必看拙政园。“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”，这几天行程的主要目标就是园林。
从北京到苏州坐高铁5个多小时，高速便捷的交通，拉近了北京到江南的距离。恐怕“腰缠十万贯，骑鹤上扬州。”也没有高铁快吧！当天下午2点多到了苏州北站。我们下榻的酒店是苏州茉莉花酒店，那是一个靠近姑苏古城，可览古城全貌的一个宾馆。一到宾馆先找地图，据说宾馆一般都会提供。一问前台，客服说放在客房里了。到了客房，放下行李，就先将地图找出，找景点、查攻略。
我们住在酒店的21层，拉开窗帘，就直面姑苏古城区，一片片灰顶白墙的建筑扑入眼前，高耸的北寺塔耸立在古城的北面，干将路将古城一分两半。通过地图，发现苏州几个著名的景点距离酒店都不远，最远也只有3公里。著名的七里山塘就在酒店的北面，步行也就一公里的路程；拙政园和狮子林在古城的东北角，路程3公里；观前街在古城中部，在观前街的东面就是著名的平江古街区，这些景点都在去拙政园的路上。留园，虎丘和寒山寺都在一个方位，也是3公里的距离。
其实，姑苏古城并不是正南正北的，而是北向偏西的一个矩形的城区，外城河紧紧环绕着古城，城中河道纵横交错，与外城河连接，可行船，航运发达，并通过胥江与京杭大运河相连。苏州大大小小的园林众多，绝大部分园林都聚集在古城之中。来苏州旅游的人们由于时间有限，大部分园林无法光顾，只能“择优”游览了。
要说园林，北京也有不少，如故宫、颐和园、北海、恭王府，还有那个被英法联军焚毁的圆明园，她们都有一个特点，那就是或多或少都带有一些“皇家气质”，她们不缺少大气、辉煌，基本的建筑风格，仍保留着晚清的格局和规制，这些基本都属于皇家园林。如果说。虽然叶圣陶先生从建筑形式上，指出了她们的不同，但我总感觉她们还少点什么？
我们绝大部分人对苏州园林的了解，基本都是从书本、网络和电视上得来，可以说它们对苏州园林的描述和拍摄，已经是详实的一览无余，甚至连秘辛和传说，都一并奉上的仔仔细细。但我总觉得，通过别人眼睛看到的苏州园林，缺少实质感，没有情感的交流。可以说，在一百个人眼中，就会有一百个苏州园林。其实，园林建筑也是有灵魂的，当你用心去感受她时，你可以与其灵魂对话。但你靠近她的时候，你能听到她的心跳，用你的双眼去直视她，你能看到她的前生今世，你能看到一个与你梦中不一样的苏州园林，因为你看到的是一个有生气，一个有血肉，一个有灵魂，一个有着中华文化传承载体～这就是苏州园林！
“兰烬落，屏上暗红蕉。闲梦江南梅熟日，夜船吹笛雨潇潇。人语驿边桥。楼上寝，残月下帘旌。梦见秣陵惆怅事，桃花柳絮满江城。双髻坐吹笙。”这是唐.皇甫松的《忆江南》。这次江南行就是要寻觅那北方园林缺少的那一丝不同！也许，皇甫松的这首《忆江南》就道出了这一丝丝的不同吧～也就是人与自然的灵气。魏晋陶渊明的那句名句：“采菊东篱下，悠然见南山。”早已将这一点道明：人与自然的和谐。
苏州园林首推拙政园，在江南，论及规模、名望以及种种传说，拙政园当仁不让。我们入住的酒店距离拙政园也很近，步行3公里的距离，在北京这点距离就显得太近了。在北京的望京社区，从北边的华彩中心到南面的望京方恒广场，走的距离就不止3公里了。所以这次我们设计步行一日游：观前街-拙政园-狮子林-平江古街。
从酒店出发沿阊胥路-景德路-观前街-临顿路-白塔路-园林路，路过狮子林，前行直达拙政园。拙政园门前，这里已经有一些旅游团在此集结，各色小帽、小旗挤满入口，还是出来晚了。公园都是通过预约售票，也可以现场通过售票机售票，也有服务人员在现场指导。在售票处摆放着3、4台机器，我们购买好门票，从东南门随游人进入公园。
拙政园从她始建至今，历经400多年，易主不下十次，期间充满了传奇色彩。拙政园是苏州园林的“扛把子”，同时，她也是中国园林建筑的代表作。拙政园目前仅存的面积有70多亩，其水面面积就占了园林的五分之一。园中奇石假山、楼阁亭台、曲水流觞林立，环水而立的是回廊曲桥，自然山水浓缩其中，园内，山、水与回廊交错其间，曲桥相连，其格局独特，佳境自然，处处体现了人与自然的和谐美学。
拙政园成园于16世纪初，明正德初年时任御史王献臣因官场失意还乡，在大弘寺旧址上扩建为园，取名“拙政园”，以示“闲居”之意。拙政园有堂，楼，亭，轩、槛、池、台、坞，涧等三十一景，形成了一个以水为主、疏朗平淡，近乎自然风景的园林，“广袤二百余亩，茂树曲池，胜甲吴下”。
拙政园是江南古典园林的代表作品。四百多年来，拙政园几度分合，或私或公，留下了许多诱人探寻的遗迹和典故，文人墨客为她留下了众多的遗篇。园中的建筑特色和规模，经过400多年的演变和修缮，如今风格各异，各个时期的特色痕迹都有保留。花园分为东、中、西三部分，东花园开阔疏朗，中花园是全园精华所在，西花园建筑精美，各具特色。园南为住宅区，体现典型江南地区传统民居多进的格局。
旅游，不能只局限于走马观花，了解其传承和历史典故，将使你的眼界更宽，积淀更厚，素养更高。当你走入园林之中，你看到的就不仅仅只是景观，你会有穿越时空的感觉，你穿过的每一个回廊，走过的每一座曲桥，你都仿佛能感觉到古人在这里留下的身影历历在目。
拙政园古树重多，由于地处江南，四季常绿，植物生长快，一二百年的树木，长出了北方四五百年古树的气势。
在拙政园东部偏南有个亭子叫天泉亭，亭内中部有一围栏，内有一古井型建筑，相传这是原大弘寺东斋的遗物，有人说此井并不枯，仍有水，从井口向里望去，黑漆漆的，也无法判断是否有水。由于亭子的藻井很有特色，来此拍照的游人不少。
附近还有个芙蓉榭，这也是一个打卡之地，芙蓉榭临水而建，一半建于岸上，一半伸向水面。是赏荷观鱼的绝佳之处。水榭临水的门框是一矩形雕花门框，其对面是一个圆形的雕花门框，水榭前面池水蜿蜒，两岸芙蓉花开时节，在水榭内由门框外观，似一副湖光山水画；水榭中立有一太湖石，其石瘦、透尽显风骨雅致。透过圆形门框向内看，圆形门框与太湖石又构成了另一类的景致。这种造景手法在苏州园林里名曰“框景”。这里也是摄影爱好者的最爱。
香洲也是一个不错的景致，其建筑从外表上看似是一座船。远远望去，似一船在荷花从中徐徐而来。这组建筑由小桥、平台、亭轩、水榭、楼阁组而合成，高低错落，与其前的开景相得益彰。
波形廊，是西花园与中花园交界处的一道水廊，白色连廊像一条玉带横陈于湖面之上，行走在连廊里，镂空的窗洞和月洞进行着空间上的错落变化；透过这些窗洞与月洞，你会发现一幅幅精美的画卷仿佛被收藏在了一个个精美的漏窗与月洞之中。
这些只是园中的几个景点，由于是疫情期间，园中游人相对较少，园内建筑精美，以精致小巧，写意而见长，处处借景抒情，化物为境。行在其中，仿佛有一种人美图中，身在画中游。这里的建筑是那样的自然和谐。
在这里我找到了与北方园林的不一样东西～人与自然的和谐。园林建筑，以人为本，人是核心。就是这样的不一样，构成了南北不一样的园林风格。其实，设计者追求的都是心中的那一丝丝的执着和理想。
无论你是生在江南，还是江南的过客，当你离开她的时候，江南留给你就是满满的回忆。唐.白居易的一首《忆江南》：“江南好，风景旧曾谙。日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。能不忆江南？”！
如今的拙政园，已被列为国家重点文物保护单位，并列入《世界遗产名录》，是首批国家AAAAA级旅游景区。拙政园一次游览是不够的，期待下一次的邂逅！
既然来到了苏州，园林是必看项目，到苏州必看拙政园。“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”，这几天行程的主要目标就是园林。
从北京到苏州坐高铁5个多小时，高速便捷的交通，拉近了北京到江南的距离。恐怕“腰缠十万贯，骑鹤上扬州。”也没有高铁快吧！当天下午2点多到了苏州北站。我们下榻的酒店是苏州茉莉花酒店，那是一个靠近姑苏古城，可览古城全貌的一个宾馆。一到宾馆先找地图，据说宾馆一般都会提供。一问前台，客服说放在客房里了。到了客房，放下行李，就先将地图找出，找景点、查攻略。
我们住在酒店的21层，拉开窗帘，就直面姑苏古城区，一片片灰顶白墙的建筑扑入眼前，高耸的北寺塔耸立在古城的北面，干将路将古城一分两半。通过地图，发现苏州几个著名的景点距离酒店都不远，最远也只有3公里。著名的七里山塘就在酒店的北面，步行也就一公里的路程；拙政园和狮子林在古城的东北角，路程3公里；观前街在古城中部，在观前街的东面就是著名的平江古街区，这些景点都在去拙政园的路上。留园，虎丘和寒山寺都在一个方位，也是3公里的距离。
其实，姑苏古城并不是正南正北的，而是北向偏西的一个矩形的城区，外城河紧紧环绕着古城，城中河道纵横交错，与外城河连接，可行船，航运发达，并通过胥江与京杭大运河相连。苏州大大小小的园林众多，绝大部分园林都聚集在古城之中。来苏州旅游的人们由于时间有限，大部分园林无法光顾，只能“择优”游览了。
要说园林，北京也有不少，如故宫、颐和园、北海、恭王府，还有那个被英法联军焚毁的圆明园，她们都有一个特点，那就是或多或少都带有一些“皇家气质”，她们不缺少大气、辉煌，基本的建筑风格，仍保留着晚清的格局和规制，这些基本都属于皇家园林。如果说。虽然叶圣陶先生从建筑形式上，指出了她们的不同，但我总感觉她们还少点什么？
我们绝大部分人对苏州园林的了解，基本都是从书本、网络和电视上得来，可以说它们对苏州园林的描述和拍摄，已经是详实的一览无余，甚至连秘辛和传说，都一并奉上的仔仔细细。但我总觉得，通过别人眼睛看到的苏州园林，缺少实质感，没有情感的交流。可以说，在一百个人眼中，就会有一百个苏州园林。其实，园林建筑也是有灵魂的，当你用心去感受她时，你可以与其灵魂对话。但你靠近她的时候，你能听到她的心跳，用你的双眼去直视她，你能看到她的前生今世，你能看到一个与你梦中不一样的苏州园林，因为你看到的是一个有生气，一个有血肉，一个有灵魂，一个有着中华文化传承载体～这就是苏州园林！
“兰烬落，屏上暗红蕉。闲梦江南梅熟日，夜船吹笛雨潇潇。人语驿边桥。楼上寝，残月下帘旌。梦见秣陵惆怅事，桃花柳絮满江城。双髻坐吹笙。”这是唐.皇甫松的《忆江南》。这次江南行就是要寻觅那北方园林缺少的那一丝不同！也许，皇甫松的这首《忆江南》就道出了这一丝丝的不同吧～也就是人与自然的灵气。魏晋陶渊明的那句名句：“采菊东篱下，悠然见南山。”早已将这一点道明：人与自然的和谐。
苏州园林首推拙政园，在江南，论及规模、名望以及种种传说，拙政园当仁不让。我们入住的酒店距离拙政园也很近，步行3公里的距离，在北京这点距离就显得太近了。在北京的望京社区，从北边的华彩中心到南面的望京方恒广场，走的距离就不止3公里了。所以这次我们设计步行一日游：观前街-拙政园-狮子林-平江古街。
从酒店出发沿阊胥路-景德路-观前街-临顿路-白塔路-园林路，路过狮子林，前行直达拙政园。拙政园门前，这里已经有一些旅游团在此集结，各色小帽、小旗挤满入口，还是出来晚了。公园都是通过预约售票，也可以现场通过售票机售票，也有服务人员在现场指导。在售票处摆放着3、4台机器，我们购买好门票，从东南门随游人进入公园。
拙政园从她始建至今，历经400多年，易主不下十次，期间充满了传奇色彩。拙政园是苏州园林的“扛把子”，同时，她也是中国园林建筑的代表作。拙政园目前仅存的面积有70多亩，其水面面积就占了园林的五分之一。园中奇石假山、楼阁亭台、曲水流觞林立，环水而立的是回廊曲桥，自然山水浓缩其中，园内，山、水与回廊交错其间，曲桥相连，其格局独特，佳境自然，处处体现了人与自然的和谐美学。
拙政园成园于16世纪初，明正德初年时任御史王献臣因官场失意还乡，在大弘寺旧址上扩建为园，取名“拙政园”，以示“闲居”之意。拙政园有堂，楼，亭，轩、槛、池、台、坞，涧等三十一景，形成了一个以水为主、疏朗平淡，近乎自然风景的园林，“广袤二百余亩，茂树曲池，胜甲吴下”。
拙政园是江南古典园林的代表作品。四百多年来，拙政园几度分合，或私或公，留下了许多诱人探寻的遗迹和典故，文人墨客为她留下了众多的遗篇。园中的建筑特色和规模，经过400多年的演变和修缮，如今风格各异，各个时期的特色痕迹都有保留。花园分为东、中、西三部分，东花园开阔疏朗，中花园是全园精华所在，西花园建筑精美，各具特色。园南为住宅区，体现典型江南地区传统民居多进的格局。
旅游，不能只局限于走马观花，了解其传承和历史典故，将使你的眼界更宽，积淀更厚，素养更高。当你走入园林之中，你看到的就不仅仅只是景观，你会有穿越时空的感觉，你穿过的每一个回廊，走过的每一座曲桥，你都仿佛能感觉到古人在这里留下的身影历历在目。
拙政园古树重多，由于地处江南，四季常绿，植物生长快，一二百年的树木，长出了北方四五百年古树的气势。
在拙政园东部偏南有个亭子叫天泉亭，亭内中部有一围栏，内有一古井型建筑，相传这是原大弘寺东斋的遗物，有人说此井并不枯，仍有水，从井口向里望去，黑漆漆的，也无法判断是否有水。由于亭子的藻井很有特色，来此拍照的游人不少。
附近还有个芙蓉榭，这也是一个打卡之地，芙蓉榭临水而建，一半建于岸上，一半伸向水面。是赏荷观鱼的绝佳之处。水榭临水的门框是一矩形雕花门框，其对面是一个圆形的雕花门框，水榭前面池水蜿蜒，两岸芙蓉花开时节，在水榭内由门框外观，似一副湖光山水画；水榭中立有一太湖石，其石瘦、透尽显风骨雅致。透过圆形门框向内看，圆形门框与太湖石又构成了另一类的景致。这种造景手法在苏州园林里名曰“框景”。这里也是摄影爱好者的最爱。
香洲也是一个不错的景致，其建筑从外表上看似是一座船。远远望去，似一船在荷花从中徐徐而来。这组建筑由小桥、平台、亭轩、水榭、楼阁组而合成，高低错落，与其前的开景相得益彰。
波形廊，是西花园与中花园交界处的一道水廊，白色连廊像一条玉带横陈于湖面之上，行走在连廊里，镂空的窗洞和月洞进行着空间上的错落变化；透过这些窗洞与月洞，你会发现一幅幅精美的画卷仿佛被收藏在了一个个精美的漏窗与月洞之中。
这些只是园中的几个景点，由于是疫情期间，园中游人相对较少，园内建筑精美，以精致小巧，写意而见长，处处借景抒情，化物为境。行在其中，仿佛有一种人美图中，身在画中游。这里的建筑是那样的自然和谐。
在这里我找到了与北方园林的不一样东西～人与自然的和谐。园林建筑，以人为本，人是核心。就是这样的不一样，构成了南北不一样的园林风格。其实，设计者追求的都是心中的那一丝丝的执着和理想。
无论你是生在江南，还是江南的过客，当你离开她的时候，江南留给你就是满满的回忆。唐.白居易的一首《忆江南》：“江南好，风景旧曾谙。日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。能不忆江南？”！
如今的拙政园，已被列为国家重点文物保护单位，并列入《世界遗产名录》，是首批国家AAAAA级旅游景区。拙政园一次游览是不够的，期待下一次的邂逅！
【美味小吃、创意手工、脱单交友……后备箱集市点靓徐州夏日“夜经济”！】夜幕降临，华灯初上，一辆辆私家车整齐地按规定停靠在商圈、写字楼的空地上，一字排开。每一辆车的后备箱打开后都是“惊喜”，鲜花、首饰、美食、玩具，脱单交友、AR游戏机、创意盲盒……各种好玩的“潮品”吸引了市民驻足。
随着消费的进一步复苏，将汽车后备箱文化与消费深度结合的“后备箱集市”，出现在徐州市荣益广场、美的广场、淮海环球港等多个商业街区，成了一种新型经营业态。
小小的后备箱里装载的一件件物品，不仅“点靓”了徐州“夜经济”，更表达出市民对美好生活的向往。而在光鲜、热闹的背后，如何规范引导，让其更好地“成长”，考验着一座城市的管理智慧。
【集市“老板”多是年轻人】
在云龙区美的广场的停车场内，50余辆汽车依次排开，车主们打开后备箱，支起了摊位。
“走过路过不要错过，我们这里有可爱的盲盒娃娃，还有可以自己涂色的娃娃，买一送一，还送一个荧光棒……”晚上7点左右，后备箱集市已经热闹起来，原本安静的停车场内灯火辉煌，行人如织，一个小女孩拿着“小蜜蜂”在卖力地喊着“广告词”，引得众人纷纷围观。
“我女儿今年6岁，在读幼儿园大班，听说这里有‘后备箱集市’，她非常积极想来参加。我们提前准备了一些她平时很喜欢的娃娃，还有灯具，她还自己设计了价格牌。”女孩妈妈耿女士说，“希望能通过这种活动锻炼孩子的沟通、社交能力，顺便放松放松，多一种生活体验。”
在现场，记者看到有不少摊主以家庭为单位来这里摆摊，许多“小老板”在自己的摊位前忙前忙后，乐此不疲。“今天我们带来的都是孩子的玩具，不是为了赚钱，只是为了锻炼孩子的胆量。”带着女儿来摆摊的马先生这样说道。
后备箱集市中也充满了浪漫色彩，多个卖鲜花的摊位吸引了不少情侣的目光，几十束鲜花渐次摆开，有玫瑰花、雏菊、月季、满天星等，花香四溢，花束上还用灯具进行了装饰，一会儿功夫已经卖出了好多。“我自己是开花店的，我觉得这样的方式很新颖，今天生意还不错，比预期的好一些。”摊主说。
【新颖玩法解锁摆摊“新业态”】
记者了解到，除了云龙区美的广场外，在泉山区荣益广场步行街、淮海环球港、金龙湖新天地、贾汪区吾悦广场等多个地方，都开办了别出心裁的“后备箱集市”，前来摆摊的车主们纷纷拿出“看家本领”，摊位花样百出，引起了一股新的“创业潮流”。
在泉山区荣益广场步行街，移动咖啡车、甜品、冰汤圆、米线、凉皮、奶茶、冰粉、寿司、肉夹馍、梨膏糖画……一个个用各种汽车后备箱改装出的“小吃摊”在广场空地上一字排开，好不热闹。
各种新奇玩法吸引了不少市民前来光顾。“我就住在附近，晚饭后出门也就跳跳广场舞、逛逛商店，感觉很单调，这个‘后备箱集市’确实很有意思，别说年轻人喜欢，我也喜欢！”市民齐女士拉着孙女的手，时不时在各个摊位驻足停留。
“这里一直都有后备箱夜市，我现在跟朋友每天晚上都来摆摊，觉得非常有意思，每天盈利也有几百块，摆摊其实不容易，但是我觉得很值得尝试，推荐待业的朋友来试试，做得好的话比上班赚得多。”一位摆摊卖冰粉的年轻女孩说。
“这里有归属感，来此摆摊的多是有情怀的摊主，驾驶汽车载着‘梦想’，卖亲手制作的咖啡，结识不同的朋友，感受有活力的氛围，赚不赚钱不重要，快乐是第一。”一位卖手磨咖啡的摊主告诉记者。
后备箱夜市灯光闪烁、流光溢彩，热闹非凡。在现场，记者还看到很多年轻人在拍照打卡、进行现场直播，“这里很有氛围感，很多摊位都布置得很精致，颜值超高，在这里拍照分分钟出片，是我们打工人下了班小憩的好去处。”一位在现场拍照的博主告诉记者。
记者走访了多个“后备箱集市”，发现，在疫情防控常态化下，不管是摊主还是来此逛玩的市民都能规范佩戴口罩，虽然各集市内人流不断，但每个摊位前都没有出现扎堆聚集的情况。
“为了做好疫情防控工作，我们在集市的入口处张贴了场所码，并在多个点位摆放了小喇叭，提示市民朋友要时刻注意佩戴口罩、避免聚集。”一位集市现场的工作人员介绍道。
【“后备箱集市”代表一种新的生活态度】
“后备箱集市”又被称作“汽车尾箱买卖（Car Boot Sale）”，最早兴起于英国，后来风靡全世界，是典型的汽车社会的产物，带有物物交换的原始商业色彩。
人们一般会选择天气好的时候，在城镇旁、公路边的空地上，用自家的汽车载满衣服鞋帽、日用杂具、书籍光碟等等自用旧物前来摆摊售卖，品类繁多，应有尽有，通常卖者意不在卖，而在于交流，买者意不在买，而沉迷于寻找或发现。
“这种摆摊方式既方便，又基本不会收取摊位费，降低了摆摊创业的难度和门槛，不同于‘地摊经济‘，‘后备箱集市’的人群年轻化，贩卖也不再是商品，是感受生活的烟火气，让市民体验潮玩的热闹。”一位多次举办此类活动的业内人士向记者介绍。
具有多年摆摊经验的陈女士表示，大多数参与“后备箱集市”的人都是上班族，在结束了一天的工作后，打开后备箱，找一个地方支起属于自己的小摊位，这是一种寻找归属感、放松自己的好方法。在未来，会有越来越多的人加入到这样的集市中，为生活增加一种新的可能。
随着消费的进一步复苏，将汽车后备箱文化与消费深度结合的“后备箱集市”，出现在徐州市荣益广场、美的广场、淮海环球港等多个商业街区，成了一种新型经营业态。
小小的后备箱里装载的一件件物品，不仅“点靓”了徐州“夜经济”，更表达出市民对美好生活的向往。而在光鲜、热闹的背后，如何规范引导，让其更好地“成长”，考验着一座城市的管理智慧。
【集市“老板”多是年轻人】
在云龙区美的广场的停车场内，50余辆汽车依次排开，车主们打开后备箱，支起了摊位。
“走过路过不要错过，我们这里有可爱的盲盒娃娃，还有可以自己涂色的娃娃，买一送一，还送一个荧光棒……”晚上7点左右，后备箱集市已经热闹起来，原本安静的停车场内灯火辉煌，行人如织，一个小女孩拿着“小蜜蜂”在卖力地喊着“广告词”，引得众人纷纷围观。
“我女儿今年6岁，在读幼儿园大班，听说这里有‘后备箱集市’，她非常积极想来参加。我们提前准备了一些她平时很喜欢的娃娃，还有灯具，她还自己设计了价格牌。”女孩妈妈耿女士说，“希望能通过这种活动锻炼孩子的沟通、社交能力，顺便放松放松，多一种生活体验。”
在现场，记者看到有不少摊主以家庭为单位来这里摆摊，许多“小老板”在自己的摊位前忙前忙后，乐此不疲。“今天我们带来的都是孩子的玩具，不是为了赚钱，只是为了锻炼孩子的胆量。”带着女儿来摆摊的马先生这样说道。
后备箱集市中也充满了浪漫色彩，多个卖鲜花的摊位吸引了不少情侣的目光，几十束鲜花渐次摆开，有玫瑰花、雏菊、月季、满天星等，花香四溢，花束上还用灯具进行了装饰，一会儿功夫已经卖出了好多。“我自己是开花店的，我觉得这样的方式很新颖，今天生意还不错，比预期的好一些。”摊主说。
【新颖玩法解锁摆摊“新业态”】
记者了解到，除了云龙区美的广场外，在泉山区荣益广场步行街、淮海环球港、金龙湖新天地、贾汪区吾悦广场等多个地方，都开办了别出心裁的“后备箱集市”，前来摆摊的车主们纷纷拿出“看家本领”，摊位花样百出，引起了一股新的“创业潮流”。
在泉山区荣益广场步行街，移动咖啡车、甜品、冰汤圆、米线、凉皮、奶茶、冰粉、寿司、肉夹馍、梨膏糖画……一个个用各种汽车后备箱改装出的“小吃摊”在广场空地上一字排开，好不热闹。
各种新奇玩法吸引了不少市民前来光顾。“我就住在附近，晚饭后出门也就跳跳广场舞、逛逛商店，感觉很单调，这个‘后备箱集市’确实很有意思，别说年轻人喜欢，我也喜欢！”市民齐女士拉着孙女的手，时不时在各个摊位驻足停留。
“这里一直都有后备箱夜市，我现在跟朋友每天晚上都来摆摊，觉得非常有意思，每天盈利也有几百块，摆摊其实不容易，但是我觉得很值得尝试，推荐待业的朋友来试试，做得好的话比上班赚得多。”一位摆摊卖冰粉的年轻女孩说。
“这里有归属感，来此摆摊的多是有情怀的摊主，驾驶汽车载着‘梦想’，卖亲手制作的咖啡，结识不同的朋友，感受有活力的氛围，赚不赚钱不重要，快乐是第一。”一位卖手磨咖啡的摊主告诉记者。
后备箱夜市灯光闪烁、流光溢彩，热闹非凡。在现场，记者还看到很多年轻人在拍照打卡、进行现场直播，“这里很有氛围感，很多摊位都布置得很精致，颜值超高，在这里拍照分分钟出片，是我们打工人下了班小憩的好去处。”一位在现场拍照的博主告诉记者。
记者走访了多个“后备箱集市”，发现，在疫情防控常态化下，不管是摊主还是来此逛玩的市民都能规范佩戴口罩，虽然各集市内人流不断，但每个摊位前都没有出现扎堆聚集的情况。
“为了做好疫情防控工作，我们在集市的入口处张贴了场所码，并在多个点位摆放了小喇叭，提示市民朋友要时刻注意佩戴口罩、避免聚集。”一位集市现场的工作人员介绍道。
【“后备箱集市”代表一种新的生活态度】
“后备箱集市”又被称作“汽车尾箱买卖（Car Boot Sale）”，最早兴起于英国，后来风靡全世界，是典型的汽车社会的产物，带有物物交换的原始商业色彩。
人们一般会选择天气好的时候，在城镇旁、公路边的空地上，用自家的汽车载满衣服鞋帽、日用杂具、书籍光碟等等自用旧物前来摆摊售卖，品类繁多，应有尽有，通常卖者意不在卖，而在于交流，买者意不在买，而沉迷于寻找或发现。
“这种摆摊方式既方便，又基本不会收取摊位费，降低了摆摊创业的难度和门槛，不同于‘地摊经济‘，‘后备箱集市’的人群年轻化，贩卖也不再是商品，是感受生活的烟火气，让市民体验潮玩的热闹。”一位多次举办此类活动的业内人士向记者介绍。
具有多年摆摊经验的陈女士表示，大多数参与“后备箱集市”的人都是上班族，在结束了一天的工作后，打开后备箱，找一个地方支起属于自己的小摊位，这是一种寻找归属感、放松自己的好方法。在未来，会有越来越多的人加入到这样的集市中，为生活增加一种新的可能。
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